消失的4500万银行存款:两套萝卜章均骗过了银行

时间:2019年12月06日 20:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”肝幌擎,再不济也能够等于2估。理想丰满龋,现实骨感檬雇。事实证明乓烹儒,“1+1”不仅没有等于2铂另,而是远远小于2仆悍,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌荷。   世界不需要那么多的汽车品牌封烦骇。未来中国车市只会做减法凑涧燃,能够存活下来抖浇掸,也就那么十来个箔蹦卸。与其费力地推全新品牌惯飞炭,倒不如用心搞研发文,做产品几谈,提升服务水平手协。有人说纹浚,虽然形式上有点不同啃尾畏,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似阿亭。成立新品牌娩,可以从集团荤础,从有关部门寻求资金上的支持哪。说实在话篓喇,还真有点像户,真应该提高警惕棵勿。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到模炽哨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型咳,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲莫檬募。作为保时捷旗下首款中型SUV定倘,Macan“低廉”的售价苗兰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现廉涂瑰。鉴于Macan近段时间的火爆程度歪苫培,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章得磺唬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章庇湿朽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)面艘玫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍壁郝奋,所以在这篇文章中壁巴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掀驮楼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )培。作为整个车系当中的中配车型恢娶,MacanS绝对是性价比最高的一款芳臀。只需要多付出13万喀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睡跨粗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廊谐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陀:10.9万 车辆总价(含增值税)犬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牛东秤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件感渺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熔愧,当然这些选装件也个个价值不菲练拨。毫无疑问呜片,我测试的MacanS同样选装了不少配置晾,加上所有的选装件之后倘,车辆的总价也达到了79.79万河闲赂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帅频,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm揭朗,比中低配车型长了18mm悔。从数据上看喇杏花,MacanS除了高度和轴距之外炕槽,都要比Q5大一些钮,但是由于MacanS车身足够低矮皋,所以从视觉效果上来说淋插伎,MacanS的车身显得更加紧凑懒末,也更加运动捎善奥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肌喷。如果光看前脸的话必,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氏患。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毯乓催,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戮愁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈艰蓬盛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拒口。如果不选装的话头吓回,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18实蛔。   MacanS紧凑阶蓄、简洁的尾部设计篡扭,充分体现出了它的运动风格解扒损,简单的尾部线条用最平实的设计语言惧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鳞朔青。同样运动的还有它的尾灯胖晃矾,狭长侧跑梅、扁平的尾灯造型荷噶,与尾部线条搭配极为和谐绷,起到了画龙点睛的作用鞭。   内饰方面怕呐膝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臂埠矢,运动中不失豪华感逆每。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘害,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉表劣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冒掂箩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窟卡楔。但是有些遗憾的是检毯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坏腺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音儒,感受并不算太好惫。   Sport Chrono组件参,包含了中控台最上方的计时钟趁飘惹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稿毒泊。只有选装了Sport Chrono组件端娠,车辆才可以进行弹射起步附。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少色抗,但就算是为了那个做工精致的计时钟加靶,选装Sport Chrono组件也是值得的菱阶逞,毕竟1.8万元的价格萝拍湾,对于保时捷车主来说也并不算贵起秀。   换挡杆周围密密麻麻的按键闹荤惮,对于接触Macan时间不长的人来说患,绝对是个噩梦败舵,想要记清楚它们的准确位置陈,真的不是件简单的事情襄。起码在我开Macan的一段时间里涝撇,每次操作我都要低头确定按键的位置羚末,真的不太方便拾。" "  在国内提到奥迪浑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帘勒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型槐碎痛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬恰,这其中就包含SUV以及小型车搅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丸互,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懂?   在外观方面妈,奥迪A3延续了家族外观设计稳惮狡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倾,用在这样一款小车上显得更有气势砂锻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沃报,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计队槐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些独潭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甜划贡,辨识度非常高靖亩卫,同时大灯下部还带有清洗器围五,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驳桨管。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挎悍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吞,至少看起来没那么晃眼匪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靶桶逼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煎贰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应端府,起到了很好的效果炊坎。侧面的造型上在A柱位置最高棘,整个车型几乎以平直收尾坊籍窍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证景,同时让整车侧面看起来更大一些立扣。   A3的车顶采用了黑白色的设计歇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大艾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恭纲剃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斑为,轮胎尺寸为225/45R17称,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒜炉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忍促氯,整体呈现梯形结构抚伪,尾窗底部与腰线持平歇幌,尾窗面积最大化保证后方的视野撕通柿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苯粱,不过内部也采用了普通灯泡光源珊视潦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙岷猓好拈鲸塑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合萍酷畏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藤蒲敬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氮毁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梗拷摔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庇陕杠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藏,S80L自进入中国之后添卤坤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掸贡,但它所具备的那种低调内敛的气质请戎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选示。   2014款S80L通过对细节设计的改变卡,让自身在没有经历换代的前提下甜鳞,进一步提升了性价比慑千。面对强手如云的豪华C级车市车缘诩琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感供辽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耿吻,想要抢占主流豪华车的市成径尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步富,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祟垦胺。   新款S80L对前部进行了细微的整容暖扭僵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蝗同缮,同时也紧随时代的脚步佩。相对保守的前大灯设计澄,已经不再能够满足时代的需求泪稿扛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯傅梦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倦纽,但至少与时代接上了轨贤回。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变川苗兢,近5米的车长和近3米的轴距表现蒜僵剧,让它在尺寸上并不会有劣势遍铝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涝把评。外后视镜新加入的镀铬设计拷开目,虽然是新款S80L最显著的改变之一坍霜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匡爱赴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凭帕,沃尔沃式的家族化尾灯造型滑,成为S80L尾部最显著的标志性设计歌办秋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解既,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秤劳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渡掠隶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谁膜牟。   本文导航   分享到价:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赊妹北,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辛勾邵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烤饥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁炅薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祭。不过旗下的产品线也过于单一宦桥晶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酷,所以便下探市程呖帧,推出了紧凑级的GA3车型骸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型旧捶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级填,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狮戊埔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜕痹摧,也可以看作是GA3的升级版车型抛妨,依旧主攻家用紧凑级车型市场扫腻。但是作为升级版车型掳称屑,GA3S在外观设计方面有所升级骇胜寇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乡唐断。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涣鸽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仿,使整车显得稳重而不失时尚感囱挤谈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上糕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动几菊冗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叛串洪。此外惟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汇,为双五幅铝合金轮毂锨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茂热赊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长本、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型思,传祺GA3S的造型设计并不落后官翻椿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玫咐耸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华率帆,12万出头的价格或许已经超出你的预算韭,但是无论是从配置还是动力来说磷搁陈,值得去掏这个钱憾彤拎。可能我这些话有些官方措辞建谷旧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彩坏购。   1.0T嘉年华外观京:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喘韦市,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术许。为了搭配这台发动机颇娠捐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坛桔。   内饰部分傅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洞尝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挂船。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胜,这个级别的车型非常少见垃。但并没有设置外部开关敛景茎,而是需要进入屏幕内关闭凛邦。   本文导航   分享到磕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哥厘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吩,与大众168万的海外销量相差无几的吮炭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狙,依然凭着一款SUV车型危拍赔,在国内获得了不低的曝光率蓉诧惮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笨。今年4万台的预计年销量忻埔将,相信有一大半都将由这款车完成观。虽然这个价位区间的SUV里缎浇饱,无论国产进口都有不少车型可淹降颖!,但路遇科雷傲的几率依然不低姓辣舶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢思汀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坦垫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版禾捶。这款车的发动机及变速箱等核心技术郎亥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辖蹲仑,并保持了雷诺一贯的安全水准帘。而今天我们试驾体验的独,正是这款车的第二次改款虚列轮,已于2013年在成都车展上市藐裴。   外型上跺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化罚米。虽然车身造型上并未留下太多笔墨羌筒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焚桥,倒是显得有些“萌萌哒”我每弹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气底,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶簧。   侧面造型上钮荚苫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冯氏浩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晤。虽然尺寸算不上大上晶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的破,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辈莆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泻。另外拇羔戳,2.5L发动机搭配适时四驱系统陌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘦。   尾部造型依然圆润巳,和略显呆萌的前脸很相称聚。上下对开的尾门很实用叮拳棵,节省了上门开启需要的空间彩灰敲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妊,载货坐人两相宜兼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奶剧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碌拆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜请刀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多光泥瘁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例多呕。当然揣从,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用檄女成。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帘梧箩、大黄蜂钾婆、救护车等“老熟脸”们会出现拿,编剧还添入了不少新角色列秀,比如老牌人物“探长”额骋,军械武器专家“十字线”夹骸,以及人造变形金刚“螫刺”等骸脾蜡。对于最后这一名小角色而言呈腑,它的“身价”并不算昂贵秒乏,并且在现实中埃,它的综合表现也算是可圈可点捻四缴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峦美,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吓拟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凡蔷晌,说到这里欣亩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撬掂饺。   言归正传炊,牺牲自我匪肌妹,从而使“大黄蜂”更加强大碴夯漆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞳岭卉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涸帆,想要拥有它并不难凸慕,最低11.99万元就能圆你这个梦吝羌妒,只不过它不具备变形功能视焚夯。   从设计以及尺寸上就不难看出寂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缆逝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脆,所以对于大部分人而言虾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些田捆椽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝吃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炒枫,具有相同的特质的车型还有福特翼博桅咖、标致2008寞轻乡。在对表面参数对比后拦,创酷的优势还是比较明显的怯搐敌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辨狙番。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赔,平和的尾部谎、延伸至后翼子板的尾灯组螺、向上提升视觉的包围等等态仍径,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矾辣匿,当然也没有明显的不和谐感拇褐洽。" "     对于英菲尼迪来说括耐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期曹任,这最为主打的当属轿车Q系列权,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50檄浮梳,在现在都在大搞涡轮增压的时代奢警泰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量较苯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篙邵桔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扭,而今天吴蹭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凤料鄙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惠貌,就是英菲尼迪的G系列产品嗓滑位,而随着采用新的命名方式底,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汤,从之前曝光的一系列的概念车来看懒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格块曙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感麻桥显。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醇牡俯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脯,而带有这种印象而来的就是颁局嚎:这车动力强么轻暗?怎么看就像是卖外形的呢辖蹄?   首先在外观上谴垛寄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忱登,采用了更为吸引眼球的设计思路绢币,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高科尝爽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉密,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寇,同时也充满了一种力量感拢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方趁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舰卢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氓浮题。   在车身尺寸上空括,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整囤昆颁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm删须,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醇稗蚀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚀森鞭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗡芜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中笆扩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藏,在这个级别算是中规中矩秸腿溅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列境。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要错型,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阮呕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格林,同时也保留了圆润的线条风格舰,尾灯的点亮效果依然印象深刻睬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揪汤势。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰面兜,这样增加了尾部的层次感撬姓独。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苗惰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撑就玫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型测敖另,并且入门售价也仅10.98万元梢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啤秃滤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象革,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下版。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灌闹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面画鳞焕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酵,但车身上的差距并没有售价来的明显背,因为锋驭真的比它们便宜太多了慧辟。除了合资对手以外痪邻锤,它10万元起步的售价歧绞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顺。   铃木锋驭的外形设计上闯疥,我听到最多的就是两种声音棋赊督,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丘吨,而另一种则是感觉外观不好接受娩仕,很少有介于中间位置的人奋海,毕竟外观是一种很主观的感受丛镣闲,仁者见仁智者见智彤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格慨迸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氰逝壳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些期概。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型称放孙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料础宦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型力姬侍。接缝处体现最为明显憾蠢,而且它在内饰配色上也相当讲究断垫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位竟柿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计茨舵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型红膏年,售价为15.48万元虚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巳刚玛,性价比有多高了釜洗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玖绢伎。况且搏峨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镐捎但,还是非巢由闵椋厚道的髓。   本文导航   分享到骡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袍穆轻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浆椒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升黄寞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亩隶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额劳逞采,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咀,这作风跟大哥卡宴如出一辙随。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苟罢萎:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕊乾憨,而且市场上目前一车难求平。那么问题来了挞对曝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稍顿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煤堪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隶副彤,到底这两车有什么区别颧当叙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钡柒,帮你捋捋思路点快。   注婆咸: 实拍车型为MACAN 2.0T衡,为了让您一目了然醛齐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处维冠乘。   内饰抗裂肝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凡脐逗,可以说走在大街放眼望去到处可见疙。基于目前的消费理念粹僧,如果花20-30万去购买一辆SUV疗哼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咕矮卿、实用的内饰藉位、以及良好的通过性路私,另外还要满足偶尔越野的需求档靡。面对人们如此苛刻的要求棋函善,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暑炉,看看这些车究竟能否满足众人的需求绷。相比其他媒体的评测方式几梧,我们易车选择了多人评测的模式漓滤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倾律,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评论。    此次我们挑选了7款SUV车型扰心,分别是杰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓤,分别来对它们进行详细的测试崩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)下。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冉:25.28万元   市场优惠旗绦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堆谷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仍坛线,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主角北箱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泡拖须,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诲郊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足己,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掇,看上去更加的协调末。   至于尾部方面憨杆缴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氯愁亭,乍看上去有些沃尔沃的影子莱委,整体采用了立式的设计风格塑梳豁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哪矩祭,尾窗位置比老款更直也更靠后甲。   小结科钠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陛山,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馆缆,前后不是很搭调睦阜粪,尤其后部的立式设计俄面,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搁涕,但空间利用率上则会相对减形冶酉摺,比较适合那些舒适一族敌供韧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崇:25.28万元   市场优惠特噶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了悉鞘鼎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车九,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卿补,新车的整体造型十分具有张力肛芦犀,五边形的进气格栅更具立体感蹈,镀铬装饰一直延伸至车灯内甩郴,大大增强了整个车头的时尚性么梗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合链挂,但整体并不是LED的灯组设计边恐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰返郡,在视觉增加了整体感的同时怪,也大大提升了整车的运动性季阶刀。   小结电午:马自达CX-5在几辆车中萍病杜,我认为是最具动感的一款光搐,整车前后比例十分协调团怂,外加搭配蓝色车漆娘,使得自身更具个性匣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坷槐坑,详情请见后面的驾驶感受篇桅煎琅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD射:26.78万元   市场优惠嫩:1000元   如果不知道它是奇骏的人貌焚岛,在大街上看见这款车惶式妒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化先贾,同时也是这7辆车中变化最大的车型牡呻,整车不再是那么的棱角分明裁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纬沮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仙虑。   由于采用更具流线的造型设计祷投童,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袄暑现,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唬擞溶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罚供。尾部的造型也不再是那么的方方正正郡,尾灯与前大灯造型相呼应新朗,并搭配镀铬饰条加以点缀能。   小结唾饰牧:由于我个人的车型为2010款奇骏呕顾,所以面对这款全新一代的车型朝伍檀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈函帕床,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说班,奇骏是个不错的选择粱港俺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹊惶衡:27.28万元   市场优惠蔼嚏邻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抒攀,就得到了广大消费者的极高关注度耿涟,整体设计与上一代差别很大聘颂,不再是中庸的形象稗灭,而是更加犀利的造型桨侈猎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匡,前中网分为两段式设计毙颠,但两块黑色的格栅全是假的策丘,完全是用来装饰用的尝坊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绣。   熟悉老款车型的人都知道绘检告,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计久,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撮烦,从而保证了行程的安全性坞。   小结食巢肋:这款RAV4整体添加了越野套件惟瑞惟,所以并非其原车面貌沦深。但无论是否经过套件的选装彩,整体的造型还是十分具有潮流气息的隧聚成,另外值得一提的是瑰蛇黎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慧挛操,依然是几款SUV中表现最好的入,注重空间表现的朋友们值得考虑澄哀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版达:31.58万元   市场优惠背矛布:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚊,所以变化并没有其余车型那么大喉联,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浩泵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奋干派,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲍,棱角分明才是其主基调僳勒促。   后方整体没有太大的改动铆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了让痴,设计很好的与前大灯相呼应丝欠,夜间看起来十分的醒目洪辽,整体也很协调独同。   小结奠畅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浮冯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泞砂勃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的圃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茂,途观还是比较不错的选择虾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棺归:25.28万元   市场优惠拎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎矗克斯的外观倡,那么这款翼虎你必将也会喜欢藉拴,因为它的造型就是一款大号儿的“赶悖克斯”滔。单条镀铬饰条所组成的前中网复绕,显得整体十分的修长才迟掇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔速瘟么。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斜疥虾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气统讥纷,提升了整车的档次碾提墓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荆虱。   小结潍:翼虎是福特家族的新斗颂堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干炖纾克斯的身影喜,而对于新款傅梗克斯的整体造型史,个人觉得还是很不错的嫩,那么如果您要是和我持有共同的观点措闹,并且想拥有一辆SUV车型崩,翼虎绝对是首选范围经乔焦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版家温棺:27.69万元   市场优惠颈年涧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚂煽,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞘恼凤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虚菏惯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伪扒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慨,圆圆的大灯以及垂直的中网茅沏,无疑均是Jeep最原有的样子储融丰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型释秀,无论是后风挡还是尾灯铃弟,都为方方正正的样子室,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搏呈。   小结绢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟伞,淳朴造型及棱角分明的设计烩舅嘿,在保留Jeep家族血液的同时惧穗窖,也为整车的空间做出了较大的贡献凹触搭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痞躲美,详情请阅读后面的文章寡诫视。   外观总结刹扯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龄停袖,基于每款车型的特性涧缓,有的为小改款叉、有的则为全新一代粪,所以有的基本没什么变化谁蠢、有的则“面目全非”欺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了握,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别人波,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卯涛须。通过每款车型下方的小结嘘描菇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姓翰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐徐朗,你可以理解为营造纯正的氛围背。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尾玻信,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亨圣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敲功涤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍门浪疙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稻,绅士气质是宾利的“看家本领”恢胜眷。往往免赖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拨萎激。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限似浪。现在泼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h共,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菇。自古以来屎小窟,“Speed”一直是宾利的性能标签丧盒兜,以此向2003年垄断勒芒冠辈翟、亚军的Speed 8赛车致敬耽创坑。    作为宾利历史上最快的量产车型笑刷纺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)察晒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘘,当然籍线忍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暮饯。    伴随著经济实力的提升舵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强心袖,当你身处被“泰禾北京院子”煤寐白、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规懊澜,肯定会追求更高层次身份上的匹配们切统。我几天前去宾利销售中心熬权工,它长廊式展厅规姆担宏伟乒,处处是浓郁咖啡香械,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捆靛,对其购买力是不置一丝的怀疑骏。我想夺,只有宾利虐荤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乓酬钵。我敢很确定的告诉电脑前的你们垛皆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰础,在中国未来一定能卖到脱销摩蒋。   >> 写在文前番:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梨,英国品牌的表现令人忧心忡忡奉搔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弧敝底,它们目前都散落在世界各处看邯,有的受到追捧有的则走向终点荒耙鼓。即使获得成功的英国品牌沪恕,它们仍为自己贴上的“德国标签”乘靠、“印度标签”的身份感到忧虑描,毕竟焕筒蹬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除揽咳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔑氓卷、原木的袅袅余香括,这种气味只属于宾利憨、劳斯莱斯们幢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严香,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舱。    从业这么多年帕光伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邻蛾标,囊中羞涩遥不可及自然很重要愤不识,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沟婆渺。我认为一辆好车内耽,应该让驾驶者舒服汗、安静态厘寡、惬意的完成从A点到B点的旅程拨寺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碎,却实现不了我小小的梦嘎卫媒。我一直认为频炕,真正的贵族卿骗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卿幂,即便妥协仍然能坚守初心唾伶滦。此话适合改变自己的GT Speed囊览突,你知道吗魄?世上最难的事情就是超越自己斯滩佃,GT Speed做到了 郊妨遍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锑涸浆,当你启动它时乡速撅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态某敢救。   >> 外观告轮歪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杠,作为宾利目前最为畅销的车型哀呐尚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”靖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舰确厘。但是备睡遁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丁斡投,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枪纶猴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锚监,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动佳汇炉。当然捕,大部分“土豪”车主也不在乎庭实,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成艇嘲。    外观提升不是GT Speed的精髓聪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堆,动力皆双、刚性炕、减重上的工作任重道远纳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg趣钩,仅有2.3吨去葡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寥阀截。不要小看这350kg酿券,几乎是一台V8发动机的重量矗棋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件患,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喷肝、多连杆后悬挂和防倾杆等袖筒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色现,分别是Burnt Orange(橘)良、Sequin Blue(蓝)萍艇辉、Excreme Sliver(银)拈趣。为了凸显GT Speed的特殊秆毯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)希。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选四。宾利工作人员表示超厕糯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加告捞遍,尤其是在中国等兴新市场更是突出谱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩构履埃。    你知道胖子多么努力吗孙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舒蹋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形操投衫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尼剧星。那些把高性能作为卖点的品牌尚其刑,现在宾利也有资格和你们一较高下燃们蛙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啊息,其尺寸为(mm)那:长4806羡抠、宽2227睛、高1394刮,轴距为2746mm纱受。我知道蔽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讹令囤,为了让你做到心中有数惹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荡。与竞争对手相比钦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先携警。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磺唇哗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尘,哪怕国内的环境日趋恶劣惧畦峰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溪些,整个过程大约需要22秒掂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间没,从而避免占用后备厢大部分的空间啸蛙寇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘何,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恨琅辰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刷惟凳,没有法拉利暴躁揭,缺点恐怕是不高调穗。不信你点击上方视频听听视频里声音咯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隙碑勉: 作为欧陆GT的性能旗舰嫉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蠢,不仔细研究根本发现不了它的区别癸。虽然外观变化之处并不算多饺,但是对于轻量化会寿图、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烹。" "   7月21日德评,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刀绣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贯苏、北汽E150幌,成为第一期家用空间王冠军殊农。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搔慌。它们会有怎样的空间表现袭芹,不如一起来见证盛蛔烈。 本期内容开始前乡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葱: 好了华辜瓷,正式开始第二期内容藕奋。不过简单说几句薪,为了没看过第一期的网友们倒墨:    你可能会发现授境,随着岁月流逝仕匣嘉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萎摔,也当起了小爸爸懈蓬垃。恰此时签侨,他们对车的选择可能也有了新的取向哆握,空间大搜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碗季工。    基于此手晨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晴拆淘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腔悸,让大家对车辆的实用性有个较全面榷波、正确的认识姐拐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矾、模拟一家三口郊游的情景实测辉媳钞、细节空间的展示行练荣、实体娃娃的数据测量四个环节进行囤栏驹。   话不多说摊,有请今天的选手傻肋持,登撤⒘凼巍! 第一环节督非唾:堆放整理箱东敢,能放多少放多少    由于很多厂商素、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牵懂毒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惶,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞄撬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淌,并加以不同颜色区分口累谁,目的是给你呈现最直观的感受芭并办。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据板汹口,仅供大家感受一下病份。今天我们拿箱子说话畔囱,看看它们这种数据到底能装多少箱子氓狮效。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下市捐酚:由于时间关系频模拒,我们这次只借到了骊威的低配版俏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歪筒烩,但高配版的骊威有这一功能涟。 首先出场的是骊威燃隙骑:    状态一仟遁摄:单纯的后备厢空间 状态二擦:放倒后排座椅后的空间 状态三抛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腊: 骊威一如我们所想的那样侮,空间的确是其一大卖点舵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疟,小伙伴们都惊叹了!骊威腻断散,实力不凡呵。   其次出场的是致炫极搁庐:    状态一碍锋亨:单纯的后备厢空间 状态二蓝俏:放倒后排座椅后的空间 状态三鞭嫡筐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缅弥: 就如文章开头介绍致炫时所说悸泌协,空间佰溯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顿。通过这一环节放整理箱的测试磕把,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敌奢贿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疾陪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渴荤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唬社:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阔篱: 通过摆箱子的实战面摔,以及上面表格数据的对比卤齐较,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞍羌。而致炫与骊威差距也并不是太大磕厕,可见其空间不可小瞧划。接下来又有哪些好玩儿环节竭?而两车又会有怎样的表现呢冯没琶?请继续往下看说。" "   今年5月磋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腿?9挡无用酚钵?自由光深度试驾报告》)捆骚。当时秋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壕汗。    6月戊但,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凉艘。不过3.2L版的离地间隙系内、接近角腥附、离去角耸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狸?    几天前第,我和赵璞函屁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓢樊芭,这车还行不行舱嚷?    我们的第一站泄蹄,魔都上海孰弗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消们惟。在经历了噩梦般的改签微辨、等待痉豌炬、登机谰呕脖、继续等待之后敌菲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间八。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谢凛:“游遍世界各地蠕,开尽天下好车拜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑河勒芬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痹抵具。在此我可以不吹牛X的告诉大家促库,我在纽北环实际驾驶过虾套。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑色其表,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI艇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袭柒泥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮既,在国内也非常抢手贸当绞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怕哥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疼翰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恃,基本保留了GTI所有特征咕傅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旱衰,在舒适配置上也更加的平民化惮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屠侣空,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拒玻,例如两边的侧裙以及尾翼等谐茶太,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隋。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛔脓,例如车头处GTI特有的红色的拉线颅搞暖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钩吾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脚局。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椭态两,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm岸深鼓。另外宋,新车的LED尾灯造型也很有特色猾笛。海外版GTI提供了红色寡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匣诺窍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媒,但国产后或许可以与国内的消费见面壁谱酿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜗笨画,我把它们大概分成两类厦:靠谱的和不靠谱的溜。不靠谱的原因很多庭焕绍,有些续航里程太短修块胺,上车就开始为电量担心;有些性能太差筒艇都,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夏盗,几十万买个两门小车袍厂,真当我们都是土豪吗楼?   不靠谱的理由千千万竿肺盒,靠谱的标准则大致相同窘罚。续航里程不能太短柯,加速不能太慢涣,最好还有些实用性让兔,价钱不贵就更好了横燃慌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔫瞪霸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搅工饶,拿汽油车举例的话琅耸,90%以上都算得上靠谱啸怪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说佩炼,能达到及格水平的车型却不算多懦。我们的这辆测试车是2012款的扫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逻。还好时隔两年氰拓楼,e6的动力系统并没有发生大变化疆矗琴,只是外形和配置有小小的调整朵纯。   续航里程锰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧顺脾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群借。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车管,这其实只是理论值纳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筛糯,实际用车时很难达到环挫虐。夏天空调吹、冬天暖风玛受沟、高速快了忙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程室峨。   这种电动车只是日常通勤还可以帘辑,但稍微有些想法烦递,想去见个朋友赶翔酱、买个菜片惩,心里就得犯嘀咕圣隶系。这种心中总有事悬着的感觉很难受裂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多襄寿猛。   由于时间原因咸碌,我们只能简单测试一下e6的续航能力年。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磁哩,其中高速路况三分之二票,城市路况三分之一漂酸侍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹊荆河,我们的行程其实就是三段坎构弹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疗堤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沥擞食,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)添栋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夏,显示续航里程320公里逛垃。完成第一段高速路程时(43公里)侵荤薪,电池余量82%(耗电17%)博,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撂惫,电池余量63%(耗电19%)端剧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掸桐,电池余量45%(耗电18%)巷捶,续航里程134公里(减少61公里)惕拆鞍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橇翅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枯半,比如第一段高速行驶搔瓦勺,续航里程减了59公里家团铂,而实际行驶了43公里钨领,二者大概是0.7倍的关系恋坍实,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话充仆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贝,拥堵路况似乎还更费电一些吩垢。" "  近两年敛陀憾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羔亮,很多大厂都推出了自己的纯电动车佃经,先不说比亚迪这些纯自主品牌脸闲档,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绷。今天誊奋,我们就提到了之诺这个品牌谭堵馅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪残桂,主打高端痊,并且未来也是只进行纯电动车的研发湃鹃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茄内。今天娇蓖究,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抗,下面我们就对这款车型做一次体验叙。   之诺1E只租不卖饥珊,租赁价格为轨筹:日租金为400元/天检,长租(3年期)为7400元/月爬偏睡,现在消费者就可以对这款车进行租赁秒。   租赁价格包含癌赎虐:车辆上牌夹梆、充电盒安装(7.5小时充满)懂、保险祥、每6个月一次定期检查保养蹭、车辆维修龟块,7天24小时道路救援仓负、拖车以及备用车辆等瓶屠腺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剑娘樊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计覆挽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雹迟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计燎勺,虽然亮点不是很多股跑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祟修靠,树立之诺自身品牌的辨识度峰嵌巴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系健,辨识度极高蟹牌。 既然是同平台打造遂悸,那么轴距和宝马X1也是相同的表紊抚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聊,尺寸为225/50 R17撇夹僚,这款轮胎最主要是为了节能考虑糕。   本文导航   分享到颗刹俯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盆纫,它是南京依维柯生产的车型溉婪,隶属于跃进品牌旗下仆,是一款定位中高端的轻卡产品列。该车是在2013年1月首次发布的巩访醋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辟蹲,为用户提供了更多的备选车型集仑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棋顾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揪厕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域誊坛甩,宝马向来不走寻常路粗,旗下的SUV并非越野硬汉豪拟拢,而是更加注重公路操控性蚕锯,所以在外形上也有着自己的独到见解猩善鬼。Coupe原本只是轿跑车的特征社话,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上素逞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后将接,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕉扯。在这种背景之下枚,X4应运而生鲸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验库,宝马对于X4的设计便更加得心应手陶伟。从车身尺寸来看项,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雹脸靖。然而实际感受上丁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力累腥。它们的关系就如同X6和X5班烷,一个张扬套虽、一个低调抨禄损。要想私救楹蹋酷睛牵破?X4很在行炊。   这辆X4的外观加入了大量M套件牧,进一步凸显了它的运动风格嗜贺。夸张的前后包围降低了视觉重心畔晦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摆懦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凸亭?所以碍椭,接近角镭昧、离去角这些数据对于X4来说锈,根本不重要苟厘椽。   和X6一样扑缎昏,性感的臀部是X4最迷人的地方废佬。如果从车尾来看祥版,X4确实比X3运动了不少谭,高挑的腰线嘎箱、厚重的尾部都能给人很强的力量感劳仆磨。对于35i来说啃剔歼,单边双出的尾排着实有些低调详。尾灯的造型是典型的宝马风格低鹊,造型简单藉车礁、大气泌晃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侠歉岛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攻柬桥,前245mm惫督恫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涩商姜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刻天北,这是一款综合静音空庐、舒适事篓、操控于一体的轮胎垄辣队。在我看来芥啊龄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矮享,似乎更为合适统联死。" "  原标题连佩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拨泌显,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)按,该车除了外观造型犀利懂古、内饰豪华诲、配置丰富之外翁檀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样琼嫡。作为一款以年轻忍蕾诽、时尚为主旋律的产品来显兜,NX开起来的感受如何需陇,今天我就为大家正式揭秘戚憨熔。(注金罗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韦短柒,如NX藏舞四、ES啦片迹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绿虹堪:   NX车型的外观内饰设计风格丛,在之前的文章中我已做了详细介绍贩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沉碾麻。从实车给人的感觉来看伐铰,它的确做到了这点春,不少人见到它的第一反应就是乘剁垃:恩箍溺,这车挺个性侮砍、挺漂亮形歼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滔且栋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度化深莎。此外奔且,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯染臣喊,进一步提升了科技感樊抗。不过它并非全系标配挝肩,在入门级车型上近光灯依旧是LED抒芯,远光灯为卤素灯泡侥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV句衰暑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贿伯、宝马X1做直接竞争墨浚膘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腻浇携,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证括剔镁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫡融痢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶狻,其中一款为17英寸典,另两款为18英寸景。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迸拾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎团锈竞,在国内的售价大约1700元/条欢倡。   车尾线条与前脸相呼应嗓票,造型犀利伸慑仕,棱角分明菇级,以凸显整车年轻邓甸梁、运动化的产品定位壳。同时秽,尾灯设计十分用心拍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钝伤,特意在接缝处增加了一小块LED华雌漓。   内饰方面诺泛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撅衬辈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用横,大幅提升了车内的豪华氛围猴董饯。   据雷克萨斯厂商人员介绍杠哥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扭慕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圭,它的使用方法类似于电脑的触模板味桑别,并带有震动回馈功能讲亲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忌受。此外倘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驼,我们咨询厂商工作人员眉嘎祷,这配置会不会引入中国落,对方并没有给出明确答复颧弛型。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适入丝青,作为家族中的新进成员改关捕,NX的表现自然也不会差蛙。为了符合它运动化的定位滤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强警,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钞碘故。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叮级惋。   在海外沮浩,NX提供了全景天窗牵勘、普通天窗和无天窗三种版本的车型培邵马,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃措,采光效果很好堤设挛,但无法开启胚睫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牌急康,采用的是外开式设计染。可以确定的是澈既,上述两种版本的天窗都将引入中国充,至于无天窗版车型是否会引进疾醋,暂不清楚渴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搓贺,马自达CX-7在海外推出;2009年默锣,2.5L两驱车型引入国内豪说,售价28.8万;2010年泊,增配的小改款车型上市娄脚,售价29.08万耙镶十,同时宣布国产意向;2012年坡,海外CX-7停产;2014年律即,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亢娃,等它国产的人此时已经老了四岁了绢克念。   从以进口的身份引入国内酮刮难,到正式国产经历了四年左右的时间喜垄,在这四年中进口CX-7销量并不好侮,一方面是当时市场不成熟桃,后期竞品丛生将其埋没了讽。另一方面原因也在其本身桓,比如定价高茬傲人、2.5L发动机动力孱弱等等促饰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甸。在测试之前迸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肝毙染,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞧剩疵,搭配6挡手自一体变速箱册蛔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机温豪,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗽平维。即便如此昧皮哀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棠拈。   油门的设定比较灵敏裴,起步和加速初段都还比较轻盈迷旗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线危碌,而不至于拖沓团雌,一切都显得易于掌握晶氮皖。变速箱和发动机配合的是那么默契迫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位换姑,只是在极拥堵的道路上蠕动时肛复剩,1挡与2挡的切换有点闯动而已界锨,问题不大料。   转向和悬架的设定偏向运动茬犯,采用机械液压助力的转向系统比较重磺饲仙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搐檄。悬架没有“忽悠”的表现鞍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息交,车内乘员经称烊迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剃患。悬架后段偏硬购透泪,在弯道中并没有明显的侧倾竭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辰蠕抢,动力供给够积极稀溜,表现不错洁,驾驶感觉非常轻松钢挡,动力的跟进也很是及时喘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惜咳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湾贩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镶详,而且不是那种喷涌般的迸发蝗湃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咯帕,给人相对内向保守的错觉箱。   CX-7更擅长的是中途加速供逛,比如从60公里/小时开始筏剁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓千届,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凌悉,这几天这种沮丧感时常出现琳附抖。不过也正是这个中段加速的特点论,使得它在行进中完成超车显得轻而易举天,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稗翰,稍踩油门就奔向3000rpm痊惋片,便能得到很好的响应奸撕秤,仅有极为短暂的降挡迟疑钩,随后就催逼出了足够的扭矩层苔。简而言之净处,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峭颈寿,容易上手头奥,各方面的表现也都算令人满意居。   中高速行驶中一切都能变得敏捷航,涡轮增压器起到了明显的效果鳖吝,就像注入了某种精神类药物滇莆送,虽不时刻保持着亢奋状态使柔,但兴奋状态确实随时可以到来钝,一切都听从指挥禄姆。这种持续的加速感可以维持一段时间歌蟹氛,心里不禁一阵爽快拦辞,当然拣些午,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圃履。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔼感,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搔东,消耗燃油17.94升靶,平均时速为30公里/小时概,全程开启空调酿,平均油耗为13.3升/百公里笛想,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看憋腺吞,CX-7绝不算省油的那类铜驾,准确的说是比较费油穗免。另外赫雄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咎鞘,无疑使用成本相对较高祭固。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脾坦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耗。说实话实派滥,那是我第一次接触这两款车团矮沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僳把,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戈,动力同样够用饱,但输出并不算线性袭寡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顾。当时我就在想炬忍袖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了九评,而如今厂家真的这么干了却。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统努,增加了几项配置和,外观方面几乎没有改动笑,图中的这款车只是增加了车顶行李架零系、车尾扰流板和挡泥板等选装件竟膳仟。   这款帅客HR16是一款7座车型糙壕玻,它可以满足国V排放标准赔,车窗后半部分采用了隐私玻璃巫旱啪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哼。当然坞挫百,帅客实际上是一款既可以满足载人沟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悄败诧,所以它的车系中包含了5座沫峭秸、7座爆萌宋、国IV拧、国V等各种不同版本雷。   除了挡泥板之外点外,我认为行李架和扰流板的实用性并不高圣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脆吹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娜,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒋般檄,译为“动态”黔渴。有意思的是掣,在英文里脸筐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根地煌瞧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旧轨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗错槽棺?——开启动态模式胆,就等于点燃了一根无形的导火线同究补。   要追根溯源的话甫武喉,炸药起始于中国呵祭,属于四大发明之一牟死拢,不过相比中国发明的黑火药句,硝酸甘油平时更加安全可控陛乓秘,而且破坏力更强阿厢。奥迪RS 7同样如此趁庞酪,它多数时候表现得比较随和暗乃坏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耪枷。   首先从外观上就容易看出它很厉害梧。奥迪A7之所以独特关,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摩赡暮,人们将之称为“Sportback”峦算缎,在我看来赎,它的廓更像是一只优雅的海龟棺仆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桨痉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屡伶,所以它已经不是传统爬行类的龟挨暖赫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息你,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裸型。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诞,让人不由自主的去稳稳扶住3删、9点位置橇你冗。   在风骚的外形和各种真皮齿、碳纤维材质的覆盖之下坛浩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铜搬霸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苦交仑,这一点很好伪柯晃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV价牌逞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茹教膝。即便在这种情况下托殴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抹缆另。这一举动也让这一用户群抛出一个问题功茂:谁给你的自信卖这么贵械?不错晶怕识,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008维,它到底是盲目自信还是厚积薄发辑被?我们一比高下势滑稀。 外观对比拓快瘸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屁挫供:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凹,所以我决定说点可以量化的东西咆。首先虚侩枷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现其卢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淬番。其次可能是由于动力的原因冯吾缸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冉歉白,备受关注的长安CS75正式宣布上市眷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茶肖。在前期的试驾活动上仓墩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腾色,并对其驾驶品质给予了极高的评价泵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宋,和手动挡车型相比娘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待接啊突。 ● 外观内饰的简单介绍滇:   在外观方面畅辽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纲虾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涟哀,甚至连一个小尾标都没有拦侥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿车,但1.8T车主可能会对此有一些不满辫壤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劣拿,轴距为2700mm设,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5连检、奔腾X80以及哈弗H6伟,CS75还是相当有竞争力的篮廖揪,它的轴距和长度最大绣散菩,宽度仅次于哈弗H6熄,高度相比瑞虎5矮了35mm害貉。   在外部配置上会矗窖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头佰熟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堵鞭箩。另外劝捂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯染,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仕拦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犀垃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绅快怯,市场售价约为700元/条巢接哭,在同级别中算是很厚道的配备了弄。此外访匹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杜范,只是轮圈被替换为铁轮圈漆相,还是俩字——厚道祟七秤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足塑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幌,看起来更有层次感巫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊旦、设计毫无新意兴贺哦、用料也很一般等不好的印象埂垂颗。不过近年来蔼列薪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溉库,长安便是其一培,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视答拭,也很难找出它的缺点识,按键彪、旋钮的阻尼适中到妨少,手感很不错渐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梦孟,分辨率和反应速度都还不错瘁,不过在功能性上它只提供基本的导航刊上从、DVD岁完、电台莎醚坤、倒车影像及蓝牙功能搏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐第纺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稠睫团,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朽撑,但是厂家对此并没有改进窖顷伴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放街。但是列,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斗,同时设备名称也无法显示完整烈,在用户体验上还有提升空间畏。   不过饶,在一些细节处理上稀违,CS75依然还有一部分表现无法令人满意授畦。比如在挡把前方的储物格柬蝗喀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尉,不过这块材质却为硬塑料柬阔高,实际上根本无法达到防滑的效果谰。另外滩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疟,这点值得表扬狄莽,但必须手动摁下开关才能点亮肌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅全晨梁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菊。座椅填充物软硬适中寐韩,刚刚好狡畏坞,并不会软到开久了腰疼罢,也不至于硬到硌(gè)人懂皋。除此之外泡,包裹性表现也很不错袱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冲。另外歼沛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狼。   车内乘坐空间表现上同坷,身高180cm的编辑身处前排交腺,头部约有一拳左右的空间胖青羚,此时移身至后排速,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欣。作为一台紧凑型SUV车型脸侈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叙萝。   来到后备厢同钎鬼,长安官方给出的容积数据为590-1560L剑,表现中规中矩东。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布触拦桶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挟,增加消费者对于整车的好感度苍戳抹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑰,如今市面上的电动车产品越来越多拆碌嗓,开始逐渐走入人们的生活遂咎飘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叭,大家对它的了解可能还不是很多起,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秤。那么这款车究竟如何呢嵌邦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车春陇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揭,我们终于有机会近距离接触一下扮赶笛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羔廓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浑媳,因此其与众泰汽车合作杜嚷,推出众泰知豆电动车继捆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扮认,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尽?不管你信不信校,反正我信了舶突柑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惨,售价为24.98万-28.98万元督,共有三款配置可逊ぁ,全系均未采用quattro四驱系统诞恫曙,取而代之的是前置前驱的驱动形式拇艘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛古士憾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磊僧,1.4T的发动机到底够不够用绒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陶纹土,这些问题都难免让人担心绷线。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棘店,它又是否值这个价格的尾邓,下面让我来终结你的这些疑惑纬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力色:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钡孩髓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泼恐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偷篓,既然大家都关心这一问题陵,那么我们就从这个问题开始一一解决警克时。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的常,其最大输出功率为110kW铣哭即,峰值扭矩可以达到250Nm茨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裂暑图,动力储备不足方面的顾虑熄行,但是这些想法也好顾虑也罢匠奥剃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毁帮惊,油门初段的旷量微乎其微前癌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点别肠,当发动机的转速达到1750转时糕戮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩那疏青,强烈的推背感也会随之而来讨,如果你不是冷静下来思考一下驰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受背矮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减态薄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敢楷瓢,一开始的想法和我一样技,换了1.4T发动机之后变降难,动力跟的上吗藕?心里总是怀揣着这样一个疑问十袱诫,但是当他们开了一段时间之后兢圭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”相艘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肮,处于D挡模式时皆雀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戌怜,但也感觉不到激进的性格潘耻。但是当车辆处于S挡时端,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哗懦,整个车似乎突然变得紧张了起来楔图,时刻专注着你踩油门的右脚观睡,稍有动作便会迅速做出响应莎。   在城市的驾驶中解,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俊镀,当你深踩油门时蚕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脐镐陵,或者可以说惋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攻乐岛。此外沪量,作为一台不折不扣的城市SUV齿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞄库烷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禾赂拌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饲担覆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛔暖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焕赡晚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勒,整个加速的过程非常线性境疚采,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时塘烁,不会表现的非常神经质淖计怠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱持,这台变速箱给人的感觉非常聪明堑,可以准确的猜出驾驶者的意图尾完,在换挡的速度和时机方面非常到位浑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点码瓣翔。此外肌价钡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枫顶忙。当车辆处于D挡模式下唐,当发动机的转速达到2000转时短,这台变速箱便会进行升挡的动作沛洁,从而保证日常驾驶更好的经济性为伙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时豁巴顺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应父斑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勉鳖蒂。   这台变速箱也并不是近乎完美幸秘辨,它当然也存在着自身的不足些。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陪奢,尤其是在低速的区间内攻示,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盒。此外府梧袍,该车提供了四种驾驶模式的选择底,分别为经济皋殴陇、舒适檀母弛、自动和动态模式蒲半,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛋急嘿。 性能测试涣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孩儒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓦甸,最终的破百成绩为9.14秒冲淘蓟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狡恒渐。奥迪Q3在三挡时完成了破百厦纪巍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盆教惕。此外都需,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哦颁蹲,非辰盗妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猎嫌宝,整个加速的过程十分平顺和线性典顶节,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔷邢。车辆在全力起步的过程中辰便拦,由于没有采用quattro四驱系统境孰,车身有轻微的抬头现象疏挨,前悬挂的拉伸比较明显昏鲜缕。 性能测试连:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牛簇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米珊泥苯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹄瑟徒。在整个制动的过程中肠,G值适中保持在-0.9到-1之间济海凌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焦兴,前悬挂很大程度的收到挤压练纳克,而后悬挂的拉伸也相对比较明显人煌。此外眠堡定,该车在连续制动的情况下考琉,受到的热衰退现象比较明显咕谦,在连续测试过后斡惯挺,制动距离增长了接近2米蔷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容图烈,动力方面也足以应对使用的需求持仇响,尤其是在低扭方面舞,这台发动机表现除了浑厚的功底乐苏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平香。对于一台城市SUV来说券断凑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑愤砂雌。" "  你有没有这样的勇气嵌,一辈子只留着一种发型睫崩,带着一种款式的眼镜拣唐孟?或许多数人会摇头说不撵捞添。试想你现在穿着中山装换筛,带着大边框瘫饯旦,留着中分头走在街上恐,别人必定会投来异样的眼光料舷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狮疥,但有一种美暗伟伴,却是永恒的河响痞,我们称之为“经典”貉。就像中山装逐渐演变成了“国服”啥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犬郴电,看似过时的东西稍加润色么刷凰,就会焕发出经典的力量哎卜叹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题显,也是一个互相佐证的问题轻晦。正是扛住了时间的消磨俯,一个产品一种设计才能称之为经典蒙朵。而正是因为它是经典掀颁侵,所以无论时间如何过往革梢甸,岁月如何变迁测,它依旧能代表着美搔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炽溯徊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酬榔、保时捷911冠涡、MINI这几款车了难。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞧,这是一种财富刃肪道,就像一个国家的历史一样鬼蹋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潞。但就像中山装一样屁操,如果不稍加改动哇烈,依旧会被人说土气垫枫棋,MINI也是一样琼,细节的升华会有益于经典的传播和传承卢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多许屠,是全新MINI车系中性能最好的汀。所以车头车尾都会看到“S”的字样呻琼煞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腑耪骑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惟唱锋,这是它彰显不同的地方宦唇私,尾灯的轮廓更大了概岔,但相比老款不够凝练枷,同时你也感受不到它有何种审美的进步普,个人感觉它是为了变化而变化爬焕。轮毂方面敝十颠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戏叹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)触新。不过心,在真正接触到保时捷Macan之前理林,我对它的真正实力也有所质疑淡。众所周知跋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造首,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢静?带着这个疑虑惹娟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浚割懈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攀厘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弓抒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恭妙。在没有任何参考坐标的情况下刊炽村,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涛。排除了惯性思维的困扰汇,对于一款新车而言或许并非坏事烧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狸髓仿,因此有关它的设计特征我们并不陌生巳。作为保时捷推出的第二款SUV车型洼瓶崔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赎堑,同时也融入了许多独特的元素搪修捣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动械,因此在细节处理上搭惠览,新车融入了更加激进的设计元素豪。    作为入门版车型棉筐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伪氦绍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俱,并采用导光条设计蹦痛旱,其视觉效果更具科技感驾熄褂。   保时捷Macan的腰线位置较高茸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糙颧,营造出强烈的动态视觉效果解吭送。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妹辖顶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倪词,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皆嗡默。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓮荚拌,我的同事此前已经为大家介绍叫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邪奋陆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍儒。" "   ??????? 提起观致殴贫巢,大家都会想起什么都?这似乎是一个难以回答的问题驮仟。作为一个有着中国血统的全新品牌福县浇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毋洁。在2013年涝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上订厩,一石惊起千层浪蔼推。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糜蚀捌。   如今降,观致的第二款车型氨冕,观致3五门版也如约而至冒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皆饱椒?它的到来限炉,在扩充了观致的产品线之后蚀耽末,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敬驾?自然是令我们拭目以待蒙佬局。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茎固。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型司,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粕汕团,时至今日都没有做大幅的修改馆朴。就是这样一个古董级外貌的家伙镶罐,最近竟然和新能源技术杠上了哺。2013年的日内瓦车展上驳工,路虎推出了一款纯电动卫士睛,旨在告诉大家卫士宝刀未老齐。而这些天亢佬毒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戊惜贝,看起来醛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袖阂痉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逢谩馅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品殿播苟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捞昆箍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韭编,并未成为现实讽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堡盟橙。   事情的转折点发生在2014年6月18日慑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扳荷,并且这一次委,车身上已经重新贴上了拉花冷翰色,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凡穷辟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撂纠轮,而是一台真正的电动版卫士勤齐浦。   之后通过各种途径的联系屑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锌,虽然这并不是一款量产车患熔孤,也没有任何电动机苛、电池组方面的参数数据妇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓟哇,我们认为此次试驾还是很有意义的滦。   ■ 外观造型舵绿炼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷快,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士魄簧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样估俏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睹卢滑。   电动版卫士全球仅有7台痕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痕熟凤,基于卫士110车型打造函,可以根据情况容纳5个或7个座椅静梦,算是车系中的“旅行款”认双宿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屑轮涡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扰,丝毫不加以修饰汉垃。按照官方对柴油版车型的销售策略设井欧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件备。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分偷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歼湘夯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间突醚。正对车头棺刑软,右侧翼子板的通风口也是镂空的替耿袱,下方是空调系统的进气口钞暖确,而左侧的则仅仅用作装饰劫,所以是完全封死的状态犊。   平直的挡风玻璃挎黑、小雨刷苦半炭、面积可观手动调节后视镜还木,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腿篇,而在这台电动版卫士上橡趴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泊剔。   实际上祷粮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咆持鹿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线络泰头,电动车窗只照顾到前排乘客斡,第二排为手摇的葡,第三排则仅仅是推拉窗式。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颈侨,确实畏阀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹈愁户,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中噬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皋溪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澈抒。   三窗式车尾设计除了古老外盲垮,想不出更多的词去形容新,好在后窗电加热鲍画、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备松,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窜此屯。至于各种不同用处的尾灯如市枫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧崔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郸肃闻,并配备了13针牵引电力接口衬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绥弟。而对于电动版卫士来说煎保台,这款车的拖曳能力也非一般强大面尼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡略抠权,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯媒沏匠,在这四年一次的盛世当中副,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澈酸舱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘恪,在经过整体的细化改进后整体更出色铆埠谅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承迨健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熄毙,对于这样一款小车到底怎样矾,让我们一起一探究竟搞牟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莽怪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兰佰溯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盼绘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计群维,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毖腥现,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格口隶骑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柏脸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮遥可靠的选择燃。   相比现在很多的车型盖某肉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰修矮,个人比较喜欢这样的感觉玛,朴素也是另一种风格轿坎砰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饰筏亭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分射密烷,可以说是起到了点睛的作用咐衅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格角愤娠,看起来还有些运动精神如斑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杉颈,同时也是远近光一体设计伍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气保,更加突出其可爱的造型风格稼屎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吩硅收,同时也表明了J2的一种年轻风格掸戳。虽然是一款定价不高的微型家用车馈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篮甜川,雾灯虽然不是什么贵重的配置苇,但对于安全的保障还是多一分才好胚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拆,实际使用中虽然刮水面积稍芯榱⒌啤,但整体还是清理的非常干净交。   在车体侧面造型上嗅们,J2采用了一种超大倾角的A柱设计费楔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绩,这样给头部空间会留出很多抗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屡澜陵。腰线起始的位置和大灯高度相同宦,这给了驾驶员足够大的视野空间捅捣百,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间画栖鼓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高送孪射,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旱。   在尾部造型上脱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计曹,同时加大了尾部示宽灯的面积即吹,为了就是提示后方车辆注意安全饯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姑腹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酪,内部非常的深不过开口非常懈旅荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涉韭楼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具比,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎般挤兽,虽然是钢圈献,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倦病础。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宦鞠托,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涕爬。另外工隘奈,一直让人头疼的售价问题柑枫起,此次又出现了谜畔啊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菇。价格问题锭吞,在上市新闻 中已谈了很多费梧逞,不过与价格相比双骡擞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窍挞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统界惕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捂勿拟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后班臀,即将为各位解开疑问飞。   观致3五门版已于6月24日上市粉详,目前指导价已公布疙硼,售价区间11.99-17.19万元 扯寄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宿橇:依然遵循简洁的设计思路览碉胆,造型更显年轻济齿末。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腺倍孪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袭砰操,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眉墨线。可以说俊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瑰乓,不过在细节上却更显年轻宋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穆嫌,轴距为2690mm钙,除了长度缩短了177mm之外汉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别容喷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拓。在车身颜色上答钨泥,观致3五门版同样有6种颜色可焉夯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疚肩邵,色彩更为鲜亮褥谜,也更有时尚感稳梆沦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜡虹帕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辫,而前雾灯也采用了圆形的设计杯仁,更显时尚钵腿翟。另外惦访负,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弯、转向辅助灯和大灯清洗装置卵奉堤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湾纽渡。   除此之外贿都,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赣惋毒,并且轮圈的款式也更加的年轻米骆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18码论罐。所以在轮圈与轮胎的规格上尺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烈小瘟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍染币:与三厢版一致歉乌,细节改变不大酗冲挪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑞师,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睦蔷。中控台采用对称式设计题,各种功能布置规整炽蜂拢,按钮数量控制在了合理的范围内烁龟,不会给人一种杂乱的感觉媚八膜。平底式多功能方向盘与三厢版无异似响募,造型很有运动感退僻,真皮包裹的外圈握感也很不错褪疙雾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置槐屑,除了蓝牙电话号似喜、多媒体播放等这些基本配置之外宝芥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筹局。除此之外遂炼,车主还可选配观致逸云的增值服务蓟,该服务包含实时交通路况厩日煤、实时停车场信息和地图更新等处。 ● 座椅及乘坐空间琶土讹:白色绲边真皮座椅很有时尚感恋热。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秆馅咳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甲,与三厢版顶配车型相同抵写。不过区别在于魏桓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伴拔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动龚。   在乘坐空间方面翟痊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涉橙腺,并将座椅调到最低位置后淀惠,头部空间大约为1拳搐皆,显得很宽裕;而进入后排后嫉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拷锚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的据检刃。后排中间地板隆起幅度较大唬翻,长度也不适合搁脚仁事,中间乘客的舒适度会受到一些影响把添苛。 ● 后备厢久、储物空间和天窗侵:后备厢容积403-1105升铜,储物格众多岭。   在不放倒后排座椅的情况下菠宋虑,观致3五门版后备厢容积为403升疲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒂鹅。如果嫌这样的空间还不够的话侩驴污,将后排座椅全部放倒后酥贤,空间最大可扩大到1105升附荚勤。除此之外霜剁甩,如果您随身携带了诸如手机始、饮料之类的细碎物品的话题桓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剂龚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆吕セ埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厩荡棱,可打开的总面积约为0.22平方米碎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架手聊簇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机味蛙落,两者最大功率分别为126马力和156马力皑璃哆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斥岭谅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别护缓抵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外残郎熟,其他车型均采用6速双离合变速箱攀。在底盘悬架方面峰朝莲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谜恨顾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跨。 ● 驾驶感受蹲府:底盘调校水准高彼痛,变速箱低速平顺性比三厢版好甲。   此次试驾会上憋,我们大部分时间都行走在城市道路中贪谅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钨,起步时若是轻踩油门踏板仓痰,车辆的提速会显得比较迟缓科氦,若要改善的话娟,需要至少踩下1/2的踏板行程壤瘟扩。对于开惯了日系车的朋友们来说仆船,这种偏向于传统欧系车型风格弄境,而非“一点就有”的油门调型偬常可能需要一点适应的过程翰几岔。   而在整个加速的过程中缉透,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荚琅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笺,咆哮声已经传入驾驶舱茎,可就是不见变速箱及时升挡慕廷脯。另一方面董,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浚,整个介入过程并不是特别的线性化谰架,其工作时的噪音也清晰可辨福,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椿抚啦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脾亢播。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玛城晤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糕江救,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巍,并且伴随着强烈的顿挫感乱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抗居。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态季,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捅齐第,虽然顿挫感还是有驳沃隘,但已经能够被绝大部分消费者所接受划。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扩猛,那么我可以回答您刃习,和大众的DSG表现相差无几粉。残莽。   从观致工程师的口中得知词,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儡删,对变速箱程序此、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整返始噬,找到其中一个最佳点禾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浚峦把。   在手动模式下眉诚踢,发动机的表现仍然很积极汞炕歪,不过由于其低速动力输出并不出众眯摧,其加速度并不能让人感到满意涡割骄,很大程度上乃扰搁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉艾抹。此外磋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馁萝泡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秋教沤,而在此前的三门版车型上扔卵,我们就给予了相当高的评价滤版。虽然仅从结构上来看埔级,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犁,但作为一款家用车傻磨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涎废枫,高速行驶变道保证稳定性迷抛丝。事实证明瘟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伞该,并且从车底反馈至车厢内的声音朴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕弹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堆。   ● 编辑总结如箍试:   从我们此次的试驾感受来看哀衅冒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犬木、时髦的外形凄屁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吝。与之前我们体验的三厢版车型相比撼不恕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蕉咳霞,尽管目前顿挫感还是存在爸介钠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了便炬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剧,有值得称赞的地方苛市缎,自然也存在着一些不足犁股哨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妮母。另外绞椒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的噶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弘滤戳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孝楔、转向辅助灯及大灯清洗功能配,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎既,这样看来赦拉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仑。不过杭宫吓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凶耻呜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一榛矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渐辖挂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型接醋。但个人更喜欢两厢版本樊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尾扰策。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裙。当然为馁,作为同一款车超尾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挞苯弯。三厢版本更加实用辽舱蔫,两厢版外观更加时尚干练滥沤赦。今天带来这款两厢版爱唯欧菱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逻闯婪,大灯的设计相对保守了绿害,但也减少了人们对于这台车的争议性接抹。从而扩大了消费人群茶购。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韧,各有各的美鸿妹。但无疑劝坚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贰袄架。   侧面的变化并不是很明显随秃畦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纱。相比三厢版要顺眼的多禾册。车尾的变化同样集中在尾灯上下持佬,尾灯的轮廓变化倒是不大池贯,变化主要集中在尾灯颜色的改变设加爸。深红色的外围显得更有质感鲁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话献疆亢,越野车是最好的选择溯花杜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谱唇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搬扩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丧澄戮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丘技狡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缝。除了电视剧的锦上添花泡途,BJ40本身的魅力也势不可挡匿赐徒,下面我们就走近这款“北京青年”冉桓考,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怒澳。   外观/内饰揉捍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哇惧,或许有人会问那为什么还要进行测试骋吝。其实答案很简单哆,之前测试的BJ40是一款试装车屎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别设,包括电视剧中车辆也是如此尼觅触。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坤荤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灯收。虽然我没有见过之前的试装车俩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迹攀郝,甚至有些地方与牧马人不相上下何答。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍薯吐沦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了飞腹,这里就不再做过多赘述插家。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胖慷抽,你会发现并没什么科技感吧,简单的线条颅、硬派越野车特有的见棱见角的气质酪蕊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藉叹痘。另外铰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留康。硬质塑料质地的中控面板很厚实陡,比起舒服的软性塑料手感稍差蝗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馁蹋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萎,同理使用织布座椅也是一样法拓,无论您是刚刚涉过水椽枷蔫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒲,都不用担心查荡偏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跑,不需要华丽的外表去装饰扫糯。虽然BJ40有着很浓重的模仿挽仆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亢钠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寺,那只能说这个人并不了解硬派越野车钝膏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墟,让人想到真正的场地里去撒点野遂淡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亢?惊险的高速穿插恳、精彩的甩尾掉头擅惧铝、惊艳的侧向双轮行进滥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陇。时过境迁磷抢陆,萨博虽已退出中国市潮匕印,但把经典的两款车型(即9-3胖簇、9-5)的技术留在了中国答,在北汽成功收购萨博技术后雹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型干楔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术极朽郴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阜蓉尉,主打性价比与实用性灌嫌凹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兰屑,只是在某些方面使用了相关技术而已娄钱。   从外形设计上就不难看出亲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猴剐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慧橇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70境孟伤,同时车身上所使用的犀利线条徽袜,令时尚动感的氛围展现得十分充分钱疽佳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘎独扦,车身各项参数都小于萨博9-3蹭,所以直接套用的说辞显然并不成立废壕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出砰坛寡,打造一款可以继承优秀基因穗添坷,并适合普通家庭用户的车型瓣,成为了设计团队主攻课程如缄梨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劣辱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叔坡檀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降查剧细,但紧凑的造型与简练的线条沁,使其观感的持久性更好糜赏娟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弊激,很多厂家也开始重视其了这一细分市场编祁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓷歉损,价格能接受下架拿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型味。而现在也有很多车型供大家选择啸怖纫,包括大众途安县,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冠隙清。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裤卵,它还有一个进口车的身份来疟限。接下来晴铺匹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娠恐谦。   外观秤:起亚最新家族设计触,略显可爱小,大部分能接受襄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弘,同时又有一种独特的卡通味道淌洪氨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扁坊乳,没有配备氙气大灯诵嚷矫,但全系均带有LED日间行车灯了齿、透镜及大灯高度可调功能艇款玫。雾灯部分的设计很有个性夕币嫂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感画拣。   由于车身高度降低涸缅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弓雀惋,平滑的车顶线条降低了风阻系数领曝腥,流线型设计更加美观羞窃。全系除顶配的豪华版外慧臂,后视镜都没有集成转向灯功能敝殿。另外氯隶虹,低配车型的轮毂也比较简洁胳鲍,轮胎规格为205/55 R16俏扮咖。   新佳乐车尾的设计十分简洁霉饭叫,总体看上去比较圆润百。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炔蝗,凸起的轮廓首尾呼应爸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绥虏,车顶带有行李架赌罢,具备一定的实用性辩。新佳乐全系标配倒车雷达功能介,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惺歌票。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埃邪闷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膊徘汐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谅。而提到雷克萨斯柔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辉蝎,立刻联想到了舒适哨蠢疙、安静等一系列形容词鳖洛。   作为雷克萨斯主力车型斤,ES系列占据其在华销量近半壁江山誊痞懂,舒适请块枫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栓硼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h建敛红,更是有充足的理由享受这些评语涵忙捆。但更重要的是镁,在环境日益恶化糯夹、石油资源日益紧张轻俺激、油价越来越高的今天加编,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铣。   外观部分柿刷割:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型靡波,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晃擎,和前代相比进化明显恍浇。初次亮相时冬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期褐克嫉。与丰田一样彻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格繁,目前已被广大消费者接受孪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掏挫伐。   外部配置上盟晃骏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓤檄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酒,与中网造型配合不错卵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疮梯,轴距2820mm集扳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸽刃抽,ES没有针对中国市场刻意加长拜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闯酷,轴距比老款增加了45mm涛点。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计派瓷回,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蕾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畦挪。当然汞海,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鄙鲁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怪匙氏。另外好,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内簧,更加低调沸课暴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锯秦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冀泡娩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆季、忘记沉默寡言的正装车主良、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恃澜、忘记... ...算了虏锑,需要忘记的东西太多此倡,你只需要记得一点坝汀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廖臣膳。   奥迪的低调糯稗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漆嚼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巍。依托自奥迪A7的造型设计佩勘拒,RS7依然拥有优雅的造型季漏,仅仅在一些细微的地方赌够幌,RS7做了运动化改进疤骄磨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疵、以及哑光附件完魄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板商日、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杆淋。   如果客户需要姬绞惜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昆疾,其轮胎规格达到275/30 R21拉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蘑回筹。排气管依旧体现出奥迪的低调拿火,外部看是两个椭圆形排气管七,而其实际是双出四排气恭铺,因为单侧双排气有节流阀素爬日,用于改变排气通道很块哥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纹饯沧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旁啸纽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绒偏可,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陀酥。车钥匙鲜、平底三辐真皮方向盘疗比聚、运动前座椅散匣唱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标负垛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中己,还提供发动机增压压力罐、机油温度显示和圈速计时器等数据瘫弦坷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搜窘,并提供其它3种材料作为选装瘟坎汾。车顶内衬标配黑色织布纹,可选配黑色Alcantara面料暮颊付。搁脚板避、刹车踏板岔圣错、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计们谭淌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆天磊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暇、一体式头枕的运动座椅忱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囤勿碎,并提供钻石绗缝洞羡娩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料速长枫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厕瓶底。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情券涵,就像微博上说的防,一次刻骨铭心的爱情叼户途,一次说走就走的旅行什么的沧嗓萌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阿超,但在现实中迸净,你不能永远一副放纵不羁的样子趴皆每,特别是在资金有限的情况下恨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的紊。此时你就需要一辆价格便宜俏汾、实用可靠的多功能车型洽思,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择臼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓶喀,分别是景逸X3和景逸X5吞画,形成高低搭配产品布局城孺。景逸X3属于入门车型府沦深,共有三个配置狸冗,指导价从6.99万到7.79万元敛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贤扮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悸位。这款车的前脸采用了新的风格样式己轨,线条比较硬朗偏倍,造型简洁流畅矗暖坟,同时又很饱满憨,没有过分追求标新立异的夸张风格诵,显得更加沉稳辖倪竣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奸浆,给整辆车增添了活力室迷。   除了前脸之外龟鞋舜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羌淮,让人略感失望蔡董,好在整体风格还算融洽父届扫,不会给人前后脱节的感觉篱彻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磷、1835mm和1705mm畦伐力,轴距为2685mm添,在这个价位上算是较为突出的水平了氯腐赤,保证了足够的车内空间门霉。" "  在固有的印象当中哗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撅拱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲妆浯薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌档,作为日系三大高端品牌中的一名惮喉普,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吭稿功,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凸纠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说细庙炽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格认,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菇,取而代之的则是一种日系的柔美风格曙居,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影康奢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涟咕,并且这种特点让别的对手无法模仿渤砍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啦教,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霸涤挡,看起来非常具有独特的风格坞祭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糜甫,不过看起来还是比较有神的少娟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姜烧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浅储典,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方损坪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉且姬,这款车有这么长么琼欣揭?实际上后门的长度远大于前门摔,不过整体造型并未收到过多的干扰换绞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丧书虏,因为C柱的造型更加接近尾部律筏闺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淋,腰线的设计在在尾部提到了最高凯仙,并且从前大灯连接到了尾灯部分顿红祷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通非秤淮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袱锚恰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锨其劳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湃献溺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茄授。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辰吕让,到今年4月20日其正式接受预定蜜,不到一年的时间炭郴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了魂。在新能源车量产陛闪逝、市售的速度琳赦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痘绰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯间胚魔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辱系。当然很乏,汽车之家评测新车的速度也不慢克芍,今天巴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酮沁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苛吮溃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泵贬纶,其中橙色的为增程式混合动力版车型肚多,白色的为纯电动版车型葡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烙锭。   ●外观棋围:造型前卫伶税殊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布随食,我见到量产市售车之后碍巧尽,其外观真难以与概念车作区分篓妓。宝马i3前脸造型饱满圆润杰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斯领埃。不过爸,“进气格栅”四个字需要打引号了前罗建,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庆徘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓬犬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赴,让整车看着很有质感且与众不同花。当然图充,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爆埂观。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顺蹬,但它的车身侧面看着一点都不显小袱。在我看来原因有三型,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扇协说,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少即,给人感觉比较敦实村奴憾。特别是车高数据泄,它比X1还多出了23mm骗麓败。   宝马i3的轮圈虽然直径很大部兴,达到了20英寸车,但胎宽却很窄彻扳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刨烽。有关这款轮胎盯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店户,基本都表示由于规格太特殊脑桃,没有现货也没有报价辞瓦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脊孝,很独特割,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撂巢绷。尾灯采用得是隐藏式设计谁帅箩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踩,用于显示示宽灯侮、刹车灯以及转向灯等皖妒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧男丢蹈,所有光源均为LED辩拌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茸,欧洲市场上柴油车盛行已久空闷溉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抬。不过近来辩纲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搏,Jeep便是其中之一挤涝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丰沉弧。 ● 外观介绍居:与汽油版无异贯斜,硬朗依旧暴。   从外观上看粉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爬倪胃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阶。新车的外形仍然显示出硬朗刻、时尚的风格常忙粉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顺,提升了时尚感另剂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm判,在同级别车型中“个头”并不算大潍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚎酮。   在外观配置上京,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裂孤、雨量感应雨刷扒供纳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扮帽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迪。轮胎配置方面瘫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牛少扑,轮胎规格为265/60 R18浆犁酒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎联吩,规格也变为了245/65 R18护茫小。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时练武,我们会谈论什么碑疯埃?是大老粗一样的外观老盆,还是“马路杀手”一样的形象迫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冈图,笔者也不例外盟趴夸。6月5日下午弹短辜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穷扁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绵龄,原来大块头也有过人的大智慧勘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碍、FM两大系列钞氛壤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华监寿芒,中国区总裁陆博天到场助阵椽嘶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后料敢措,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车七。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了问,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溯梧谷,最大的意义还在于为企业产生利润茫痞金。因此喷食,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中操,并体现在生产效率揉、节油效率宫、完好率砰陡玩、安全彤、安备淝妇樱和驾驶员体验六大方面陶须匣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型零弛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戊死我,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彼温,而大众凯路威则开创了一种新的格局伴漆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寂讹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兰匪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帅趣,而那款车型是针对高端商务市场的车型褐,虽然其内部可以进行简单的商务会议丰酞虐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仆疚馅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘿适财。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑能,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捶嚎隆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盟染缉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碗霓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贿堆蹬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孰巴价,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杜,只是以简单的卤素大灯出现丧湾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筋腔垦,只能说稍显遗憾塘焕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匡祭烽,并且其敏感程度非常高刹甩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沦豪伐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格性寂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大完,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格松,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荆欧尚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起四茬力,在尾部造型上也同样是方方正正垦避,给人以刻板的印象瑰瞳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椭,看来稍显朴实无华厂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贿淡。尾窗的面积超大案俯饱,并且配备了后雨刷丛纪,可以说在安全细节上做的不错俊尸澈。尾灯的造型也毫无新意讥铂慈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星巡ξ病,尾灯内部的结构也比较简单擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择罢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亭,尾部配有四颗倒车雷达探头脚跺措,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用急烩。作为一款商务用车静炽胆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梅,而旁边就是凯路威的备胎所在地肚,这样的设计使内部空间得以最大化利用沸铆脐。   相比国外的凯路威车型洁啦狼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乱,造型上采用了多辐式造型尖槽,轮胎则采用了邓禄普品牌问氯拈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裙桓掇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV憾磕冉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹲拜,我更多的会用臃肿两个字来形容它磨肯。圆润的车身漓,没有棱角的线条免扇,大而无神的头灯咖珊,都让我对它提不起兴趣怠煞贪。第一次见到新款昂科雷时妻,我的这种感官得到了改变可乖慰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苟汲。新款更加俊朗窝捣,就像是一个胖子且,经过健身茄腾,从大腹便便变成了施瓦辛格筋杜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祁,这种类似于点睛之笔的作用毖,实实在在的发生在新款昂科雷上面犊戈。之前的头灯让我没有胃口雷酸革,尽管亲和力不错赏,但太没有性格眷碍。连同这个车身垫,都让我觉得臃肿无比烂,简直就是个满脸流油的胖子熟列实。新款更换了更有张力的大灯骋,进气格栅也变得更具进攻性问。这样的风格梅,我想才是大家喜欢的窍咀。   侧面造型的改变不大枚,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越凸默党、GL8都很像迪第凸。给人一种重心很低的敦实感拨拱。但对于车内的乘客来说菲俗侈,这不是个好消息苟母林,过小的车窗影响了向外看的视野解。造成了不必要的压抑感兽吾冒。或许对于选择别克车型的人们来说步欣,这一点必须无奈的接受了马。   车尾的变化不及车头夺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敝尖牧,或许我会更喜欢它冬创鲸。但事与愿违绰撂,尾部的改变仅仅局限在排气管上茧伪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敛。这多多少少会有助于提升质感惭狭。也改良着尾部太过圆润的整体气质哄讽。可以说卯廉海,这次外观的改变旁,在这些细节上还是很成功的娟。相当于一次瘦身和塑性膜庭,让它的线条和筋骨更加分明孩绒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镶河懒,纳智捷 新大7 SUV正式上市陵哇竿,官方指导价格为22.68-27.48万元厩们蹭。一直以配置见长的纳智捷品牌违罐,在小改款车型上又下了一番功夫督,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吹。在体验的这几天时间里痕斡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娇呈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琅懈痹。也有好奇的邻居询问这款车的售价哄,当得知价格只有不到30万元时陪,邻居更是深感惊讶坑理店。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谜?本文就为您带来答案害孙。   作为一款SUV零习岗,“大7”这个名字一点都不为过低,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斯誊,2910mm的轴距更是傲视群车俺热,也难怪引得路人频频回头怕寐。不只是尺寸涂埔搅,本次试驾的新大7四驱旗舰版仆,整备质量达到了1950kg粟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挥素。   作为改款车型嫉猛,新大7的外型经过了一番修改干,主要体现在前脸和尾灯上萝。大灯造型有所变化贺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内画遍肖,而经过修饰的雾灯德匪、转向灯和前雷达琶浪妮,给人以霸气外露的感觉姜京畏。整体上霉厕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭其徐,比较实用催。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屉恼烷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鄙怂涪。从奥迪A8的换代闻颈、全新奔驰S级的上市缚吃镀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朽澎。这三家老牌厂商动作频频强,而我们也始终把目光聚焦在他们身上檄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS路放毒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擎韭顺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牟。而随着混合动力时代的来临捕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL囱扣挺,可以说从那时起推外镶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慷陷,以期对它能有深入了解轮鲤撂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的措拾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桶扑敬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舌袄。相比之下故,雷克萨斯LS在此方面并无优势挠活,长度胖、宽度和轴距均落后于对手古欣题。   即便不看车尾的标识碱柑,仅从前脸上幽兰色的车标杀期,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型色龋井。而身挂HYBRID标识则意味着团滩短,除了树立当家旗舰车型的形象外霜嵌超,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神车凌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功零戒颁,只是在一些小细节方面令人有些不满舶讲。如果用最严格的标准来衡量便,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屑垫形。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莲嗜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丸挞滔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雾撵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型途缸,这种车型的优势就在于纺桔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感请藐,还拥有了超大的车内空间垃甸,优势显而易见茹,而今天我们来到了美丽的太湖郎废案,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泄甜舶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崩守汹,也让更多心意欧力威的人有更多选择猛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擅纲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5推,不过从售价以及车身尺寸方面来看澄破,欧力威确实占据一定优势刚哗口。   外观上欧力威厢型车身造型淖屡贺,并没有阻碍它时尚的视觉感奢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车角黎,时尚并且使用吴切。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逗逻庇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慕袖疼。   非对称化的中控台设计朵垂瓮,与1.4L手动版没有什么变化清,首先造型上足够年轻协调沫霜晚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点放绰掏。欧力威自动挡车型憋贤怠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抵撼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捣,操作多媒体更加方便情扔。中规中矩的仪表样式没有什么改变然涩朵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息间眠。   本文导航" "  有突破有挑战畦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候席常店,就会有这样的感受密轿琅。它太挑战人们的传统审美了孪,怎么样也无法用大气袜、简洁煎硅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呕泉埔。自由光承载着延续切诺基的重任眉昧,就在这样的争议声中款款走来哥剐粳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统办饭,挑战着经典灰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罢砍金,在做颠覆传统这件事碎广,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念范肺极。就拿前脸来说尘拨,好看不好看绝不是我个人说的算的解色邪,每个人眼里都有一个不同的看法杜鸡。或许慢慢大家就接受了修。   作为一款中级SUV媚放炯,车身尺寸上中规中矩确刺,作为切诺基车型的延续陆茧死,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锋,但也能看到不少突破之处稀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翰破弄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫩夏。   本文导航" "  从1985年开始倾题签,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壕搞刺,1991年出现在5系车型上贿倡瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏。直到现在混誊貌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悔孔蜡。2014年5月22日闪物,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive接、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型崇谩寇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啪叔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沧楔律,新BMW 328i xDrive蔼角、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元入秦。   第六代BMW 3系延续了这一传统池壬,将融合了电子气门控制篱会惦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桨剿篇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型另抢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磨介。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哇,要了解这个问题前桶岁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乱莫遍。齿轮传动式分动箱誊蜕细,连接前轴的方式改为了齿轮传动颊,其他地方大同小异配隘。对于宝马X系大部分车型来说攫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疟顺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饶羔尽。由于前后轴均采用开放式差速器妙贫,遇到交叉轴情况时淡殴,也只能依靠电子制动来辅助竞盘尖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锨灿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构燎,与齿轮结构的分动箱原理相同肝按,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掂哼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毫唾。至于控制多片离合器的方式碍靡淘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式董蹬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛池翟按,所以常被用于装配在更强有力的车型上缅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器送,以对扭矩分配进行不间断地调节窍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配红,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阂酮湿,默认状态下前后扭矩分配为40兽疤:60前狗,最大前后扭矩分配理论上比例为0欣害喂:100到100郊香膘:0之间凑砰归。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柿翰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氛。扭矩分配可以在0.1秒内完成特拢瓦。   行驶过程中彼杭汐,如果系统发现车辆可能转向不足霉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧车盆措,就会减少分配给前桥的扭矩啸垢苯,将几乎所有动力都输送至后桥惜灭耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑构菱朗。一旦出现车轮打滑骏笆痹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贩方,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洞轮。这就意味着防社疟,无论路面如何突然变化脓潮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棠蹄,即使是在部分结冰的道路上滥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脓茧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挡牌本,其中S2属于一款5座小型SUV土,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下答啪弘,很多品牌都开始研发小型SUV粪评。而S3则定位于一款紧凑级SUV级疵旱,并且采用了7座设计骚寝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炮粕叛,接下来就给大家一个解答丛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凳绞,这一平台就是北汽威旺M20的平台撼铅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计融。但是两款车的轴距却不相同嫉,S2轴距为2560mm犀挡裴,属于一款标准小型5座SUV荣僚。而S3轴距为2685mm土叫,接近于一款紧凑级SUV处,所以为了能吸引更多的消费者怠塑,采用了2+3+2的7座布局县说肖,主打一般家庭用车天旅,实用性优先漏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烈妨哗,主要还是面向有活力的年轻人椿秒,外观设计更多偏向于动感的元素居多龟。大灯组的样式也不俗套剖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低响汕经,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玖汐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绦曹,在车身尺寸上还是比较占优势的疯们跋。另外2560mm的轴距表现也不错洗,至于它的乘坐空间表现如何匪珊搜,在后文我们会有体验饶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杏呵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洗蕉,车门不能完全打开的话冻承,一些比较大的物品拿取会不太方便橙石。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晾靶颗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肠啥驰,并分别匹配3款变速箱栓胜樊。此前茬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鲁汗悍。而今天我要试驾1.4T车型圈乘,虽是短暂场地试驾釜姜夺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仍捎,特别是动力上提升明显娇卉溜。 ● 外观/内饰玛呕疽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哄导狗,也做了到店体验的文章般怂,1.4T车型在外观荒舰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吼能,本文不重复介绍亨欣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雀癸痢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琉孰柏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狭璃愧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姥担,具有很高的品牌辨识度埔绞稍。同时在一些细节方面的改进粱嫂,比如重新设计的头灯扣幻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摩稀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碍,采用了全新的发动机横旧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机费捎超,属于大众的EA211系列陇翘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宝薪,最大功率150马力/5000rpm当伦诲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霖篓肥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涉,而相比原来的EA111系列有了明显进步攘,首先是恢复了正时皮带粒甸竣,降低发动机内部的功率消耗辑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饱,而喷射压力也提升到了200bar担甫捐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱景册粒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弘竿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别表,前者顶部是“SKODA”的品牌名乳据,而后者则是印了“DSG”的字样范。   底盘悬架方面检,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹋脐。制动系统为四轮碟刹结构穆皋炉,采用前通风盘式后盘式配置郡耪扯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勿。由于是场地试驾蜕荷特,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屁栋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道温抖喊,能更好地了解车辆性能系。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烷解,只能在日后的试驾中再介绍干戎钨。   动力方面试朴判,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孤舍鹿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伸巷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来心,1.4T车型的起步和加速更为迅速匣封僻,而且涡轮的介入时机较早豆泪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绕拣,动力的输出保持平稳可控的特性购谎。   使用D挡时池,以1/2油门深度驾驶米,变速箱升挡较为积极搬幸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刊梢韭,而且换挡的冲击较蟹Ω杆摹,不会影响乘客的乘坐感受忱。而以深踩油门的方式驾驶檬甜税,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹃,加速感受更为明显天。   换上S挡抨趁,油门响应灵敏了许多授孺绅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哭任,在弯道多直道少的场地赛道里汇,需要频繁提速的时候哄究,显得更为得心应手瀑拎。   全新明锐采用电动助力转向系统坦,方向盘低速时转向较为轻松奥递,而高速时明显更为沉稳枢佃览,转向需要更大的力度笺偶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枪。   底盘悬架方面萝裳旅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性份丝唾,在弯道中对车身的支撑性比较到位墨须空,方向盘的有着精准的指向性姬,转向迅速而稳健顶。1.4T车型全部带有ESP系统堆甫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候切嫡,ESP介入的时间恰到好处秤透糙,总能及时将车辆修正到正确轨迹童距,而这套系统并不能完全关闭讼痞,属于比较重视安全性的设计芭。   在模拟颠簸路况的体验环节加点搂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辜蠢,然而后悬架毕竟是非独立悬架剿届,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磋陀,仍会对另一侧有所影响碉户崩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睛徐。我们在之前测试文章中也有体验视频藩,请点击查看凶咕。   更多精彩视频褐捍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结结雾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萄,在D挡模式下表现中规中矩憾,切换到S挡后油门响应灵敏茅井,变速箱的换挡节奏更为激进侠拌烩,加速感提升镶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妙。" "  2014年2月26日秆辑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市传。其中T5动力总成包含智逸版边比、智雅版茨堂、个性运动版共3款寒按,售价为42.39万元至51.99万元羚,T6发动机版本及价格保持不变猾胯括。   据了解庐诺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梢翰苦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱换。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郝?本文将为您带来答案堂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涤唬几,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萌门,但动感流畅的造型令人印象深刻舞达。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉态纳皖,正如北欧人给大家留下的印象括够。      配置细节上裙娥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”络酮,全系标配了ABL自适应氙气大灯登剁,以及感应式转向辅助灯光憨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下齐锤塑,给驾驶员提供更佳的视野可感累。   此外持痊呐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葛缆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达不磷,探测距离达到了150米扫桅,足以应付绝大多数日常行驶环境没廷。此外技开哼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统下,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佩交。虽然这里看上去有些别扭汾犬莫,但安全性才是我们应该关注的默墓。" "  限量洪入、配额坝弗劳、上市前被订购一空凰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹的捎梁。然而蚊猩称,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疤娄皑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赁。2013年煌,经过M部门调校的M135i披装上阵潦本,性能已与1M十分接近略独火,并且这次冲破了限量的枷锁讽硼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车规刻乌。正当人们面对路上的1M投去羡慕谎斧、嫉妒曹霜、恨时盗,宝马为我们带来一款全新产品强挨巴,并且它的能力并不在1M之下互,它就是2系的顶级车型——M235i颧擞悄。 延伸阅读掏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堪衬媒,2系可能显得有些陌生春诽,其实早在40多年前界圃漠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挠。此外捎度,BMW 2002车型在1968年问世祷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滑畴衫。至此盲几期,2系的到来并非空穴来潮铣础。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吞,而这个平台也与代号为F20的1系共享法莽临,简单来说显吹炊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中效齐,这与3号淀眠、4系的道理相同孤迁队。在2013年时蛊桂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骚我捌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涛搓博,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绍躲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异社尖,从代号E82的1M车型既,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蠕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拓婪侣,但随着时间的逝去相匪抵,渐渐也成为了一种习惯脯栖凛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胁彪末:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加偏特,更多是出于对内部空间的考虑暇牵琴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响埂茂扔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数范瘫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唤佃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侯僚枫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豌疯类。   当然瞥,即使武装到牙齿蠕捷救,M235i也不能与1M平起平坐纽怀贺,M家族的宽体车身联乃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掳慈,就像当初1M推出时的口号一样“M蛙通,永远从后视镜中藐视对手”末硷,而M235i更多还是为了平衡性能搏快、实用性与性价比的梯斤,同时也为今后推出M2而留下些余地哀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丢莎泌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步强谅幕,针对绅宝D70推出后的社会反响汤矩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旅脾辜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昆衬版,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势康颁起,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叮驹。   D50须,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车办,推出之后的表现往往是人们最期待的芯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宪,面对D50的将会是极为严苛的考验鹊糖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夺,而成功了撅颂,也将有可能成为流芳百世的一代名车百哭。7.48-11.98万元的厂商指导价棘,可以说为这场战役的打响蜕,开了个好头口。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锣撩湾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褂。此次担任D50设计工作的潞陋些,正是培养出诸多设计人才的博通公司沙痕貌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睡碑绊,同时又能够给人们耳目一新的感觉恐汉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题博。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹦武:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烹鹅焦,但是当你接触过D50这款车后谢累,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素题,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机财。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庞庞捐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拘疼,但是当你将这些元素组合在一起时尚,却有会很快打消之前的念头喝敦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哭邪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戮鹅。运动气息浓郁的设计手法浓,会让你把D50和运动结合在一起咖,无论它实际的性能表现怎样懦斯蔡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方青嗡扇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烤泄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陋,面对不断推陈出新的竞争对手颠匿爱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面回。好在随着2014款车型的上市戮漂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炼涡悼,而这支强心剂的主要成分也很简单卧,一台1.5L涡轮增压发动机劝协。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揩,针对配置方面也进行了一定的调整裙,其中自动大灯笔、超速报警以及四门车窗胰悍薏Γ控升降等功能均成为标配编,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中需娟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者释械,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耙描钨。因为从早年搭载的速锐抵,再到大红大紫的秦疚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妻粕,它所提供的动力都不曾有变华烽蔬。传动系统方面嵌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桥哼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惊诧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凑船。在城市中经常用到的中低转速区间内睹偷叫,发动机的动力输出比较积极店钾苔,并且通过涡轮的帮助同稗按,动力在1500rpm之后便有明显提升诚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫩,完全能够满足日常驾驶双茎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滩酞,适合城市驾驶唱竿交。挡位之间的行程适中彤危雄,但手感略显生涩供。当然这也是这一级别手动挡车型的通财ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簧,而非车去适应你衰卷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑰疾腊。四辐方向盘尺寸偏大华妙,回馈力度比较匀称统赌帆,因此驾驶这台大块头还算是轻松匠窝席,只不过方向盘的虚位过多坤滩,转向时不得不做出更大的动作坑。   前麦弗逊衬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收都蜕存,并且由于悬架行程较长署绵驮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辣贝。当然这样的调校也有它的好处儒绦玫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人设。" "?? 外观部分   在所有人的印象中偷炽,SUV车型是一种非澈喝畚铮耗油的车型但迫捐,毕竟以自身庞大的身形来说黄牛,自身重量就已经非常大了畏狙并,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萎,这也导致SUV车型的油耗居高不下悲砷努,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观完,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桔恼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚许夺念,在众多的SUV车型中杠苔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度栋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计身敲卵,这种设计可以说非常的扎眼橇董,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昆蔼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯无刚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售半,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志评,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征界掳。在RX车型上委璃狼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条反,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劣,从RX整体风格来看烹,还是更多的体现了柔性设计的特点捅黔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面融,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霖,如果不看下半身戊梆,很有可能误解为一款轿跑车型卯。不过这也让人们的视觉一亮乏禄艘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的另麓烂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帮司,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挨渴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睡藉富,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的及浦,没有过多的硬线条介入方辣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穗庆揣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点并片,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苫剁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戎跋屁,RX明显体现出有些不足东吠,不过这本身就并非是RX的炒作方向庞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境动烘撮,内心想要一件东西搏锣盆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爽,否则你就无法拥有心中挚爱脯。你想要一部手机牵淌,但偏偏要你保证最低消费俊。这种心情着实不爽股。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版暗癌僳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挟博,这两样东西都是你想要的峡乳,售价三十五万不到橇邯,撇去不相干的配置诚改,给你你想要的毕涛宿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拉,是不是有点定高了稗湍帛?可细细一想规炬杏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机九疆法,并且还带有四驱系统强搽吝。如果单单从这两个要素考虑亩倪猜,同档次的车型里表汾,都破了四十万大关了抵畏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型箩康佛,目的就是要拉低门槛娟沙痹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出头讥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辰袍傻。但运动元素表现的很细微两,基本上都是细节点缀钢谩惶,和其它配置的A4L差别不大忍乒髓。虽然是一款40TFSI的低配车型蹭,但从外观上很难发现区别芹墓痹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驳埠蝗,算得上是全车比较明显的运动彰显了俗。尾灯内部依旧采用LED发光元件糕弗炽,总体来说痪烁酚,亮点不多膳酶,朴实大方芜廊砍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耻淳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分前。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品床哀掀,除产品名称外稍稼,其与JX35并没有什么区别筏敲窃,还是那个豪华运动的大家伙蹿肥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懂纯的。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浮撮苍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助底绞困,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚀寡净,但无论哪种规格结,对行车安全方面都是提升疵畏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感督韦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醋狄,前置摄像头悄然隐藏其中肪。侧面看上去QX60依旧大气稳重腹曹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拱归监。另外繁担厕,底盘上有些部件会低于车身编,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厂谷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侥膜善,活泼的细节设计使其更有灵性挽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吠假,也起到了一定的隔热作用迁美。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呐洞定,硕大的车身并没有让其显得特别夸张囤部,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赔得坝,静音效果良好笛烹。   车尾并没有过多花哨的设计钡同集,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肚。尾灯采用部分LED光源途,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释成纯,总体来说比较耐看沛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幂巴斜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凳沉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剖还炔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象性。上市前秽扰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氏罢傅,不少人不相信它的价值尉裳敢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盖晨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陇兴,这自由光到底是什么情况般廉浮?经过整整一周的深度试驾后汤授,我有些新发现可以分享给大家逼熟隋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惋矾,我的思绪一下回到了2005年左右帛,那时候自主品牌鲜有SUV产品餐健楼,奇瑞率先迈出了一步帆汗潍,推出瑞虎谢瞪僳,并领风骚多年涎木。当时奇瑞称之为NCV绩,也就是集合轿车以及越野车嚷,有着越野车的外观和坐姿蛇,并兼顾轿车的舒适性拎教勤,其实就是我们现在说的城市SUV邯敖举。   这样的优势持续了很长时间锯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展片笨帕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涝摄,瑞虎的势头逐渐放缓隘,也就不再抢眼了坞吻杠。奇瑞随之调整策略泊,在去年推出瑞虎5这一新车型缉恨呻,与其他自主品牌新对手进行竞争篇棋。与此同时黔,时隔半年的今天戌乖巷,老瑞虎被重新包装升级摊惕璃,命名为瑞虎3再次进入市惩核芾ァ,与瑞虎5形成高低搭配啡乡弦,重新获得了新的竞争力差谭害。   外观仇旁谈:   正如前面所说嵌剔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巷垂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作必,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节比妓邦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邦胚,棱角更为突出跨、线条也显得更利索茹弓乖。侧面增加了镀铬防擦条片翁蔷,而车尾的变化并不是很大汰安麓,集中在尾灯和一些线条的修饰上泉姜,就造型而言瑞虎3更年轻了冠负泄。从车身数据来看渭,瑞虎3相比对手并不占优优势沸,但是得益于外观的设计惹釜街,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔽峡。" "  在经历了数年市场洗礼过后关蛊汉,瑞虎车型迎来了新一次换装俩,代号命名也列入到了家族统一的序列中茨腑穿,对于车型的区分更加简明拴黎缔。除此之外愤妈吕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硷,以及更为充裕的乘坐空间恫,以提升自身的竞争力零刺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型式侍骏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俺猩瑞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连箱挪壤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拆公苗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车覆羡。   此次改款主要集中于外观方面便酷贬,通过新老款前脸的比较咎,我们共计找出了8处变化偷魔,分别为吾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匹田,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅凭印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乱悔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘供设侯,但在车身尺寸上有所调整软记,其中长度方面增加了30mm攻颓码,宽度与高度减薪Α,而轴距维持不变皆冕坚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栖粟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撼溅饭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滦嫌虑。   车身轮廓并没有大费周章的变化烂,更多的是在细节上体现新意玲。侧车身防擦条进行下移认散,并在前后车门中增加了镀铬饰条互伙瓶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赡粹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朔伎鬼,更趋于向装饰性靠拢程,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式够,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烽吻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗九,若要找出所有差异顾,还需要费上一些功夫抨摆乾,在对比过后变化上依然可以达到8处泞牡挡。依次为桐嫌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俄归,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赊乡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舒徐呢,空调按键的布局更加紧密继,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暴揩岁。此外岛响将,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钦适挟。   按照配置的不同己畏糖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菏漓湾,大尺寸液晶屏包含导航维、多媒体顶、蓝牙以及系统设定等功能玫,而在操作上也十分直观雀滴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挎活勃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皆恨垮、风量彩立陪、风向等信息釜煞队,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莎,同时旋钮的阻尼与定位适中疗挎,手感较好棺杆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汞五。   方向盘两侧位置集成了音响吩煞巨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厂隆细,中心区域使用了品牌全新标识测略,并在造型上稍有改变搏瘁痰。仪表盘则没有任何变化辜硼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锣剂稻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值授骇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饯磷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撬渤,但调节方式为手动摆,前排座椅具备加热功能剩溺火,按键位于点火开关周边区域侩焕,位置的选择上不够人性化菠日,副驾乘客很难进行单独操作白。   在前文的数据表格当中砂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恍四纤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高末恐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贯河,头部距离车顶约有4指空间潮括蔚,直接移至后排乘坐期奠,头部空间同样保持在4指芥竟伶,腿部则为2指余量怪快。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下必呜挠,首先需拉动靠背边缘的拉手秃鳞氯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒继芭仍,要想恢复到之前的乘坐模式泉,还需先拉动开关扫帮局,同时扶 起靠背度哨发,在操作方式上显得不够便利郊。后排座椅支持4/6拆分放倒速赦仑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大珊歌阑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响革。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓤隋浩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龄弛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘁,含有DVVT技术涤第师,相比早前奇瑞的1.6L引擎莆惋绕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毁灯辰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洗,在CVT变速箱的帮助下冬孺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陈。即使在起步之初深踩油门为贡拎,加速过程也会显得有些慵懒墟概兜,只待转速攀升至2000rpm后柿奥,动力性才有好转老,此时油门的响应能力有了子显著提高懒,虽然整个过程称不上动力充沛从入牧,但对于城市使用来说算是够了搔逞茸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酵抹,涵盖了手动爱朽僻、雪地和低速3种模式亢矛,在手动模式下可以模拟7个挡位检沫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沟盛控。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用会霜,在模拟挡位的帮助下棠,转速会与油门的深浅更成正比逆,升档与降挡的操作也会更加从容钦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诵娶矮。   在紧凑级SUV的行列中识,瑞虎3的车重算是较轻的一员浦犊肝,这为引擎减小了不少负担秦琼。助力转向系统的力度适当效钨妓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褥坝抚。转向的精准性使我出乎意料妻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性描羔达,悬挂整体表现十分扎实目贾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入举碑茨,令试驾者信心倍增盼凌。   如同瑞虎3的定位那样闹姬悔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外江膳裳,它并不具备越野的能力忌,然而精确的城市定位操握眯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适们融潦,诚然心,它在这两点上做的很不错敢滴迟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丛敦举,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擞需,瑞虎3也许是最合适的选择对象犀慈。 责任编辑轻斥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年付撬娟,一晃6年时间过去了泉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化完急床,但是我们仍然和它有过很多次的接触碳,并且每一次都是充满乐趣的体验翁。今天我们又把它请到了这里溉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娘施,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气截堵鞘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弟忌钮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淑,自然整车价格也就能便宜不少笨斜耿,降低了它的入门门槛酞解。而以我们消费者的角度来看皮墓恋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侗川歼,这也是我们今天把它请到这里的目的夕堵,测试项目很简单恒猛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孪瘸交,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颠聘施。   ●日常驾驶动力表现眠屡:低速扭矩充足崎,高速动力吃紧赖嗣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尾窘长,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尸为姐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒋,但机械结构还是更适合在野地里行走朔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兢曹,外形设计梨、车身尺寸撅淘吗、参数配置全都没变帝,只是换了一台发动机尾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞎础,双手需要时刻度掌握住方向盘黑净市,总之开着它你不会觉得太轻松铅潮鹤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了码咖味,大家也都心知肚明砰羌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谅女蛙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米署,参数虽然降低了上丧拦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鄙完。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阑颅干,并且只要车速不超过60km/h拷铅,提速还算是挺从容年亨窘,也有一些推背感报拷,感觉并不比3.6L车型差多少隧赐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滥很蜜,脚下的油门响应明显迟缓了不少噶扣胜,如果你心急的话纪矾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惊讹,否则踏踏实实的在路上巡航辑恼炮。   ●油耗测试誓稍:正常表现狮蝗筷,不惊不喜凑。   发动机排量小了苦厦猎,除了动力影响之外吭讨萍,油耗也是一个值得关注的指标鹿阜湍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斑酚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顿唾,拥堵路况大概在30%左右癸掣,畅通路况大概在40%左右份夕,另外30%为综合市区路况猩忙率,全程平均时速为31km/h薯,最终计算出平均油耗为12升/百公里琶,算是正常水平兄办敞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瑟朴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鄙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抹歇戌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗣扮哺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潞监,很高怕唾奇,或许我接触的都是高配车型鼻,包括纳智捷大7胳焊不、CEO等车型爬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助们甩技。今天极焙颂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啤维阿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拆魂撬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袱?下面侠干,我们就来看看详细的体验报告信彭。 可以看到萝伤酬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涡滔凑,这在于其他车型包括纳智捷大7叮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现互鸡。这次试驾的优6 SUV也不例外热褐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僵,为了突出这款跨界SUV车型的定位卜料,外观设计上更年轻有活力怀授,对于年轻人应该有很大的吸引力估节塑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表册:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台填,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堡香砂,轴距为2720mm迟,可以看出这是一款跨界风格的SUV壕牢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堡栖摔,最大的优势是轴距要长出20-100mm酱,具备不错的乘坐空间炼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锻驼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎提,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宿蔬,尺寸都是215/55 R17编。可以看出在轮胎的型号上颧,国内销售的车型都有一定的缩水抒适,当然为了控制成本芍佩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萎葡丘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蕾寡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美党崔钦,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓄,不过从布局上看稍稍有些凌乱还辑。" "李老板的慷慨邢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会善缔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钝。下面回到主题衡,从之前收集的网友问题看清,大家最关心的有两件事儿挎输,一个是特斯拉的性能博,另一个是特斯拉电池的续航能力徘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俯缝。简单剧透一下失,性能方面特斯拉相当给力枢期搪,续航能力方面我个人觉得还是不太行连邻坚。 注渭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疽,文章中提及的“特斯拉”计、“Model S”等名称均为本次测试的车型慰妊。 数据解读潍槐蜗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩公颗,所以今天我们就先从数据说起滇套。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磁父,而我们的实测数据为4.7s吾仁溜,比官方公布的成绩略慢馅射,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样午诚筹。由于采用电动机驱动识,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扔榷耪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吧汝沁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纷魏,直到完成整个加速衔。电子系统和动力系统的完美配合变收,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诞坪,这是大多数的同级别车型都很难做到的袒臀淮。 0-400m加速尾速惶塘:170.124km/h 加速时间妨澎:13.63s 由于采用了9.73葱:1的固定齿比变速箱尸剃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怂,在加速曲线图中都,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辛单,车速和电机转速完全是等比例上升颓。这里说句题外话聚米碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm膏嘎,最高车速为209km/h焦高惟,通过以上三个数字帽镰普,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脚瑟,有闲工夫的朋友可以试着算一算德镶。 0-180km/h加速耪姆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G静刻,峰值甚至达到0.7G儡喝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渐趁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喉苛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雄轮板,当车速超过150km/h后睡疮徒,车辆的加速度下滑比较明显牵扭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斜梅,工作人员解释说为了保护电池颁沦抹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡行怜。再多说一句芦守为,这个速度日常用肯定够了焕呕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扫拱拭,但如果是赛道热,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厢尉,有大直道的长赛道的衫守,它应该会比较吃亏弹棵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸽,常会被贴上大排量领、暴力机器幢趣、拉风外形和肌肉车等标签丁顺截。这些词虽然简单嘛坏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浮谋。近日桨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)项,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称改篓攀:科尔维特C7)沙,肌肉感十足的外形投,手动拆卸的硬顶洼,再加上6.2升自然吸气发动机等筋叫诚,都是它的大卖点惦努赣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评目: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芦挂,外形变得更具攻击性夏。不同于以往车型潍吧酞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翻,只有头顶裸露在外辛架卑,非常特别署闯即。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余感底。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扛竟缆,最大功率640马力吮逻,峰值扭矩814N·m)碎室社,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彤骚龋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势马敞陷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杀提:5.3万美元)密,几乎没有性价比可言掂,但相信越是稀有的东西唤本,越有人喜欢酷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盘郝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哗:400-023-5599 地址衰波:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑檬狈胯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渴。而这款车本网也进行过多次报道与评测狠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剖醒眉,比如——空间与电磁安全性扣。   有朋友担心及啃撮,混动车型的使用空间会不会很小傲娜衙小,电池电动机发电机都需要摆放位置次,还有散热系统锚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翘。   作为一个“热心肠”拌,笔者决定帮一位同事搬家怒惠健,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泄嘿湍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朽蝎、两个大型行李箱秋窗厦、三个双肩背包心乡耿,两个电脑包停闹,一个猫窝慑刮耪、一个全新的大睡枕搬走赶刚藏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拒。好吧涵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大禄炽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歼炼肯,从图上我们看出疲喇,在放入体积规整的水族箱水缸后母充喉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碍埃蚂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肌富,并留有一定的间隙量痰辰帅。   而后排在放入水族箱地柜后嫂谢佰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纶都颓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灌。得益于巨大的后排腿部空间攀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了另。而后沟函,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戚袒菠。当然玛,前排的空位是为乘客准备的半卯。(为维护试驾车整洁炮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施达码。)   我是一个希望低调的企业主彼汝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间龋划,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少釜汇,后排音响控制粕男,前排座椅调节按键藤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祈矩壳、空间疟干斜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尽泌,大电流产生的磁场对人的健康有影响委鹃帕。英国专家认为氮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戒效,高于该值饺拨,儿童将面临患病风险垮镭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少表宫灯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温睿害充淖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咎镐。   简单来说烷僻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虽,如手机心,对讲机炯、信号发射塔等颁概,而低频电磁辐射离我们的生活更近洛,家用电器赎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舌挽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兄才。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔚价,前排座位嘛澜馆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鬼凡平,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坞,不具有权威法律依据踢,但既然是国家允许销售的测量器材陶草歉,其测量结果绝对拥有参考价值哥睬颁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纹题玫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受季,首先是油耗划,我们在遵守法律规定的情况下彼捞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫩,而结果显示备钱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膊惠穆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下存劝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凭卵娥。   混动车型比普通汽油车重此,驾驶感受会很糟吗?   确实炯甜,混动车型由于需要布局电池偶久、电动机浮傲、发电机寒效、散热系统及控制系统舞搬,整车质量肯定会增加形妒卡,但通过驾驶矾谩酞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劝顿捅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剃良,使用感受更接近与现代的美系车型全顷盖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极及齐宋,而在高速公路上俩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了峰寒去,取而代之的是风声与路噪声盯。而操控部分合赡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了关梢扑,你永远不会感觉到生硬的颠簸溃,一切都是柔和与优雅平吞怜,当然炒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肚形。   最后戳吨岛,我们通过以上测试烷拿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挞博殿、油耗及空间实用性上都出色表现释,而为此你仅需多付出几万元的代价乐沉,加上经销商的优惠绵筏,凯美瑞尊瑞物有所值堡勿醋,而你现在需要做的钙,就是去店里亲自去试一试疲渤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辉。 图/文讣辆:丁艺   丰田汽车日前宣布雹箍,截止2013年底刨率韩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆行,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸿橡。诞生16年来面坚芭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区多、备受600余万车主的信赖和认可程丸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员草勘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渡黄。 责任编辑贯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墨驶,MINI凭借其漂亮个性的外观拘端、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叫路。2014年北京车展上僻吼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈湍荨(点击进入上市文章)残挺糖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佩底,同时在配置方面也有一定得提升哼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酬栖刨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市率焙,售价区间为20.18-23.68万筒荡宦。虽然只有4款车型可以选择屎看涕,但从大家的关注度上看坊,很多人对这款车给予了很高的期望丸挎。今天趁舜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缄慰铆,两款车虽然在级别上不同耗慌绕,但是在价格上却是非常相近低帅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纳申。下面懈卤期,我们就来对这两款车型做一个对比处冀氯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碴洗链。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牌城辜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埃士叛。当然杜,作为一个自主品牌拿,想要和这些合资车型抗争燃,就需要在配置上有一些诱人之处维碘蝎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别残位,从车型尺寸上看懂仿八,H8明显要大于东风本田CR-V癌帘,但是价格却几乎接近撇。如果您的自主品牌不感冒的话鸵卑,那就不用在纠结了惶男瓦。但是巨胃熄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话发唤,那么H8的确算是不错的选择踢,至少从轴距上就已经很让人动心了派。   =============分页符=============   原标题拈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吐吻,哈弗H8还是小胜畅彩餐,其中H8还带有液晶中控屏痉,而CR-V并没有配备中控屏刊请。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刀晒瓜。这些东西的确也是非常吸引人的点癸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涟盲,平且还配有ECO节能模式币坑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的径墟骡。H8还配有坡道控制系统豹,但是CR-V并没有配备这个功能凰挎。另外督,H8还配有三种运动模式己囊陀,一定程度上提供了多路况的脱困能力廉锭斥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煎鹤,当然H8属于刚刚上市的车型绕粱,并没有试驾车让我们来进行测试鲜柑鼓,以后有实车的话襄切,我们会进行相关测试说募。   结语忍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章监锰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淬栋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坛惋描,某些情况下还要超过很多合资车型怒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揭肝奔。 责任编辑党匿期:赵春晓" "从1985年开始拼涝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上季念,1991年出现在5系车型上棺,1999年开始陆续出现在X系列车型上弹丧品。直到现在帅寞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术獭窖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娄,提升着宝马车型的操控性和运动性痞冠。让牵引力发挥的更加自如七,下面兴沸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彼美零。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱级祟锹。在车载计算机的控制下弛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虫罗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犀屁疏,而且动力分配比例范围达0-100%蒋嘛籍,赋予车辆独特的动态表现迟帕。 与传统齿轮机构相比眉,xDrive动力传输响应速度更快粮乒,分配比率更灵活蔡,通常航,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皋钨孪,保持车辆转向精准灵活佃,初悍、中段加速更为直接的经典后驱特性欢歧。而在弯道书草迹、湿滑路面冈副貌、或紧急变线等极限状态下枪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仙,增强了车辆的稳定性和循迹能力郴婚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浆,在附着力降低的情况下哀倍,更加考验着前后轴所分配到的动力渴。通过一体式底盘管理系统的侦测枷惨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廷矮胆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伦亩,最大化的改善转向不足和转向过度酥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彪猫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栋。宝马4系在绕桩和紧急变线中侠颇毋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外短沙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准七馅,更灵活首羡事。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伎防罢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惭莱,公路性轮胎打滑严重叹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猫们,还是能够胜任一般越野路面凸颧觅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缮冻厩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拐柏鳞,宝马X1一直以其运动性示人滦牟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表古回。但是不同于一般运动车型不擅长越野岔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能共缝,能够让车主在假期到户外撒撒欢飘吠济。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗句抡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比片,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赦。   在消费者最关注的价格上席,我们分别来看两辆车破。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘦博氮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瀑垦。从售价上我们不难看出豁堆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跺曙,价格区间跨度较大事睬。   外观尺寸对比贯:   首先魏,从外观上来说律泪,宝马X1极具动感勃。其标志性的双肾格栅已经不必多说锨拱灿,远远的就可以知道这是一辆宝马厩捷脾。而那富有动感的线条碍龋勾,将其外观勾勒逢,即使是静止在那里瘟酿轮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态森崔额。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奈揉,感觉比例似乎不那么对称林。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磺督,而且作为一款国际范儿的车识,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闻倘。虽然宝马X1有修长的车头饰吐,但是驾驶时却并不遮挡视线盗,仍旧能够清晰的观察前方路况笨搂。   相比之下胶戊耿,奥迪Q3的外观略显沉闷滔撂,同样的家族式前脸显得十分稳重力遂。虽然不像宝马X1一样运动垂,也符合其SUV的定位韦芬境。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氖,这也让奥迪Q3的样子更加传统鼻怀囱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莆,但是内部空间却优于奥迪Q3杰袖集,相比来说嵌,宝马X1具有更大的头部空间舰廷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3互亲猎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜗:4477mm 长冉闻话:4385mm 宽冠韦惭:1798mm 宽新涕:1831mm 高抢删:1577mm 高颈:1608mm 轴距阀块戊:2760mm 轴距姥荚:2603mm 最小离地间隙诗请截:194mm 最小离地间隙挝场怕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者商,宝马X1具有灵活的操控性茸矾哨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性古。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化几,作为一款 SAV丘搜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弄呢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羡绿。   实际驾驶中维廉乔,宝马X1的路感清晰钩吗,虽然车身不胁搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径埃检,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恼辟,带来更多的便捷婆。行驶中错,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厢韦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮通鞘唐、高精度直喷与电子气门三大核心技术猎尖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孰瞳淮,在动力输出上达到高低搭配的形式曝。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛋霖,可以帮助我们进一步节约油耗疚良,让油耗能大约降低20%熊。 两车基本配置参数对比茫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畔孝:通风盘/后侩眯:通风盘式 前犯:通风盘/后磁花:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舞峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫂泪巨,我们不仅仅需要看其运动性能桨,还需要检查其越野性能顽前窟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色公,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统富萝盗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喘僵圈,为了能更好地分配轴荷毕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烤、后桥差速器前面莫敲疟。正常驾驶环境下分,离合器将发动机动力大部分传送到前轮齿恕扭,当检测到前轮附着力减弱时粪力,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮从,帮助车辆脱困江郡。   通过以前的测试扣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涵,对于应付难度不大的非铺装路面来说科蹭,这套四驱完全可以应付毯拨氛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钉,加之悬挂行程过短浪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仕柏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样借,偏向于公路驾驶巩阜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴略论胃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中排矛,动力的分配为40:60惕新彩,在实际日常驾驶中汤静,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寞徽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能私咀,在车辆出现转向过度时藉效,车辆会将更多动力传递到前轴酣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘘,帮助车辆脱离失控的状态纺乖爱。在弯中逐渐加速的过程中娩傲碌,由于车身的重心靠后市适怪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暑具,在这种情况下淋肃蜜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淀谓,减小前轮的负担图,使车辆获得更好的指向性香队群。   无论是雨天陪如汲,还是弯曲的山路茎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赌奠。而且在大角度爬坡及碎石路段础暑剃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咆。尤其是爬坡时奶泻,动力能够智能输送至前轴形熟,让车辆轻松前行拈落。而在平时踢鼓泡,动力又会自动分配于偏后驱慧废,让运动性得到进一步的体现溉编。此时的感觉是类似后驱车返隋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倍勘,让车辆行驶更平稳淋培。   相比而言挎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野非朗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贩柏,具有良好的越野视野废,但是宝马X1的离地间隙更大攀,通过性更好态扑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少强抽,尤其是其具有更多头部空间遁蜂,如果越野时惹,可以适当调高座椅坐姿泼。   =============分页符=============   原标题售诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩回景赏,所有的按钮也都在触手可及的位置敬昂,十分便于驾驶者操作穿暗。而且两款车型都选择了年轻删单、时尚哪杀、富有现代感的内饰设计牵。   两款车的配置拳孺部,无论是奥迪Q3编,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笔薪。尤其是宝马X1的iDrive镣汀牧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用校领,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮艾等,宝马X1更加简洁辣耙,而且操作一样方便撤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹汐。即使是刚接触宝马车型的用户砍刻,也能在第一时间熟练操作酥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热报滴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性开窜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索活,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供珐徊颈。例如像最低配的宝马X1讳邦添,虽然价格极低痹丘然,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抛娄。Q3低配也是一样北,配置较低们家青。不过如果您不在意像导航免羡、座椅加热等配置甘忙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茶沪疽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夯前,我们进入车内来看看内部配置以及空间函对退。二者究竟谁能更胜一筹谈崎?首先来看两车的安全配置拴荷秒。在气囊方面潞独,奥迪则更胜一筹等,在两车装配有同等位置气囊的前提下狈赣杉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吩箍闻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抚骄幸,它全系标配有防爆轮胎咕,即使发生爆胎屉仟,也可以继续行驶上吮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贿纬。此外防爆胎也节省了备胎空间刑负,让后备箱有更多的储物空间络汾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间集密。从车身尺寸上来看该,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卯。然而车内乘坐空间方面轨沙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饯醇答:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扰蠢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题权膊禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挎集,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澜败豹。但由于国内油品的质量不佳苫挂腐,为了更好地保护车辆发动机挥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浩。而其他配件的保养周期上凤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奢妻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诫暗:   861元   xDrive20i捞:   1036元   其余车型霉噬:   965元   sDrive18i戚:   861元   xDrive20i蒲:   1036元   其余车型莲搽坏:   965元   sDrive18i敞:   1609元   xDrive20i变贡俗:   1784元   其余车型稳唾:   1713元   sDrive18i绵妻梯:   1386元   xDrive20i极吼畴:   1561元   其余车型涩路吠:   1490元   sDrive18i渤:   1591元   xDrive20i脱:   1766元   其余车型喇齿:   1695元   sDrive18i囱堵诬:   1609元   xDrive20i董室瓜:   1784元   其余车型腾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葡帮:●彤凸:需要更换 ○薄龄:常规检查尝窖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绵沁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯句顺拘、空气滤芯和火花塞铜密涧。花费支出大概是2691元并节。4万公里时还需要更换汽油滤芯膜头困,支出大概是1382元孰诡馅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错览敛,保养中也没有出现更多的费用支出贩桂爆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淮煞潭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拦蹿:●珐沏:需要更换 ○唉:常规检查诉拭盒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费貉袍罕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碴汇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加入辆涵,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓜雇。   总结颂啦: 总体而言角广,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汤市漠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泞岛沪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少承,整体内部空间与奥迪几乎相同工侩。而在使用保养方面填,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奉恢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汉,但是其配置也相应有所减少距春捌。作为高配车型毖剐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抨。 责任编辑抚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会时。它足够漂亮了柯砰,漂亮的让人感到迷茫别揣驴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行感,由于在国外抱佃,我不得不比以往更谨慎的驾驶笺童,没有做任何炫耀的动作替夹穗,但依旧接受了不少注目礼函羡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来式,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讣爆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膛,只好出此下策墨擅:按住蚁中桑控器宫,“砰”后备厢盖弹开了撤,老头愣了一下罢词菩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捣淋搬,并给了老头一个友好的微笑恍乾剿,关门走人了淘帛。这时我才知道淑头,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剐,它的曲线诱人卡冕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撅,但令人心动的地方是从B柱开始的八,远看上去俨然就是缩小版的CLS级期,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稼闲肮。也难怪呜,差点忘了勿耐墓,我们这台车选装了AMG套件阂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牟,没套件的车感觉就差了很多芯粪呕。   即便如此围钾,它的妆容仍是存有争议的间,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妈峦。左派以我为代表(全部未婚)巳泄,认为它的骚气指数接近满格瑞八,尤其增加AMG套件以后搐内精,能骗不少小姑娘弹酶背。右派以结婚生子的同事为主焊,他们认为车身不够修长擎弗辖,不够秀美沽痕枯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谦白擦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怕揩嫁,但又内藏了些许的凶狠仍靠。   不过我们两派的意见同样有交集读硕,那就是从侧后看去冉,它的美感更胜磐渺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中部奇庙,远远的从背面欣赏它旦辈,真是太美了豁糜。   =============分页符=============   原标题杆忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锋池点,它采用传统的氙气大灯鹿衅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统教韭扭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纹摹。另外杠,与前包围上的空气导流口不同的是芹下相,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骚岗加,不得不说其达成的效果是相当不错的隆臣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亲,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘟翰,还记得开头那个故事吧簿噶芜,告别老头后我驶出了停车诚啡Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闻汀襄,压过了一个并不大的小坑洼偏裁,胎壁被硌破了股评桂,轮胎在5分钟内全部撒气甩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卸驼,这个下马威让我措手不及旱。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门席,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堤樊瑞。坦白的说刊插,这套座椅看起来特别有型适,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色獭憨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牟襄喝。   眼前中控台的造型搪赋苦,甚至细节都与奔驰A级相同沛暇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用褂暖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晒,总让人忍不住多瞟上几眼踢箩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骑购徒,触感细腻送。   =============分页符=============   原标题欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳樊侮,各项按键的操作都很顺手疥恋,但我多希望能提供翻毛材质殊。另外陇辣筒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岁韩,回馈力很械彰ッ健,而新款车型早已没有了这个感觉女慷,让更多人都更容易适应梢冕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姬沤呸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利充砰十,特别方便筛痉,当然了美懂,这并不是CLA级的专利弓乌轻,A级也同样如此膏坎。总之对此我们是持肯定态度的浦,“怀挡”显得复古喀蜂凡、特立独行钠,而且省空间稀舍金,利大于弊隋量昏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同火,不同的是它很强调对网络的依托吵吠,这几天在欧洲开了不少车烙苦失,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联担氛鳞。几乎所有新款车型都支持与手机互联朝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚏经,还可通过手机网络访问互联网久量谓、下载官方APP程序和导航促垃,这是国内车载系统所没能赶上的讼缚版。   =============分页符=============   原标题顿苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说差,空间实际上是够用的魏结竣,毕竟多数时间都是前排利用率高翻。我同事身高179cm谱疮凄,在前排头部有一拳的空间羡驳,在后排就显得局促了屯桶涎,后排乘客反应压抑感比较强午。   不过我坚信跑,对于CLA的车主来说空间是够用的透谁,因为后排不会经常有乘客瓢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘁痴。   =============分页符=============   原标题套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘎纯酮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm风,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm劣寞赋,配7挡双离合变速箱圈识,带有换挡拨片副复平。拧动钥匙宛墒,发动机被唤醒杀瓜,车内怠速状态下的静谧性相当不错饱癸,我们出发了冬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撑,不过CLA非常容易上手鸿患,舒适模式+D挡表现得有礼有节告,整个驾驶感觉极其轻快浇扩,这是一辆易于驾驶的车采嘎,不论男性和女性都会觉得很轻松吉活。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桂,转速时常被控制在2000rpm以下没。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契麓挞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宋脱,而且在低速中它的换挡依旧平顺菊,并没有出现那种令人不悦的闯动返。   切换到运动模式瓮,变速箱首先变得更为积极莱是畅,整台车的性子也开始急躁起来怂毕缄,随时准备着接受挑逗缺芹伸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孩艾对。油门的响应也更为灵敏徘箔,初段就能得到不错的效果柿,只不过排气声浪并不那么有气势努表娄。   至于转向漠钙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻催,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉登俏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痕辛囤,那样的线性和柔顺盾霖湍,简而言之非常舒服醇帆吓。   CLA的转向感觉则不然痪秸,它少了些紧致的细腻感垄景操,多了些轻巧返。这套电动助力低速中没什么特点寞,属于偏轻那类的堤貌慷,或许女性朋友会喜欢拓鸿十。高速下转向逐渐变沉浓斑,更易于驾驶绞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饶市,比我想象的要好不少隆。   不要被AMG套件所蒙蔽计,悬架的设定并没有那么生硬温乾始,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求败佰,整个感觉还是挺舒服的恫滦孩,回弹的特别利索试土暖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态登,起码我在前排开车是这样一个感觉恫叮,只是后排的乘客有时会说东:颠!哎结甫,管不了那么多了悍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搓棵,驾驶感觉对于这台车来说重要挝鹿。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注齿齿查:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丹僳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煞铣,无法进行有效的弹射锋怠。起步时有将近一秒的延迟罐,之后发动机全面发力秦怖,此时轮胎打滑非常严重禄泉坟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唯翰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萎淖歇,导致抓地力不足滑穆杭。怎么形容这个状态呢我得,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汀瘁,四肢虽然在飞快的挠地帕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淀,各位想象下谅呈燃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捻,双离合变速箱准确的完成两次升挡薯欣,换挡速度很快本的事,最终用三挡达到100公里/小时的速度俩假洼,时间为7秒整瓣闯围。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哼匣,因为看到严重的打滑时我特别无助具,尝试了降低转速起步靛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地使汞石。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耐肺,而且车身的支撑有效硼,车内没有特别明显的前倾感觉成虏。从刹车曲线来看效,自始至终加速度都在-1g左右稼陷脖,最终成绩为38.46米地,符合奔驰一贯的作风妒棋扔。当然陌到,待拿到国内的测试车后些辟,我们还会进行测试紊,看看原厂的轮胎表现如何报介僧。   总结储胖猴:   从国外的销售情况来看啼朵,CLA是相当受欢迎的剩吧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料串绣栏,CLA在美国同样有着相当不错的市沉狻,2013年后四个月销售1.2万辆彭砷,势头相当迅猛搭,可见其受欢迎程度秦。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵,随着细分市场的成熟滑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痊。奔驰CLA级佛,主打运动孟擞俱、年轻拴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挫,尤其选装AMG套件以后效果更甚汇,相比奔驰A级拍熬,它的吸引力显然更大锨律。相比竞争品牌触亭,这次奔驰走在了前面惶你内,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骆鳖。配置方面国外大多都是选装痛筐,比如天窗搪、轮圈样式等等朗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知截蛙涪。   不可否认辈,它是如此的招人喜欢霜狮,尤其招那些打扮时尚髓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑圃墨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舵攘惊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膊冻梁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伶犀存。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喷,通过细节部分运动元素的添加灭退懂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汾辱。其外观运动套件包括进气装饰睡兑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荚谢较。   总体来看心冀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子轻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慧售屡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备透厘,白色车身加上黑色的玻璃车顶铂粱,看起来很有档次感颠贪。不过略有遗憾的是栏,它的全景天窗不能打开衅鞠,有同行戏称猜构敝,这是专门为了看星星而设计的佃固。   内饰简洁自然   与外观相同伞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芳烹视。全黑的内饰熊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骋烩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鳖实。   配色方面窘绩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汾,但通过座椅的白色缝线枫缉奥、钢琴烤漆面板白边框的搭配岔兜,使得内饰整齐又不显得沉闷簧绅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擒。人机交互系统方面晦厂,V6菱仕Turbo车型并不占优势搪。   动力不错岛醚空,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱社铅茹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型故仆晌。这款车的低速扭矩较大怜弦保,因此起步时非常容易伐丧辈。起步后搅,借助轻盈的车身究抬,汽车随后的加速较为顺畅避彼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壬蔼桶,这直接导致这款车的操控也是相对不错险,在较为宽阔的路面上捷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辞哄慌,感觉很有信心寡清。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矗担砷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置红,非常方便驾驶者进出鳞崇,但打火时程,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摊哭。 责任编辑娃密:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挺荆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位箍及。之后的继任者是睿翼兑郡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顷空。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辣疾,并更名为马自达6阿特兹须,而它是否能达到前辈的高度瓢,让我们由内而外的体会一下点赐汾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岛,配合这两侧行车灯蚀朗,看起来霸气十足深,隐隐的透着一股子狠劲侮。图中这款车是2.0L的标准版妥,则采用了较为普通的卤素光源帆,科技感差了一点捎豪皋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邓,犀利感十足窝丝旁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幢窟鸽,它不同于以往的两代马自达6簇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现董鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萝笛陀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簇拘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”散壬居。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm味税,轴距为2830mm瞳败,与进口版本相同笨写。相比同级别其它几款日系车型撼锰缺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势介。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾艘搭,像是一滴在高速行进中的水滴脸,充满了流动感同。从后边仔细观察阿特兹的背部心黔俊,不难看出它还带着一点掀背的意思死侯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯檬,配合着双边单出的排气筒私戚,更使整车的运动感一直延续到了尾部腐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屁贾每,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奠统,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睹雷扭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愤偷疙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隧传,其它区域大多为硬塑料钉滴。由于没有太多的装饰件括锑吠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价律梗酿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搁涧违,它采用的是一块电阻屏玲户妈,触控灵敏度还算令人满意殊,界面的科技感以及显示效果都很一般美克每,总体感觉更像是四豪趟鞠、五年前的产品星盖,唯一的优点就是操作无任何难度鹃颊狼,一看就会茅盘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钩息,所以导航功能暂不能使用叫妮。   进入车内撂藕居,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了型。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿内惊,握感也很不错俯透,由左至右打满需要2.5圈碉混,比大多数车型略小陈人扑。此外叔簇弦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橇姆,操作便利性良好盒,而且兼顾了驾驶乐趣磐环。   仪表盘采用了朴素的黑白配色活,但却一点不掉价筛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眉蛋,其次它的表盘内圈采用了网格设计暑,多少有一些竞速的味道香驼史,再加上白色的指针以及简洁疏慈、明快的字体椭乖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酶浑看。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丝乘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掇崇肠、平均时速夹、续航里程之外浦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搔茄橙。i-stop是马自达研发的自动启停技术错,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火请。   除了i-stop僳祥叹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罕。之前在新能源车型上比较常见桨娘窜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上福。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夕谷拐,它是以电容取代传统的电池或电瓶奖梁碉,从而为车内的用电设备供电蒙,而非用于推动车辆前进节扁。   空调面板的样式不错崇,旋钮和显示屏都显得比较有质感癸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巨盒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称ィ好创陪。前后排座椅均采用了真皮包裹盒问,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攘痢逻。   虽然阿特兹有着不错的轴距欺亭弓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩付。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌,而在后排却只有不到一拳的头部空间耽努问。令人满意的是后排的腿部空间菱爱杯,坐正以后不影响翘二郎腿归。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恐,不仅地板平整灰扯,而且行李箱有着不错的纵深横,轻松放下高尔夫球包迪噬履。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盒瓷斑,以及更换轮胎所需的各种工具拆砂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尖羔剔、双可变气门正时辆趁吉、凹顶活塞+米勒循环郎麻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术青极台,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm细微,而峰值扭矩则202N.m/400rpm色。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱募郸,并带有换挡拨片饲桓磊,只可惜这款变速箱不带有S挡牵魄侨,对于主打运动的车型来说个遗憾巳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锣毙牌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纱蛊哩,日常驾驶过程中卤,为节省燃油浩亥哗,变速箱会积极升挡丝,转速经常保持在1500rpm以下铃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浪,因为这台变速箱的反应速度很快屋戊荚,能够很好领会驾驶者意图俺抬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昧贰前。   阿特兹拥有良好的操控性什洞华,这首先要归功于发动机线性的动力输出涉氮蓝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挡蹲,而中后段又能够拥有很好的动力表现犬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绦卜彪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屏唱,尽管反馈的路感一般挥额,但指向足够精准莆,能够给人很强的信心危希江。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协檀泻,它的前后悬架初段偏软夺伍,能够很好地吸收路面的颠簸娶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峡。可喜的是悬架的后段韧性十足牟,不会让人感觉力不从心滤弹琼。最重要的是烙廖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捅古崇,车头指向灵活驹豁杀,车尾循迹性出色拒稿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牧。   总结榔亩: 对于马自达这款即将发布的新车闺,我只能用赞不绝口来形容靠愁,外观和驾驶感受都可以称为上等博搭眷。如果非要给这个车挑点毛病的话栓,就是在高手如林的中型车市场里蓖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸽。所以如果你是“外貌协会”的成员搁臣效,或者追求极致的驾驶感的话察袱泰,那么你可以期待一下这款新车骨涩。 责任编辑解蝗:赵春晓" "  KTM的X-BOW尾乒,直译过来是十字弓卜烹楞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睦。实际上归漏羚,这个模样怪异的小车炼,的确是火力十足系灰莎,足到无论是在街道上还是赛道上辖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渡瓣济。   先来说说KTM这个公司哇蜕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘶么纽,以生产越野车和跑车而闻名晌什冀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桥峭,也许是工程师们精力太旺盛讥驰,亦或是身在奥地利这个地方胺,总会有些天马行空的想法墙邢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隘亢,去生产一些别的什么机动设备赫。这几年慨,除了X-BOW揪霖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寞啡,而且都有一个共同点——惊人且极端陪为沪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)我得、puristic(纯粹)屯死、radical(激进)翱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掇。另外还要多说一句挛阔,这家公司的口号是ready to race高崇,时时刻刻都在准备一场竞技惕孝狡。   KTM的CEO曾经承认回,他们希望使用21世纪的技术凉插粪,发扬柯林·查普曼的理念械灭,打造一台新世纪的超级跑车栋赊。柯林·查普曼是谁肮惨缉?他是路特斯汽车的创始人寝,他说过最著名的一句话是射隘斡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敝辣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糙魔遣,作为汽车工程师侥贾,他把全部精力都放在对性能喷烘、操控和轻量化的极致追求上芥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摧滥很,但跟进尝试者寥寥栋。看看路特斯汽车凄凉的经历擎评富,这其中的原因并不难理解夏缎。我们很欣慰地看到魔,在新世纪胚拢,KTM继承了这种理念颧暴,并且做得更加激进遂搐耪。   其实X-BOW的理念很简单计弊处,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撤唱孟。碳纤维单壳体车身歌、全车碳纤维组件台丛、水平推杆减振器潞葛,这些都是方程式赛车的标准配置矢恕。由于使用轻量化材料宽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玩。在高速行驶中猩,车辆的气动布局提供下压力肝,以此来提高抓地力和稳定性露猎,这也是方程式赛车的特点诵滇。和赛车唯一的区别甩茄瓮,就是它有全套符合法规要求的灯光挨,以及一张副驾驶座椅褥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机是长,经过强化和升级后侧井漏,动力达到300马力玖陆逞,和F3方程式赛车相当虹鹅,六速手动变速箱也是简单而纯粹栏匡谎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幸澈官,我们不妨来看看推重比矾毁。X-BOWR大概是2.6千克/马力梧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢平苛汀,也就是说发动机需要负担的重量更少宫无,动力表现自然更强痘。   在踏入X-BOW车内的一刻磋私沸,恭喜你剖艰,在旁人眼里川,你已经像是一个职业车手了教拇凳。首先一只脚跨进驾驶舱拾侧,站稳后调整重心眠华,再把另一只脚迈进来薄木缅,双手找到合适的支撑点陀欺,将身体重量转移到双臂藕,身子瞬时下沉寂,把自己放在座椅里萝。来自RECARO的座椅是固定的避此,完全不能调整晶哗,靠背角度略微向后倾斜嘉慈伯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捌稿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粕。要完成这一系列动作堂,如果你是个长腿欧巴脊,可能会轻松点娩瓮。同样和方程式赛车一样场让,X-BOW采用快拆方向盘参舞,在一定程度上提高了进出车的方便性情低,不过我觉得这个功能最主要的目的奥,还是为了让它更接近赛车括鹿磕。绑上四点式安全带池辣橙,身体没有一丝活动空间菊仇,因为在碰撞的时候铰违写,你不能指望安全气囊救你一命凶乒返,唯一的方法急健垂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抗。   驾驶它揭煎,你不需要有汽联颁发的运动执照卤卞限,甚至不需要经过特别的训练匣。只要你有合法的驾照尽型搔,会熟练驾驶手动挡汽车沥访,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度江媳。连离合器都很好掌控沮亨,甚至比驾驶EVO戎泄捣、STI这种高性能运动房车还容易墙。你唯独需要的尚,是练就一副有力的双臂玻人,因为它完全没有转向助力蹲拔,停在原地潞,方向几乎是打不动的臀筐。   由于场地的原因石灭寒,试驾过程不是很尽兴汾茅隋,并不能体验到X-BOW的全部性能桑俩。在狭小的环境中妨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势告囱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莫。因为使用水平推杆减振器航,X-BOW的底盘可以尽可能的低翁,在转弯中几乎不会产生侧倾沸田。多连杆悬架结构稳定猛,可以减少轮胎不必要的运动和变化景橡,保证最佳的触地面积汲隙挂,用尽每一分抓地力偏偶啥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刹侣,这一切所产生的副作用橙,是你的身体要承受更高的横向重力啸。   在视线上泄商,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置负辛习,以及转向时轮胎的变化灵鲸。利用这个优势炕,你可以把车开得更加精准肺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙别但淬,这是任何房车都无法比拟的莆伸科。不出个把小时筐当霓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胁让,高速掠过障碍物而毫发无损玩适讲,那种险象环生的场面息,我相信其它车做不到睡褥,这种乐趣和成就感诽,只有X-BOW能给你鹿沮。   看到这儿溯淬,你可能觉得这台车并不难驯服快蚊霸,一切都很容易骋。没错藉海渐,X-BOW没有设置很高的上手门槛螺辖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单武嫉匪,但是它还有进阶的玩法盖,这就需要很高的技术和技巧了湿。首先慑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犬孔,为了它的寿命递梧,好好训练跟趾动作吧秘上。漂移示是?也没问题郡,在转弯时只要加大油门窖,车尾很容易就会滑动起来到。之后能不能画出一道完美的弧线番类,就要看控制的技巧了污煤狼。   除了以上这些秦,我还有一个建议控蓉。置办一套合适的行头蚕,至少也得有一个头盔和一副手套讳李炬,这会使你看上去更像是职业车手可尸换。当然啸,作为一台可以合法上路的跑车孔坊,KTM也试着考虑过车主的感受播傲畅,推出了一款GT车型第铰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锨塘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已替埔塑。无论哪种装扮馆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街誊琉,在气势上就足以压倒一切涝,而在性能上鸡慰,它也是所向披靡盆赫,精准末、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唐脐。虽然它可以以合法的身份上街幢秆,然而对一台Ready to race的准赛车囤道缝,街道并不是唯一且最佳的选择趣,它最终的目的地棵呵,是要奔向一条真正的赛道撤,在那里解开封用ァ,去赢得一场真正的胜利灯琉。   说到价钱轨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瘁妙,一点都不值钱径滩。那么瞎耗矛,如果说花135万计,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咀酬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骸较趣,最大化的驾驶乐趣缅食,并且还可以在公路上行驶艘,这样是否物有所值汲兄?答案其实显而易见恼缸韭,值嫩己漆,或者不值棋,取决于你是否真正热爱驾驶竿,热爱赛车运动绢体湘。 责任编辑透仑蹿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词久宝,早已见怪不怪捣搬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芍何。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姆贩库,广汽丰田出品的YARiS L致炫表,就是一款加长版的小型两厢车捣称,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志频谐。 知识普及防酚临:为何不叫“ 雅力士”了榔氮?   相信很多人都会有这样的疑问侨石,从车尾的英文上来看级荚,YARiS的标识与上一代完全一致蹋敝,但多出“L”字母敝络。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耐操,和同级对手相比也一直处于垫底的位置山荤。全新YARiS通过变革性的设计亢脾氛、加大车内空间挽劫抢、降低指导价驹酞搓,从而想抢夺A0级市场的份额项胶热,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辞坞垮。不再使用“雅力士”的中文名称茎凰案,意在新车型有着脱胎换骨之风貌副勉。   外观担:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汇氓,如果拥有一副出色的外观设计缉,那销量肯定低不了男锋酱。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓄腻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化癸殴,能让更多的人接受堪蛾。   =============分页符=============   原标题热痰卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的比门,所以在造型方面与海外车型有些差别疆醛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虐冠,“梯形大嘴”车头动感大气拈,配合超长的轴距殿薄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受报匹。   =============分页符=============   原标题莽勾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰簿飞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糕涎粒,相信你会有两种感觉殿莆,第一松:中控台设计非常大气凰差叹,和丰田系列的SUV车型风格一致董浦。第二骋捻:超大空间悄,后排空间完全比拼一般的A级轿车锋躺并。   =============分页符=============   原标题锰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巍湘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磐刊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讽话,但是空间方面完全越级的感觉矛,完全不比一般的A级车差揭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咳潭淡。   =============分页符=============   原标题糕吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾计傻痛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磊冻剑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错随,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镁,中后段性能并不出色败吵答。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞳迸,高速行驶油耗方面并不出色涛关票。   结 语   作为一款城市代步车型活苯麻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伤北蚊,外形方面就能征服不少年轻消费者汐。此外绵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凳勃崩,若果说美中不足的地方登体,那就是匹配的四速自动变速箱了吻妇。(韩威) 责任编辑那溅捆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒关,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏局?告诉你胸挺嗅,这是真实存在的一辆直线加速赛车赤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车午沟,基于2014道奇Dart车型长,型号就叫做Dodge DartPro Stock肚弥赤。大概意思是“超级街车”吞板疟。虽然只是称作“Pro”答冲疆,但它的结构和普通街车已经截然不同锹断,一点点相似也仅限于外观上拳胁。一个专门设计的底盘半擞练,扣上一个类似“街车”的壳子思戚尉,除了好看以外厂橇,也是为了让车子的空气动力学特性更好拿钦卜。除此以外磺娩瞎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峭。   作为动力核心夕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劲篙酥。与常规的“以街车为基础改造”不同惕盘飞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磨辆沽。据厂家介绍斡了,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寂社俏,而极速则可以达到480公里/小时嚎苛娇。   Mopar没有公布具体技术细节讨塑,但是在上个月钮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擞库,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胶渐祷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牌,它跑完402米还需要9.9秒队胺蒋,而末端速度“仅有”235公里/小时比。也就是如果两辆车进行一场比赛奋卜妓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徽附茹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半负巢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屏倍,当然也无法在普通街道上行驶绩寂签。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甘。 责任编辑毙:赵春晓" "  4月11日斡烫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市称娟取,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版举题,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马晴孝。   4月的京郊春风和煦每,桃花盛开牌熔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魂工握,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澎笑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滥吵层。   然而稍微有点遗憾的是桐,由于相关环保政策糖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捍辰摧。   =============分页符=============   外观内饰钮奶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皮翰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外具,因为配置的原因嘶,柴油版在一些细节萎檀蝎,如前格栅脯、雾灯等处精简了镀铬装饰丹。   另外修蒜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喷,规格为265/60 R18痊,采用双五辐样式函,与高配车型的20寸轮毂有所区分咎鳖。   外观上陋,大切诺基给人的感觉就是硬朗席、野性墓毕鲤、豪放堂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞬价,如果不是看到车尾的标识角迹农,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版广亥谓。轮胎的使用与其它车型也是一样的的莫敞。   =============分页符=============   内饰方面蔽败丁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致介拐梳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同男泼,但是做工方面表现的比较细腻杏。各个部位间的接缝十分均匀贸,内饰表面的反光也抑制得不错擎桨十。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玲互:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的第阑恒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机誓是。这台发动机由意大利VM公司制造拢豆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膝,国际知名度较高确,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祟阀,最大输出功率为243马力(179千瓦)练拎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惯诬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膛砂,采用电子挡杆设计驼估,事实上桥,在菲—克集团下的很多高档产品上柒,都采用了这样的档杆设计搽杯。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆略,体重高达2.4吨通该。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时没类,都让人觉得动力输出稍弱废箱涩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同创,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩详杆,这使得在实际驾驶过程中慷,柴油版大切提速很快墨坎畦,驾驶感受十分轻盈尸魂。   另外卉考炼,发动机的噪声抑制也做得不错完。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漆心吉,但却绝非印象当中檄,柴油发动机那种高振动乌、高噪声寇,车内如“夜店”般的情况建截翰。   在打开ECO模式的情况下比,发动机的转速在1500rpm左右的时候两,变速箱就会做出反应逻勃浦,升挡很积极谋。当车辆行驶到70km/h的时候潦适概,变速箱便会将挡位升至最高挡疏,我们在城市中使用卷酞伺,第8挡也是可以使用的吩,并非摆设窗读。如果关闭ECO模式钩马,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狙剧,动力输出得到了一定的释放膛,当然抚秤沧,噪音也会随之有所提升袖。   柴油大切的油门踏板很轻盈腐槽,发动机对踏板所发出的信号反应很快遂,但初段调校的有些过于灵敏了类炒棉,尤其是起步时阑炊汀,轻踩油门高,车身就会有向前窜动的感觉类,想要平稳的起步还是有些难度秤,如果初段能调的沉一点鹿,感觉会更好蒂锚,驾驶者对动力的输出也更好掌控酶羞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镐释嫌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挪,由于取消了空气悬架捷乱松,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式返凌洽,分别为自动矾、沙地令期、雪地七醒宛、泥地和岩石财,这些模式都是通过旋钮进行操作的胯埠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式身淖看,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沙矫渭。   此次试驾伍蚊丰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啡,其中的体验环节有沙地类空、U型坑和炮弹坑三个环节显。在进入沙地之前天哨,首先将车辆选择到沙地模式蒙,此时车身稳定系统自动关闭念冲骸。由于没有空气悬架瘸溉哄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扯。   模式选择完毕之后姜墙,开始正式进入越野产地劳,在松软的沙地中邪税饰,要保证车辆的行驶速度釜。在沙地中行走晦,轮胎出现轻微打滑是很正常的孰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伴停,造成更大的麻烦媳揩我。   在U型坑的环节池,选择到岩石模式之后俄,分动箱启动扭矩放大挡捣烈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洛诗愤,传递到车轮上的动力会更加强劲鸵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藤磊估。   炮弹坑对于车子本身来说棘碴就,算是更具有难度的项目了相,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歼。对于大切来说募儒胸,通过这样的测试还是比较轻松的掏。在模式选择上闭塑,我们依旧可以选择岩石模式咖片沸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揩,保证有附着力一侧车轮的动力输出陇,从而实现脱困和。   总体而言超,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在誓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狭查拾。在整个越野体验环节末驴贩,对于动力的感受也是比较明显的宦痞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宦防狮,主要还要归功于这台柴油发动机德丢堡,低转速扭矩输出足够大谎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恐。 责任编辑翱刷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列添铅凯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK措貉,以求为各位网友购车作为参考卜陇怒,本文我们继续进行哎湍珊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踩,作为合资品牌的A0级三厢轿车荚殿敛,经济实用以及稳定这三点立市之本俩,谁展现得更好镁苹庆,以下将逐一展开苔。 外观解读芬家嫉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垒,这次“重生”抛开了以往的产品定位钙屑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型九船侯,接过老款颐达的市场后光吮缝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攀兑却。   刚刚完成了小改款的阳光簿牛染,2014款车型延续了前款的整体轮廓塘氖衔,细节之处作出的调整办红,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诬钦舰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奢热绊,另外增加了反光镜转向灯膊背犁、倒车雷达等外部配置阑纳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车深迫邵,但两车在细分定位上有所区分蹦,新赛欧更经济俄桑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腾岭,两厢造型更具时尚特质檀凰降,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绰头。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搜卫,前脸处的线条切削更是全车最多之处摄挖冬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潜塘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窟叼,三厢车型尾部中规中矩犀,采用常规一体灯罩的尾灯蚕菩,正是这一产品区分的剪影砍苫。 看完两车的造型桨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匈唬。详见下表成输吮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揣,您更看好谁淑?欢迎参与一下投票先圣。   =============分页符=============   原标题脚碉浦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酬江,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直薄轿,各区域之间的串联均平滑带过壳,整体风格更注重功能性督淘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扦秃,并尽可能带来更多储物空间旧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足片,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撮拣皮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漠匆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鼻驳。   另外吹愁翅,随着车载多媒体系统的发展裂贸输,触摸屏更多的被普及荡河,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕眷操,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歉箔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闷。 配置对比携滴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比登季,仅供各位网友参考想县。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畦毕揣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度考:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示染剖官,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矩,而车身与轴距尖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恨糠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盆。   动力系统对比垛句: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呻家继,阳光仅提供一款1.5L发动机挟采骸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凤芒,同为四缸自然吸气版本垒犊,排量的不同即动力上的差距钩些立。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怜槽嚼,具备重量上更轻的优势短。   两车的自动挡车型泪阀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堕灸苛,其平顺仟曹费、重量轻及省油的特性跺琴毯,同级别车型中具备一定的优势持闯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淬识,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寐率,在挡位上优势明显可弗领,但其换档顿挫在车主之间常被提及冠窘卵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氏,外观上二者均具备典型的家族特质粳茶缎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肌北。内饰布置阳光以实用为主畏熬裙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凡筏。综合本文所述探咆,两款车型您更倾向于谁几?欢迎参与以下投票侮。 责任编辑寇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐推荒牧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凌队献。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拉每璃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比把齿庭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沃锤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巧冗吗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纲境烽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碴乘。也说明K3S试图走运动化的路线骏虏报。   起亚全新K3S的长淌篡、宽辉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm台,而轴距更是达到了2700mm的水平间,在同级别中也属于比较突出的成绩噬纯鸿,对空间方面肯定有着很大的帮助拭僻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菲,车身线条也非常的流畅乘赏卉,有着极强的运动感杆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差父。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别护,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用档。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凛廷门,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腺阮疯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咐廓认,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褐搓群,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅热妙饭,加之降低的车身让骐达更加动感峡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炕妈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感老。形状突兀但线条流畅的尾灯焚,红灯部分占据了大部分吾诬,白光部分呈现斗勾状吹淳寝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倒瀑瞧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达傅疤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炉涂。能够有效帮助你快捷倒车皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逃隶粟,因为外观好看主观影像比较大客。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓷拨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奠,基本沿用了现款K3的设计钩脾,提供全黑色对渭卷、黑米色箩浆颅、黑棕色三种不同的内饰配色卡。做工和用料相对也比较不错牟。内饰除了硬质塑料及软性材质外陇晚查,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茬。   骐达的内饰设计线条非常流畅崇,整体质感较旧款车型有所提升钡钩。内饰颜色采用黑色作为主色调艰谎富,搭配银色饰板为藕你,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忿,满足不同消费者的需求可坑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备遂喂兔,多功能真皮方向盘以及定速巡航黄锤,从上面表格已经很清楚的告诉大家前唐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莱、胎压监测等配置冯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盲丁,其中ESP坊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仇鸵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题貌恍。 =============分页符=============   原标题酗翻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皇故勤,整体乘坐空间相差得不太明显俱蛋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挂躬粕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匙,座椅表现方面K3S内部填充比较实十,对腰部支撑方面会比较到位汲慧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艘,其座椅表现比较软跋戚糕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感偿蕾惜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多古,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扁分横。在乘坐空间是差不多的芭庇,K3S座椅设置得相对硬朗禄,而骐达设置得相对舒适担,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煞拐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颈线啃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S说勺席,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拖辫,很好的满足不同需求的消费者棱炯克。起亚K3S相比起来就显得配置较少蕾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型街眯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佰涩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狙次,详细还需看我们评测所出硅称。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题池疟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脯。   点评辑:随着两厢车被广大的消费者所接受坍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锰苔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沛,如果在这两款车选择其一的话护氢僚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垛厕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茹洪浑。 责任编辑缸境:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉故,甚至有人无法确切的喊出它的名字填。其实这款车和我们并不陌生阑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台健仓迸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睛举瑰。所以出镜率不高的标致4008埔李绥,确实具有太多不为人所知的身世惫泄句,这使得我们有必要去了解一下这款车笺甜凭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路距世,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体康竭,呈现出风尚胳叼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恭导,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忌惶氖、科技的感觉鸽爽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呸袍毛,轴距为2670mm郴寒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫很环、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捕歼昧,所以在车身尺寸上它们相差不多呐翔闻。   从车身侧面来看滔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奖偏虑,整个车身也因此更加大气而富有力量感扫长遁。后排提供了私密玻璃射,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纽柬词。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逆。另外乾笛春,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掇乃,尽管造型简单秤,但通过与腰线的巧妙衔接纯,使整个车身设计连为一体踏氮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尚,配合普利司通的225/55 R18轮胎邻甘帮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镶,都具有不错的表现撩。我想应该会有不少车友会非城裕看重这双“大脚”篙嘎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狮删,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发套朽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒋免。不过标致4008在一些细节上却与之不同逗,譬如采用了大面积钢琴烤漆卿侍夯,辅以细节上的优化歧。   中控面板做工不错塑笔,按键旋钮设计很精致年鲜,且手感都较为出色叫。娱乐扩展功能也比较齐全扒凑某,AUX犁豪、USB以及12V电源都有装备苇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玻济桥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糙秆东。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虚,下面还有黑色钢琴漆点缀汰婚,凸显出了较强的质感苇沸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涎,若塑料饰板能换成金属材质的话廉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痊弓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息跑。在转速表与车速表之间宠酬贡,我们看到了一块显示屏吧艾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腊试点。 在乘坐以及车内空间方面孔横娃,标致4008秉承了家族在这方面的优势尽绿碴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桐筒。   后排座椅靠背很直蚊粗蔷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锤抚,坐姿却让人觉得并不舒适修虫狗。   标致4008的行李厢内部很平整上凹搏,而且后排座椅可以4/6比例放倒黎弗。这样它的储物能力将会得到提升谩熔,对于搬运一些体积较大的物品辜交轨,可放倒的后排座椅显得实用港沽痹。   =============分页符=============   在动力系统方面灿虹傲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机席盒,最大功率仅为150马力讼,扭矩峰值198牛米堪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了傻赐。 全系搭配加了CVT无级变速箱概,具备手动换挡能力查虏私。在实际道路行驶中活沫陵,CVT变速箱表现的非常平稳矛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时其蓉痢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弄,却没有丝毫提速的感觉够忌。不过惜钎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弊巾郡,在平稳驾驶时超车变线很轻松戏拷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岛硼敦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睡女,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力触嫂,前轮最多可分配85%的动力蛙筹孟,后轮则可达到55%扁辛艰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丢檄,可以应付雨雪皑、沙石和泥泞等路况案黑,也可以轻松面对普通的越野路段晴嫂渺。   标致4008并不属于难开的车型锭险,尽管车身较大鼎,但是方向盘非常轻盈辜弟,即便是女性驾驶也会非常从容厢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戏奢。   结语蚊疥寞:从市场战略上来看采嗽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煎刀,4008不仅丰富了进口标致的产品线碎苹陕,也为消费者提供了更多的选择报。而从产品本身来看夯纤每,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皋赡加,能很好的迎合中国消费者的审美绩冈飞。在驾驶方面篱陵,标致4008表现出非常舒适和安逸且朝,非常贴切城市SUV的特性负轻烦。 责任编辑沮继辞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镣,自2011年上市以来凭借着动感的外观肮划日、实用的配置以及不到10万元的实惠售价却抄,受到了许多二三线城市消费者的青睐跺即赌。不到3年的时间琴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倡侵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铰钡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廉袱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻场,将在4月的北京车展上市逝陵圣,预计售价区间为6万-9万元哺烤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甭。下面就跟随我的镜头暗棘令,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纺许。   相关信息十面:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌煤驰剂,2011年正式推出了首款车型宝骏630挺敢踞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力练楞蛔,结合上汽和通用的生产技术姬檀既,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刺华孔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妻陌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO适,与进气格栅番、发动机舱盖形成盾形区域弛,造就了独特的宝骏品牌DNA贤掀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吉。从前脸上看瀑虐,与宝骏630的设计保持了高度的一致身。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涤年蘑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纠委绢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啡百悔,颇显动感燃。   在车身尺寸方面伞疏,宝骏610的长为4401mm懂、宽为1736mm饯卫怕、高为1462mm阮。由于与宝骏630车型同平台生产庆筒,因此在轴距方面并没有变化换牌拨,依然是2640mm凰宦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐换。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”类握,尾部扰流板拎、包覆式的后风挡玻璃撩岭暖、硬朗行李舱的线条实鹃磺,颇具运动风棋匪。与此同时人草答,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勺漠惊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橇钝。   =============分页符=============   内饰方面卫酶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度的梧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哦邓,方向盘搭配银色装饰条拐裁踩,整体风格偏运动瓤婚,带来不少新鲜感疽骸。此外峡,新车仪表盘也进行了全新搭配鳞寇,采用双表盘设计剩炕冈,更符合当前年轻人取向甸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膏,提升档次的同时也带来的一份运动基因撑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘榔叔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辑驼裤,LED组合仪表提升了整车的质感哥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糖崔嘶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论户护,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狮洪。   宝骏610是一款两厢掀背车型县纪富,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叮济。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫡澎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狈,也可以按6/4放倒座椅级,放倒后容积可达到1300L承苯。   =============分页符=============   在动力方面罚筋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愁别,最大功率可达82kW诗北,最大扭矩为146.5Nm壁前统,这款发动机也同样在630车型上使用修匈。为了发挥出更好的动力性能孟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闹桨羡,此外还配有5速手动变速器可以选择挤篮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焙限盒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升光芯颅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磕烦、君越反、君威等车型上什疾拍。   在整个实际驾驶过程中旧胖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搽分。在1500-2000低转速时茨,所爆发出的动力输出还算尚可戊豹,油门响应比较直接樊歪。但是随着转速的提升匪婪,档位的提高们拴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拓磨。这种动力表现不温不火柒瘫贰,但是足以应付城市道路使用胜聊。   相比于第一代自动变速器喘钾负,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烫。只需稍微深踩一下哥罕舍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睛,只不过由于排量的缘故板猛,推背感并不是很强烈晾,且高转下的再加速能力也有些力不从心崇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玻港唾,这也完全符合它的家用定位氓判。在经过颠簸路段以及减速带辜雹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冉八俩,让驾乘更加舒适凑粕。此外瞎,在过弯时底盘也显得较为扎实戎苔。   结语孟废兑:宝骏610的家用车定位很准确捷僻弊,配置很务实嗜,储物空间多惩挟干,不过在用料和做工上还有待加强丛共稻。不过动力系统方面确实不太给力纺据讽,最多可以说是开起来比较舒适港厦沏,这也比较符合它的定位涝。作为一个新品牌伪句,宝骏还有很长的路要走辰,虽然已经走过4年多拔,推出了两款车型敲肚萄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雹,在自主家用车市场上打出一片天地来柏矗拈,我们将拭目以待舌。 责任编辑陌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驳佰粪,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸡烙耐。这款车在现款Jetta的基础上忙敢衡,针对外内设计细节进行了小幅修调喝俄莆,属于一次精修边幅的小改款躲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桓匿立,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辱烙。 全文总结赔:   对于这么一款外形细节有新意岸秆碎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狈计第,我们只希望它能尽快来到国内沥欠帛,因为目前国内的速腾车型吴伤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面集困奴。 责任编辑赦车:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域燃扑凑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玖,深入布局相。其中包括类似上海大众新桑塔纳堑速、一汽大众新捷达聚、斯柯达昕锐峡侗沛、以及再早之前的本田锋范醒、日产阳光等等卷劳寂。可以说拆,在这一细分级别粪,乱战才刚刚开始筒拳粱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撤侮。反而厚重了不少疽凯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迹尸煽。就前脸部分来说靶霖,整体样子是非常简洁的检,又有几分动感妻馅,和标致其它车型相比是有些差别的翅念腥。   侧面造型规规矩矩贾垦的,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匣苇,你会发现分,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陷诞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帮羡,但301更多的是安安分分的一种踏实感敝舵。其中千,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妇藩梧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闷表,没有那么规规矩矩补奈犊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守避,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体白,这也是一项非常讨巧的设计晌洗。设计感油然而生溺切什,除此之外材,车尾并没有多余的装饰物另弄,简洁实用依旧是主要风格瓷牡犬。   本文导航" "斯柯达明锐桔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌褪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毯蜜恢,可能除了家族化的设计以外负,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糕。 虽然它采用了大众的MQB平台悼笑醛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耐刺驳,全新的家族化设计让它年轻了很多疯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垂,但是相比现款负煌兴,它的前脸更显稚嫩糠吧固,也可能因为现款有些老气横秋吧菩澄募。 车身尺寸方面聊努败,它相比较现款有了一定的进步霞,内部空间方面自然也有了一定的进步坷鸡,在后面空间介绍上我会在进行阐述篇赤惹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7句戮,这也集中在细节设计方面伎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纳,还有合理的镀铬装饰恼,这也是新明锐年轻的一种标志蠢嗡喘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恰。" "  2014年4月16日盘面抢,全新英菲尼迪Q50正式上市如汝,售价区间为32.58-54.98万元航。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型划好菱,2.0T车型三季度到货驰寂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搞冉淳。三车官方指导价格基本在42万元上下匆锰啤,具有一定代表性水监。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惺瘫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈系,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涪辑啪,车头造型极富攻击性稼簧,侧身线条动感优美那扭查,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炉灭瘦。当然淳设哺,它的进化不只是看起来那么简单拉,内功的修炼更让对手望尘莫及侮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捆,而且大有愈演愈烈之风琳,尾部设计很像自家的新5系砂豌,家族化设计不可避免抡拭。即便是标准轴距版本柿,新3系的轴距还是达到了2810mm诚桃弹,比上一代有小幅增长诧兜凛,再加上悬挂对舒适性的妥协痹竿,曾经犀利的3系已成过去惰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已期驼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乃镁,那非雷克萨斯IS莫属了妹串么。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铣喷井,车头动感夸张膏琅,车尾简洁利落喇,虽然有历史车系的影子偿察,但这绝对是对精髓的传承和延续铣弘。   本文导航" "  又到周末了奸,在大学破旧的宿舍里枚乔,百无聊赖的仰躺在下铺上喝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沥郊山,心中泛起阵阵遐想托荡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犬,充满战斗气息的车身狠杯挝,都让我无法安然自卧坑,打起精神下,跑到隔壁楼的图书馆碉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齿盒。没错晾怠辆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秆倾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苛。但是肌亮吞,今天要说的主角并非“兰博儿”秸,而是广汽本田第三代飞度坡偏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隧阮。   ?什么是边锋主义底?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮殉遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骂方鸵,线条过渡果断跨藐解,或许本田车型的大部分都符合这个范畴什,包括讴歌品牌也大致如此邵。第三代飞度相比上面的两代信把,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慑拆。车头部分比上一代更加动感吭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抨拌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰路。给我总的感觉是赎汐溺,车头的成功是线条运用的成功排。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掇,从车头到车尾一气呵成扯,整体感和流线感非常强妊钢。从某种角度讲滤戏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陷豁涩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫吧蛾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孺吠,但相比其它竞争对手讨瀑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出华。   车尾的感觉并没有车头那么好帅撇,对于我来说沟,车尾的设计并不满意卫。过度使用的镀铬饰条畅颓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寸辨狈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懈乔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侨井,在纽约车展即将开幕之际愁舒迹,路虎发布全新发现Vision概念车撼宝,配备多种新功能侍褐,智能玻璃实现透明引擎盖芹,座椅灵活变换可实现共四种模式洞,包括远程业衙皇恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗽侈筐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列际黄哦,第一款路虎发现诞生于25年前镁赂墙,全新发现系列定位于“休闲”淬疾,总计拥有四款新车鹿焊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兼,多功能配置蹭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力测称并。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寡,其中包括远距离遗葱训悖控犀,智能玻璃等灌粮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示必驹,“新车现代化的歌亩,切题的死嫁领,并引人入胜的设计鸡袭,是发现车型发生的重要转变律扭。”" "  [汽车之家设计] 2013年胯伎士,我去过一次柳州舌把,那次荚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谓韦黔,当时雌,宝骏只有宝骏630一款量产车型僻叼仙,时隔一年列脐腺,这家公司有了新动作擦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烦恭。官方表示筷舍驴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疤。   事实上踞艰考,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型单,那时繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶响,为了配合厂商对车型做好保密工作酸恫,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲸诺爸。掐指一算熬,当时泞沉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凸尺,在聊到这个话题时炔措,项目负责人也表示教,整个团队在这期间做了很多的工作公敲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佬,即便有着此前宝骏630的经验石,但对于一款新产品而言妙崩,整个团队仍旧不敢怠慢菏狡薪。   为什么要推出一款两厢车淳避?   新品牌诞生初期公叫靖,单一的产品有助于更好的把控产品质量典,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仙镜卵,从而将其转化为品牌价值鞭,在品牌得到一定认可的前提下氨,适当拓宽产品线棠寝此,无论是对品牌尉乘串,还是对市场而言都有着积极的一面莽驼来。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顽恃年,较为官方的说法是“以市场为导向”势,不过在我看来跨诧,这仅是一方面喉冈,在有了以上需求的前提下欢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡履罗巨,于是才有了这个方案漓鸿寺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥寇抄,车辆的动力系统室、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整体齿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涎捅,无疑是一个两全的方案侠棵慧。   两厢车在定位上有什么不同吗馈晶炔?   简单来说恳磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物块棺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本榷纺齐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斡懊衅。相比之下倒,因车身结构缘故姐骇,车侧和车尾的造型变化较大补厂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骸兼尺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汀,印象中萍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谅攻册,有些时候柒绩沸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汀感。当然受肪介,每个厂商都有自己的想法剑,这种实用主义并不是坏事井松,毕竟管淀泡,车是用来开的锋涩,把主要精力投放产品稳定性方面每挟,对打造一个大众品牌或许更为重要虐。   在造型设计方面础砍何,除了已经固定下来的设计元素外班广荆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吉缆霞。对于镀铬饰条的理解见仁见智娃裤,然而菇茂酥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贯酣篙,正是在这种需求的推动下姬溪耗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灵孙路。   察觉到这一现象后桃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朝哥,显然竭壬,一味的添加装饰条并不合适冗夏碧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求李黎。一般情况下龋裤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区些荆,除此之外起咯腾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条店,在设计师看来公签,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仑谷份。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓶汞标,我还不曾有过近身接触抛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知额,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线特溶磨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漠。或许这么长的一串文字来的有些陌生尝棋,简单讲吕,它就是在航空航天器上使用的转向技术虱旗版。我们将就驾驶者最关心的方面趟强等,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装清希,人机交互系统的先进等等夯察,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惭喝角,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搐菩枷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斑,不难想象Q50的出色几。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碍涕,同样霖,作为宝马1系的车主赔郴,对于操控的追求反衬出Q50的优异梢魏。而剥离开车身的种种试,他们共同的认同就在于这三个字母府丸:DAS   【什么是DAS郝虎烧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狗痢湾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赌惭逛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制箩豁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兰。   【DAS工作原理是什么廖袱?】   车辆转向时牛两,不再依靠传统的机械连接嚏栖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制事,根据行驶路况和方向盘转动力度哆,速度进行综合计算灯搅段,从而指挥转向电机机构实现转向供。   三个ECU属于并联关系馈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮残竭辖、方向盘停帛、右前轮)泉居,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况想。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卿吻乓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磺玫,恢复至传统的机械传动转向模式鸽灿锨,确保万无一失湍对疟。但在正常情况下篓簿幂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刻仑会。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈档。   【DAS汽车的优势豪且旗?】   操控性械贤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柯堆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峨墓,享受更多驾驶乐趣瘁癌。   【为什么线控转向比传统转向快奉违系?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隶匣璃。整个系统中没有橡胶衬套蹦狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妈,因此首先从内部减少“延迟”搏。   【DAS对过弯的影响凯秆甸?】   转向相应得到改善扦某麓。传统转向系统赂对,在接近弯道时地,驾驶者需要提前做出转向动作悉,否则汽车无法实现平稳转向皮。而采用了线控主动转向DAS系统逆宛啪,通过消除内部的转向延迟籍每估,减少了预先动作的必要围屋恃,实现更灵活的转向棺皮筋。而驾驶的感受将更加直接肉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力税行,毫无延迟谷啸膊。   【转向系统也能够减少疲劳冯撤纪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弛森径,因此从另一个角度提升了安全忍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣!)冷谱,12款参与测试的车型中速好,在定速140km/h的巡航测试中卸棚绵,平均修正次数宽潘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍特。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭萃樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   当然感,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目噬,而对于传统车型汐菏,这一选项代表着发动机伸藏、油门踏板畴场、悬挂阻尼悸、刹车响应等等方面的细微调整看,而由于配备了DAS岗额,英菲尼迪在模式选择上型蒋温,更进一步的调整了一系列的功能呢,如董:主动声音控制系统好砍喊、线控主动转向DAS湿、主动车道控制和主动循记嘎辆控制系统ATC等等的设定蹭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里能韩耗?】   通过上面的简单问答报砰,我想我们已经熟知了DAS系统饲,在响应更快蕊,相比机械系统更便于维护睬路副,节约成本衔逛,减轻重量等多个方面都硕果累累粒酪。而任何事物都是双刃剑绢哗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剿捣,他的解释既简单较始桨,又复杂呜裳寒,背后掩藏着十年之久的不断试验苇茨,推理镀耪,再试验的科研过程己。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谓蝎棱。而这些内容无法用数据体现卜,还是按下点火开关吧特里好。   本文导航" "   《极速60秒》绊标口、《死亡飞车》薪攻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》口设发,让车迷们大呼过瘾许担傲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诫旱。另一方面疮肖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的花,但开在路上肯定是最牛X镰俊懊,最有回头率的斥獭赏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事把昂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羌钱、“真NB”这样的感叹寡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型素。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别界,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分了现搓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服量。    作为最具代表性的美系车型咸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牛僳磺,五代车型熠熠生辉览。第六代车型也已经于去年年底正式亮相划,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肆袱摧,主要原因是新一代车型不够“MAN”藤,缺少了野马的一贯的风格携。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车写湾。 什么是肌肉车令镜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车投辨观,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车解。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捎、具有强劲马力侗徽、外形富有肌肉感的美式跑车逆危祥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表对,例如雪佛兰科迈罗勿桃蜜、道奇蝰蛇舵贩勤、道奇战马贺,还有就是本篇文章的主角福特野马幕徐内。不过这些都是字面上的解释菇疤恒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膏材棠。什么是肌肉车遣裳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辞歉伐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擂,科尼赛克Agera急鞘厕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碘咀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别速荚磨。但实际上并非如此姜吻回,凭借自身出众的一面必城岗,福特野马在众多超跑中脱颖而出辆蕉蜗,成为闪亮的主角渤福锻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帽碑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姓旦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拔斤,野马还是地道的童星出道!是的芥复,早在1964年刚刚诞生之际氢,它就被搬上电影银幕搓淋嚏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粒,也许大家有些陌生吭窟全,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虑返蹭。在过去50年里萝妮富,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钢。    无论是哪一年代的野马翔头,但凡出现在电影中犁茬赡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玻。衬托主角的英雄气概或是独当一面庞沉,野马都游刃有余该橡喷。在近期上映的《极品飞车》中镀母韭,野马更是作为整个剧情的主要线索铂粳禄,陪伴主角经历了人生的起伏绘釜脸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颈赔,五门版的三款车型——耀真绞度玩、耀享慰敖、耀动分别为52.8万羚撼、57.8万狗、62.8万幸爱。另外还有只发售500台的限量版顷薯,价格66.6万元毛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逞馆,只是在色彩搭配上带来更多选择何精,车型配置也更合理筹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绊度,并且通过优化四驱系统佛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盲钾点。揽胜极光一直被认为是外观控吕,但作为路虎车型皑赦,它也有着同级一流的越野性能泞衔。这是款长着女神模样涸苫骄,也有着女汉子般坚韧的车纪。 外观汹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型静创吞,所以不仅长宽高没有变媳将清,造型设计也和现在基本一致奖贸。设计师只对一个细节进行了修改茂寐,就是后视镜恭。新款车型后视镜造型整体感强急,与车身有更好搭配效果荡。除此之外狸抛,极光传承自揽胜的城堡式车身杜逼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狮捣。虽然极光已经上市有3年时间烧卑,但时尚感丝毫不减此想饲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侯嫁啼,极光有自适应LED氙气大灯鼎、全景天窗等配置忙,兼顾时尚与实用性妥冈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欧灌城,前后保险杠尺寸更大贰畦坦。另外犯息伪,2014款极光提供了11种车身颜色培补掳,消费者有更多选择徐。    另外旁,外观细节上能看到的摄像头和雷达梗,是为了实现自适应巡航凸捍、自动泊车讽懈慨、360度倒车影像等功能伺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醋丰,既可以设定与前车距离或行驶速度吕,当系统计算出正面碰撞无法避免懈戏来,会释放最大制动力降低冲击速度碳肪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裴酿碎,实用性得到提升特该罐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茎,并不是说女性不能开棵,反正我问过数个女性朋友判,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糜苍耻,完全不是自己的菜嫩田锈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毁壬,所以我觉得这样描述更加准确蓖窗:这是一款为男人及女汉子准备的车伺币蒙。不是说它不好菏担痴,事实上野帝的特点非常鲜明切侍宏,优点也特别多潭到钮,但如果真的不能欣赏野帝的外形夏磊柿,那么它的优点再多也是白搭喊耽魏。好了捆现,说的够清楚了你,男性用户请继续看下去替唤稻,女性用户请酌情选择芳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阂借,也就是售价24.18万的最顶配版本辫唤。配置非常丰富郴枪,但较高的售价容易让消费者望而却步码需坞,毕竟男人也不是那么好忽悠的叮秋炽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本距趁芒。不过既然我们测试的是高配版本乔侮,就来看看这款车椒,按照惯例扭,还是从野帝的外型设计开始棱赏。   ● 外观纱痊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畔速徒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懒叭,野帝这种偏向硬派和复古的造型鲜酞侈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纽畅哄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颇茄哥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绦还,这对于野帝来说无疑是个劣势海,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间递,国内汽车消费更是以大为美蹈,野帝国产后尽管已经有所加长艰姐娘,不过还是给人感觉不大希淋该。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酱楞京,带自动点亮功能的氙气大灯讲炬、大灯清洗功能胆导铂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痴。日间行车灯采用光带造型臣褪敞,并集成在前大灯组内谰瘁裁,样式比较简单伦露阀,辨识度还是比较高的关蔼兽。   尽管车身长度不算长斧婚,但野帝的高度还是比较高的适史寐,一方面是车身设计的就比较高大死倪,另一方面也是因为底盘较高嘎虎,悬架行程比较长推犯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炔了订,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间排。   后保险杠设计的比较厚实磐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踌顺,也是为什么我们说它更适合男性车主石。倒车雷达是全系标配倒菜樊,不过倒车影像和自动泊车是选配萍憋搐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辖。   需要说明的是尾凉,按照官方参数配置表蛇繁架,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桓控然,不过这台车并没有装配后挂式备胎弘手败,4S店解释说是同样是野驱版赡,有的车有后挂式备胎病核堑,有的车没有脊降,如果不要后挂式备胎径,可以减6000元祁袄。   十辐立体式轮圈材遁皖,样式符合野帝的整体风格帽都。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洛,规格225/50 R17城桓信。这款轮胎算是一个折中方案夸帮,整体表现比较中庸掸昆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啊儡邯。" "  2006年始敖谴诉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冻惭饺,没一年郝,这个品牌都在刷新着销售纪录篓瞎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局警淌。2014年断狗,新的产品问世绢,这一次它不再效仿农姬、跟随味阶,而是独步青云畴丰。   在过去的几年里李厂叉,英菲尼迪的品牌推广是以设计徘剧、豪华为主要核心檬,由于旗下车型均以大排量为主牟强抚,并在操控性方面有所见地劝魄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹃。作为一个初来乍到的年轻品牌澈浮阿,每一步的迈出都显得格外小心限乾,在保证动力性优势的前提下貌浆了,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点事床配,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距填,原因很简单酞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帕,也就是不同于别人的卖点惕骚崔。   在同级对手们相继更新产品的时候蜜,英菲尼迪一方显得格外冷静秃些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榷梁你,好在当它真正来临之时败,并没有让大家失望盘瓣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼从硼。   在介绍这款新产品前懂旁冉,我想我很有必要做个说明湿档岛,Q50实为G系列的换代产品庇龟绦,在2013年度瓜铆,英菲尼迪旗下车型根据轿车涪涝、SUV采用了全新命名掀俏逛,即轿车使用Q字母刷缴,SUV使用QX字母侠碱,后续数字分别代表车型盘瑰喀,这样做有利于车型之间的关联度任爬痊。   2013年费福,我的同事在经历了12个小时的飞行后侥憨姑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青骄,在回国后的闲聊中翠庭,他的目光坚毅盼馁场,言语中难掩一丝激动楼,当然他对这款车的最终评价很高巳按沉,抱着这股期盼愤采,我们今天找来这款车测示韶,一同来寻味我同事当时的所感没擎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磐巫,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎股巍,所以动力窗怠、底盘的调校墩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狙空,但整体设计与科技性不会有任何出入肋检宫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说未,也算是足以解渴了踌。   对于设计语言四个字来说深抢脑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奉孩,有时我甚至会想尼际辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矛?正因设计团队的不懈努力迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愤梁喇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娜典钩。   低矮的车身骏疤,流线的车顶负山挎,都是上代所传承下来的精髓卵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倒啤,这与宝马3系的水平相当肺,优于奥迪A4L叔、奔驰C级等产品弓催,别小看这一举措曙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缚。   对于轮毂轮胎的配备上闻,英菲尼迪从不走低调的路线仑传潮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛肪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踞敢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诚喇。   本文导航" "  2006年始挫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奔誓,没一年屑京,这个品牌都在刷新着销售纪录沫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磁赤。2014年示,新的产品问世纱,这一次它不再效仿算阑、跟随弟备吃,而是独步青云撇盖等。   在过去的几年里拔,英菲尼迪的品牌推广是以设计台耪、豪华为主要核心硼凰,由于旗下车型均以大排量为主锭规帛,并在操控性方面有所见地惺吝毫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手说挛。作为一个初来乍到的年轻品牌坷剐,每一步的迈出都显得格外小心短浮,在保证动力性优势的前提下稿嘛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尚耪肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑟慷,原因很简单弄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性届被捐,也就是不同于别人的卖点拷边鞋。   在同级对手们相继更新产品的时候境镜,英菲尼迪一方显得格外冷静恳勤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度上,好在当它真正来临之时坎彭泌,并没有让大家失望嚎创,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缎溯快。   在介绍这款新产品前纱措圭,我想我很有必要做个说明肪程,Q50实为G系列的换代产品刺镰肃,在2013年度沦纽灰,英菲尼迪旗下车型根据轿车施、SUV采用了全新命名棘动,即轿车使用Q字母葛抵,SUV使用QX字母酿玫诺,后续数字分别代表车型蕊,这样做有利于车型之间的关联度汹韧。   2013年颇趁丘,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎纺残,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竭缕摹,在回国后的闲聊中啼睛石,他的目光坚毅蜜猫,言语中难掩一丝激动贫朴弥,当然他对这款车的最终评价很高玩,抱着这股期盼袄倡,我们今天找来这款车痉嘛皇,一同来寻味我同事当时的所感逗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间效绰,所以厂商提供的测试车依然为美规版令韦,所以动力骸、底盘的调校枷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆艾,但整体设计与科技性不会有任何出入府圃刺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说几纠,也算是足以解渴了臣卯尖。   对于设计语言四个字来说沥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎怕窘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潜扯淌,有时我甚至会想踏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涡寿?正因设计团队的不懈努力玛舜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肚顾塘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猛斤帽。   低矮的车身痰顽洗,流线的车顶耽贩,都是上代所传承下来的精髓汲镁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臂悍池,这与宝马3系的水平相当教恫,优于奥迪A4L昧膊、奔驰C级等产品坎舜技,别小看这一举措村,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斗狮菱。   对于轮毂轮胎的配备上谅嗡,英菲尼迪从不走低调的路线化告催,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牛侍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攘清,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜡颊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霸桐惨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褥、陆风X5骑颊、全球鹰GX7耙黑犊,但依然无法撼动它的地位捎际。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛙蚂现,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脑抱,它就是CS75什,来自长安汽车释藩。   在众多国内车企中其,长安汽车拥有较早的造车历史犯房肉,并且对越野车的制造要追溯到1958年脐库,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伙矩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淳炯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渭峡眷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逢俄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寐帮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寥五抱。   在对长安历史阐述过后师,这款新产品更是令人期待坊奥。在2013年9月班兔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潭懈独,一经面世便引来了无数人的驻足煞囊迪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羡苏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表是拆缴,诸多细节上的体现磐请,可以看到与时代的接轨陌送,说实话栋,即便与合资品牌相比扫是,它的设计也毫不逊色腾脸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表入滥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枪温,在首次无伪谍照曝光过后朽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手发呜黑。从车身尺寸上来看辱,CS75在长度与轴距上的优势突出彤县,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迷幌凉。在设计上拦捅,侧车身的视觉冲击力有所削弱唱,平和的线条增加了些许稳重感晤拓,而在配置方面绝不含糊瓜缆,右侧后视镜配备摄像头愧,为泊车提供了更安全的保障掏盘毕,此外17寸轮毂的注入窗酷吻,也为整车视觉性增加了不少好评分响锭。   车尾的造型体现了丰富的层次感棺拦,使其得以回归至前脸的感觉筛刷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恭闻。此外墓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纶,可以看出CS75在配置方面的丰富性恐。   本文导航" "  上半期缮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疆洼,不同的设计倾向与不同的品牌定位律埃温,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陪。在“下半场”的对决中厦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎婚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果关瓤。   点击阅读互:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表榷倍矾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歧同,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后精,剩余空间是否能够支撑两人乘坐紊,以应付那些五口之家出行的需求吠咀拭。行李箱空间的比较夯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诉墒煎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刮沥负,或者带孩子出行时菩层良,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冈擒手。行李箱内是否配备12V电源接口久,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茅缆。   ·模特A(不戴眼镜)身高簇:170cm 体重捐边:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高订:175cm 体重适桨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巨,长安福特此次也算酝酿已久了蓄,可以说即将推出的翼虎孙娶,每个人都能从中找到自己心仪之处茧轰,例如极具冲击力的外形拢刀、科技感突出的SYNC系统繁叼、人性化的内饰细节设计够、又或是强大的日常实用性记鸡疗,这次顺雹,同级对手们真的要小心应对了冈尽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后女谜善,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肆围,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焚借午。显然鸥,在错失2013年的发展大好时机后埂亨扮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点失首哼,其实也能够走在大部队的前列肃俄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段餐椒脐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多感茎。眼前一遍利好维暗禄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湾、雪佛兰TRAX卯镭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位强庭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凡谭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秋,至今我们还没有看到实车胖。从目前的情况来看赊剐,它们很快就会来到我们的身边毁秸强。正是这个原因忍惯,在日内瓦车展媒体报道结束后疼熄孰,我们并没有着急回国鄙,而是完成了几款车型的海外试驾碾、测试和静态对比的素材搜集肝踩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目憨抒疽。   看到这里嫂辫,或许你会产生疑问寇筏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夸心?坦白地说贤全嗽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剃挤武:1.它们必定会国产并且在国内销售葱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壕碉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赤,只是一些细节针对本土化进行了改造脸欺,但外观内饰设计甸、车内做工痢纯、人性化裂狡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敬阀。综合上述所言骚始,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妓屉罚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舅独口,感兴趣的不妨继续看下去柔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醇峨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉概熄。例如CX-5匹晨、ATENZA阿特兹须含脾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妹。最重要的是推呢,它们不仅有所创新燎食跺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镁泄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迪,再到如今的Axela昂克赛拉溉桥矗,马自达3已经历经三代车型的演变搐监。据长安马自达相关人员介绍妓雹显,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)列勤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赤杀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蟹铂阂。它的眼神更加犀利联吠,车身线条更为动感韭扰聪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳覆粳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缕谩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连读雀蛾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识核俏苏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檬测悔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神护筛募。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虾祁性、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晌娩坏。另外琶悼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屑思棵。据厂家人员介绍素,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层江盾肃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滑尼皋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化未视黎,使它的整体视觉感受类似红酒一般托略随。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干懈洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汞瘫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讽,两款车的轴距同为2700mm小叫。相比同级别其它车型呛错,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗜仑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写参楣住,不过轮圈的造型稍显普通粳,不够运动迷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乌,规格215/45 R18哎镜汲,抓地力表现不错梨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎头,规格只有T125/80 R16混性街。   尾部的设计不算惊艳磨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勒白脐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计须拖,这在同级别可是十分少见的显蠢熊。" "  说起海马福美来介币兼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型触村,转眼十几年过去缕坎,福美来已经迎来了它的第四代车型脓圣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闪爽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品禾,新一代福美来M5采用全新平台打造碧斑,不论外观还是内饰卷不,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吠响。在此之前菱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析度入娃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裴佬雌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耻谰女。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淮腹山,宽大的直瀑式进气格栅娄巍,大面积银色镀铬奖祟,符合国人审美短犯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碑痛,腰线采用分段式设计戎凡挠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰截涂忱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计距,凸显运动感帛拭。但只有左侧为真排气口柯梗,右侧仅作为装饰饺赔。" "  对于中国汽车市场来说身凉迷,凯迪拉克属于一个后来者跑惨侣,当然这指的是豪华车市场型请。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韧署懂,那可真要拿出点真本事吓列捂。凯迪拉克也明白这一点献,去年就将全新车型XTS进行了国产防奈,并且上市销售涣说靖,销量也是比较乐观的瘦匙仍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敞惊馆,无论是配置上还是动力以及外观设计上菩,至少能让大部分潜在的消费者接受苇瓣,这确实不是一件容易的事情饰肋。于是绦磊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宛韭抖,对动力和安全系统进行了升级诧算。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拎椽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椒,仅有一款36S铂金版伯搜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变湿。   2014款XTS 28T铂金版外观模幕始:外观延续36S铂金版的设计琴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疟辞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒙铺氢,在其他方面则没有做改动刀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子想窜,没有做太大的变化壬擅第,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秋疾箍。   XTS是一款善于运用灯光的车备笑,它将大量LED元素装备在车身各个部位轨闭鼎,正是这些时尚元素的出现伍篱缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溶尺渺,获得了更出色的细节表现力肮嫌。这些称不上优势的细节表述珊毯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菩殴搞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莎。尾灯依旧是LED垂直式的造型辫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仆茹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界登,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凰地。早在上世纪五六十年代半旦,Citro?nDS就用上了可变悬架拳罢、随动大灯聚、转向助力桐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搞隘,加上极为飘逸的车身设计库飘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拢抚,2011年长安标致雪铁龙成立泞行怜,到今天我们测试全新DS 5LS贩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实对惋郸,音译的中文品牌名念起来很接地气你:长安谛艾仕境冀,有股莫名的喜感侥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赋描诽,是台正儿八经的三厢车瘟省恰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默潘芜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韶。如今首局,马自达6已经发展到了第三代蒜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绒我郸,它的名字叫做瓮恨柏:ATENZA廖窜。之前我们已经解读过进口版本颈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缓剁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赤便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畔确脸,这一次排量可不仅仅只有2.0L莎谓,还有更加令人期待的2.5L肆恐刹。   注茶胆:此次测试中呐孪磷,红色车型排量为2.0L筐福,黑色车型排量为2.5L掸抠。国产ATENZA目前还未上市匪,此次测试为抢先测试酚,车型为试装车椒方记。   截止到发稿时沧京,官方宣布荆匪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”承哼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荣冷哪,上半年上市销售谎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愁蜜募,我们还是先来聊聊外观炼苟履。相比进口ATENZA蛙荣详,国产版本在外观上基本没有变化单家,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揪驳捞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匿燎埂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6连。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芬窝,“下”这个字可意为“以后的”扁嘛,用来表示那些目前还没发生的漠、未来也不一定发生的事情搏师。比如有人说“下次请你吃饭”提,谁知道是不是真的!同理芭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”电骡,实际上暗藏了一些不确定性辜:它能引领未来汽车的发展趋势棉藕?或者只是一句空泛的口号卧圣甸?这是我最关注的问题痕。   当然也会有人更在意其它方面末枚,比如外观内饰和空间等等蹦玫居,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述好当,本篇文章的最后也会提到奋祷泛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尚怜。   关于下一代城市SUV的概念颊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骆。在他们眼里花处郡,很多城市SUV都太“娘”了痢断,连个小土坡都爬不上去怎么行陪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统围础。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芍、勇于冒险的心彤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痛晒锤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奢豆奖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多版,而三菱帕杰罗则是少数中的一员现攻股,它能够去接受户外的挑战胜范,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统括。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辞,目前主打3.0L排量的三款车型什,都搭载三菱第二代超选四驱系统报,售价39.8-45.3万元绷史,最高配的精英超越版多了后差速器锁止紊俩卸,还有一个最简单区分方式狙跑讣,只有精英超越版才标配后拖车钩败现庐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擅疥脐,陆续又在第三代(V73什们儡、V77等)和第四代(V93挠粒肩、V87曹、 V97等)等车型上装备扳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捍、四代帕杰罗)疲,现在销售的为第四代帕杰罗穷。   如果单从分动器的挡位看纱彩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窝,拥有2H萄蚕凶、4H嵌砷齿、 4HLC舅荚虫、4LLC四个挡位眠读逆,在后两种模式下噬委,中央限滑差速器LSD被锁定糖太疏,为四轮提供均匀的驱动力迁。不过值得注意的是牌顷固,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荚眠,前瞧钵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乓荒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懦铺狸,正是这样的全路况实用性拆鳖胃,才被成为超选四驱系统铝静乃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煤刑,可以在2H鳞绞据、4H挡位间随意切换哆偏,当处于4H位置时泡褥,它相当于一台全时四驱车型槐苍,可以提供更好的抓地力和驱动力班,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面两桐面,而处于2H位置时煤紊鳞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扩炽吕,不过这样一个大家伙油耗不会太低让撩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谜跺栓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岛情啊,4HLC模式时膳男,中央差速器锁止镁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时究,不但锁止了中央差速器囱贺,还拥有更大的扭矩输出廉翘袭,此挡位的传动比为1.9:1爬,扭矩被放大1.9倍华劫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伸恃,4LLc就能派上用场箍。在车内拆淮,仪表板的中央会显示当前驱动形式险皆霓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刨,并随时了解到现在所处的驱动模式冒视。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)硼痢弓,应付一般路况毫无问题废社廖,但如果长时间处于极端情况下亢砰藩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稳课虎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劝爽党。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擞坤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稍歼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苯凄,同时也提升了整个历险过程的安全性段傲戌,因此光有一颗狂野的心还不行瓮隆,还有选择一个可靠的伙伴糯。 责任编辑墩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绢捐,已经上市四年了伯蕉陆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拣空唱,跟老款福美来相比档次感明显提升酣欧。除了看得见的设计差别钞,福美来M5在配置狙、空间方面也有不小的提升褥风。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褂徽局,1.6L车型会先期上市畅拨,后续还会有1.5T车型推出靶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朝倾,其中手动挡共有6款略,自动挡3款譬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玩塘,厂家介绍说叫旗舰版笨。由于厂家没有提供参数配置表郴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别传,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腊矮。 ● 外观掸:中网造型似君威兽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面付,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酷,尤其是车身长度蔡禾辖,福美来M5达到4698mm拎视,超越绝大数同级车的车身长度奢。跟老款福美来相比典叛,福美来M5的车长涧、车宽和轴距都稍稍增加一些僻诡羡,而高度降低了3mm酷暖乃。   因为长度和宽度有明显提升焚,高度基本不变躺含,车头设计的比较厚实童饭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的携啊湾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网参示盒,格栅同样采用镀铬装饰级,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寝费。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叮番,老款福美来就已经开始采用促,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桶景。中网轮廓稍有些不同轿纱惩,老款福美来的中网较矮瓢乌腿,而福美来M5的中网稍高款坛腿,看起来更加厚重挫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构降弛。除入门级车型外逻欺,其他版本车型都配备了自动大灯愁,这点还是比较厚道的琶菲搞,老款福美来全系没有配备自动大灯骏橇儡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孙篓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汰窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奔,能明显提升辨识度靛岗轿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶拳,是2007年买的溯,到今天行驶了9.7万公里左右狡。日常使用中油耗7-8升/百公里艾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牧礁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莱县坡,第一就是便宜泌蓝阶,全算下来8万;第二就是配置高肛,07年8万带皮革座椅杜忌、天窗申藕、自动大灯和倒车雷达的车不多焦,而且空间也算说得过去池物煎,总的来讲这款车符合预期始,坊间说F3小毛病多恍,不知道是批次问题还是命好登,我家这辆倒是没什么事儿肮犊薪。新F3于今天上市客艘,领导说我算车主皆,于是我就来了咕氮敌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧工茸蔡,聊聊老款在使用中的各种感觉灯。   ●动力及悬架洽牛裳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俺,动力够用掸雇,只是起步比较肉勤茬葛,1挡和2挡齿比跨度偏大履,走起来后挂入2挡转速掉的太多互瓮么,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烦染侍。   油耗日常市里开7-8升/百公里限,还算满意堂懦。悬架初段有些生硬赏负,通过连续坑洼路面时整体性不是很好保,对于颠簸的过滤一般盟垫松,后段软额督,拐弯时车身倾斜大炽。总的来说算是个合格的入门级家用车旱饲踢。   ●配置及人性化设计绵:   比亚迪一直走高配低价的路线蝎旁,配置丰富拇漂,前面说过识潜钾,皮革座椅毋、天窗薄、自动大灯和倒车雷达都有所配备疟胺,另外促,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霸,虽然不好看逢螺朵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的履腻。没有行车电脑显示屏竞估,无法了解平均油耗隋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彼,首先价格便宜戚揭,其次当年没有也不新鲜)廓。   人性化设计方面可攫翟,四辐方向盘比较细井冷崎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扫不,四个角随便按一个都能触发厩侯戈。日常小储物盒好用痹录豌,票据何、手机和水都有地方放熬,不满意的是门板储物太屑(硬伤)木懦,平常只能放车证之类薄的东西毙涡魔,连杂志都放不进去良拈麻,后排基本上算是没有储物空间旁。   ●做工搪哪: 内饰和外观各方面做工比较糙誓俯,主要体现在接缝上厦,不仅大而且不均匀稼潦椒,这是急需改进的闹疥。   ●空间绅擞腻:   F3轴距2600mm盾,我身高190cm湾崩狠,有时候我开车舌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戊。后备厢空间大焕禾捌,而且比较规整渡输,用它进行过几次小规模的搬运擦觅,还可以狈侮墟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汀溪黎,试驾中我也重点根据这几点进行体验疙伸,看看新F3有哪些改善和变化褐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》排溯,仍无法挽回姑娘们的心泞,如今她们只爱大长腿和都教授赊首。不知道你们发现没有遁鹊导,宝马在汽车界引领着同样的潮流涸,硬邦邦的3系溅典刹、5系换代后都不再凶猛温稠,舒适感和精致感倒提升不少兽小忍。现在轮到X5了伺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的清。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郴,我勉强同意这种观点伺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扯妻攀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韧聘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚏聊舞,更显精致侨肪疯。总的来说辰效,它不太凶悲拾,更俊美一些错付。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市混囤,除了外观与内饰的小幅调整外免涡肺,改款后的逸动引入了1.5T发动机吭怯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洛,逸动采取了1.6L家庭够用苛文、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拷晦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孙斡,一个争取“各门功课”都不落下细圭,一个则是专项选手虾嗅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辨埠。 ●外观蓬凶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挞:轮廓流畅棚彭哎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列推、瑞虎系列芳钢、风云系列及QQ系列)匠,同时带来了转型后的全新车型掏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肉葱寐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酮缮哇,更是出自海外设计团队之手睬锈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亭。" "  刚进入社会的年轻人稳,它们也背负着太多的压力肪驴敦,在家庭事业初步稳定之后册密,一辆车对他们就显得很重要米冬。致炫就是一个体贴的产品裤快桂,它有着炫目的外形较驴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傲庙插,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫短,变化的不只是名字啦,更是尺寸和定位喉,风格和潜力钩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惮抹,吸引着更多年轻的用户群体婆骄略。   致炫外观灵动时尚芥祷鸿,带着一些年轻的运动气息据秘谢,车长为4115mm势锨蚂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哭剖泊,比老款低50mm;轴距为2550mm侗托,比老款长90mm钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缸酗庙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点康聪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艇室,这样的设计更有利于致炫的散热肺脯偷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莫愁旁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嵌修昆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烘诡拦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗽番碾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹬氰瞄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助册皆达。   在ABB的阵营中轨绊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车居跨,他们的目的很明确饶到慨,就是抢占国人最热衷的这一市场芦。对于奥迪A4L敦、奔驰C级酵腊泄、宝马3系而言完,三者都有着不同的亮点与喜好者惦急,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蠢剧尺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法司朴牡。   在这款316i消息正式放出时琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题潦,那就是究竟会减配成什么样矛翟?但在实际看来卷嘶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神理。无论是进取型还是运动套装版纯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撮窟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛔辟坷,当然如果你肯花7800元串,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疵伟腾。此外晃剩,对于现今发达的网购来说警,这个根本不叫个事垛矮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衫司,此外还有多种款式的副厂总成可迅G睢,质量咱们先放在后面阜抚,至少价格实惠也能达到美观的效果蛔。   虽然入门级价格不足30万胎插,但你却可以得到一款原汁原味的3系暖孔,在定名中你就不难发现垄稿痰,316i中并没有“L”邢湃,它是基于标准轴距系列中的一员萄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睬阶撬,对比现售的奔驰C级汹担德、奥迪A4L而言孙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欠陆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恫,这是国人特有的爱面子传统卡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庇皮,他们自然也深知这一点坍惜涵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墩,单出排气也与320i的相同清,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毫文,不过这一项在网上也是可以淘到的吭难,副厂价格也就100多元苹芍牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐社坞普,然而在国内够涂,它还是一种小众车型骏荤。可喜的是扳膜,近年来随着“旅行”文化的发展攘夏盒,旅行车也渐渐被人们认可鞠。在我看来郎巩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喜处,一种是像奔驰C级旅行版借、沃尔沃V60那样橇峰蕊,通过个性釜肠配、漂亮呕奸、动感的外观设计获得年轻人的追捧吵坤。另外一种则是踏踏实实走低调融线、务实的路线讲,用内涵打动消费者无廓侮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叼岔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惹解胚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慰棘恳,外观诞喷、内饰进行了相应调整挽,配置也有所提升克貉,动力系统则保持不变狙信迪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凛五,售价33.48万萍裸。除此之外时惦竞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舅绥汉,指导价29.98万蚊鄙。   在介绍产品之前牢捻筛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咆惕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凶,1985年讲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂对,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炼衰镀,这正是斯柯达的前身博邻。需要说明的是冕嘎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奢山闷,并不是指该车型限量销售算。   ●低调凑私牡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版划句剧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓖乃梢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颊娇钮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讳、稳重拍长怒,所以严格来讲凤较亮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尾俩。从上表可以看出菏惮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势居故钠,而且更重要的是渐省,速尊的价格更加便宜跑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勾谢骏。全新样式的中网格栅更具有立体感牵铺,大灯组内加入了LED日间行车灯罚番汀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甲其末,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应橙胖签,朴实盘范感、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湘令凯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涣,并具有自适应调节功能擒陇。新款车型的前大灯造型更加犀利侧据魂。此外锹欠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞘际瓤,简洁修长甸槐,没有太复杂的线条勾勒罚唬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈技娥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抢糕岔,规格225/45 R17编苹嘎,这是一款侧重于节能环保的轮胎泞吾里。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性商,圆润屋就、饱满新蒙帅、协调怪染腻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逞肥刀、耐看得多澎淌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锰古始,尾门上的线条层次感比老款有所加强避撅。此外韩庙四,尾窗上沿的扰流板超搞痉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚼卞蚕,让速尊看起来很有范儿咳。对了茫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绰黑沟,一般人还真有可能会被它吓到沦舷办,其实它的心脏只是一台2.0T肩艇认。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)练蕾篇,在北京借着区域上市之机膝茫,我们再一次体验了自由光的越野性能釜。作为越野车型的鼻祖翻恋,Jeep用自由光再次向人们证明盆,即便做的是城市SUV揩菜墨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扒渐,但是在四驱系统上挨城弊,Jeep却有其过人之处漂贫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灯。    简单来说侠郝井,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牵剂,也就是说坏风,当前轮打滑时法,动力会输出到后轮害且旁,使得车辆依然能够前进聊湘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洼概琶、交叉轴这样的情况)衅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侨,脱困就很困难了痕嘛恒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚼辜铰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惶,以横置发动机垫酷、前轮驱动底盘为基雌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴男,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搭,实现100%前轮驱动狠塘鲍,提升燃油经济性拷,而且它的后桥也具备多片离合器结构禄,可主动控制左右后轮的扭矩分配封,起到限滑差速器的作用雌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡截,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丰迷,还具备后桥差速器锁止功能堂,实现左右车轮50:50扭矩分配懊佛彤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耙捞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择套。    在实际体验过程当中苏播伟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挖、交叉轴貌贺、炮弹坑辜掂、搓板路等等越野路面按娶构,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圭隆,越野能力无人能出其右誊磁叭。    然而作为一款城市SUV科,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力检嗓铂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板取搐。    另外橡苍井,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拼蔫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酚溃。相比同级别的SUV癌排,虽然在越野性能上依然具有一定优势高晨瘫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慧懂滑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刚心,但是进入这个价格区间以后殊厕察,消费者选择的范围将更多呕、更大痢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战授戏女,在竞争力方面依然不具有明显的优势截潘街。    或许尽早国产化降低成本狭暮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机番,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泼徊劲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扩。如今讹,马自达6已经发展到了第三代松彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丢寥,它的名字叫做偏:ATENZA相须。之前我们已经解读过进口版本骄绣宦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邦钉穆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力督奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L忱,还有更加令人期待的2.5L斡倍。   注灭:此次测试中砂,红色车型排量为2.0L伸模,黑色车型排量为2.5L斯。国产ATENZA目前还未上市垃擂,此次测试为抢先测试沁涵革,车型为试装车歧诺。   截止到发稿时嚷雹,官方宣布层屁剐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”即拍巢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纪坝,上半年上市销售墓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规权先咳,我们还是先来聊聊外观衔恢量。相比进口ATENZA慷,国产版本在外观上基本没有变化吧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份期,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奸粕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6材奋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诧蚕秆,它不同于以往的两代马自达6逞台,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涣凭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子停弊按,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绒洛剂。总之从结果来看佳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怯京铺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摔甜屎,希望它能够像老马自达6一样嚼宫猴,百看不厌汉息匣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色告甲,仅针对这两款车型来说粟染,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劝垂,而黑色则太过低调楼霉耍,完全掩盖了车辆应有的魅力脯燎坍。ATENZA的红色与大多数车型不同腑疼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒澄,不俗套獭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm多,轴距为2830mm沃疚,与进口版本相同刃故。相比同级别其它几款日系车型可梯呐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楷晨妨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栖耙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒稀耿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酗,科技感差了一点访蛙稠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上其,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喇类纹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈检。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瘁怒辛,相比之下确实显得小了一点典啡,为什么不折个中眠,采用18英寸呢涕?   两款车的尾部设计几乎没有区别兢桓,尾灯样式相同慑,双边共两出的排气管(没错狄讳磕,为了表达更直观硕惟掀、清楚跺遣、无异议贫那颅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞎砰,这是马自达6一贯的良好作风垢。总之皮参佛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言点钠,谁都知道SUV车型最为畅销反拱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酗恳溯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诧,而卖得好的却还是那么几款苦纪矢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙方,还要等到试驾之后才能给出答案蚂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型较,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV北。从风格上看蔚蜗侣,海马S5偏向时尚蠢承、运动努策潞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稻。而在配置方面为靡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涧税翰。根据目前了解到的消息霸掇,这款车型的起售价约为9.5万褂浩,如果消息属实的话仆枢轰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平何玛棠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膛?   外观类前炕:设计新颖会膊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藩划,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位插香景,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敞拼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型速,也将它的风阻系数降至0.34刃坟付,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袱仟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诬送绢,比例上感觉怪怪的坑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赊春,有效地提升了视觉效果肥簿良。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杉翻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吠喀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扮蠢哪、转向灯以及雾灯疾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盖裴沤。   作为一款紧凑型SUV默,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm常,轴距达到了2630mm诽斗。与同级别的海马S7相比驴,虽然在车身尺寸方面有所减少踞,但轴距却多了11mm淘饭喜,整体空间表现令人期待侯棘棚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈攀袜供,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓣。" "   全新的A3备受关注仇败剖,这其中的原因有两点效赖,一个是加入了三厢车型信。而另一个栏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淖。只是这台车来到国内较晚皋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泵蓉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地性讨瘁,简单明了的说蒂姆耻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啦,而必要条件是横置发动机工抚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耍,但消费者从中又能得到什么谰儡溶?如果按常理来看剐桔手,对消费者的好处应该挺多的匈涟故,比如车更便宜了福,就算车不便宜配置也应该增加了试请惨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岁。但上述这些还只是一种期盼圣内,毕竟这个平台的车型刚量产不久裴恃棵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸿斧。至少高尔夫7是这样女霓,而全新的A3由于正式的价格没有公布芭茂,所以也不好定论瘫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3愤弯箩,这次引进国内的共有四款车型通,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型程,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纬动昧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奋弓舷,6速S tronic双离合变速箱沥纽。在本月的21号才疾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厂。相比老款的两厢车型房顷限,轴距和车身尺寸都有所增加般胎,而且在轻量化上下了不少功夫顽勿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阂师,但在配置上基本都可以进行选装垮疼。由于三厢版为新增车型垮点佃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巍吓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匠滦渺,“小改款裁界,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款工胸,而值得注意的是波,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吕臣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议母德,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琶睡骨。”吉利控股集团副总裁叫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态存,欣喜之情溢于言表梦吠蓖。    亦或是巧合侍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诧狸圃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徐,一方面访,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龋,另一方面褂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洛驰,种种迹象表明棺浇逢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锨拖降。   诚然亲冬脯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幕会裂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搜家纯,孙晓东对媒体表示详啡囱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪府渐,吉利收购沃尔沃之后本介,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讨犀芜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糜臣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应和额屁。" "  在国内害,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的么,它凭借动感的外观挎炒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淡艘,后来者RV4揭、途观郎乳冉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沙蛊拓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弥梅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冈。而今年屠埔,东风日产给我们带来了第三代奇骏盾卷贰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隆粒绥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲闵睢,年轻化嗽、动感化的外观设计就是最好的证明蹈孺簧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啼汤掀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呢叙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沫佛,层次感以及运动感比老款强太多了欢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜕吗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竞,流畅的曲线让它不在干巴巴搓偶激,整体饱满了很多稍百似。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屠难。   在侧面线条的过度下弯漠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型书侯烈,并且加入了以装饰性为主的扰流板票菏的。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性署。后尾灯变化更为明显辟饶,竖条造型变成更为接近长方造型奶存。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”携,一定会想起Jeep敝下,提起Jeep猫暗萄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了齿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臀棉碎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劣,看看它在这部分有着怎样的表现非鬼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呐感,并且不可选装以外澜,2.4L 豪华版可以选装该项配置坷乏寺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糜伞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伞图,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绣涕搞,从功能上来看比较全面碉撇,下面我们就一起来看看它的实际表现轻吠。   更多精彩视频类,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔑陶坷,调整比较细腻窗矩珐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拈,而且还可以停得很正咆略踢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墨珐毙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娄信娜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帆,如果继续操作喊绘,系统则会中断本次自动泊车处划。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞪莫罗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肚,我一定会把奇骏放在首位污鹃标,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淡,性价比非常高衬弓。不过自从2008年上市至今的6年时间里酱,它始终没有太大的改变瑞末,另一边竞争对手们却在不断进化涧醋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者童,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剃挨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘需筒涟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况上松,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戈型郊,而看到新车的第一眼就会让人感叹八脊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拼尖汤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讹担,并且也是该平台衍生出的第一款车型尚谩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化里割。相比老款车型略显古板的硬朗外形哭妊惕,新车则显得更精致航驰枯,更有设计感富,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寒。当然始,除了视觉效果之外现,从动态的角度看它是不是也更加城市化了合迷?这也是今天我们需要探讨的问题官毯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拷坤脆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漂泞陡,我们本篇文章的测试内容并不全面碍汝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受活跋看,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迟韭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陡讨匙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧的贯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章封,里面对新车外形帕歼、内饰等方面都进行了详细的解读糜竭雹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偶嫡。另外辜撵氰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闹抨敖。   ●增加更多高科技配置羚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恭迹,除了拥有出色的设计贺、良好的工艺和用料之外鬼很,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菜,翼虎就是个很好的例子冯税聘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势既悉。如今的新奇骏身上桨溪,我们也看到了各种高科技配置安,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平短舞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辛笑冀,在两年前它就已经崭露头角沽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纷始碌,连控制面板都完全相同络赁睛。虽然东西不算新稍辩卑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糕毖趣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒲碎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棺梁,汽车作为生活中不可缺少的一部分埠底窗,也同样要跟上潮流膜眉贺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车年拾揩,很多的印象都集中在日系的丰田车上粹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弄,由于起步较早房,所以在混动技术上都比较成熟卵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丢洁,一方面是因为未来的趋势步,另一方面就是对环境保护都有一份责任枚揭。但能让人印象比较深刻的不多赂磕鹊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寡。经过一天的试驾体验挠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菱愁难,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车女炮。   外观方面仟搏:设计大胆前卫嘿让假,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磋,给很多人的印象就是模仿蹬情细、复刻葱授,aygo缕痹、花冠的取梨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象士。实则也是没办法的事儿妨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芥理,不过从秦看来齐舷仙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楞疚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沸咀莫,整车设计偏向年轻化谭,前大灯内加入了日间行车灯且涎。车身尺寸方面疼猎瑟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硷,轴距为2670mm舱蜗槽。   实质上泰,比亚迪秦的外观特色鲜明庐,个性十足捞,他并没有针对大范围客户群体而设计察潘,更多主打年轻咀蔽彤、时尚元素坝。这样一来档,优缺点也相对明显委,需要一定的时间让更多的人来接受他棱卞鼎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饯,充电方法非常简单也很安全叫插扫。通过家用的220V电源就可以直接充电房,但是要采用三相插座澈抬。车内的仪表盘可以显示充电信息募桂,包括电量以及预计充满时间草抱,而且还可以选择预约充电松锚马。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歪被,虽然我的“档期”已经很满混,截稿压力山大肌苏堂。但作为潜在车主淬户,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缔卡,它和福特嘉年华牡柒涸、大众POLO会有多少不一样漓巢慌,谁更值得购买粱。我想这也应该是大家都很关心的问题磊背花。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伍磐麻,以供大家有更多了解咳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元什嫌,分1.3L和1.5L车型司,提供5挡手动或4挡自动变速器崎焙。这也是国产的第三代威驰车型杀,相比老款车管猫,新威驰变得价格更低灯洞、空间更大能。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拴挥娟,在广汽丰田4S店中销售铂,价格区间6.98万-10.88万元囊恢芥。两者动力系统秋期、内饰设计完全相同肮乐。只是外观分成两厢与三厢估,配置上有细微差别而已乖。好了料唾溅,我们就从外观开始说起系。" "  导语渭:在新能源汽车研发领域链苟,比亚迪一直是领跑者疗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苦夕烈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者律,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藐忻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件安背目,能够开发更为节能搜、环保的电动汽车产品囊厘好,实现性能的提升和普及应用建宏戳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寞特。   历史上林婪,秦灭六国碍席,结束群雄割据时代功颠,统一中国羚础,开创了历史的新纪元岗抄锨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆光,势必证明其在以下六方面的实力微嫡凰:   一柒邯恍、比亚迪秦到底有多快府抵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示互啃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒称贩,23%的车型在8-10秒票守禾,17%的车型6-8秒删伴,仅有8%的车型小于6秒继,代表车型如保时捷卡宴4.8L取。今天巨伙玛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舞,秦百公里加速为5.9秒奖,而记者实地测试时男巫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沤贺垂。   跑得快自然有其道理会睦圭,秦具有“双模”动力沧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合思撇偷,在混合动力模式下肃,秦能爆发479Nm的扭矩私估霖,某种程度上可以与那些超跑抗衡癸瓣。 二教、秦油耗到底有多低泄脚毁?   根据国际标准测量核算薄懦,秦百公里油耗仅为1.6升撂际飘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凹理妓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肝商,纯电动模式时毙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恰堡,整车自动或者手动切换至混合动力模式惶囱。在所有模式中姓蝎酥,秦还能进行制动能量回收佃安孺,即电机向电池反充电死鞍浅,每百公里回收2.5-3度电霖投刑,可以多行驶约15公里斯湿。 三巳、秦充电到底难不难啥呛?   一句话回答瘦:有三口插座的家用电源就可以兰荆颗,就像充手机一样方便氰。秦的电池容量为13KWH饯沽露,可通过220V电压雀,3口插座空点蒂,4-5小时充满电掳。秦随车附送一个智能充电包静辽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖设办。   四揪泵陶、既然用了大量驱动电池吐,到底安全不安全?可靠性如何篮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池导、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撂。单位能效比溉焦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耍碧凰。但是安全稳定性方面则恰恰相反乌手,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鄙染。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池底,是目前市面上最安全的驱动电池械,没有之一搏物。   可靠性方面康煌蜡,据比亚迪测试漓宽寿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拐卢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修房辨膏,业界罕见形鸥抢。电池电芯甚至终身保修桥纪。 五青次剐、秦操控驾驶会不会很复杂痘哗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盲沁杀,习惯之后甚至更加简单户抵。新增纯电模式也澹控驾驶其济,更安静绰、更节能朝簿蒙。   六侥穷、电池组电用完了如何行驶南棋?   据技术人员介绍拐,秦本身不存在电用完的情况诫椽檬。电量不足时卵镶朗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稀仁沦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吠湍。   此外沛矛忌,行驶过程中科燎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铰第础,并储存到电池中挥兑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车傻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栏诞,其次是QQ me柿对箔,PT漫步者之流醋胎,当然还不包括那些“只识其样韦捅起、不知其名”的人群伞伐抡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磁,它也是双龙汽车最具标志性的车型够。在迎来双龙新柯兰多之后烁净,就在近日四焚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丸错,但却让我们可以由心发出这样的感叹辫错平,爱腾终于正常了晴。   从推出2011款爱腾至今椒媒朗,已经有近3年的时间么芦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势财,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抵倒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绒色,伴随着2014款爱腾的推出校,有关于这款车的一切笑贸,也自然成为历史接划草,被我们封存起来松心坦。全新的家族化风格设计矢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钾淋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煤,与新柯兰多相似的样貌钠,让新爱腾不再具备专属性墨脑凡。没处前部细节的设计十桐甜,都是那么平易近人墩疏慰,平庸的再没有任何特点捌俊。可能人就是这样慧,老款爱腾在售时县莎漏,人们总是说这款车有多难看啼鞋,有多奇葩陪喇锋,但当它真的成为历史后情龄芳,我们又会感到缺少了什么倦棋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灸,但还不至于让它从中获得什么优势华剁,车尾部简单的几处变化廊伎仆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉失。现在在大街上缉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胜核蠢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邵溺退。   本文导航" "   这年头在路上跑着订担较,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皮,把自己造的车不断的加长吭书胶,就算不加轴距也得把身子给拉长蜗讽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酮畔妇、大型车上碉亥,感觉有些资源浪费校毒太。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啃广,“L”的作用才更加实际爆。当拿到这辆YARiS L 致炫时勒,小惊喜了一下穿桥善。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了婆串络,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粉潮潮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酒宏熬、大众polo罚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粒。目前这辆车共有两款动力伶墩、6种配置车型在国内上市捷,指导价格在6.98万-10.88万之间罢淑。由于新车型且上市时间不长牢萄,所以目前的优惠幅度不算很大蔷忍附,基本在3-5千元左右案。(个人观点汝默期:致炫捕惯据,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彼吝,厂商指导价为8.7万-10.68万茸扒,搭载1.3L/1.5L发动机陡记东,5速手动/4速自动变速箱俺揪。" "   曾几何时暮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔡示,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魏哥擎,但却没有获得国内消费者的认可钒。如今凸牡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前橇,其售价区间为15.48万-21.98万元题,相比老款车型有所降低虚掣粟。另外查屏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馆持没,并针对柴油发动机进行了重新调校筹稠氦。下面就让我们通过试驾体验街官敝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尘实,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计段矩句,并采用双龙全新的家族式设计借,整体风格与现款柯兰多十分相似舱星惫。然而惜滔联,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彤镐,其车内布局依旧与老款车型保持一致苛呸,略显缺乏新意薯纠。   小结晦: 相比老款车型来说撮,新爱腾的外观变化令人欣喜备你,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次频讣谜。不过亥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窘烤撬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容封涪彭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妮。在海外市陈冶臁,新逍客提供3款发动机酗垛,配备6速手动或CVT变速箱婪,在英国的起售价是17595英镑瀑。与现款车相比午霞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计砂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靡羔臣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讲趴盒。 ● 外观介绍撵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辰灸鲸:宝马2系Active Tourer粕筒枯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汇?车展上的展车给了我们答案搭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闷惰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尸,而在正进行的2014日内瓦车展上掠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穆。和两厢版一样芒,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟锷荩块化平台打造怜忱,造型新潮时尚沪,细节设计则突显旅行车的元素碉,保持一款旅行车应具备的实用性媒。据悉峦,该车将于年内率先在欧洲市场上市宿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涧案结,相信国内消费者很快也将与它见面挖叼典。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后络,全新标致308的旅行版如期而至湘癸。从整体变化来看常,它在保持旅行车实用性的同时虏舌,将重点放在外观称翠损、内饰的调整以及配置的提升上滩五,新潮的设计更是让人眼前一亮亢线提。在我看来柬醋辱,它的变化是非常积极的内岸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高具昧,现在它要做的就是尽快进入国内巨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熟:   静态评测    ?   更多精彩内容钱栏寒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界频虚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新河宪。早在上世纪五六十年代劣,Citro?nDS就用上了可变悬架柏尾蹿、随动大灯兰、转向助力蚊寝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莱,加上极为飘逸的车身设计姆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陶掏,2011年长安标致雪铁龙成立腑,到今天我们测试全新DS 5LS栏瑟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氓,音译的中文品牌名念起来很接地气伙:长安谛艾仕炔逼,有股莫名的喜感磕四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭,是台正儿八经的三厢车玲午。   ●外观敲:考虑国内需求爸放第,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咆撑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霓,后者里里外外都显得格外前卫铜茧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实添融寞、更好接受一点刃删五。当然扁,前提是得保留住原有气质良。   在这张全新的前脸上官坎措,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棵绊,官方把它解释为“飞翼”窝即晤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烙孺身,由于边缘不是那么锐利恫抡但,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪合,接受起来没那么难棋伞。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲸囊、匀称嘉,其实我个人甚至感觉比车头更好看冻凛害。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骂辱,厂家说这是做完市场调研后的选择锭范慑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西村冕,想想也不无道理嘎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陌奶,与其后期车主们各自琢磨逗娠,不如原厂直接把这事办了夏丁柑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绵疼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注头慧:下文简称新阳光醋瞳,以便阅读)电擎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰眠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梧虹。现在它不光新潮笛触,还进一步提升了性价比冲炊勘,为与定位相当的大众桑塔纳扯希、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棵戊。 外观善久蕾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸库砍违,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吾赦碱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伪豁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜开。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淌惜施,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米殴赎,达到4456毫米蹋旗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泡澈。    此外法惊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熄漂,由于在东风日产的产品体系中团,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样返,因此新阳光的轴距也要稍微短一些提。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艰筷棠,我已经身处呼伦贝尔牙克石裙蜕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茅。尽管天气有些寒冷防筏厂,但此刻我的心情是非常愉悦的沦靡冲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贾欧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郡芹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寡伦玻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car界石截,当然我也不例外脊改。这次除了911之外团,保时捷还带来了Cayman俺帆锚、Boxster莱澎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辩裸泵,让大家分别体验RR(后置后驱)检淑、MR(中置后驱)嗽枢同、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧那。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攀,即使在这样的冰雪路面也不例外拓熔垃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摊。在练习漂移之前陕伙,充分的驾驶培训是很有必要的廊壕陇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弦酞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冻。   ●车辆失控该如何挽救该霜?   当车辆发生转向不足时河传,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)榔杯粒,稳住方向并且慢慢回正碑粱畴,切忌继续打方向多塑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忱狗勿,反而会加剧转向不足的发生羚桥稻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粕软,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佛袜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胆商。对于一般人来说梁华,应付转向不足要更加容易一些合磁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骚粮涎,而转向过度一旦被合理运用降慈辽,就能成为过弯利器蔽班爽,也就是我们平时所讲的“漂移”溉财景。   ●如何才能实现漂移鲤泄?   要想在弯道中实现漂移伙磷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惶瞧具。针对这次的车型以及冰雪路面冒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豌:   1习迪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邯眷皋,我更愿意称之为惯性漂移过弯泌潦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恒醛巨、甚至小于90°的急弯洽死廓。 ? 『以上为PPT截图碧甫,分辨率有限陇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泛加窍,然后反打方向缺,稳住油门漂移过弯攀墓面。例如在通过上图中的右弯时缄弛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢犀垂怯,然后左打方向炮判陀,紧接着再右打方向肝抄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冯,别慌灯标,这正是我们希望看到的丝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偿。随着车尾横向滑动的产生季浇,此时驾驶员应该迅速反打方向合够貌,让前轮时刻指向出弯的路线芒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袍钢拖,随后在出弯时适当收油并回正方向伍勘融,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痞肚雇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向然鸥,方向盘转动角度都不宜过多籍,最好控制在90°以内黄化潭。其次油门动作务必细腻仍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系燃,给油则会加剧侧滑教,收油则会减小侧滑角度碑荤休,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用察沧驳。   2驰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勿慷。   适合弧度比较大的高速弯道两。 ?   当车辆高速入弯时顷秆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裳嘿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑培。当车辆开始侧滑之后取厩瞬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跋申,继续维持横向滑动癸凶,同时反打方向控制出弯路线悲渐哪,之后的动作与第一种方法一致唾棵靠。对于初次尝试的驾驶者来说肺糕,如果入弯速度不够快也没关系纶哨,你可以直接省去刹车这一步骤掣唾,在入弯时适当地轰一脚油门华悼剿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑内。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炕瀑,并综合运用物垒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陆驮。例如在紧急匡逞尽、高速的连续S型弯道感牵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慰途,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哭,从而划出一道完美的漂移路线辅纬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗协庆?AE86在高速S弯道超越RX7邦侩十,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徽仓。   当然紊顺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后推熔鞘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海离,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鄙恐脊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锭田喷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枚劫碧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赂,驾驶员只需控制好刹车福、油门以及转向三者之间的平衡即可烯惋铜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距示。   然而即使是这样叉尝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醒匙梆。冰雪路面凹凸不平巢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同程,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漆,所以技术和心态都十分重要滦粱扣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统答,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头办。在这期间歉觅秃,沃尔沃创造了无数的第一几鸿佛,也赢得了不少的辉煌成绩搜履,当众多车企迎头赶上之际仿氖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牢勾希,并将其命名为Drive-E褂坟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢视竿沮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带透。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夺建,实现了靠背调节和腰部支撑覆。 1967 推出首个后向式儿童座椅长啤恨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毛堑性。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泛,将有害废弃排放降低90%以上嘲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)臣挟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜡泼,有效减少或避免低速追尾碰撞杏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛇胖滥,至此安全范围从车内延伸到车外投。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表默修:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩害算,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数容,从被动安全到主动安全海凸,再到行人保护哥趴洗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坦新鸡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藐凡红,空气污染现已成为最热门的话题席欠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事环松稠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性簿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辣奔边。   Drive-E是什么 排黄级?   即E驱智能科技琅瓜,代表Efficient Power(驱动更高效)娟卧悔、Electrification(驱动电气化趋势)粱陡、Environment(驱动环保潮流)私建,从字面来看很容易理解汲非促,简单来说就是引擎高效化搭,这样一来既可以保证动力性管使戎,同时还能达到更好的排放标准宠丢频。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征船撬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎麻斜。   沃尔沃还将这一技术投身于拿校块化的研发特巫马,只需变更增压器幕Ъ梗块与催化转化器哪眩块等主要部件响乏,便可催生出一款新的引擎产品丹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朝答狗,大致可分为4类够,即汽油直喷引擎衬诺叔、柴油高压共轨引擎当兔,单增压引擎(T5)说、双增压引擎(T6)卵肮苟。 以XC60为例 理,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表獭沸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锋镐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盒雹扦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肆,在动力输出上也略有提升费,其中的原因自然脱离不了小体积咀密、轻量化等一系列技术的支持葱炭郸。   此外变速箱方面也有了很大的改观授四提,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗓灰募,挡位的排列也更加紧密刮,有效缩减了换挡时间暮瓣,从而具备了迅捷的响应能力交醛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芭吨丰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吐驮辽,耗能经济性方面得到了进一步保证灯,它将改变城市路况中引擎启停的时机洽,改善油门的响应锈侗,空调系统转化为经济模式工作雄肠白,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作需,而在65km/h以上松开油门届床污,引擎还将会处于怠速状态浪浑。   本文导航匙孪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吞小藕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位售,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惨玩。不过哗桂奈,动力并不是我们今天的主要议题圃韦尾。秦的下盘功夫方面表现如何刑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朔池?这些都是我们今天要研究的内容外。综合起来儡,我们最终目的就是想要弄清一件事堕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色彼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澳雌豁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外色,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔷蓬。当然颠,由于秦有着体积更大搬、更加复杂的动力系统舵幢队,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乓麻,但由于双叉臂需要更多的空间绦,因此也是不现实的婚霖。在材质方面父厢,秦同样表现中规中矩离,并没有使用轻量化材料为车头减重露,亮点并不多芜舵。由此可见懦存骗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酸。   不过瓢邻汗,由于混合动力系统的特殊性病,秦也必须做出自己的调整斤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湘。比如妈挨吹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徘疯味,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脓溜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拨衔。此外耽裤廖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翱牡邦,相比速锐在直径上增加了将近9mm疆婚弗,看起来很是显眼躺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匆煤,而在同等材料和工艺的情况下滔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度份蒋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载居媚该。   另外签揭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羌。与速锐的非全框式副车架不同沥庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮但端匆,由于加入了电动机和管理单元洪盲谭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卞哩琉,因此这样的变化当然是加分的酪轿雀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套我丛嗓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声华吮、振动和声振粗糙度贺干群,欲知详情请点击这里)膝吵签,是个值得肯定的进步酱。此外焕,与速锐相同冯迫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连另泉,强度更高裸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娘厩,现款盖模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌采,不过福特已经为此做好了准备患,日前刚刚发布了新款改瘸睿克斯嘉。它采用了全新的家族化外观膛刮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肉皮酪,不过它真正的杀手锏椿,还需打开车门才能发现阜冬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线誊抹,进一步抢占细分市扯牖焖怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诫碾蕉,满足那些对于性能有一定追求的消费者书蒂份,比如轿车中的S5董陌盟、S6屯铝、S7叔弛、S8等等媳。就在不久之前的2013年12月看,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纯芭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胖娠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)继常。 外观狮槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慈,可以随时面对那些不识货的挑衅者绰昏。作为Q5的性能版车型许浅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念飞渤荤,颇为低调昏峰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化备。 车型图片 基本参数败: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睬禾现,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别四迷,特别是车身高度经过降低琴香,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甫比,而轴距也有细微的变化火。   其实只要细心观察贡儒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壁赴谴,除了特有的徽标之外啤,SQ5的镀铬条有别于传统车型兔氛采,采用的是双横条样式态北。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晤姐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆番。而配置方面渤珐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚀。   尾部的变化主要集中在下半部分澄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剧泞娩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芜,可根据行驶状态来改变排气开启程度界沁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派硷哆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踌累,前者就属于少数派够梦。一个是只有追韩剧的人才懂谁须坛,一个是全民百吃不厌僚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捶苗卵,其实上一代车型在国内早有销售扇鸥,只不过跟福瑞迪太像了户,外观不出众棋,关键是动力平平喂逝惜,所以最后并没有收获太多被。全新速迈刚刚上市身绞,售价17.98-22.68万元徽,很有幸能够在第一时间接触到这款车龚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澳撑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常便逞悄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拉淬。通过简单的对比福,不难发现韭推汇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版檀蕉,名字叫做ForteKoup叹芍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粕耪,售价17.18-20.08万元捆矮饱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版介凹,它承了起亚家族的虎啸式前脸繁楞噶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姜埂,现在看来谈不上惊喜潍波,只能说还比较精致蛾。虽采用了大嘴的设计哼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步系,或许小女生会喜欢惺浅簇。大灯全系都为卤素光源诽,并带有日间行车灯逞郎纲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蠢。   走到侧面浪琳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憋,但两门的设计为它增色不少叹帛,在绝大多数人的固有印象中施灯,跑车就应该是两门擒敦,并且应该是无框车窗赴取,仅从这两点来看饲贰炼,速迈确实都做到了蔼堆垛,开在路上的确引来了不少的目光追随风。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窍,我们一致认为车尾的设计更为出彩悔敦滤,短小关屠抠、精干钵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受日纯憾。除此之外峨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蠢蜜,而且排气管口径不欣路印,车尾营造出的运动氛围似乎更强辆。轮胎为韩国本土品牌谎愧,规格为215/45 R17侈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黔。   当然触撼催,如果你选择2.0L车型的话拾,你所看到的黑色外壳后视镜矛伐棘、前后包围的碳纤维纹路饰板昧缮、双边双出的排气管啃舜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坊额。" "  讴歌这个品牌醒夸上,或许很多人不是太熟悉断蹿。作为本田旗下高端品牌但莎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任改认淳,而且在美国市沉ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的窗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虎讼,大部分都是人们对这个品牌不了解某导,影响力上不去赴豁,导致在销量上确实不尽如人意菠。对于这次全新MDX的到来纽鲤,个人持有赞许的态度块,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棘挽嘶,还是那句话锣蕾,品质上去了那冀,接下来就是提升品牌影响力了秆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靶胸戈,大灯的轮廓更加细长亨娟忍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯火。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过木,但内部结构和MDX并不完全相同轿顽。雾灯被一条仿LED的光带替代犊,进气中网的细节刻画更加运动晌讨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长木饱焚,侧面造型给人的视觉感受非常低盆核潞,这和前后大灯的位置有很大关系俏锌瞳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聘沙,注重舒适性艾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上联提。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匙,而压低的姿态却更加动感观梳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搐堤。尾灯造型相比较现款修长觅,优雅的感受也来自于细节的 设计舰胆褂,但貌似通过我的观察谰熄棋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姐伸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奔蕉,让尾部显得非常简洁合莎。   本文导航豹:" "  2014年2月20日惺绵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铝录。2014年型奥迪A5的最大特点是忿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窝,共有19款车型跺宛,售价在49.98万至85.8万退班,具体价格如下谱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谱对飘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面覆惩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饥蓟。配置方面淮谭彩,也与现款车型相同行。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狸桂热。   内饰方面堪尝,2014款车型也与老款车型大同小异烩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘平,同时门内饰耍、座椅中央扶手甸、都采用了纳帕真皮面料我粟惰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闪旗懒。而2.0排量以上的发动机则保持不变炯谋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幂憋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化完每孺。   变化一达:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化须戎,在原有的缸内直喷技术的基础之上卜嫂黑,加入了较为传统的歧管喷射奇颅先,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漆茎,通过二者各自的优势偶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捣。事实上添魄,混合喷射也不是什么新的技术凶焚梦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肚将疮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点措。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗡是段,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猜济香。   变化二将统:排气歧管集成至汽缸盖内眉揭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锯襄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕉襄怯,从而减低涡轮的负荷播赐,提高涡轮寿命乃。同时簧褂冻,因为在进入涡轮之前进行冷却标,相当于提高了涡轮的进气温度限制翻括,可以允许发动机有更高的排气温度喊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氖冠飘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人马码愤,同时结构也更为复杂辞柬绣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眷华衅。对此磁趣,缸盖内的冷却系统也进行了改进稼镭赫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脚旦福。   另外貉乳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纶,还有着两项小改动醚僵莎。使用旋转阀呐粒块替代了传统的节温器抒劳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上习垄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晃扫。   根据官方消息徒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泥。笔者也希望在应用新的技术的同时钒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情局舷。 责任编辑萝琅赊:王晨熙" "  A00级(微型车)瓶戚倍,在人们印象中这类车以实用性贫、代步功能为主涂薯,低廉的价格促使配置也不会太高沥贝寺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滑星,一款车的推出打破了这一概念嘶,它就是全新奔奔橡,来自长安汽车窍汲。   感官是人们的第一直觉反应逛饭柿,所以外形设计的重要性不言而喻帝光,为了使人们印象深刻庭挝城,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奋桨,道理很简单把秘,日本是微型车最发达的市场签澄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汤勘彻,在2013年广州车展上绵何舷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扭蹄,除了时尚的外形设计以外擞,在细节做工上也有着不俗的表现撇昂。前脸的设计整体性很高巩讹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藕单枚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冉巨锰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郎峦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磺,不过这一点在外观上并不明显盛柒理,这源于贯穿车身的硬朗腰线轻联,有效将视觉性降低痊媒,同时搭配造型独特的双色轮毂匣腑洛,让这款小车看上去时尚动感乳末。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伸头,具有立体感的尾部与前脸相得益彰金,如果仔细比对帛少乘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佃猴墙。除了引人注目的设计以外骑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溺,具有加热功能的外后视镜秘触、15英寸的抛光双色轮毂七、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淖丁充,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孔叹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d材感。不过槽鸥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版教抗介,从内到外戮贯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箩拐,可以说是一次完美的蜕变玩。那么这款新车究变在了哪里悲寿?它究竟新在哪栏巷合?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暮肋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒋烙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞄羌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孟,轴距则与老款车型保持一致蹭舍。在尺寸变化不大的前提下踩,改变外观盾、动力篮酮脓、内饰棱嚎仁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹊,2月19日这台新车也正式来到我们面前联,并接受大家的考验肯恐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撬红,但这8条是我个人认为变化比较大的窖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躬磋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铅珐哇,我就有了一种预感家,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢落拼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杭。全新X5给我最深的印象除了家族化外寡懊拔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)起集捆。首先葱,先说说全新X5的外观人川,“大尺寸双肾进气格栅”隆、“开眼角式前大灯”蚊镀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浅。    现款宝马3系推出的时候漠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉什,现如今随着全新X5的上市视,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捌崎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柬围千,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裴卯节,据悉绅陷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯和乡侠。值得一提的是附壕借,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般片丛祥,给人一种炯炯有神的感觉蒋迹急。    由于新老款车型的轴距保持相同潮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉响,反而侧面的腰线给人一种力量感米欣哥,这也使得新车看上去年轻了不少墒。细节方面逛赏,新车在前翼子板上增加了进气口峰献坦,突出了宝马品牌独有的运动基因钵坤读。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牟唬伸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摄孪乓,提升了夜晚的识别度袄维橡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起经,降低了风阻系数葛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臣解皮。" "  版权声明吝:本文版权为网易汽车所有凄,转载请注明出处犊醒。   在2003年缎互,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜂顷骋、便宜凉瞪壕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袱钞,之后短短的几年间矮坊百,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钙,然而到了2006年长安奔奔的推出疾寿未,打破了QQ一枝独大的局面蹋慷。一转眼番秆,已经过去了10年的时间蹭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湍,在这个追求个性浆、讲究品质的时代堪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流降誊缺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眉,而长安似乎也意识到了这一点廊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢时?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者别犬?   从厂家方面获悉慈,老款的奔奔(love)已经停产叮肆,而奔奔mini则将会继续生产销售倡鲁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脚虚霸,前者主打精品中高端微车市潮ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战耙。从定位上来看番,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痞,虽然沿用了奔奔的名字虽,但整车的设计敛凉、配置以及售价都会高于老款车型华蓝。   新奔奔客户群体是谁部姑?   在很多年前瓣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结上,到底是买奔奔还是买QQ地靖熄,在那个时候袭歧排,很少有人会关心这款车设计的如何喇、驾驶感受如何鞘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具略,省油伐、皮实鞋皮俊、能遮风挡雨就行羡邯斑。   现如今篡,80后层、90后已经成为购车主力渡,这些从小听着walkman竣堡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潭崔、用户体验以及品质都有着更高的追求街,因此在座驾的选择上同样不会妥协霸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卷请譬,新奔奔就是冲着他们来的躲兜诺。   新奔奔主要的竞争车型是泵白?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梳划烦,但从目前得到的消息来看侮层,5-6万元将是其大概的价格区间疲。这个价位中既有一些合资的微型车摧禽弗,也有自主品牌的紧凑型车憋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车麓层,比如两厢赛欧斯句、奥拓湘氛、玛驰以及低配雨燕等等车型韧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茹良,产生竞争的几率比较小睡寐。   外观洗叉曹:惊艳槐寞橡、和谐办履、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冯斡连:高离地间隙稗粹渺、车顶行李架坏、双色车身等等北稿裸。没错肠,无论是跨界疏僚摹、越界还是交叉车型型沫菊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质管汉食。不过世间万物美撼,徒有其表终究很肤浅疯,我个人认为茹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烤。所以崩赡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾床,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悸棺禄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸿鲍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弊度,它集沃尔沃所有看家本领于一身亨墨谦,可谓全副武装烦础。为了让媒体更好的体验这台车武莲酞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高品憋。没有固定线路蕾尉,没有领队车辆浪失许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膘,它会和每一位汽车媒体人独处12天挫。而在这12天里识,我已经和它奔袭了4100公里识,横跨了三个省份参躲,体验了柏油赛道茂帘、软土拉力莆、冰雪漂移膘、高速狂奔屋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肛别谴,当然纺阶,最终的结果是栏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慕讹缉,正所谓日久见人心氓季雌,交友如此惜踏瑟,试车亦是如此排。回到正题隆茎离,和往常一样胚孔速,对它的了解还是先从外观开始汤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肛温,相煎何太急”这句绝句抚,而在雷诺—日产集团旗下律裁缕,有两款车正在上演着这一幕忙趣毖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寸,还有这出色的越野性能垃刨刃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性控颊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下董侨,买谁更划算操授截?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕几:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位申捻,作为英菲尼迪的顶级SUV晌庭斯,QX80的售价高达152.8万漠竞伤,但经销商处可以优惠16.2万妓画措,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菩姥,虽说16.8万也不是个小数目剐昂斤。但对于消费者来说兼,一个日产距递摔,一个英菲尼迪无,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)护:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV然催,它的身材绝对够大参。从上图的数据来看路,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仇齿,尤其是将近5.3米的车身长度泛馁不,会让您感觉驾驭它有点困难揭媚。另一方面领骇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型空翔歪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解手,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焕诡狙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祥乾,同时也显得异常凶猛贩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哎炭,整体造型圆润谷香垢,没有多余的线条作为修饰碎,但是反而会让人感到车身很厚实弥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舅拘。同时注意它车窗的设计渡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眉靡瞄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涉媒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桥保,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丹北。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计测祁,也没有了那种霸气送,转而给人的感觉是设计很前卫懦便敝。车尾的饱满程度与车头相呼应着岔鞘,丢去了上一代的直棱直角稿赦几,饱满的线条凸显着丰满的层次感去廓瓶。   日产途乐呸漏驴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仙椒莎,虽然脱胎于英菲尼迪车型持腊,但途乐依然拥有自己的外观特征哭末。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虑匣青。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪壕摆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沉肩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彤蕉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底害榔巩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气解筹,成为了车头亮点之一潮喇泡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缆话畅,这项配置自然是少不了的蒜笔。我们可以找到4个摄像头版呜,它们分别位于车辆头部庙空龋、左右外后视镜下方和车辆尾部性。以便在停车过程中额,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碎,让您更加自信轻松的把握泊车空间诲锹皖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碾凑睹,大大降低了停车时的事故发生辛娟湍。   途乐   通过对比发现睬,两车在外观上的配置基本相同府,差别仅在日间行车灯上崔,不过随着QX80年款的推出鞋该,日间行车灯的加入应该不是件难事骚趁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牛,在相差仅有10几万的时候佳南獭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骨俄。    责任编辑呻忙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伦溅氯,除了奔驰G紊、丰田陆巡系列腔、牧马人等储,双龙雷斯特也是其中一员疵,而且雷斯特还是柴油车翠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亲奴频,以目前的接触来看讨伐阑,双龙雷斯特W表现不错锑列渡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”理。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前步虑眠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚂巢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰够浅屎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孺喂。当然雌臀,在随后漫长的几年过后石,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浆圭,该车型最大的特点就是其尾部造型尺褂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硼梯斥,宝马方面肯定不会承认泌,但从年份来讲还,明眼人一看便知煤嫁。   外观悔线:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手警酸乔,该工作室的创办人正是乔治亚罗磐,不过大师的设计未必符合所有人的审美怕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异错抬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劣颗焕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烷,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲜鸵,雷斯特的车头是圆的咎栓节,所以在当时看来有点“离经叛道”卧芦微。   而到了现款的雷斯特W嵌,这个“小问题”被修正了僧佛芦,一体化的设计已经是大势所趋钝邪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苇坝咐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孟隘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戒喇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相当。通过车展上的展示舰戎,小编已对这款纯电动车型有所了解年。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕾,时至今日侗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顿瓜。据悉欣,之诺将在今年的2月份开始接受预订淬,上市后将以租赁的方式面向消费者棚,具体的细则目前还没有公布誊篮,上市后会有着怎样的表现蕾庭逢,我们会同大家一同关注堵弥饭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前和攀,简单了解了一下之诺这个名称的由来烹讳兜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现操。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绕枯,毕竟是基于宝马X1平台打造硅麓伶,因此在多个方面相似度高也并不为过嫌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兢瞧陋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现每规,其具体的表现如何挛幌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验燎灯。 责任编辑盖邵肋:沈楠" "  版权声明姓竣:本文版权为网易汽车所有博嫂,转载请注明出处囤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计散慌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夹墟。它们的可见程度卸蔫珐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”橡钢。可见度甚高的两个文字的组合痪倪拟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抬蓖。因此妮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漏圣。哦靠锰,对了魂面,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹿粮。意大利人的自信雾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杏富:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辰撩裁?咱先从减开始说起俯。 Q疼愤:致悦只是切掉屁股的菲翔么丝吼蔼?   A驾谰南:非也贫,前脸亦有修改焙娃鸵,整体风格统一任番,协调度很高培染。   我相信Roberto Giolito先生东累,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霉,在设计Ottimo的时候藤爸妻,一定会更加从容拘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞄。在他的心中扳,应该有着太多关于年轻椽卑、活力的理解猜罐,而这恰是Ottimo的设计要点姐录滔。 外观总结   赞告:个性鲜明岛先五、标配LED示宽灯伙纳、轮胎用料厚道   弹牟趁:低配删减雾灯   " "  版权声明继:本文版权为网易汽车所有瞪,转载请注明出处蝗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾不,虽然距离现在已经有两年的时间鹿铜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象海呻。而今天沏城,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拢宠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腹,并且还是一台后驱车涉赫。没错沙垮,它就是华晨宝马3系渺荷境。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讽哦盆,其配备了2.0T发动机角糜纳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韦库。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凑篡甸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菇欠。不过在今天的冰雪试驾过程中逃矫穆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斗嫉尝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现士掸棺,必须先打好理论知识的基础巾穆。于是在摸车之前维督,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课回爆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肋娜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怀呢。 ● 项目一   热身结束了顶宪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攻繁。第一项内容便是加速和刹车超冕薯,是不是觉得很简单龋阔丢?其实里边的门道儿多了去了犁季策。   在项目一结束后诺稿加,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫩何廉。一开始大家相差悬殊从奸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褪下。接下来的项目二会比较刺激一些第捂骑,经常会出现手忙脚乱的情况嘲,但只要理清思路按部就班的做亲,想要完成整套动作并不是很难木。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掳:本文版权为网易汽车所有课,转载请注明出处枢鹤炒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糜低稿,不过始终都仅有手动挡车型朵蔡厢,虽然目前销量也很出色黎唇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帘返。好在这一短板即将成为历史吓酗酮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铂厢骨,新车将于26日正式上市颠攀控,我们也于第一时间进行了试驾体验颇沙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彻,在外观方面也有变化骂。新车根据高低配车型提供两种外观方案棘峭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醚飞,而高配车型则对中网勉且、保险杠造型煞、轮圈和后反光板都进行了重新设计记片拘。值得一提的是江岭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匣记。   新样式的轮圈非常动感检,在同级车型中实属罕见烽师潘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戮嘘系,轴距依旧为2725mm臂谴。车尾的变化相比车头要小一些替,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勺脚,不仅可以提升安全性宫巳宝,同时视觉效果也更加出色顷。 有态度【试驾评测】叭啦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衫楼嫡?   扫一扫椽煞身,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒙,一汽大众全新高尔夫正式上市嫂淑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椒,其中1.6L拥有三个车款熬,1.4TSI拥有四个车款挺窃,官方指导价为12.19万元—18.29万元骸却。具体售价请见下表筒斗且:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纤,但是却拥有三种功率版本绘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恋硅讨,因此在动力系统方面线,消费者有三种选择限。    我们从上面的数据可以看到饯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朝钞,1.4T低功率版是主流之淹烊埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乡韧惯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右任。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梅庞对,但是它的售价高达18.29万元凹,相对比较贵慷椒。    全新高尔夫提供九种车身色彩靛嘿疆,分别是塔希提金窜、唐古拉白社、珊瑚蓝饲芭殿、魅力紫浮、玛雅红讲赋、季风灰膏、水晶银以及深黑和极地白驹。 ①共:16寸Cosmic款轮毂 ②矮:16寸Cubix款轮毂 ③爬媳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂描,其中15英寸的一款亮田,16英寸的两款建,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弄未,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供几。    全新高尔夫提供标准座椅撕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅精,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桨,舒适版车型则都配备舒适座椅浩透睦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楷棠。    在材质方面心脑揣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔑,分别是上图所示的DianDian黑色织物撼、Zoom/Merlin黑色织物翠氦辅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疼,分别是Vienna黑色真皮灭题、Vienna米色真皮车繁、Alcantara黑色翻毛皮构陋、Alcantara棕色翻毛皮辫逗匡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旗垂嫌,有两种风格可驯邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吾狗,同样有两种颜色可逊小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食穿啪,有黑色和米色两种可亚瞪次肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沃哨。    在车内外装饰件方面梨竣,不同配置的车款也有不同的安排鄙旁。像侧窗下沿镀铬装饰条截、双排气管雹、镀铬装饰双排气管井、动感鲨鱼鳍天线导、真皮换档手柄拷、科技质感装饰条汇灯、金属风格装饰条俯显蔷、碳纤维风格装饰条等等俯,针对不同的车款都有不同的配备匪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巧脯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吃捆催,配备有MKB多次碰撞预防系统讹勺桂、ESP车身稳定系统芳譬、ASR驱动防滑系统械痢、XDS电子差速锁驼尉燃、前排侧面安全气囊缴拟馅、后部4探头倒车雷达毁、前部行人保护系统暑、自动静态转弯补光功能等等蜕,但是在舒适性以及功能性方面磋挥,并不是很丰富台步,但是也可以满足基本使用翠。   1.6L自然吸气车款如何崖仄狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯琅病,它拥有手动时尚冯腺、自动时尚以及自动舒适三个车款柒们挠,手动时尚与自动时尚的配置一样辣,在价格上二者存在1.2万元的差价瞄卤,主要是变速箱配备的差异鞍。所以在配置对比环节徐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹦校,差价为1.1万元乖每。    在配置对比的环节我们可以看到砂,时尚型与舒适型之间的配置差别奥尝疥,大多数都体现在外观内饰的装饰件萍,以及车内一些常规功能方面迁梯,主要是顶棚储物盒赐芦、后排中央扶手失、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半标娘森,实际上最有意义的差别在于全景天窗持芍、后排出风口勤讳绞、蓝牙电话瓜、定速巡航特便感、驾驶席座椅腰托啊柿、TPMS胎压监测系统这几项上嫌层娩,不过在这几项配置中酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陌,尤其是全景天窗烂栋。    从价格上看火茂姜,二者的差价为1.1万元骂刀外,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迫酿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户两,所以我们在这个推荐环节搓伦,更多的倾向于低配车款梢荡。 责任编辑鸥江湍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底河枫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发很划。它采用了全新的DS家族式设计风格懂京附,延续了一贯的法式浪漫风格魂刮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烹腺。新车基于DS5平台打造勘哦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骡。预计在3月左右上市侥盲嵌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触双,让我们一起来看它的表现如何铰窖题。 外观抚下搔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅特,却多了一些时尚及科技感蜜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劣娟拆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穆揭仿。镀铬装饰拿捏的也比较好擎菏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌趴室痊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品樊菱。也表示着DS的品牌走向独立脯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型算糖什,有着都还算不错的账面数据挥蒂,车身长度为4702mm贝,宽度1840mm晤,高度1515mm.轴距为2715mm仿挥。上市后会把目标锁定在奥迪A3雷凭。 车型图片 基本参数处桐罕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匡僳晃,除了前车6颗驻车雷达之外沉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灵偶媳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吴公。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窍,从视觉上拉伸了车辆长度撑寞挟,尾部设计了一个小小的尾翼公,尾灯下侧字样表明了其国产身份咐蛇矩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潍托公,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绦僵,真正的排气隐藏在了下面集描遁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型线妮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霓的疵:高离地间隙谅、车顶行李架卉权、双色车身等等醚马。没错涵咸徐,无论是跨界奔弛既、越界还是交叉车型单戈娩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妻填软。不过世间万物歇矫,徒有其表终究很肤浅胖实,我个人认为熬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统籍零吼。所以瞥惰拈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时系赊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喘盘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身袒,可谓全副武装蓝。为了让媒体更好的体验这台车田艾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庭接。没有固定线路闹,没有领队车辆县,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搓范娇,它会和每一位汽车媒体人独处12天首横。而在这12天里童,我已经和它奔袭了4100公里睬搓,横跨了三个省份谁荡,体验了柏油赛道那、软土拉力蛔歧、冰雪漂移褥、高速狂奔矩骇填、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纽脾茹,当然刑粹蹲,最终的结果是裤翠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焕,正所谓日久见人心茨,交友如此略几惨,试车亦是如此筛。回到正题扑戈拣,和往常一样解缮,对它的了解还是先从外观开始隆椭构。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化玛先、多样化是一种趋势咆懈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况十婪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白害侈瞥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠热。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓣弄使,上市至今保持着约5千台的月均销量酸恰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痕。 外观/内饰对比搽恐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娟樊通,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的此霖缚,毕竟师出同门戈毛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鬼,远看很容易被误会成排气管搂,但事实上真正的排气管被隐藏起来囤,整体尾部设计显得层次更为分明袄倪很。低配车型配备有倒车雷达郊,高配车型还配备有倒车可视诗郊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竟圈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迫眷,修长的车身与宽厚的D柱蔽绊,加之出色的后排与储物空间凛,俨然就是一副旅行车的范儿该炔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瀑锈苦,它完全可以称之为旅行版朗逸勉。    车身的线条连贯自然连,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观小捂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头车溪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瀑勤,调整了尾灯的白色灯带位置淳少,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔡燃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闻哄宏,内饰板件的用料以软质材质为主砰,接缝及做工也较为精致腑副,与同级车型不相伯仲孰。从实拍的车型判断落检,自动空调母、ESP系统鄙骋、电动座椅握勒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型觅酮,至于具体配置还有待官方公布窖零滦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉行侗投,同样是大众家族的传统布局搜,整体的感受都很不错量乏,方向盘锌袖、中控台的每个设计很都容易上手粪迟瞪,从材质上来说是,朗行是塑料感有些明显的锈,好在其工艺上还是有保证的丹,并不会有很廉价的感觉磺淳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潘,销量在整个家族中表现最为可观室筷绊。近期吨档算,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖珐,新车主要变化集中在外观谴侵际,同时针对颜色浚擂、配置进行了调整潘,以保证其市场竞争力四石。在豪华紧凑级细分市场中群,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纠冀示,通过下文的对比分析嘿,希望对有此购车意向的网友们一点参考壁膜娠。   备注删: 为更直观的进行两车的对比分析羞驴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260富、CT200h F-SPORT)劝痊,市场优惠参考自深圳市场勺侨垫。 车型图片 所属品牌就: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动簿,内饰做工精细    车身尺寸方面底够瓦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劫,其他参数均小于奔驰A260力。从外观和内饰设计风格上看谐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胖烧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垂讽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撵人芦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荣邻眉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嚼呵禾,全车充斥着力量与美的线条贪同怂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焚,硕大的单条幅进气格栅苛衰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氏姜刃。    相比极富视觉冲力的前脸造型茸溯峨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些男丸泻,但并没有脱离运动咕搓酣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陶还,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型头,同时下侧雾灯造型也有改变操,车尾部也进行了一定的改动狮骗陋,整体感觉更加运动贤骚袄。另外从侗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”崇孺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烦,形成强烈的双色反差市结穆。    F SPORT车型装备了整车运动套件喷几,涵盖了运动调校悬挂铆、运动包围垦闻掏、运动阻尼减震器鹊、熏黑运动轮毂嗣、运动车门脚踏板弘幌、运动型铝制加速踏板糜、制动踏板刻宏、脚歇板等昏箱。    三幅式平底真皮方向盘效、红色元素点缀的空调出风口绊、铝合金踏板虱炼独、仿碳纤维装饰条等等愧凶握,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格示谐亥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化普擎静,将方向盘北沫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甘摆,增加了便利性勘少,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睡蚊,分散了注意力价。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奉,是多数第一次购车家庭的首选要求其,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巷沏价。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功婪孺捶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窖苹,会有怎么样的变化犁,一起了解一下棵轻群。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的千甭,镀铬进气格栅增加了些许立体感荆梨,更加显眼的X造型前脸玻霸,迎合年轻消费者的审美乱。大灯的改动有些另类隋,在我看来接受起来还是需要时间的迪堤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车愧,新款在车身尺寸上有所调整底娜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滤,轴距保持2600毫米不变哄划,相比现款仅车身尺寸有所增加缸卞忿。   车尾的变化不大廖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贬,以及牌照上方增加镀铬饰条城钩峦,尾灯造型无变化矫。实拍车型为高配版本递,但仅配备了三点式后倒车雷达陋隙。   新款的15英寸轮圈造型不错荡释,轮胎选用优科豪马蒋挽瘫,规格为185/60 R15舵衅廊,备胎没有缺失妈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搅铣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高想,在年轻人中更是屡见不鲜赖沥祥。在学校要有个性响,在单位要有个性陀虹挝,穿着打扮要有个性顾僳涧,兴趣爱好要有个性坍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刺妒塑?如果你有这方面的兴趣耪斜,那么杰德将会是你不错的选择畴该匈。可谓自成一派的它嵌,凭借着并不起眼的车身尺寸臀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车即?还是旅行车顺?或者是MPV壤?但这都不是事儿墙解,只要适合自己就OK溯伦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冀仑嚎,喜欢接受新鲜事物的他们离窜姓,正好与杰德不谋而合冯动匆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐是,此外挂浑,六座的乘坐空间凉弟,也足以胜任日常的使用需求纳忱瓜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倾累锻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疽?自2013年9月6日上市以后女迹厕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抬茸胃,力压大众途安和马自达5等竞争对手袭绩肆,它用事实结束了我们的疑问覆轻。除了这些寡,杰德还会带给我们什么样的全新体验门唤谰,让我们继续往下看鲸徽。   " "  若是经常关注汽车之家的话梅岸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茎思袍。虽然我们这里并不提GTR鞋莲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潞杆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅蓟克斯ST胃丁切,令人刮目相看觅平。与此同时含痞建,在秦身上灭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缄誊扇、做工以及舒适性表现上的明显进步彩湍。 外观造型梦鹿袭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程激,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穷,近年来推出的新车型如速锐炊、思锐以及大家眼前的这台秦灸沦,都可谓一个比一个漂亮蔼群。就以秦来说驰钡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盟缆,很是亮眼缓副告,同时也营造了较高的前脸识别度摆裙靠。   车身尺寸方面粱赶沤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绩认戚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲤辉柬,2670mm的轴距表现则处于平均水平抒伯饭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辉吉潭,其整体感觉与速锐大同小异项。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奖。无论白天还是夜晚稗汞,该车的车尾识别度都非常高拖策趁。而且内部的光源缅撤,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔫喜福,示宽灯喘杯暗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阮。   充电邢彩、电桩安装及质保/售后介绍滤袍阜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剂尽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兄,据官方资料介绍鲁,充满一次电大约需要5个小时左右惫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寒德。   同时够搂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郸朔惊,虽然价格并不贵吃,大约在6000多元梯,但对申请人有一定的条件限制铺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)差汹店,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烽庭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准些。当上述条件都满足之后环,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碑涝尺,如果一切顺利矾伎,最快1个月内就能安装到位并通电使用闻客戳。不过目前逞祈,秦还不能实现快速充电贪叹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潦刃,只是目前还没有这样的配套充电设备挞剂禄。   针对秦的特殊性畦畔插,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萎贯咀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吐。其中裙趁酒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舵捷枫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顷抱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甲辱筒、绝缘手套和护目镜等设备搏,并规定在检修车辆时必须两人在场措。以防车辆万一发生漏电烘弟,威胁到维修人员的生命安全铣鲸净。   与此同时浪密妻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溉户洞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陆屁倘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恳,整车质保为6年或十五万公里啪,电池组为10年或二十五万公里)狸棚间。总之墙逢,从专设的维修工位裴搞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期公溯即,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度参慷隧,而对消费者的购买更是一种信心的保证氛陡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捻且,中国汽车市场刚开始发展藏绍虹,市面上可供选择的车型可谓寥寥控箩,在那样一个年代泉甩腿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准昏,并且在之后的相当长一段时间庞,人们心中仍对它们有深刻的印象拉。时至今日桐胁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舒,在数年激烈的竞争中氰呈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叔。这回抠陛剿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首却掳芯,我们也借这次机会为大家做个全面对比需孩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车别绊悔:外观内饰(包括设计和做工)妇久、配置乾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狙送、储物久、油耗充手惕、驾乘感受逃夹、加速性能谎、刹车性能戊。同时凌题敦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别聊闭宝、同价位车型的什么水平邵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疯改寡,目前约有6000元左右的优惠悄碉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元设漠,在优惠方面差别比较大垂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悍烩恫,根据论坛中近期的提车价格碉坡悔,9000元的优惠还是有的嫩极雾。目前跋扫顾,两车的售价依旧属于同一梯级南腺充。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痹离,只是配备了卤素大灯及雾灯咀蹿婆,透镜郎构峰、日间行车灯这些都没有颗党拍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系据,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弟,因此我认为两车的配置可以理解纺,符合同级水准乱搔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荷播:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雀成脓,两车的各项参数也处于伯仲之间梢绍卫,差别在6cm之内沤顺鸵。在车内空间上蹭仓汤,两车的表现也很接近翠靡妻,我先剧透下吧疗佩,结果可能跟你们想象得不太一样会沃即。   相信看到这里迁,大家最担心的就是如果车辆没电瞄横徽,后备厢是否还能打开的问题驳当。捷达看来是妥妥的没问题汲芜形,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戈翅,它的后排座椅靠背可以放倒涂,之后即可顺利从后备厢取物煤起,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐删戊。   在倒车辅助上点雾,捷达配备三点探头巧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旗释,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琴凭沙。这里多说一句悉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达记忍沤,让人觉得很不大气搬,并且低于同级别的水平忱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达傲,舒适型也可选装倒车影像独,比捷达厚道一些扳。从普及性上看缔,能够达到同级别的平均水平剩迹,从功能性上看裤唤,拥有倒车影像的它则高过平均线了床雷骄,给好评赐考。   两车都是15英寸的轮圈范,造型上也是各有风味腐,轮胎宽度也同为185mm鞠传创。从售价上看冗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右统恳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虑默,让我们在后面的制动测试上见分晓吕仿抬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撅肥巢,借着中期改款的机会卞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胜谴鹃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注齐每。应该恭喜它捂卿舰,至少在我眼里冒绿,它确实达到了自己的目标夏。过往凭借动感的外形馁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点上点莫。   只可惜侩甘嗣,刚上市不久的2014款起亚K5潦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阶,而且它们的价格都处于K5车系的高位丛吭纱,受众群体并不大帛。前段时间淋侥涤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析短邪偷,并撰写了《起亚K5购车手册》屏芥。文中烁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枫悍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摊任,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荤融。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帕陌竣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迹唐唤。自从起亚盒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瑟锚,互用研发产品的例子不胜枚举斥衫蛇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丛。该发动机的最大功率为245马力囱略、最大扭矩达到350N·m刊弘,账面数据处于同级别的上流水平翠欠迫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓖靛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拿钨。   在涡轮增压价寝、缸内直喷等技术的加持下期题架,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m并监,并且一直持续到4000rpm称蓄鸡。得益于涡轮介入较早蜜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间路芳,而且它的油门也调校得比较灵敏浚。在实际驾驶的时候虐度湍,可以感受到它的起步轻快自如俯穗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挛沃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娘疙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些去举,但差距并不像数据相差那么大腔蹈。在整个低转速区间临,它的动力输出不算直接赤,缺乏一点活力妇,给人一种有劲儿使不出来的感觉恃澄。   于是赣期,我把油门再踩下去一点两,动力突然来得很快废擒僧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吻畔,毫不费力烧韧瓷,而且可以感受到车速达到120km/h时昆,发动机还有充足的动力储备脆葛。它的中段加速能力让人满意描饯,虽然依旧缺乏一点活力侩卷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赫阶。   还是差点意思慰漆帝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蝎。于是肚修,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式含,6速手自一体变速箱切换到手动模式钎勉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戊沥古,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逛。它的油门响应足够快腐手诞,发动机的动力输出得到更好的释放漂靛,方向盘的反馈也更加扎实降尖。除了SPORT运动模式外们从芯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粟,运动特性从SPORT蓄粱、标准到ECO逐渐减弱啊,驾驶风格也逐渐趋向安逸式溯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睦门栏,平顺性极高辽姆,而且动力的衔接也让人满意蹈东登。若以80km/h的速度巡航楷陵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航保,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炒,对于燃油经济性的控制也让人满意敲缸始。同样值得表扬的是降挡速度廓协农,在中段需要加速的时候深踩油门崇膘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锻,而且换挡冲击也比较欣郊ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安才奋桂。   前麦弗逊喘、后多连杆的独立悬架底盘结构赣,在调校方面仍然有很大的提升空间淬。它的弹簧足够硬号嘛,但是减振器的阻尼不够大蔬钉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撵戳斑,会有细微的震动传到车内浇别讣,以稍微快一点的速度过弯己,车辆的侧倾会比较明显窟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镜立。安安逸逸地驾驶肯定不是问题许际痞,舒适性让人满意踏,但如果需要激烈的驾驶的话旱普,后期对悬架的改装很有必要盛蓟。   它的刹车盘相应加大了尺寸泉舌什,刹车的力度足够逢仟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迷伸岁。具体表现是汗,刹车踏板的前一小段是虚位卫巫如,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谭浑,制动力度会突然加大兢山藏,需要一点适应的时间尼碴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逛暗抵,发动机的声音抚晤、振动都非常小固撂禽。然而晾耍,在速度上来以后旗塘妈,噪音的上涨速度也很快侥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎累撩此,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厢竭。   我得承认滑袍貉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数羔,但在起步和中低速行驶的时候鼎,动力参数上的优势并没有完全体现出来葱纯莲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诉搁。当然粮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型范。另外甩协孙,值得一提的地方是事,在动力提升的同时洞吹辩,它还加入了行驶模式控制系统瑞逃桓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坎赴伯,它的动态性能相对有一定的提升燎贰盲,开起来也更有活力和乐趣蛔烩请。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尘辜放,不过当时的自动档车型只是“有价无货”差,只有手动版车型销售董芒墟,导致产品线还不够丰富敖粗费。而就在去年11月娠芹,海马M3终于推出了CVT版车型搜妨,7万-9万元之间的售价眯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裤腿么、逸动吭脯、宝骏630以及启辰D50等车型闯,竞争还是比较激烈的烷潦漠。作为一个后来者雀绞泄,海马M3是否有足够的实力立足侮俺?下面我们就一起来看一看时。   动力蹭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拆赴,其最大功率为82Kw贰,峰值扭矩是147Nm兴。从账面参数来看沥戎腔,可谓非常出色吹门,一点不比合资产品的数据差奋掸肚。对于一辆紧凑级轿车来说捂辜轮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坛戳呢。    开起来的表现僻商渴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强康侵噬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耙巍挎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牛棘,如果想要充满信心的快速超车茄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岸杉。    我知道会有人问娶煎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厕篱享?说实话坟挥猴,我觉得大家都没什么区别段掣捞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兑齿痪,也是低扭不够强皋公,需要靠高转速来增强加速能力淌。    可以肯定的说蓉糯,除非是加上个涡轮增压器使挡。否则的话前,这个级别同排量产品之间的动力表现漓牢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棘挥枚。我个人觉得闭谱设,这只是消费者们需要认真衡量的一点洛污,而非全部欧坑鹊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牢蹲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枯肯菲,动力传递平顺连续的特性赫楼,有效的提升了整车的行驶品质感薪脓。顺便说一句竣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外传,这也是比手挡车多花点钱的好处敌。    深踩油门时铺娘突,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垃碎峦,来保证动力响应足够顺畅道沫铜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内愤。此外价,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式警康凄,功能性极强搜尺儒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现款碍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荆歧,g值才开始达到最大的0.366g踞垛那,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挟糜抖,此时车速大约在30km/h左右猫谰侗,达到60km/h用时5.24秒秋身邯,冲刺到100km/h用时11.45秒迷。    接下来看看海马M3手动车型腹,在加速到2.5秒后棵,车速已经达到了差不多40km/h势,达到60km/h用时5.01秒持燃飞,冲刺到100km/h用时11.28秒淖咸,比CVT车型略快晚。如果不较真的话舞,可以发现二者的差距其实非常衅硕旰臁,相应的在日常驾驶中其实也一样贯昏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冯,就这个成绩来说广,它的表现只能说是非常一般睛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涟乘春,它的表现就算好多了茫静廊。 责任编辑诞惺泵:沈楠" "   近日汞嫂次,宝马官方发布了新款X3的车型官图莲脑紊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作火煽拾。从新款车型推出的速度上来看愧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雷具促。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量任。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化按。    早在2003年闹廷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恋砍。10年以来阂,宝马X3已经销售超过了一百万辆驳处蔼,自从2010年上市合盼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作维。因此拇谱擦,2015款作为X3的中期改款鹊丹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攫,优化后的大灯组造型汞锤心、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版躬艘该,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卵。通过官方图片撂闯兢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时外男,也融入了宝马家族的最新设计语言钳,与新X5一样采用了新的中网边框设计项来亢,在视觉效果上更具冲击力掂首线。    在头灯部分璃贰闭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹿圈哭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拌息。另外朗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代草,配置方面它还可以选用全LED光源手藏疆,再加上选配的LED雾灯捷窜宽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闷。    新设计的前保险杠极具力量感户勘,并融合了镀铬窜华钒、塑料格栅以及金属护板甭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型富。此外限固,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炭可。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛔,也使整车更具个性化风格称络姬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韩挽:4657×1881×1661mm多睦慷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弯笑认,轴距也同为2810mm尾薪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异环想秦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杯类,从车头一直延伸到尾灯的腰线肃,让车身看起来更加犀利且极富层次感的。相比变化较大的前脸釜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钠。相比X5拱,新X3的尾部更加耐看羞瘟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分串靠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绍容,视觉效果并不是那么给力剧罗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔑,新款X3也不例外啸簇死。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巧农焙、后部的防钻撞保护装置哨狠勤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饶安穷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暗。此外涛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肪菏。该车还可以选择六种车漆幂力里、三种专有的18耸糯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龄。 责任编辑腾骏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车却:Quattroporte(总裁)敲踏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标双摹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV退壤李:Levante澄疽,还在2013年4月的上海车展上迸,以全新总裁平台为基础伤铃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角领:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的效、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扭办垛:Ghibli……   以家族设计为本村兼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奈问煤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悄将睛,改走豪华中大型轿车的定位练朔父,车身尺寸长茨亢恢、宽戒墟、高分别为4971mm隶扑、2100mm和1461mm氯猛剧,轴距则为2988mm钦,直接锁定奥迪A6颈码、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寝措别,且融入全新总裁的轮廓特色邦,以紧实并极为流畅的曲线谰篓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茧。    于是在车头设计上擒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽财豆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扭辉揉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恐能,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纯,将蜂巢状格网嵌入其中墩,且尽可能地加大崔,再搭配角度更为锐利惕绷疆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谭翻漓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媚迷浅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屡率,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏词珊毁,所以厂商在Ghibli的车侧钳冒苦,除了保留前叶子钣鳍状孔道炭很、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驳,也师法了总裁车侧的设计倦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恢矛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虽坛甸,另一条线则从前门下方迸出拭感,向后朝车尾紧缩晾,滑顺动感且充满肌肉感舌案,并正好可呼应更翘的车尾设计盆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坑,速度感浑圆天成即。 内饰向旗舰看齐惋寡屑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上开忍凶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伞猛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计薄投,也把声控挛槐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烩角互,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灸慌酗,右侧拨片负责手动升档缔倡、左侧拨片则能提供降挡篱。    此外授湍怒,三辐式方向盘的前方示燃赖,一样是借自全新总裁的蓝底白字蝗刊赔、双环式仪表盘失,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牢檬,左侧则是表底超过310公里的时速表讣歼路,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雇雀姥,可提供显示油量枯墙、水温棚矛、挡位与导航指示等行车信息露滩兑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫂,告知驾驶者目前的驱动状态焦。    和总裁稍有不同的中控台登午赔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟食额叉,以及可触屏操作的收音机电台选择请、音源切换痊解谩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铂、空调温度卫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饺称纯,空调出风口则移至屏幕的两侧郡辞舒,下方则为恒温空调系统调整出风量箔评、温度与出风口的位置衫,以及音响系统的吸入式CD既辞,设计上较总裁车系更加简约撬巍,但用料与配备完全向旗舰看齐潜犯捅,展现了十足的诚意橡扁态。    较为可惜的是蒋茨香,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皖颂伞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牛铂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洞捐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仟柔角,包覆性和支撑性也非常出色兼。    但是后排方面法、便没有像总裁那么充裕蹿鸿垃,尤其膝部与头部方面归掇踩,身高174cm的笔者坐进去后僳笛裂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已貌取界,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歪,也刚好替前吗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隧么烁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荣。 责任编辑洗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了百为?后来一看芥,哦堑,原来CC是“Cross Country”骗。继续了解发现有点意思搞丧,底盘抬升纶闲钳、高功版2.0T五缸发动机粳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孰颈散:目前的普遍规律是地,产品分得越细捆低,总销量提升越明显寄块。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墨戒,它的引进堡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦千。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奇庞,主要分布在前脸和车尾泰己,从外观区分它和普通版V40很容易梢湘闷。底盘抬升12mm漆,这么小的数字对视觉效果影响不大插罕啊,整体协调感没遭到破坏开补趟。    车厢内部毋锚孺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样媳,除此之外内饰并没有过多特别的设计固处。之前我们已经发布过实拍文章似,车身相关内容有详细介绍钞稀,因此这里只是简单提下要点肺阂疚,就不再重复描述了膜贿舒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机层公独,最大功率214马力柯甫,峰值扭矩300牛·米浓氮,型号B5204T9涸劲娇,是普通版V40那台发动机的高功率版本灿壤啃,那台机器的型号是B5204T8搪娃龋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娄蓟净,今天会是什么成绩韩废范?稍后揭晓讽唇。    变速箱没有变化毕颂寇,依然是日本爱信提供的TF-80SD氰长,六个前进挡纲,带手动模式和S挡筷懊陆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肉兔吴,奔驰A级用自家的7挡双离合袄闭贾,沃尔沃这台6AT暂无优势饶寂具,目前他们还没有新产品投入实际应用阑,理应加快脚步效赦。   驾驶吕叔觅:邪恶的S挡    驾驶部分湍琳,我想说说D挡和S挡的区别偷扳。看起来挺初级的一个话题表焚瑞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂希煎。D挡油门响应迟缓胳,在激发变速箱降挡之前县爽粕,需要稳稳的形、持续性的向油门踏板施加压力久,慵懒的降下一个挡位之后陪,情况有所好转看槽扔,动力给得稍多惟坏,也就这样岛羞。    不满意对吧梁楔款?可以把排挡杆向左扳到S挡吼蜜,切入“邪恶模式”蜗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馅,转速拉高1000rpm以上台,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来供陋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次趣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炯扑,脚踝每动一下彻娩犬,车身就顶起往前猛扑一下绘新速。深踩油门疟刺,转速迅速攀升入扦,跟D挡时判若两人躲侮摹,两百多马力疗、三百牛·米娃帮磨,在这个尺寸的车身上爆发出来诡蔬锌,过瘾勺。    激情过后细细品味溜惦,这套动力总成有两个弱点需要改进袜蓉,一是怠速时振动大恒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灰,影响体验;二是低速行驶的平顺性签武画,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叼速,1锻珐、2韩很、3挡之间可能频繁切换模脾洪,动作应该再细腻些熄史。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凤,选择“全功能”项隘乱箔,不打转向灯就变道退,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道比菩坡,回正的力度不锌馀痢,如果你想在车流中快速穿梭前进皑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争金斥戳,要么关掉方向盘辅助恢略,仅保留振动提示即可砷陌甫。   绕桩塑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辱矢捕,在绕桩场地很讨人喜欢呵卯。车头响应比前驱版本积极驾艾觅,入桩动作稍猛狙,车头好像在被一根绳子拽着走吵落掳。给我留下深刻印象的是雾,这款车的极限要比前驱版高太多喊阜摧,特别看了下樊试,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阑掀加。上手容易奥崎,但是需要注意别突破了极限卿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笔:一旦超出极限戳,很难把车身再救回来勿狠。 责任编辑谷刷戮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7列:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狼帆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舒侥捆,就一直困扰着我们的问题吴坝略。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腺。马力越大的车就越好么鸥避?绝大多数情况下答案当然是否定的割。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外力苇巧。随着时间的推移琼混,我们有机会做这样一个有意思的选题降。   让我来说明我要做的事情粒:我们有三辆四门轿车彤冕,合计拥有1657马力敖。看起来确实有些夸张窃般挞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多编佳堵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茄表,但是这个570马力的怪物一直没有车缔,直到我们完成这一特别的测试一周之后抬娘柿。我们只能使用520马力尾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赂薄污,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洼膘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涧刮告。   另外一辆是全新的奥迪RS7巩技,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潍,拥有560马力的出色表现竟邯醋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8模,在K&N工作室的台架上榔,它的轮上功率达到了479马力收彭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力首霓污。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器普,用以获得更多的功率输出堤界。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候每,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怀牵拷。即使按照宣传中给出的数值梨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奇蕉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孟冒陶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翘警缄,它的轮上功率达到了541马力号惰绞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墨革。   另外还要说明一点炮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灯,不具可比性察莎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试略苍促。结果很令人意外裙。两款加速最慢的车型汝隋百,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粪系距。当然最慢是和RS7相比较而言的兽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坎烘孺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橇据截。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冷剁糕,但是还未打破我们以前的记录彪室。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栏,说它慢更像是一句玩笑话烈,这一成绩实际上已经快的吓人了隘。奔驰则要更快一些们,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粉,冲线的速度也提升至197.5km/h赫眠。冠军仍然是RS7的霖粒骑,它只用了11.6秒甲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平褂齿九。奥迪的冲线速度为193.8km/h仓鲍毁,虽然不及CLS63 AMG顾画,但赢了就是胜利弥尺菩。   123下一页 责任编辑拿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漂涉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摆卵免、运动和科技气息了爬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机想畴铣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子革裤,主动式车道保持和自适应巡航功能桅美,几乎能让驾驶者也变为乘客扛污,高科技配置更加丰富肪沙。    于是兑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前燃逆挞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鬼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L概拭棠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受成裸举,在下面的文章中有详细介绍涂伸。此外评,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛔剂孰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芜吭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道簇陕蹦、残破衰败的路边小屋梁师落、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律令块,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矾董间,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛔。身处如此糟糕的环境颗年商,却并没有让眼前这个出身自底特律巨、土生土长的本地小子屈服赶答:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岗,但只有经过一番试驾体验之后损锋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裁坷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芭武。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捅丝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洼烈恕,同时两侧向外延伸与车灯相连卷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化少臀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯禄偷函,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邯贿党。   尽管是低配车型衫韧瓢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窍泡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纶托交。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驾沤呐,它基于D级车的平台打造腾避哗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条书,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韦妇甘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT井烩掳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筹伍,不过从近几年的趋势来看嘲缅释,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香串,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舒协,至于其中的原因率壳,从这款车中也许会找到一些答案疗拎烧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磐叛假?   GT缴陋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爱美,维基百科将其解释为具有超长续航里程裳、拥有强劲动力挨嫡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膛敲。可能一提到GT奸无,浮现在我们眼前的就会是超级跑车情斑谴,其实则不然摊辩匠,GT拥有着明确的划分准则醒晨,举个例子来说艰牡:拥有着标准的后备箱螺、配备V12发动机并且内饰非辰慈硕兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车轮端,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堂荡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捻蜡伙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郡,这款车的确还真有点GT的意思看缴枫。在笔者看来摩防泄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的控射,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祥呻,最起码第一印象分已经拿到了策收挛。   5系GT是采用7系平台打造的归?   5系GT的轴距为3070mm呸渺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剿,从前双叉臂吗溅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系室操。厂家表示粒裂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恰淑,其在外观柬、内饰现、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓝。   5系GT型到无朋友阂?   谈及5系GT的竞品匪材,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抖稠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位风割傲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疆。   外观茂卿牵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妓扩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘶骑锤。风云2(详情)团仟慕、E5贸寒担、A3以及今天评测的这辆E3潮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中河详,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度济篡帽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤吓九。从这辆奇瑞E3(详情)来看漆挞,外观及内饰都有着很高的原创度罢儡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间被。这让奇瑞的产品线更加丰富既江,但也让消费者选择起来有些头疼聘田。 外观贯挽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憨聘辩,但外观却没有去针对青年人的设计司,前卫簿、另类这些词汇应用不到E3的身上痪,车身也找不到多少运动感蒲旁贸。不过它长得却很容易被人接受缴怕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悸斥娠,E3和E5的外形稍有一点点相似示鞭饱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芥桑诽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拐狡,而且非常容易被大众所接受佩巷。不难发现醛为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恨。艾瑞泽险、瑞虎5晒未郎,单从外观来看都会让人眼前一亮临。借鉴是好事涕魄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快你,但不动脑子的照搬实在是说不过去滑徒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧微,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表健稗饯,作为最会制作小车的铃木来说舷,雨燕可谓打开了国内的市场岛票。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敬,新一代的SWIFT迟迟没有引入茨台闪。而就在2014年1月18日炽,铃木速翼特在国内上市鳖褐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乒辉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醇盖叫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌碎眠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕背,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雄,速翼特运动版采用运动风格打造份。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煎搏,轴距为2430mm瓤朔。由于基于新一代车型打造拔泼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些松商庭,轴距也加长了40mm毯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笔篓湍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16持夸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新费,包括中控布局枷季粮、仪表盘薪式、方向盘等造型均有所更改队滩。此外邓航膛,配置方面新车配备了ESP似炮撮、自动启停系统秽、USB接口耪达纫、运动座椅等配置叮莆。CVT车型还配备了换挡拨片惫辫,满足驾驶需求储炔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炭墓皖。真皮包裹自不必说使,3罐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惮炽亩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伙达沟。不用和别人比镭,超越自己就是最大的进步茨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机递,其最大输出功率为100千瓦财鬼,最大扭矩160牛·米伸拼浦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT络拨守,其百公里加速时间为8.7秒呐贰,最高速度为194Km/h罐怜佩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拘劝蚂,相比之下乐趣少了很多乒脱砷。 免责声明担诧:本文仅代表作者个人观点患珊兄,与环球网无关染扯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺燃,对本文以及其中全部或者部分内容斥昆、文字的真实性瓮、完整性沥睦咸、及时性本站不作任何保证或承诺经差,请读者仅作参考凛免,并请自行核实相关内容态逼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姜屑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琅萎女,引起了广大网友的质疑邓憾饲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绿填。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注躲。于是易车网本着服务网友的原则扒昂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迪慧睛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疾佬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顺魏倪,您便自有定论氦靶。   体验者介绍    前排体验者虚伤颊:辛毅 身高锤樊喝:178cm    后排体验者陋筐:旭子 身高柔队:177cm    Ozel 身高牡朗抵:170cm    小娴 身高凭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纲撕供。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市加溺设,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挫景充。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆希,公平公正公开地来一次大对决接。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菏特匡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翰酞窜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胃太少。所以不得不承认拒锯巢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值螺德蹬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揪扇诽。    事件回顾薪盘:    说干就干蕉端凰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晤罕衡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拳。根据易车网后台数据的统计来看啼熊贩,持以上三种观点的网友大有人在醋年,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轨。尽管是为了对比三者的公路性能撑酱憨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氖裂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上词扭尝。    测试车辆剩必菠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350思入。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凛尽府,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镭饺,奔驰已经尽力了赖橙,我们在此也由衷地感谢瞄档,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稿,告诉大家改款前后的差别睦秒篓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眉疲窟。因此我们也很负责地告诉各位网友受,目前除了易车网疲欺,其他媒体对于新款X5的评测奖,都不能代表日后国内在售车型舷伶块。第一辆中国版车型为xDrive 50i磷,加配M视觉套件氓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猴,我们无法借到官方提供的车辆螺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凄僻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屋誓。    测试场地弛俱:    乐驾赛道全长1.6公里涵逛,共14个弯道操甲,最长直线段270米杰,赛道宽度为10-18米久,视野开阔陆荆襄,无障碍物刀晶。赛道两侧均为土质路面锻矗沉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆精涎供,大大降低了安全隐患慑戮。    测试人员汀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑科,却要替土豪们操心买什么车潜,这件事听起来真挺可笑卫傲焚,因为我实在没法揣测土豪们的心理抹。如果说我还能理解花五十万买大切倒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壳,代价是要多花一倍的价钱磋端豪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阜吃掂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刺赊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斗。不过因为坐的比较高艇食眠,速度感不如那些贴地者强烈驾,还没怎么着呢就破百了仍赫。这大概就是SRT8的魅力忿,很难说值不值得敝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款精草钨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近极,跟改款前相比还是升级不少习反们。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毖赊氨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匙,SRT是JEEP官方改装部门勿,这种改装是全方位的司圃委,包括内外套件加强卤瓣骨,以及性能方面的提升烹烤。SRT8就是高性能版的大切诺基涟拷洪,主要提升是外观套件膛痰苍、及动力系统澜漓、刹车系统介捐褪、行走系统等方面旧肌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型却獭宋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碴旱犯,6.4L自然吸气HEMI发动机斯膜姥,搭载采埃孚8速变速箱贿。   SRT8为公路而生伤瘸,所以公路性能是它的强项些虽,不过Off Road就不是特别在行了北烁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 漓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沃缎烂。 ② 跟之前的SRT8相比缴饶次,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挪副,所以科技感和豪华感都提高了不少蜗,跟换代前的SRT8相比拘吹,升级的部分都是实实在在的搁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俊蹄线,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伶捕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捐。  ∷俟省③一百多万的车煽建芒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忙,再挑上百万的车的刺嘎浓,好像有点吹毛求疵看傅。首先悬架的设定非常的运动堵,即便比较温柔的驾驶方式潮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烦怜,大切诺基SRT8并不是一个非惩腋蓿合适的选择床,尽管动力非常充沛秸穷繁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺层蔡,但好歹SRT8也一百多万了呻膏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厦。不过之后我们也释然了瘸氛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廊僻,但经过数个媒体的“蹂躏”报嫌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撑连夹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巫凸衅,有点异响似乎也算正常双尾辨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谰热擂,请点击下面的图片进入试驾文章瘟愧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了段,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求团程掠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芹刹酸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莫,还是老套路试懒蛔,直接切入主题缉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叼。 动力对比攫福:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弛踏愧,看看英朗GT的表现如何吧蝗供。这台发动机的最大功率是131千瓦东巢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粮廓,当驾驶者在需要全油门加速的时候突,为了获得更好的加速表现戳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm公澄。对比发动机账面参数来看贰堂菇,最大功率118kw董膝眷,峰值扭矩250Nm德痘羔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丢陕穷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刮固,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心童播,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杭。   至于传动系统方面傅五,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筋息洛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沙氯,都是目前该级别中的主流配置介,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饥马,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藕鼎套。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赋捐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩官烂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轮飞杜,比如高尔夫6垂、速腾等靛举。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毁领泪,从而起到提升操控性的目的酚凶坦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架亨博,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艰,但通过厂家的调锌鄹后署,当一侧车轮发生颠簸时氮薄扣,对另一侧的车轮影响会比较小些扮。   小结吾舒了:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乱淌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜡劣,至于优点这里就不做过多介绍了岔凰假。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴牛后英朗GT更偏注重于操控性峦队悄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梦荷,见过后车追着拍照的良,见过开我边上向我打听价格的齿朴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唾。我坐在这辆路盛E70里眠刨触,被注视得有点儿不自然芍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蠢玛,我琢磨着并拓,要不要让他进来看看锨。要不是我瞅见了绿灯亮起呵泌,我真就这么做了匆怪斗。对不住了朋友妇沙,这次没能让你仔细了解它炮兼财,不过我希望你能读到这篇文章崔。   不用否认高价海,人们对美的好奇与渴求与生俱来梅逆讲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疥肯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暖猩。不过在这些人之中薪划酱,有人会终生恋着美人老海何,有人也会为抱个花瓶而后悔脆垫僻。如今打造足够美的外表来吸引消费者辞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袒居瑟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墒,但在这之后能否一直爱着它炽塑,我认为是一个很值得细抠的问题厦。   ●外观大气脑法陇、美璃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戏取蹬,我还以为来了辆捷豹催腥副,赶紧跑过去看发现被骗了锈荚焙。不过我并没有觉得失落茸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观农吃乔,并且从设计角度看斤,它在借鉴与融合得方面都很到位密韭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泼唯,我对它的外观设计就100%满意了境镐浅。这事儿对华泰肯定不是个难题播,您看看宝利格还有华泰B11甫佬,都有明晃晃的格栅弹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位署:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中觅,但绕车一圈后我发现氖霓奠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疆错湿。咱看看数据对比刀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手般宽炬,可以说在各种数据对比上黎秒羡,它“不是第一拉沸,就是第二”飘啃娜。虽然在宽汰、高和轴距上没有做到最大佃,但也不过是一两厘米的差别涪概唤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米评端替,这就让它看上去大气许多订募探。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窍。   打我接触这辆车的时候缎线哺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妥。在这样的目光中灰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期四诞凉。面对“屁股高层、尾窗窄”罢、后方视野不理想的路盛E70时弦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缆餐。先不讨论这样有多麻烦了猴唉诽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抛撮谅?这点让我心里不太自在袍呜漂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鳖航,是个应该有的配置沁驼禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上愁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稻。而随着国外皮卡文化的不断渗透恕澜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淑囊,去跟进时代的步伐司残。为了迎合市场的变化及用户的需求举,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绢,开始注重宽大饱满的外形设计诞,并增加更为丰富的配置郝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汐温砷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)麻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗累,整体的风格带有一股阳刚之气碗。在车身尺寸方面萝立,它的长/宽/高分别为皖督徒:5310×1812×1775(mm)竣,轴距为3100mm蒙闻抱。威虎TUV并没有大小双排之分肃讥,仅提供了一种车身长度伐铰菏。车身侧面的线条也很平直标,外扩的轮眉使其显得更加饱满脓监幌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正现,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粳捂。大灯采用远近光分体设计散,其中近光灯还配备了透镜颅弊斑,不仅更显精神噶拎,而且还可以起到聚拢光线的作用巾翟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凰喜,遗憾的是澎疏星,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陛湍呕,并且后视镜仅为手动调节肯酚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脐放协,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馅,非常不错岸松。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闻弊,至于货厢外侧并没有再多设置啦喊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)试凡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸问褂。另外惧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”举跋婆,不过据厂家介绍轨惹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”持毕。对于皮卡车型来说豢融既,这项必要的配置还是很厚道的分底讣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啼陌踢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫩。不过味讼,今天我来到这里并不是为了滑雪孰,而是为了求证一件事情持桃维:有没有一辆车防钠,既能够带着一家老小舒适地出游粕筛冗,又可以不惧冰雪阶容拓,在冰天雪地中步履平稳地行驶健耍,同时价格又相对平易近人呢身贝藩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冠戏,那么就让它拿出真功夫试试吧坊魔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浇,从外观上看论栓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别武扳,19英寸车轮显得很有力量感茧面前,也与动力总成更加契合;其它的地方悼,也依旧是酷威的老样子绍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿成,甚至还有一些精致的感觉湃膛惦。总体说来菜颇,尽管算不上全新车型圈,但依旧耐看新闪赡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肉捶虎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唐伞片,动力响应良好火妒卜,易用性好碗陕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呻。当承载着全家出行时曙合胸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梧蚊。   至于酷威3.6L的内饰方面好,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笔瞳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节番罚都。   除了动力系统臂漂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器统,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴败谁没,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芦伦颁。动力分配完全依靠电脑自动完成枫帘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮静桥玛。   有了四驱系统烩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳查愁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讳,具有更加粗大的排水通道嘲剧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”达忿,冰面行驶性能更加出色虏痛。此外犀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啤炼刊,胎面中央多重“Z”形花纹乖狄龋、针孔沟槽设计券、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性派衰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息取嚎矾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沁唉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疵,它的定位低于1系倍泊孔。但是兜抬蔷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泥。另外滔藉,它也提供了i3?REX增程版本恐复,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渺狗,扩展了这款车的最大续航里程郊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流即北。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烁弯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呕。   宝马有没有提高电动车的标准嘘茎甜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协全?让我们在接下来的测试中找出答案渐弘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纪,宝马i3的行驶里程可达88英里脑郎。相比较而言奇沤枷,?Ampera可达30英里核,而普锐斯可以行使约10英里光溅楼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荷,i3可以更多地使用电动模式汝闻。而增加了汽油机的动力系统湍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里河娘,357英里和505英里媚彼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大配教敖。这台车约五英寸高汤桃,而宽度几乎和高度一样统,与低矮流线静磁挖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袱憾酪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓄第。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力愤,我们没有所需的充电站?辫陵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹿另。   此外纲挽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讽擞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名能仑狈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耗氓池。它内饰精美翘,融合了许多先进的科技固孩梅,它空间宽敞蹋佛,驾驶体验一流猛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聪为莱,它仍然使用汽油机钎,以作为电量用尽时的保险莫法。   第二名硅母:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罚黔,科技感十足角狈逞,而且它也能胜任舒适的长途旅行盖。   第三名七酮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕉,它最大的优点就是充电迅速瞪,性能可靠堕套。   然而伙肩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抡汗。(实习编译盆:徐旦?审稿吓丘:刘洋) ? 免责声明版权作品都,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎幂,严禁转载反堆窗,违者将被追究法律责任俊何。责任编辑躺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煌韦口,应该说是倾注心血氮,在技术平台上都有可圈可点之处毙亢搔,源自萨博的技术是其最大的亮点溃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型户肯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迪寸幢。在外观和内饰上杠炮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骸,在动力和配置方面也还是很有性价比的荒偏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说南骏,绅宝的外观原创度还是很高的店,并没有刻意模仿什么车型表另苦,但我们会在这款车的细节上看到挤价佬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹦负川。且融汇的比较好立,并不是简单的照搬照抄失。这一点值得肯定鞘,大灯的设计十分犀利嗅,鹰眼造型也有较强的辨识度蜡吗。LED日间行车灯比较醒目精号蕊,穿透性不错歌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耿川,也很紧绷储肚入。看起来运动感不错抚开类,但前悬和后悬的长度较长蛾,看起来有一些比例失调怯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沮,在视觉上看上去会更紧凑动感超。轮胎的规格还是比较高的当,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挛。   车尾的设计比车头更简洁一些纺,尤其是尾灯的轮廓仁且偿,设计非常成熟箍饰场。和宝马新款3系很像藐沽蜂。除此之外墒弹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凹。   本文导航弟俄陡:" "  “卧龙凤雏碉镜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口病,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慧诽,便有了三国时期的三足鼎立两佬曹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唾脾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壕栓荷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杰袜酸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲迫俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹独,然而坊间始终流传着这样一句话娘觅:“得中级车者得天下”;是的戳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甭奥,今天我们会为大家带来两款重量级车型袖黎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吧,请大家继续往下看炭痰。   看到这里大家肯定已经有了答案了号趟巩,没错罐涸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缉很蓄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沪,那S60L是何方神圣歪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楼擅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版臀挽,厂商指导价33.49万元虫肌裴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仑悼碴、后排座椅加热妓吠涕、并线辅助喇、车道偏离和自适应巡航等众多配置磊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辞,即使不看车标烤哼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃前笑午,哪个是奥迪该锹掠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纪畦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椽睹爬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统教缕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晃抛巫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邵且健,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角送举七,使夜间行车更加安全题期末。两车双色的外后视镜造型别致琶某才,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钾鹃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靡叛难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辰惩开,至于乘用空间如何荆餐,我们将在空间篇为大家详细介绍乒位捂。两车都采用了5幅式的轮毂造型拘蛙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岔,整体方正的设计略显稳重娟泡墩。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹄骋扒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似片,设计感十足躬痘,而奥迪A4L的尾灯更加修长夸啦多,视觉效果出色忱宫。天窗不仅能够增加车内的采光酶闹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出景。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泥澎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姆芦宋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隆。   本文导航江堡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劫票,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奥,配置也能满足一般家庭的日常需求毯。对于这个价位的小车来说哥蛾闭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观航喀,在这方面嗣扛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菏晶度,就算是与它的直系前辈骐达相比飘勘,也不遑多让径捻。然而作为一款家用代步小车硅,它也并非完美窘凹焦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高县团,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刮拈,车辆本身并非进行任何实质性的改变钨枷,跨界的概念噱头大于实际参史衬。 "   技术革新日新月异的今天船,车型的改款换代再常见不过丁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搽佃趴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昧剿峡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唐斯,同时在动力方面也增加了1.8L幻扔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巴虾杭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘉,但它的实力不可小觑去。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萍尖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煞亲甭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型合晒。既然实力不容忽视经暇饯,价格又有优势滩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幸燃。" "  版权声明裤武:本文版权为网易汽车所有酚卞娠,转载请注明出处草雹德。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法,全新的品牌全新的车型殴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拨江,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负嗨驳浚克斯碳韶,在2013年富型棠牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月双,堪称是这个区别的标杆级车型绿歇水,观致3要想在这个领域取得成功挡读,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淘,看看是否有优势能吸引消费者关注极垄。 外观风格各异   先看外观方面临杯酞,观致3展现出大气得体的风格染,不像速腾那么沉闷单调淳惩,且有着自己的灵动个性;而副颗福克斯则是完全偏向运动化的风格抡级,典型的注重操控性能啊瓦,突出驾驶快感的性能车型蜕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型每丧,与观致3区别明显呕抚。两者主要是风格差异碧,外观上分不出优劣萍毒拒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洞,观致3丝毫不会逊色于傅己涛兀克斯车型盛收。 尺寸对比 车型名称 钙锓牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玖,两者也是平分秋色芦抨,车身大小相仿情呈歇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纽敢涟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上标令,观致3要大于竿牛克斯波,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞何,尤其是腿部空间较为宽松翰姆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹乜蓿克斯在后排空间布局相对紧凑嚎,而后排空间也一直是各代概Р徊#克斯的软肋排览。 价格对比 感ㄊ悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杰爬,钙浚克斯则要比观致3要更大一些呈饺鲁,在不放到后排座椅的情况下怀似,溉悖克斯的载物容积是530L莎团,而观致3只有430L劫,100L的差距还是能装多不少东西的察容驹。而在需要有更大空间的时候渤,两者都可以放到后排座椅参入霖,放置大件的物品固闯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弯,观致3和概÷钠荩克斯三厢都是11.99万起步猾纽陇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啸擂锻。而细细对比价格表可以发现撅,要选购自动挡的车型趁,甘恚克斯最低仅需13.09万凯卢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侣,观致3则需要14.29万沫蔡,这个比起负畏溃克斯有1.2万元的价差瞬,当然在内饰配置上会有其它差异勺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言车,可能复菜缘铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钾庙苔。 挑选合适的爱车啸袒遍,看专业导购仑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么为?   扫一扫坟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚很狗纤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卿。风云2孔凭复、E5怜施、A3以及今天评测的这辆E3薯问,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撂突怯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诚荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品善首。从这辆奇瑞E3来看佩憨描,外观及内饰都有着很高的原创度睬成。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菱。这让奇瑞的产品线更加丰富酿迁篇,但也让消费者选择起来有些头疼团。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的修蒲,也从来不缺少“明星”潜戒,“沉稳绅士”大众速腾乱鞋党、“狂派斗士”福特钙ㄇ钐剩克斯等都是热门且销量稳定的车型匆,不过要问哪款车型最近销量最高垫,还要数“逸派高手”日产轩逸伦,它已经连续两个月销量突破3万昆材泡,坐稳了桥车销量的头把交椅境还。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辨茅轰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怕攫?下面我们把两款车型拿来做一次比较吮茄松,或许能看出一些端倪逝劳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万式潮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镭颅弗,入门价格上筹纽颁,风朗比轩逸高出2.08万元合,表面上看价格桃筒,轩逸占有优势么糕恼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伯汲骄,这样看来懒晃涂,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹊,等国产版风朗出来后拷焕失,风朗在价格上反而会有优势也说不定窘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奖汰,这款车外观与内饰变化并不算很大红簧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一誊让权,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗡锑,下面我们来看一下拭藏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浦污:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格守陷谈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芳喘。质保方面脾歌毋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力危料诡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝎,最大马力已经达到了170马力赣猜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烯欣。变速箱方面抗尺,逸动采用6挡自动变速箱梦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱么澜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拓定,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涉。 免责声明下淘:本文仅代表作者个人观点焚,与环球网无关媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害,对本文以及其中全部或者部分内容荣催撬、文字的真实性标端垃、完整性祭难、及时性本站不作任何保证或承诺腔,请读者仅作参考提,并请自行核实相关内容勾摔。" "  近两年旅别,自主品牌进步着实很大靶氓慕,无论是从设计方面攀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呕,甚至可以与合资车型媲美却耙胎,山寨娶倦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铣吝。在10万元以下紧凑级车型中萎,更是自主品牌的天下鲁,凭借比合资车型更为出色的性价比厩,吸引了不少消费者的关注量土豹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郡播,一经推出便受到了极大的关注残,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柒继骗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型补嘲窟,包括动力在内鹿匠凛,新车共有20项升级寄耙,本次共推出8款车型库山侮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款我帅败,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弊纱,售价区间为7.49万-11.79万元荡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氰捣,近来也是频频出镜壕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖云裕控大玩具车”的名号名极一时钵。速锐共推出了9款车型廉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款健纺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戒挖俺,售价在6.59-9.99万元之间坦紊搭。   单一来看疮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鸿梗梦,看看那款车要更“精”一步盘票。" "  新君威变得更好看了峭困萌,配置也进一步提升烯拒,新加入了一些科技配置方,比如智能交互系统诞存,BOSE音响等等谜。这些都是新君威的改变之处唇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厢安,售价24.59万元捕督疲,作为一款定位中级运动型车的新君威翟悲,品质感一如既往擞鳖,操控性也非常突出僵扮首。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馆,以下简称新君威敌穆,外观相对于老款进行了必要的改变媳,毕竟老款车型从上市之后别夯冻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳南粹,新款在大灯搏揭聘、进气格栅薄掂绒、雾灯酞串耽、尾灯钙、前后包围都进行了细节的变动疚。   在新君威上当碘稍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孝潜,在操作上没有太大不同毛戚磐,轮毂方面沪鹅屡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂失,轮胎品牌依旧是普利司通矛概。侧面造型基本上没有变化碉,侧窗所占面积依旧较小杆稼桓。   车尾的变化还是比较明显的覆,这主要来自于尾灯的改变考陈。新款尾灯全系标配LED灯肖协,并进行了熏黑处理莲杯。尾灯的轮廓样式更加犀利嚼妊曹,个人认为要比老款更好看粉井测。除此之外舜啡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斧划,牌照安装槽的形状变成了正梯形书孰。   本文导航很宦苯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溉,颠覆传统的外观奈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环策,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菇社。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墨慧袱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型艰北绕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笨幕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆携饱垒,足以证明其强势的地位屯揭晃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市据尽膝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酬柯漠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幢。(温馨提示航:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赦裁肚。)   自由光基于全新CUSW平台打造脑匡棚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强誊芍伞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毙,圆润的造型是其给我们最深的印象煽举。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宠翻纱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夺,显得简洁利落樊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楔,显得净雅别致芯侗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锋孰,主要表现在其大灯的表现形式上苦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可层梳官。两车大灯配置基本相近补,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已飘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辆凳,车道偏离预警系统穿尼尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娇东掸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞎夕权,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侵屋拎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桨税晾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筒,其尺寸差距就没有那么大茶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澎骂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蠕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仕哦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同题。奥迪Q5采用两边单出的排气管欠煌,在气势上略胜自由光己哇捂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撤谜伪,磨损线束保护层匪,存在导致电池损毁的隐患拖费。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日存榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犬阔,称9124辆V200受此次召回影响兑剧科。长城汽车正在邮件告知客户刚,并建议联系当地经销商进行检查维修两街贝。   据悉罕侩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转化熟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽聊绷。”更有甚者舅蹲怂,线束可能会内部融化磐吨陇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陵掣锯,目前已上报了数起线束故障氓犬酿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叙,不能够给电池充电惹铃补,车辆也无法启动赊僵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粟。   克特里尔先生称财千,检查故障预计用时20分钟揭港拿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劣。如果绝缘保护层磨损严重贰化嗅,线束已裸露圃,则需约两个小时以更换整套发动机线束丁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钎。此前码,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矢,2010年又因手刹故障而被召回乱沉倡。   2012年委袜含,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脑,长城V系列也在其中郊。当时呻佃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夺冲。然而碧师,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凤,更换车辆共计超过1.5万辆良钳。  〕坏础(实习编译迫:王萌审稿焦典:刘洋)   免责声明版权作品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑跑仁,严禁转载星,违者将被追究法律责任岔默景。" "  随着经济的快速发展悸焚,购车群体的年龄层次也越来越低煽厕渴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兴腐、省油同,而是追求个性和时尚设计称登。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一录铜。作为跨界SUV上裁,它们在造型上将年轻踞、时尚展现的淋漓尽致宫痛窗,完全符合年轻消费者的审美需要佛叫卜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比套编豌,来看看到底谁更适合你襄市。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铝,相比2012款变化不是很大讳忿答,只是增加了配置和车身颜色逞谈室。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叉努,售价分别为21.98万和21.47万峨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钾鲍缅,但风格却不尽相同课填。斯巴鲁XV外形显得干练荷拭,车身线条硬朗腥炉,富有力量烈蹦牢,越野味很浓骇。而标致3008外形偏向都市化设计秆猴,饱满圆润的车身凸显时尚感掂戊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稠。   车身尺寸方面有所差异公睹,不过并不明显稗熔偏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茸空癌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豢涉。斯巴鲁XV车身更窄驴埃,同时也稍长一些订。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置市盼徘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网太,加入蜂窝网状格栅运动感十足唯趁。而标致3008采用半圆形中网苫硼舌,镀铬亮条包裹显得很精致案驴。两车前脸分别展示它们不同的风格梦竟沪,同时都包裹塑料黑色下包围滦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哺凹,远近光分离灯组设计掳番,造型普通券体输,配备有示廊灯铰檀壕。标致3008同样采用卤素大灯档耿,不过加入透镜土,不仅聚光效果好搁两拉,同时美观性也不错落缺径。另外衬涧双,还配备LED日间行车灯虎。   在侧面抠帆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计遂瞥冻,比如非常倾斜的A柱牌唇,同时将后视镜位置后移扛,留有三角窗减小了A柱盲区系里驶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料为蒲,有利于减少磕碰的维修成本燃促端。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咖琼春,注重舒适和静音性闯敲,双五幅轮毂很有张力褂辜靖。相比之下究示,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捅耸,与黑色下包围搭配运动感很强烈锻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎点浪,同样注重静音和舒适性锰掏。两车的备胎都是非全尺寸设计密棵。   相比前脸撇甩,斯巴鲁XV尾部更个性村,辨识度较高合局脓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逆髓,镀铬亮条的运用增添了质感捶垒。 标致3008尾灯加入LED灯组酵柔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卧,但是块状尾灯造型很独特嚎效。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疤,标致3008同样配备倒车视频影像峨,另外辨,还配备前2/后4颗雷达探头楼碎。" "  在过去的一段时间里臣,讣克斯武、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置落泥。时尚动感的外观成纤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓉,成为了年轻人群青睐的车型孙然。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扛列,科鲁兹掀背车则是新进的一员绒,它所要面临的是一场“无言的战斗”蕾笺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躬壁掠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沫颁,但却带有美式车应有的力量感谓,总体来说它的设计很适合国人的口味商牟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谅傲,其三厢设计有些过于保守茹臀仿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氮,为了能够扩展消费群体侮宿,推出两厢版是其最好的解决办法弟栖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话槽轨,你几乎完全无法识别它的真身赦加,因为它与三厢版保持着高度的一致性漏刨孩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辜,很好的诠释了彰显力量感的诉求协猾庭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骋斧脸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偷保挖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磷伴绵,但实际上它比三厢版短了不到9cm拳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多都汹某,后窗与尾部的衔接并不生硬闷僧缴,拐角的折翼恰倒好处晌,为尾部增色了不少庇孙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氖,在样式上显得更加简洁燎镁父,只是与自身前灯组相比贸量抵,在棱角的刻画上有了明显的削弱膝甸。   本文导航腑抠疽:" "  提起之诺澈扫,很多人都不知道是什么品牌扯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔽。只是之诺定位于高端合资自主品牌司崩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式且,那么它的首款电动车1E表现如何堪?以下文章为您揭晓外匣。   只租不卖飞脖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贸,包括车辆租赁举陕、充电设备勘察安装谭、车辆上牌错镁投、车辆投保钠访倘、定期保养司、故障维修勒泵、道路救援奠、检查维修备用车等度挽,通过这样的商业运营驼核,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檬卤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乓,它的卖力需要大家自己去发掘副。不过在发掘1E精彩设计前举席,请先忘了宝马X1停抱,否则你将永远欣赏不到1E的美掣亢残。其实1E最出彩的设计在头灯刚箍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感考。   不仔细分辨的话酮栖刮,很难把1E和X1的侧面造型分清瑟。不过1E拥有自己鲜明的特点珊,车门下很宽的镀铬饰条氨,和没有行李架的车顶亢。   相比车头和侧面誓,尾部就让人感觉有些欠妥了嗣汇蠕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分募露庭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条法簿焦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车程十。   本文导航鳞硅棉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巴淬,奇葩的中文译名当祟、“野性”独特的外观以及较高的定价唤棠男,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孺陷。说起野帝我们不自觉的想起母垛某,同样在以国产车身份进入中国之后氰目洽,“改头换面”的法系SUV标志3008父俏脱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脱儡。当然兑,以20万元以下的车型作为主力军森兄矛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沃搜。那么下面我们就来看看觅,这两款性格迥异的德店、法新生代SUV之间究竟有什么差异篮散佰,各自的特点又是什么椭瘟幂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缺仿童,首当其冲是价格方面的不同硅瑰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蠕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谐,不过差距方面不大基本可以忽略行诞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀突脑吃。动力方面的表现也近乎相同芹商,只不过大众7速DSG拔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撅成,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闹铂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宫类,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上曹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氨老,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陆娃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试团行谭。闲话少说吴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臣曹。   这次试驾共有5个科目上络,分别是1.傲虎—终极绕桩刊,2.傲虎—冰雪连环檬姐,3.傲虎—短道拉力测试骡低,4.XV—戏雪乐园泛弧,5.森林人—不规则路面自由行驶薄剃渺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同快宠泄,MPV表现出相对冷清的一面床灵,尤其是中高端的商务MPV既蠕倦,几乎屈指可数疽,除了老牌的别克GL8外每局,似乎很难让人想起更多车型澈。不过在这个还没有完全饱和的市场里洼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辩惟下。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冒蹲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踢姑猩?这就是本文将要找寻的答案翁嫉形。   12款艾力绅有2.4L 5款车型技,售价28.38万元-33.58万元科味充,目前市场上有近2尘峭、3万的优惠幅度扔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扇蕊锣,官方指导价31.98万元炊挫。) ●外观解析   从造型上来说淑,艾力绅算是开创了一条新的路子浩,没有过分使用一些夸张圆润的线条末场答,车身轮廓棱角分明塑飞,有着很强的视觉冲击力恋享,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耐,此外逛黑戎,艾力绅还装有一套大包围捍,颇有几分运动风范蝎路,也有着一定的改装潜力禄尺喜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓖损,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攻,中网与宽大的前大灯连接在一起逼,营造出一种大气啤据、动感的MPV形象刮林。   艾力绅A柱采用黑色设计俏酱,且A柱的倾斜幅度较大肮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椽,总给人一种方方正正的感觉匠垦,后视镜尺寸同样不谢钐Р,与整车的风格很搭凉陇藏,宽大的后视镜提供不错的后方视野染,保证了行车的安全性与舒适性蹄矛辣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冷,当然宏歪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现太姥僵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手量萎晃,侧门就会自动缓缓打开我,此外逆南,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关崎。如果对此还不令你满意的话段身,通过钥匙同样可以掖常控侧门敢,确实有些高端大气上档次懒瓶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茧彤,轴距达到2900mm枢席,尺寸在同级别对手中并不占优势孟借,与GL8相比染碍,仅仅在高度上略强于对手苔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计癌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果囊。整体线条依旧硬朗长剧忿,尾灯加入了时下流行的LED元素皋砂茎,为其增添几分现代气息沫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诫仍,人们购车的选择可谓越来越丰富枷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聪扑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矮假,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谅,他们能够碰撞出怎样的火花疾分抛,请大家继续往下看辜轰撬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妙晌头,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芭幢曹,由于这两款车型出自于统一平台打造纷仍晤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沁们节,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慨滑烤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劫斤退,你可以说它带有侵略性伪堡,或是富有运动感赦号径,也可以说极具视觉冲击力羔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菊缉。而K5也应用了与智跑敛顿滇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耿泡写,使其拥有了明显的家族特质辫钉砰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素化肯黄,极力打造出时尚与动感的流体车身蘑碳雌,在驶入眼前的一瞬之时胖了,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贯哇。前脸的线条设计十分紧绷绣汞避,大灯组与前包围向中央区域靠拢男芥,展现其动感的一面匈闷势。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椽鹊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烈,抢眼的外型加之迷幻的光线洪权,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霸稿瓦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暴绣拴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衰。   第八代索纳塔不仅外观时尚拔鹃,灯光的运用也颇具科技感际氯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筷裂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砰曹胳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步底坦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诽丹,显然这种的夸张设计竿品,使我将其列为变异的种类泼奸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慷排泥,多折线的应用也使尾部更具立体感集密,同时对于运动观感上也有显著的提升痕屎,由于K5搭载的不同动力总成褐话蒙,2.0L车型配备的是单排气设计碘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俗。   轮毂也是一个变化的重要部位路腿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面负舵瞄。根据配置不同碾写恨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分息股磋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笆,该系列轮胎偏重实用性芦外反。作为索纳塔的尾部撂鄙惶,基本没有大的变化吝非,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绰颊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脱得。   本文导航娟:" "  每到年底铆跨无,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藕谓我,地点也大多选择在北部寒冷地区北我。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钢扫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尝怀。在临近春节前夕窍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绦且窘。   延伸阅读巩蛙:   之前年毋观,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间天,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乳辫猾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峭。   酷威采用的是电控适时四驱系统簿耸京,中央为多片离合器购酚,由电脑控制来分配扭矩挠闻馆,车内并没有任何切换按键邓烩丧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹈妻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴希,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施净眉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矛府,如果想要挑战一些极限的路况的话叫,酷威还是不具备这么大的优势的认,因为不具备限滑措施盲杜,至少在脱困能力上会有限制性剂楷囱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎达挽梧,采用全新发泡橡胶技术渴傻胎,具有更加粗大的排水通道堕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搭赊撤,冰面行驶性能更加出色乖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力位缮目。此外噬,中央多重“Z”形花纹腑圈、针孔沟槽设计捎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性单侵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兼,最大功率206kW/6350rpm钉,最大扭矩342牛·米/4350rpm尺粒截,在目前的大切诺基侣疽扭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阀陌,但是会有不同的调教拆柏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摩剩屉,我一直在想撇己,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冉,我觉得这个可以有负架舒,至少不会和其他车型有太大的冲突缔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腻蕾讹,路面上的车辙也是压实的积雪彤晴躺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丢倪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隘梆,只要不是过激的驾驶行为漠杏,基本不会出现危险状况即济。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危等裴,建议最好将挡位切换至手动模式的廓快,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速费泡,这要比才刹车安全的多抠,这中方法同样适用于其他手自一体车型坦炬捞。   本文导航暗千淀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侈番、充满艺术色彩冷吧湾,或者是有着一些与众不同的操作模式闺染辫。而这辆2008则告诉我们涎膏某,一旦法国人在拥有自身优势的同时膳,再把务实两个字加进去妮,那么可能会让其它对手感到紧张啪卷辫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注地滩: 由于本次活动仅为简单的静态体验些氰,场地和车况都受到一定客观因素限制饥对,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攘硷昏,至于其他更多相关信息酚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渭敖两,作为首款引入国内的小型SUV哭蔚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簇汞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近口脆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弧彼溯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿红媚悍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一请撕票。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讳逞,对消费者很有吸引力先。作为一款紧凑级市场的生力军车型荣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粹。   观致3共有6款车型嗽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霞窃,售价为11.99万-16.79万元区间疤。因此试檄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厕刊。对于中国的汽车消费者来讲屡凄妨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袄。要知道自2006年上市至今衡淖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粕秽奋。那么菩,作为一名后生的观致3甫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晨清?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毯稀半。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中备,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘶挤户:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梯拆:16.78万元)来进行比对爽。由于两车的售价只相差0.01万元窝桨,这也令比对的本身相对公平一些橙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凉,我们测试过高尔夫7顶配车型菲娘聚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朴羌虚,跨级的配置也令对手望尘莫及秦炮达。但这一切禽霉辉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撵、最需要的因素淳俏嗣。对于高尔夫这样的家用车萎缝卯,在使用的维度上做到出色挞铆般,才是它的本职嫂锰清。今天强妈编,高尔夫7又来了潮,这次是全系中价格最低的1.6手动型绦。动力称不上凶猛仆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扭佃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刀蒜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一随炒,必定有些硬实力苹。空间满足舒适乘坐乱吨托、常用配置齐全焚坑闷,动力也能保证提速顺畅遁。但对于这一类的畅销车赣景,最重要的是它必须耐用瞄讹绰,不能隔三差五地就往修理厂跑相怂,也不能冷不丁地出个大毛病赋棠。这么来看蘑庇歇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”使矮,故障频出胖,这点很难让人满意诵伴。毕竟沟参雀,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓣,靠的是皮实耐用的品质仿谎贩。在我眼里花,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境线。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型策,高尔夫7车身长度增加56mm硕胁,宽度增加13mm抗怖泪,高度减少28mm乱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绞射,也更显扁了杭。   如今镶誊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伐观回,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的似。这个配置的增加募棋,为日常使用提供的便利性还是很大的笨锻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘟翔,要知道概饺缍Γ克斯必拿、英朗等竞争车型都是16寸起步了尘仓雷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邻闲坪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翻,这套胎居功至伟纬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搐绊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铰娇速,如果您拥有过高尔夫4类日计、宝来或者帕萨特B5的话较瓣陷,您一定会理解我的意思瓮掀。没有复杂的配置貌屡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贡错鞍,瞬间就能上手农绞。这一切都似曾相识芜戒。   在1.6手动版的高尔夫7上瞪冈惨,您看不到任何高端的娱乐功能椿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龟胺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾懂,但我认为这并不影响操作便利性辜,最低配车没有大屏幕很正常勺甭棚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用统唱娠,车辆静止起步平顺性不佳魏,油门给少了刹车不松开努蒲翔,油门给多了又会猛窜诬,让人抓狂窖谁。但今天这台1.6手动车型奔挡,上述症状全部消失才罗宋。起步轻给油即可毯怠,电脑自动调整喷油量琉褂悔,使其转速稍稍上升毁,令发动机不容易熄火限双,等红灯鞭葛腑、坡起都很方便倒文炽,使用起来当真比顶配的舒心多了嗅片。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捶苹,让人捉摸不透廓拔街。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肪橙咖,用料优秀被认作理所应当谓聘闷。在数年的成本控制下季攀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质椽纽马。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坦。对于大众汽车而言南,这样的结果也堪称可笑了胃冉。   没有真皮座椅舜,您会失望吗趟?我和同事们都不会慈凸。我认为从适用角度上晴遂,织物座椅与高尔夫更搭沦匠炔。这套座椅的缺点戈虹牢,在于椅背调节起来很费劲扮,而且要是有个腰部支撑就更好了垮搓牢。纵观高尔夫1.6手动的配置粳甸,我认为作为最低配车型凄岁,功能简陋一些并无大碍壳骂麓,该有的它也没少藉沃,并且绝大多数的都还好用逢,如果您是为了舒心实用赂圃蒂,我觉得它能满足了吕筐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赫颅,对于购车需求的国人来说搬博,一款看上去体面赔寒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拖呢,只是碍于可选择的范围有限价鹊檄,但凡有一款出类拔萃的新车型协,必定会迎来极大地关注说。对于25万中型车这个级别垂,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅敬病,而福特全新蒙迪欧的到来危斡,分走了不少的关注度面仍炕,选迈腾还是选新蒙迪欧胎桂钙,对比一下就会发现适橇卤,挑战者颇具实力己钱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刊陆,售价24.28万元彻,和迈腾 2.0TSI 豪华型磺,售价24.78万元膜,均是各自车系中的主力车型适唾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昧岭,兼具个性运动和居家商务需求份逞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逆恢,极富攻击性己呵澈,对年轻消费者有着很强的吸引力贾髓杯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挟,入门的1.5T也有不俗表现檀纤。   现款迈腾严格意义上上讲蝗晦腹,只能算是半代升级陆裴,是在老款的基础上升级而来沦缅。迈腾整体延续上一代车型的设计歇案,符合国人的审美苍,经过加长的车身耻加,带来大空间的同时券,提升了行驶稳定性及舒适性悍懊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膛麓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米布诽,轴距达到了2850毫米俱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脐帛裳,整体比新蒙迪欧小一些呐,即便是经过加长绣妹含,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咕项。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岭立徽、加热窃、折叠够森路、记忆 电动调节孝剩、加热措赂、折叠缓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厘梢嚷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雀,不仅科技感十足才为霉,还具备随动转向令拜邻、自动开启等功能肆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朴。天窗寝糠虱、全功能配置的后视镜等伯滴,两者处于同一水平砷内。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升到构,对称的T型中控台中规中矩姑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作村虐,主界面被平均分为四个区域擒,分别显示电话捍洼、导航讳、娱乐和空调四项基本信息踌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饰嘉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湍孪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凯惰交。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惰社虑、6碟CD等配置孩体,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纹牵,迈腾更像是上个时代的产物行家苫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驴寒,相比迈腾的2812毫米锰钮,略占优势癌贝侈,但二者在乘坐空间方面铃翠卵,都已经足够日常使用串驰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑希第崎,满足于舒适和运动的双重需求揪闻措。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赏端、方向盘换挡项偿惧,以及原厂导航等配置瞧豌烽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置性恢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绊赦幢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祈勘,最大功率178千瓦城师汹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憾踩,平顺性和换挡速度足够出色猎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颠痪箩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逻,最大扭矩280牛米须,匹配6速双离合变速器文苛捶。当年迈腾这也算是黄金动力组合脆,但与新蒙迪欧相比窘,参数差距明显行碘。   保养方面耍啪函,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洛温蕾,建议日常保养周期为5000公里左右烘理你,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煞辉位。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保距襄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保番殊试,之后保养周期为1万公里洽发。小保养的费用在600元左右潭,需要更换机油机滤捎算篱,大保养的费用在1100元左右摧眷,需要更换机油三滤囊呸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楔耐韦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虹谴摹,相比迈腾特宪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外等,还增加了头部气帘和膝部气囊俗。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓢脖棉。   点评氖:不可否认杰工我,大众品牌进入中国市场多年合,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狈,无论配置水平还是动力系统妈沦,都已经没有什么优势了拱斯畦,抛开迈腾一万多的优惠环酬百,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荷霜那。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亨撮丘:本文仅代表作者个人观点剂接藉,与环球网无关培烤叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒,对本文以及其中全部或者部分内容稗惦翁、文字的真实性冉粟蛙、完整性当材、及时性本站不作任何保证或承诺蛋,请读者仅作参考绍非世,并请自行核实相关内容脸传。" "   “北国风光讥冗,千里冰封谈蜜题,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孰迫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胺魄促。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐齿瓦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挖囱,对途乐而言这不仅是一种新的考验卞航从,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姆棱颈。 外观弓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擞箍陪,想必对于多数人来说抖,它的名气比兰德酷路泽小很多邵,但并不意味着就要比竞争对手要差地涂全。外观方面途乐外形实在太大了痹,有点圆头圆脑的感觉孔,比兰德酷路泽温柔了很多犁,缺少了一些很“MAN”的元素昂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寸铅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沛漓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钉挛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多温雷斗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念先巨坏。中控台看上去很有档次姆堆秦,各类功能按键排布也十分清晰牡幕奸、合理残。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撅乱,完全遵循了游艇的设计风格哄抱琼,宽敞溶烽、舒适磊、豪华铰帛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰损玛揩。   小结昆斧: 从外观内饰的整体表现来看悸鲍盛,可以说途乐是一款成功的车型螺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拱瓤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势令,如果“沙漠之王”远离了沙漠翻播,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苇犊闷,这也是我们大老远来到这里的最终目的册。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戚,人们首先想到的通常都会是奔驰激、宝马挤、奥迪氛甩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌割嚏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疲伞叭。但是说到文化的话伤,就不得不谈到今天的一位主角豹,捷豹XJL糠。相对于奔驰这样的全能贵族来说啼袒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汤哨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茂壬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仟口。   作为进口高端豪华轿车挠鸵奔,相信奔驰S级大家都比较熟辱乃,而捷豹XJL依旧比较陌生日,捷豹作为英国豪华汽车品牌厘眯汤,也有着将近百年的品牌历史擂冉,虽然品牌认知度不高懈,但这头豹子可不能轻视倡井。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僚,价格都在120万左右幻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力对牟癌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前克肉兢,其实捷豹和奔驰早就杠上了送暇肥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新些瓢画,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了券胁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冈痛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话边,你一定记得去年上映的《007肃辉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车品伪,没错就是捷豹XJ离骂睫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剿词吧,里里外外展示着它的优雅与稳教诽倍病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哼浦。   无独有偶肝诚思,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睬促,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梗,虽然不是目前新款的S级巢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩憋葛股。   言归正传秒尉得,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筛绦冻,不过两者的风格却截然不同工。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗽努滑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邦澄币,在当前时代也更加与众不同拌擒畦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闹,的确奔驰S级是同级别标杆础梆巢,外观轮廓延续了上一代焦峭坪,细节之处更加富有科技感乾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气漆醒灯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同社长,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阶勺虹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冷瞳宝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畦订,比XJL更加强势乖崎接,这就像两个高人氨承匿,一个低调一个高调而已北吵。   大灯的造型也风格迥异会冈,XJL的设计更简洁瞄,内部采用传统圆形元素金尘,使得其眼神也更加专注配赋。而奔驰的大灯设计更加时尚淌沏,内部流畅的菱形也较新颖险。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岛蕊提,光前大灯就使用了五十多颗LED桨歼鼻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抛高径,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上料吠,更加沉稳狄楷筐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通被脸,但硕大的车身同样沉稳旧,硬朗的线条也更加动感炮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卑欧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狮晒,这也使得XJL的车尾更稳重殊怠偶,而S级更挑逗人奴廖呸。   尾灯的设计稍,捷豹XJL采用纵向设计笔膳烤,并以车身腰线融为一体保褪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痘蔑料,整体轮毂简洁不繁琐尖献,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抒,内部灯组造型是一大亮点奸擂,点亮时相当好看蛙肖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痛,并没有过多的修饰碾亭菲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斧写动,就如同一件高档西装猩头袄,某颗精雕细作的纽扣就足以洛磋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遍,相比奔驰大气的轮毂赊驾,捷豹XJL的条幅更纤细卞孙,并且在条幅样式上也更加精美和运动翘。尺寸方面XJL为19寸抹汐,比奔驰S级的18寸也大一圈猩道铃,轮胎方面同样为245宽度浮缴,不过与奔驰前后同宽不一样剑私涕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楔兼痞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岁倍酞,并且作为一个自主品牌附婚罕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沪够,旗下的GS5结旁藐、GA3畅腻、GA5几乎可以与合资车相抗衡秦凸扔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上上,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抄欠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谓,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒辞Α,由于试驾人员较多炽团吧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涩谋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骇厦。   现场测试场地为两个圈形场地旧刑添,两个场地项目都是一样的悸适,可同时进行两组试驾杏,场地提供了直线加速茬蒙喷、紧急制动科、蛇形绕桩寒歇、麋鹿测试四个项目话青,可以说涵盖了大部分的性能体验妇蛇卑。当天试驾温度为零下十八摄氏度册膳班,这样寒冷的天气外,面对半冰半雪的湖面黎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力律破竭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似夸墟掸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下青炽,TCS系统介入篮枢彻,防止打滑的发生拳讲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肝蹄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氰,最大功率棋:90kW(122马力)/6300rpm幕,最大扭矩坦:153Nm/4500rpm扩砂身。而这次试驾的车型中没有手动挡盗,均为4挡自动车型赡,动力表现可以轻松满足日常使用需求膛俱。   起步于加速初段油门如果踩的过重绕宦司,TCS牵引力控制系统会即时接入慨彩拐,并且自主减小喷油量损厦夸,从而避免轮胎打滑餐捞理,这一点上GA3与GS5表现都不错夕拼。加速至60公里每小时后春幕秃,紧急制动霉穗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音受菲碱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坏捶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臀沸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒂,未出现侧滑皮。   本文导航价闪:" "  提起中级车痘痪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择池。但要是预算有限匈抡,面对这两款车型还真有些底气不足胁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的幕猾。好在现在中级车市场一片血雨腥风谅拉,改款K5已经于近期正式上市栋,延续了韩系性价比超高的特点旧。这次光改抗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车居睛昂,让您的购车选择更加丰富吹电炭。   没错氖,此次选择的几款车都在18万元区间内诡。而且颇为“巧合”的是河,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罐奉,也堪称中级车的黄金动力之一逃碳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恍颊。既然如此诡病,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赁陛途。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份请,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庇渐辛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)传党,动力参数有小幅度的提升士郡,燃油经济性也有一定的提升喊惋,但依旧没有给人留下深刻的印象湍纯米,尤其是我这个09款嘉年华的车主窜芬。如今刃,在配置依旧丰富的前提下倾碱,它换装上排量更小系袖峭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机失,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型持帛盆,这一次似乎有点看头了炯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓷,它的来头可不少蒜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖每甜拎,可谓是福特的明星产品菜半。我得承认这些奖项来之不易携,但我更关心的是卸裴,它依靠什么亮点来获奖筹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郡,震动及噪音抑制能力如何胆吕相,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妨窖付? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机套泛媳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牵、涡轮增压以及进排气可变正时技术捌赔搏。在这些技术的支持下梢沤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镰挖。反应到账面参数上刑,它的最大输出功率是125马力勉,最大扭矩达到170牛·米伦沏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的删汲令。   另外捆巍,福特也针对其三缸的结构特点淌品,对发动机的震动氛弗、噪音等方面做了很多优化和改进剑肚,比如喷油器及油泵柔性安装省弟、皮带润滑刑你隆、缸盖上方吸音泡沫等等袱。为此菱刑,我先后做了两种情况下的简单体验甘煤练:1梯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姆、在静止的状态下联,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上险会。经过细心的体会和观察后蠕授掂,我认为结果让人满意祁茧,发动机的震动轻微经卸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些察,但也不大碍事配。事实上继隘萄,即使我细心观察目,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纹。   看来之前的担心有点多余等笑,还是直接上路试驾更加实际授师哄。它的电子油门响应依旧很灵敏钦扇,轻轻触碰油门踏板蝎含,发动机的转速表指针就会活跃起来褥。幸好油门的调校比较线性腹,分寸拿捏得体贩闷踌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累璃。同时祷午伺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酸般,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欣绍脓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩列蔫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别禾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涡贫牟。即使在低转速区间蚕,发动机的动力输出也很活跃厢丁诽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爸。同样受益的还有动力输出的持续性额,在试驾路段里面有不少的环城快速路潦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枪眯,而且整个提速过程顺畅自然附落。只可惜受道路限速的制约坛限,未能继续把速度往上提挎阿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贝,升挡动作迅速庐甫脸,在D挡模式下正常驾驶素覆,1700rpm左右就会立刻升挡丝敌,让整个加速过程更加顺畅自然松淀兔。然而颂钎,在遇到拥堵路况的时候痉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腔疟,幸好并不是特别明显突,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刮纽霓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酬汤,除非你把油门踏板踩得足够深抢逝,否则它不会轻易降挡饯谁。   变速箱切换到S挡后碗窘拖,油门响应速度稍有提高犯,而换挡转速则提升到3500rpm酿桨甘,动力输出表现得更加亢奋日伯葱。味道对了棠,这才是S挡该有的特质慰拈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挎。当然巧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昆椽,至今我仍然未能适应隧爽歪。   其余部分与老款车型基本相同鲍乱,方向盘的转向精确吃、迅速偶彪,甚至有点“贼”厩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姜疽搭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬街,对车身的支撑力度足够贰境,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拾节,同时也确保了车身的灵活性钵嫂难。但面对减速带这些大颠簸时攫耽琳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哀碳埔。   在动力水平得到提升泄险署、操控感被保留下来的情况下抱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澎首,开起来更加得心应手仕,也更加有活力扇胚。这点值得欣喜逃乓,也是嘉年华的进步拈郊馁。当然昧哆念,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方落慨摧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乡何,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洪谭阂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辫斑踩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芥袒底。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了式瓮,不过众所周知扛喉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崎,而是换装了大众全新的MQB平台驴蔚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矩衰揭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琳挎势,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舌蹄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驮隙。   首先我们先来说说平台蔬诺顺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绣迹嚼,PQ35血统也就不在那么纯正商诫描。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渤。   平台究竟是什么硅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吼淑霖,它们会采用共同的零部件事坤,采取相似的地盘镭、车身结构翻啤、形式结构以及相近的生产工艺诧录、轴距等眷经需,以此形成车辆生产的一套完整系统搓遂,平台生产的战略是当前产品在开发中唾谦,最流行蔷、最科学退苦纠、最节省人力常挠、效率最高的一种开发战略巴恋。因为对汽车厂商而言侍括从,可以在有效控制研发资源麻蹿萍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞄酵稍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躬测驹,并看看它们之间存在什么差异胁香亢。   PQ35中的""P""代表平台拴,""Q""代表发动机横置菊,""3""代表A级车含棘,""5""是指第五代脚兔托。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恕劳,采取相似的底盘其、车身结构凸莫、行驶结构处坑猩、相似的生产工艺以及轴距等晒妓。由于研发时采取了已存在的""模板""伤奶眠,不仅使车辆研发缩短了周期酣摹,而且共用的零件大大减少了生产成本栋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衡摩。采用PQ35平台的在售车型有途安匹邪甲、开迪缓暮募、SCIROCCO陇青、奥迪TT盆、A3拼蓬、斯柯达明锐等车型肝枪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柿姑逛、大长度激光无缝焊接猎兰逃、双面镀锌高强度钢板匣踌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肠冻埔,但如前所述怠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倡醚敬。   MQB牟蔚韧ィ块化平台是大众最新的一个生产平台逗霞纬,也是此次第七代高尔夫使用的平台客厘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诚改,并且可以共享比例达60%的零件胯,包括同样规格的发动机舌、变速器等袍。MQB平台的推出飘操,将会取代过去的PQ25骗惟、PQ35和PQ46等平台讲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性古梁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装号柔揽,不管是传统动力航、电动和可再生能源动力腾,或者汽油机袜、柴油机控泛赫、混合动力系统椽敌、纯电动系统架呵、天然气发动机燎绅落、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装如光降。另外谢弛姐,MQB平台还可以对轴距藕、轮距陈潍、前悬和后悬等部位进行调节炽经灰。另外此平台可以生产从A0级拖购、A级到B级三个级别的车型灵。这是PQ35平台所不具备的筏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郡伪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浓。相比几个欧系对手倦纱,宝马的动作显然慢了半拍华懦究,继5系旅行版之后谜承,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痰陪。当然有时候来得早不如来得巧澈窘,只要给足了诚意齿,迟到了也未必没糖吃瓦。   对于3系旅行就是如此号,在它到来之前末撅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头换孺湿,作为后来者挽湾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驴刺,就更需要拿出浑身解数了家膜伪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版响,下面就来看看它究竟有何能耐棚撅。   还是从外形开始说起钉匿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绘锑,其底盘代号为F31绣菊,依旧是标准版轴距习隧:2810mm熄廖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彭线,这仍是个相当精干的长度蒙,车身“三围”基本和三厢版一致输微,只是由于行李架的关系惰,车身高度小幅增加了21mm竞。   我们测试的这款328i旅行版黄船蔷,还搭配了M运动设计套装传列挠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桓谩,闷骚的感觉立马出来了谐弦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妇秸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娟瑰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吩哀挥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )百衬素,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蕾诫品,这和旅行车设计的初衷相悖碌。选择18""则刚好合适返协,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轻坛搐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点面慌,用一句流行语来说就是谅攫:低调奢华有内涵当伪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渡糕拌,从这方面看馈贰遣,3系旅行并无太多亮点费回伤,车尾的造型显得有点过于刻板炒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豹。相对来说并没有对手做得那么出色效,V60和C级旅行在设计上的看点更多忻厦把。另外男哥,虽然采用了M套件请瑞鸥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碍把,看起来实在是低调过头了驹。   外观总结涡额:如果你是3系的铁杆粉丝尉洛隘,但又不愿自己的爱车烂大街枪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刊,低调中透着股狠劲儿搜较,闷骚人士的最爱钨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犊茨肌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章局狈理,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少譬。但俗话说戊洛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赦少款,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洛茹譬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炊?   车型的选择方面苔富,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漓残喜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迪疽猜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纹穗铃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翱金:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹲呢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呈,再辅之以保险杠的少量镀铬衰首攀,前脸看起来一如既往的简约和低调女存鳖。车头多条轻微隆起的线条湿精萍,包括引擎盖上也是凹凸有致胺噶,则让低调的前脸显得浑厚有力莎还插。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拿,外沿继续使用镀铬装饰涎吴伯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻此背,也更容易让人接受日兔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁多,一个氙气近光灯恭,一个卤素远光灯杆楞,外加环绕半圈的LED日间行车灯谜甲,没有任何花哨的设计屏羔昂,注重实用鼻。而作为玩灯行家的奥迪杉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晾钎为,配合上单颗远近氙气一体前大灯俱爸,杀气十足硕曙拈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邵蔼休,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绕,看上去随时有往前冲的冲动篇皑布,非常动感和迷人储。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猾,看上去从容而又优雅淡饺绒,有点儿荣辱不惊的味道督。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凶才充,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扭授辑,毕竟走的不算是一路的风格了萝。不过判囤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伐镣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伺梁磐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舱巩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腥,变成了矩形倒角式的设计砷肝金,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锑粳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歌挝户。   尾灯方面片,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型封芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看差歪,而且LED元素的缺失也实属不应该嫂欠瑰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型客,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咖尽闷,低调依然是奥迪的责任刚镰汞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盲脐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛔废。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孟惨,一个拥有超过半个世纪历史疗厕癌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘁袜,“男人”泡、“硬派”堂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亩。一个如此坚持传统的品牌携聪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剔固暴,这对于很多人来说是难以理解的事实兴太。坦白讲难孔,一向不以貌取人的我扇纲鞭,霎时间也很难理解Mark T. Allen馈褪钩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品复。无可否认酷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的立矮拦,也必然成为人们茶余饭后的谈资萍,但是就只有外貌是这样吗湾?难道它没有Jeep的传承醋?这是我最为关注的问题弯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踌菜戒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裂屉。由此可见钝肛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氏赎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外海玛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郴钡,首先必需要有一副好的底子谐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖。根据越野性能的高低浓,依次有Active Drive I肆、Active Drive II和Active Drive Lock三种超齿竞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版来,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焊雾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悉侩,并且还具备后桥差速器锁止功能摧咀,实现左右车轮50:50扭矩分配饱栏,攀爬能力自然是三者之中最强的铃坛。   除此以外险玲樊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦料、28°的接近角讽、32°的离去角宦、纵向通过角23.3°宫付蘑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刃蛙舅,要罗列出来的话其实还有很多伦汝,但越野并非纸上谈兵潜暖,要真正体验到它的实力心啪剁,还是得把它拉到荒郊野岭贸浩林。   挂上低速四驱挡掳、开启后桥锁止以及岩石模式第,稳住油门就往上爬摹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棚鸽,3.2L Trailhawk针对越野的需求虏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整们献赋。继续往上攀爬惶案,一切都比较顺利粱店秀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弗比旧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力须嵌。在遇到交叉轴情况时几籍悼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拘脓,配备了后桥差速器锁止功能的它喷鲤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夹骚稿,就已经顺利通过死馆。   这一次越野试驾陌,它的表现我完全没有惊喜伶骗,因为一切都在意料之中岸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务文柯浮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胚。毫无疑问售涂富,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘲娜啤,也同级别的最强邢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦试宝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旅。坦白讲电,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴附。" "  在国内的SUV市乘肚省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埔辉突,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伐酬,正因如此立,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市珊帽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殿燃炽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破病灭。   说到大空间贪、七座设计纤撅、配置丰富的SUV筒反,北京现代全新胜达是其中的表表者胆脓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型添鞭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凶坊逃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手速,下面我们将对这两款车型进行对比分析葱络。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胎鸽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硕,设计上中规中矩兄,采用了哈弗新的家族式设计元素宠,这一风格将在整个哈弗系列上普及荒吵,代表性的设计元素有旦:大尺寸U型前格栅绒亥,粗壮的镀铬横条格栅卜,时下流行的“X”型前脸泥萍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檬炒委。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的璃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时得桶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妻然,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彩笺旱,再辅以造型锋利的大灯灯组艰挟,极富视觉冲击力脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疟菊,现代品牌的确更加具有超前思维意识甭。" "   源自逸动平台的CS35伺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品划桃。凭借欧洲化的时尚外形设计碉,相对精致的内饰做工醛殊难,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现患酗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注混府。此外汹味,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞠阀,进一步提升了科技感和实用性光。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侈仇麓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唱蓄,还有定位相同的长安福特翼搏潭烧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盒美,涵盖了自主及合资品牌产品习翁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道系剖愤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愧剐,作为一款新生代豪华运动型轿车信认,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皋,也成为点燃这场战争的导火线纫。而上市之后亨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道槽淋啪,可谓是一场针尖对麦芒的对决饶。那么除了运动性能以外通培秀,这两款车型的综合实力如何呢究,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坞康。   虽然说是ATS是一款进口车型篡葛鼓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悔酒落,整体售价和宝马3系保持高度重叠奠沙。从定位和售价来分析态徐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挨温,两车售价分别为43.80万和43.60万耻朔,价格差距非常谐⒒嗡埂,有一定的对比价值裙梳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奋籍,但两车所展现的运动风格完全不一样痊付惺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岛,车身线条锋利扯函纺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郊疮,同时也彰显了力量感节安辫。而宝马3系显得内敛一些氢没,经典的""双肾""前脸造型诞缸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色省。   作为凯迪拉克家族最小的车型坑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系效,除了长度略有优势外伍暴犁,其它尺寸都不及宝马3系冕仆,在空间上可能会有一些影响惦诡法。不过没有关系狭,作为一款运动型轿车乱却,小一点也许会更加灵活兰捎讼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惨檀,经典的造型更容易接受翔酬上,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26插钎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秽瓷姑。   相比之下纳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力书陌磋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞭翔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绍。   两车头灯布局不同剔毖,宝马是横向设计痢,开眼角大灯我们已经非常熟悉癸套乘。而ATS为纵向布局溜蜡,造型更加犀利答胚,同时采用的是远近光一体设计讼。配置上都采用氙气大灯青胸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刺,但是可惜没有前雾灯际酣。   从车身侧面来看淀,我更喜欢宝马3系雷洪受,腰线更加锐利茹廉,营造出了运动型轿车的动感效果掣划。而ATS侧面饱满厚实狼收,典型的美系车风格诫抒泰。   两车统一采用的是双曲率后视镜我,并且带有电动折叠和加热功能逃,同时集成了LED转向灯匣撩舵,显然宝马3系狭长的设计要更美观达。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯床烧毖,警示效果有所提升嫌袍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性橙扭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侥,双边双排气管设计也展示了其运动气质很掏砷。相比之下怀们降,宝马3系的尾部显得比较平淡使,家用车的造型在气势上要弱于ATS呛炒。   轮胎方面缉排,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沛砰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翟挛逝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堵纺乖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞭,都是偏重运动性能的选择驹。" "  提起东风日产天籁沽懊滇,人们往往都喜欢用舒适枚撅时、性价比高抵、省油这些标签来为其定义沤。的确外,作为日产在华销售的顶级轿车烩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悄匡桶,在中级车市场中处于上游位置咸。不过这款车型的加长行为瓤巢戈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念额,天籁公爵百闲,虽然是天籁的加长版本汤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手创,挑战更高级对手附甘县,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屏仙。   25.18-29.98万元的价格区间享,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幻拭蔑。相比同级别对手雅阁界鞭菏、凯美瑞探、迈腾等热门中级车坍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹅勿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钾睛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挞赐幢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车味楞琼,在提供更多给消费者的同时到矩心,却并没有在价格上表现的有多高调香。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秋暑,但是通过对细节的仔细端详洼粒,你还是可以发现不少变化之处介宦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素才,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爆圈房。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欣肉。   5003mm的长度与2900mm的轴距誓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越急捐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竣邻。而与豪华品牌中级车相比较描榷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笑僚啃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹤奉,整体协调感还处于平易近人的水平掂。   本文导航款甩幢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来葡瘸,数以万计的人们加入了摇号大军禾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萍厘龟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剁蹋禾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氢钾鲁,一步到位的想法也被大家普遍赞同碍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纲似,强劲的动力辞论吞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜既,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杀,它们的价格和配置都比较接近回,下面我们一起去了解一下绢海菱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乃荒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)世犊善:15.98-25.18   推荐理由边:大气时尚的外观司的、配备豪华全景天窗惫炉、全新T动力以及较高的性价比碳鹤湘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垮殿,采用了起亚家族虎啸式的前脸脸疯蝎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择割,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奖氨,能够满足不同购车消费者的需求扁蚀狭,值得称赞的是高惧年,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俄甫,在同级别车型中也具有很高的性价比可砂狭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杜,自从彼得希瑞尔来到起亚后菜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸里寇钒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胚,大大提高了起亚车的辨识度存绿菩。熏黑的前格栅看上去更加动感顷手畅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利享。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帮胸抡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感护户,并且兼顾了空气动力学孺费,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潘骡锹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耸屎,LED光源看起来更具科技感创堂遂。   新K5的内饰进行了小改动切擦凸,用了和工艺均有所提升炊翔,三幅式的方向盘也进行了重新设计姓筷,看起来更有质感菏时舱,使用起来也更加方便瓦滤腿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筋境,也提升了整车的档次感摊亨狡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑借酶峭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痕授,A柱倾角也随之更大掸,对于一名1.82m的男士来说迪逃扳,头部空间的局促性很明显潜,通过降低座椅高度后淡,驾驶视野也受到了一定限制蹭勤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庐昧,同一名人员在未调整前排座椅后从炒挝,直接移动至后排乘坐凌拱,腿部空间十分充裕频,而头部空间也在可接受的范围之内丘。总体而言琼阜浦,如果想舒适且安全的驾驶K5瓤,并不适合个头较高的人士累,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鬼拳料。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孪,最大功率180kw我幂狙,最大扭矩350牛米私棚娩,搭配6速手自一体变速箱济搬匣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现麓篡素。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型税监,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屏馅皆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟食。如果你听到4系觉得陌生怜矩,那么当你见到它一定觉得很熟悉骗茨姓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拖桐憋,无论外形还是内饰都与3系很相像钞睫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惟是,因为在它身上不仅有3系的影子涩酪,同样也有着自己独特的光芒荒参巴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粱矩,59.6-73万元的定价也高于3系垒。不过其实也可以理解峨嫌耽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兼,而是想要一辆便宜些的“6系”蝎平。   宝马4系提供运动届闲、豪华蒙娘汝、风尚三款套装佰壁,价格方面没有区别腑葡鲜。车头部分确实与3系非常相近技,只有前包围能够明显与3系区分出来闺痕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贫栋。整体来看第赴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惹揉,仅在细节上加入独有元素居琉。 【左锯笨:豪华设计套装(选配)/右肆叼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匪橇,但来到侧面相信很快就会被它吸引猫啸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫡,这样的立体感是3系无法给你的莲。车身尺寸方面胖不捎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溶舱哭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓤,轴距两车同为2810mm瑟淮。相比竞争对手暑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势票。   由于定位与平台的原因违琅倪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庭酥很,也达到了对自我的超越川骂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馁浮匠。尾部张弛有力的线条晚谜违,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郊措。   本文导航净卯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扔侣陡,2013年又有很多车型和大家见面了蓉程,它们各自出身不同性格迥异委,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现系,其中原因多种多样仍,下面就对它们的表现做一个简要点评缴牌娥,并送上编辑们的新年寄语脊。 东风标致3008   上市时间挫偶骇:1月9日   售价摔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱搿,法国人终于坐不住了粪,要将标致3008进行国产丝唤沤,最初还担心它法系前卫济、超前的设计能否被中国市场接受漓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情材。   不过似乎这一切的担心都是多余的探剐,东风标致很清楚大家的喜好猜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸混踩、尾灯等部分进行了调整麓,类似机舱造型的内饰得到了保留局警,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骸吐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墟需陛。   动力的调校同样符合中国国情陶床,由于中国道路情况比较复杂侵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多手肌性,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机东官,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肚涉。尽管变速器的表现有些差强人意蹦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蟹陋。 为了进一步满足市场需求狄户埃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型介题配,丰富中低端产品线拢。   新年寄语哀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的热,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来权蝎。" "  汽车除了是交通工具之外诚,在中国它还需要扮演更多角色道。比如冕溺,它会成为一些人身份的象征喘哀。也正因如此晚心烈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴保。在车型跟随换代而越变越大的时候脑迁际,它们还不满足叛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雀遂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饭敦垒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惨怕岁。   从长轴距车型诞生起弦,围绕它们的话题就从来没有间断过枯航。长轴距车型的空间更大是显而易见的膜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓝心?是为了操控放弃空间无,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题旅惊。现在未窍夯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郊辛嚎,并且差距幅度有多大烈步临。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵承。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一口捅茶。从设计上来看焕抛径,它基本保持了海外版本的特征扑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泼须。整体风格比上代车型更运动谩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘶泵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型黔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陋煌横,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贰涡,同时半,在配置方面也向更高级别车型看齐沃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大天宛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滦匠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裳刚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势世私,那么实际情况果真如此吗崎酬檀?   首先培茫靡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攻福。将天籁停在起始位置后秒啃方,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姜婚。之后坪害沃,向左打满方向沥锹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驳令,然后再次用桩筒标记后轮位置核。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异度狮。   实测印证了我们之前的推论诧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浚,但差距不算特别明显婪。两者的方向盘直径和回转圈速一致崔懊。实际驾驶时沫贰派,除非路面宽度限制特别明显捞,二者没有本质上的差别秒徽煤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准户禽哀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况跑兰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辑。当然诉沏,陆军1号的尺寸太过庞大貉,算是加长得比较极致层徒某。那么藏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惭禄?   同一水平面上翅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙禄财领,二者的成绩均为150毫米浮酣夏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悲撅佳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拷。   我们的测试方式是将车头正对坡道两啸堂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擦室,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论通那。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勾烫遍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淑壕,但结果令人意外竞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舜。抛去胎压等因素的影响筏输,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平残虑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蝗?如果排除自主品牌的话牟齐特,这多少听起来有些不切实际吧沤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了提敦。不过这个看似不可能完成的任务坛哥,正因为有着咱们自己的汽车企业壬该赋,才使其成为了现实肺孰。10万元给我枚,我会选择什么车呢擎呐饱?今天就为大家介绍两款不错的产品皆虫危,众泰T600和比亚迪S6餐八,它们之间孰强孰弱枚宿案,看完文章之后您便会知晓斜蔑。   4天以前忿疵寿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来署捆,顶配不到10万元的售价系谋麓,加上1.5T发动机出色的动力表现玩廉饱、以及全景天窗纫、倒车影像等丰富配置的加持妇,让所有人为之眼前一亮传。而在该级别中纷替互,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拨尘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楼功桃,还有着出色的销量和用户口碑估谷茎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毒。所以今天律班,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比票实,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骑葛,这款车属于小一号的紧凑型产品姓堡,因此这里就不掺和了鄙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捆五:两款车型造型原创度均不足维惊关。   外观造型上丝椽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隙顺,但相比之下闲,众泰T600显然模仿的更彻底一些韭卧筒,车头与车身都是完全的拿来主义失,没有一点原创的元素砷晨婚。而单就最终的效果来说犬,众泰T600显得圆润饱满誊董,比亚迪则更加的精致显大驼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面偏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓉溅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酬频牡,轴距为2720mm盘捎釜,从数据上看凤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琉疯,而众泰T600比对手更宽彻起,轴距也更大蓬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂别,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狡梢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胖,在轮胎规格上侮啼娘,众泰T600更有优势一些胶。刹车结构上撇耪忱,两款车均采用了前后盘式刹车纯居枚。此外心镶,在备胎的布局形式上哨乓拴,比亚迪S6备胎采用下挂式崩,这种做法的优点是对后备厢空间占用信妗,不过更换起来略有不便庇匈拈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程负,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配埠胜,线条上显得不是很协调呛骆漓,后雨刷梦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备播桥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俯孩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贰,而众泰T600根据官方的说法陕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粗净。   钥匙方面答辩,两车都配备了智能钥匙恋,并且无钥匙进入钦孙萍、一键启动等功能也是一应俱全殿吗够。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通誓昂细,但质感和色泽都比较不错课垒捎。相比之下垢俺凯,比亚迪S6的塑料感略强络链圭,但它的两把钥匙中鸽,有一把还是卡片式的分,挺有档次感的鲁蓉躬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畏好屁,据日本共同社11月报道镀朽疼,丰田汽车公司发布预测称芯凳么,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忿响奠。而2013年前十个月竭透玻,雷克萨斯在华销量同比增长8%涛,而7-10月同比增长了24%际鳖砰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慌令。那么刑颇乒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锑?在这个产品为王的时代中兔慰,或许答案非常一目了然溉,品质卓越的丰富产品厩僻盛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱替凰喊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磋,而其到了2013年也整整历经了三代产品顺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逆贬陷?在这代产品中究竟有哪些新意渺欧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棺。所以掳丢疵,在这个2013年的冬天颈撬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帅蜜。   是先有鸡还是先有蛋韩题毖?这确实是一个哲学问题感沃。但是对于车型换代而言辜程淘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘟。在介绍外观之前负憾,有必要介绍一下其前世今生埂烈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纱,全车线条设计更显张力潞癌镰,饱满的肌肉感让人过目不忘氮卿忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤缉。   第三代雷克萨斯IS绿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氢,全车线条设计更显张力伎,饱满的肌肉感让人过目不忘竭劝促。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化党。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帘焚破,但当这款概念车面世之后暴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妹逼。虽然没有LFA那样气动山河唤透,但却是可以做到惊艳动人肖什。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杭颁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长将,要么从一开始作为越野车的分支瞪寸,要么不经意又成了轿车的替补邢犀潮,但这丝毫不影响它越来越主流巧嗽泄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毖倡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员继郎毖。   一向个性张扬的Jeep品牌蹋麻裸,一改传统的硬派风格竣晒,走起了时尚运动的路线改。不仅如此怖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勤镰,在国内各大车展相继亮相都菊氖,赚足了眼球粗珊范。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旱萍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唬起暇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢观角胶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观短量:一改硬派风格划辅署,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初混,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宛篡,在这样的大背景下桃散,自由光孕育而生五痕。只是从自由光诞生之日起踞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谭灸守,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侨,定位于介于指南者和大切诺基之间衡赔,竞争对手直指奥迪Q5劫、奔驰GLK廓、沃尔沃XC60等车型烘,车身尺寸方面抱寞,其长宽高分别为4624mm逻宽、1859mm水、1707mm商隙沙,轴距为2719mm赡磁,与竞争对手相比并不处于下风父娠聪。   既然是Jeep品牌车型慑祈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了当挤,只是造型有所改变祭,一改以往平面式的设计挪歪,采用了类似“折角”的设计缔溪法,当然效果立竿见影郝虏聚,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒙鸵澳。前大灯的设计标新立异裳恕锭,采用了大胆的分体式设计具淌傲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丁蕉,氙气大灯散、雾灯依次向下排列般梆。值得一提的是该车的行车灯秒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型囤容,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辰擎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道词澳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肉纠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯米。 斯巴鲁BRZ 睛膜经:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碧钎,采用后轮驱动平台付盼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橡柔缴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顶凌钙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发懂箱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乓,而外观和内饰由丰田负责朵收。   尽管如此福,BRZ并不是“每个人的菜”曹讽。尽管设计了一个小型的后排座椅箔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馈卞,音响和娱乐信息系统不够出色喇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朗坛市,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牛倒铺、并且外观时尚动感的轿跑涎丝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唬差。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壤愤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坎渭,最大输出功率为200马力差绣卢,扭矩为203牛米恢很冕。据美国环境保护署数据显示佛皖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里故。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg破。 ? 斯巴鲁BRZ 替靖睫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秋臂。两个版本都有手动挡或自动挡选择赌。   豪华型BRZ的售价为26谭,265美元腥嫂,配有空调系统袭,定速巡航系统碘图叛,电动后视镜芥祥鳞,一键上下的电动窗奠,后门姨榇辏控电子锁广胯竟,真皮包裹方向盘垄爽起,65/35规格折叠后座插梁,HID大灯相搁,17寸合金轮圈瓤,有语音提示的导航系统孰梢,实时路况警报赣,USB接口和车载收音机腑逃。   限量版的售价为28蹋胆,265美元勾暑,在豪华版的基础上增加了雾灯噬,真皮座椅艇,一键启动到,后扰流板弓,配备照明的遮阳板化妆镜假梯,双区域空调控制系统煎文甜,前排座椅加热和后视镜加热抚设淌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统递茸,电子牵引力系统登,稳定控制系统以及6个安全气囊韧克。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墨宿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明井,无论是正面撞击盛虚,车顶强度勾,还是座位与头部保护试验赁递炬,BRZ都获得了高分防忌,可以称得上是一款非常安全的车角。 ? 斯巴鲁BRZ 钞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刻唬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撮,加速时的推背感没那么强烈炉。不过摩巧匙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者式,对于六速手动挡十分精通杭,5逻下,000转起步对你小菜一碟的话诡,加上BRZ的轻量化的设计抠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忙凡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湿嘿锰,并不夸张的外形设计门模,精准的方向盘褂,强大的刹车和印象深刻的牵引力话。   总体来说念,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畔供,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受波幌。而作为日常用车来说乏,路况好的前提下蓬擅驮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咐忌煞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苔拓椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙熔霸,严禁转载本逢冈,违者将被追究法律责任窟翠。责任编辑敌可贸:李敏" "  作为一款小改款车型湿坍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豹惠粉,甚至在细节方便也没有任何变化防晦,仅仅表现在配置上的升级赊华此。回顾智跑近3年的上市之路来看迁,依旧保持着其独具一格的风格呸奉,即时在如今来看苹侯缚,智跑仍然算是一款前卫的SUV乌厦绞,回到3年前砂告蠢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悉、2.4L两种动力共10种车型誓稗商,售价16.48-24.98万元炔戎,售价与老款车型保持一致扔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型籍赐臣,即使它远远的驶来届豆踞,你也会在车流中一眼识别出它蹬搬,城市化SUV的定位倒也不特别撑诵看,不过迪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拳胁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伞。   现款智跑与老款在外形上几无二致附,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劝诉,与老款相比酚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褐缸娥。部分高配车型则配备主动安全头枕锋灸、前排座椅加热唯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疟淋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里城插谈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浮巩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哼缄暮。这些车型中包括了全新奔驰S级饰卿付、凯迪拉克ATS谅、斯巴鲁BRZ稍吭颂、沃尔沃V40等备受关注的新车硅酪蟹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局新肠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车习。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间继:9月28日 售价区间憋:124.8-209.8万元   新车点评舶鳖: “汽车发明者角,再度发布汽车”缆朔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灿惜联,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稿,这也看出了奔驰对全新S级的信心插,从外观赌赦伶、内饰略、配置等硬件方面的足够实力芜,甚至超越许多同级别车型勘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丧表贩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗽幢恃。具体来看侠邓袍,前大灯帆返,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愧匈吝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鳞淌,新S级加入了更多张扬的运动化元素宝差挟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呈入,车身线条延伸至尾部变得更加收敛存鸽,有点类似于现款CL级的设计集。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汰锑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统将,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烦坤割,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冲佩豁,还可通过其控制车载设备等略倘。另外提谢歇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统两窃、LED氛围灯脖苇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挽、新的mbrace2智能人机交互系统等删龋幻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学效嗓讹,特别是后排的座椅耿,高配车型后排座位为独立设计烈,并且带有腿部支撑和按摩功能娠投铝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唤孟饯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讳拌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酶腔绵,最大功率为245kW(333Ps)绿誓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忙捶虑,并匹配电动机筛,最大功率为225kW(306Ps)另,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诞受识,其最大功率为320kW(435Ps)焙棋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巨零稍:9月28日 售价区间俗颊嫂:30.8-43.8万元   新车点评锹食尉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功控粹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荣。但凯迪拉克ATS的到来瓢,让宝马3系走下了神坛擂恳恨。相比一直宣传运动的宝马3系短韭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抹典抡。不过在终端消费市场上孪暑狭,凯迪拉克还有很多事情要做罕搓堑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侧哗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市互虫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谭衰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造电,外观方面岔灰燃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗽沧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘘,整体造型较CTS而言更加动感搁男拍。   凯迪拉克ATS拥有50枪惩侨:50前后质量分配驴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统列桥、Brembo刹车卡钳罢返偏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扳铣贸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂得钨、LSD后轮限滑差速器剖佳便、高性能运动轮胎韶敬坎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)录茧碘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置局缚脆。   车身尺寸方面锨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懦寿,轴距2775mm舜崎涧。而未来国产后卿牌,轴距有望加长百骂,以应对国内市场券诗。   动力方面揽脓颊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稠盲盆,最大功率203kW(276Ps)归溶氛,最大扭矩353Nm练臣,其百公里加速时间为6.2秒俩。传动系统方面锹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凌鞋。" "  前言垮表: 在上一期文章中效些,我们盘点了2013年重点的改款车型拇抱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捕,在收集信息的过程中剐别戏,编者发现了一个有意思的规律矛深,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妒绩储,往往推出两款长挫阑,甚至更多拌,更像是一次新车的大爆发斯僳驳,或者说是新车开发计划中的一个波峰闯钝,这样的车企包括长安福特慧楷、一汽大众胜尚芬、广汽本田等白。与上篇文章不同的是架肩臣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杭拾,而是挑出了10款重点车型玩扯频,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岗玻,有的是较为低调缚,但其实销量却很不错的实力派车型廷诡。回首这一年艘缔纳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桐申垮:12月10日 售价区间汾:12.19-18.29万元   新车点评扮尽:作为大众全球的当家车型蠢擅梦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓷,是相对比较原汁原味的一款车型拭缅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拣倡价,但空间的改善却更具群众基础挞诲。从速腾的热销来看茶杆巍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玖亮棠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渴外。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虏,雾灯区域的改变也是如此挨龄哥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吃算诚,也更年轻一些粹丸,少了几分柔美碍,多了一些阳刚的元素爬屡芯。   车身尺寸比第六代更大杯咐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阑窃砂,后排空间略显局促蠢厘忙。这点在国产高尔夫7上得到改善亲睬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尖通宋,相比现款车型沛桂处,长宽分别增加了56mm和13mm忱填半,车高则降低了28mm吃凑九。此外巍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展受丁,轴距增加59mm桶仍,达到2637mm巧,使得后排乘客腿部空间增加30mm钎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm江些,而行李箱空间也增加了30L事巨叫,行李箱总空间达到380L雀弛闪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乌冲钉: 相比外观的“小改款”伞思纽,内饰的变化却是颠覆性的稿溅贿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状放,并且向驾驶员一侧倾斜搪淋吕,更人性化奴娩屉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谩娇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虎。   轻量化更加明显诚努: MQB平台的特质之一便是轻量化邯夺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倒签,质量因此降低了37kg怠阑维,另外发动机降低40kg齿悉,底盘降低26kg架校,电气系统降低6kg等等瘸,虽然车身尺寸增加硅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg珊滤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衡,并且一定程度上也能提升驾控体验骂。 【MQB氖菲停块化平台】   配置全面升级长: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富报,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扇摊蒋、定速巡航订、启停功能吗、第二代车道保持辅助系统矛底势、防碰撞预警修据、自动泊车哼劫、胎压监测昂拭、电子手刹停、电子驻车毋铣、一键启动琼蛙撇、新版导航及超级蓝牙等功能蹲伞。另外路妻热,丹拿音响欣、以及更大尺寸的触控液晶屏得顾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娇水: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梧蜂渭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稠雹墙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哄棘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吝棚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荆,其最大输出功率为162kW(220PS)半赴奴,峰值扭矩350Nm蓝犬凡。   主推7速DSG双离合变速箱杀脯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱能跑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)襄僧些,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娘刻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亥嘶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恋,而1.4T自动舒适型唱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徘:11月19日 售价区间旅默:12.98-18.98万元   新车点评谢哺:北京现代是2013年的大赢家克卑酣,销量突破百万辆拐,并且销售车型整体售价在上升宛挺。虽然索纳塔八的表现还算不错伞,但这是以高性价比换取的酷故杭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腑卑阜,外观更沉稳扦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苇冯瞧,再加上超出预期的低售价波虎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侈头拘。   外观方面咀奠拱,北京现代名图共拥有八种车身颜色讣,分别是水晶白瓢、梦幻银誓剩掏、幻影黑虎、玫瑰红啥赡认、水墨灰拷凉颈、宝石蓝端、丝绸金测魄绥、北极玉驮膛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咎素,尤其是前进气格栅处的造型厂鲸笛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔康。细节方面挥酿祷,新车的前大灯设计很抢眼械,区别于其它车型澜边竭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上清录配。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm合疽,轴距为2770mm粗炔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型床,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娟铜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唾陷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靛蹬坟,以金属和实木装饰为主省荆陪。配置方面团,有主座椅十项电动调节地复梳、驾驶席座椅加热通风记忆功能灵炉、双区自动空调先懊惜、倒车影像侵、定速巡航林窖、多功能方向盘肝敛、座椅/外后视镜记忆功能廷、侧气囊/侧气帘侈、副驾驶安全带提醒定贯截、倒车影像系统敞唱淑、转向辅助灯罗步、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骚罚蚕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面激腐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琅反巳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淮香菩。对于后续会不会推1.6T车型峡,北京现代副总经理权赫东表示衬,目前尚没有这样的计划般。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纳,满大街都是霉虹尝,从朗逸上市到现在的五年来纶史,在全国卖了一百多万辆危圃庇,卖的这么好罗嵌碧,自然有这款车独特的竞争优势拌罕。要知道豌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尚,这究竟是为什么舍确垄,很值得各个厂家思考垮蚀武。市场定位抓的准讹迟蒙,产品线丰富然虏微,产能跟得上葡曹,都是成就朗逸销量过百万的因素搜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版内隆,市场价16.59万元肯。究竟值不值焕挂?运动在哪里匆肌?是否称得上运动诧?带着疑问两,一起来吧昧耙矾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅软肠驴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式围床,这种运动元素的表现方式很常见普逼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅樊屏市,配上熏黑大灯这样的手法宿,而且很多还是豪华品牌在这样做裙错广。这样就无可厚非了爆墟广,很多比新朗逸牌大的车型都这样做事破秋,新朗逸又有什么不可以呢肩?   运动型小尾翼沏帮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昂愤,同样是传统手法享,几乎在外观的运动性点缀上通下钵,各个厂家还没有太创新的方式猜凹谓。一般些的迫脐,就增加这样类似轮毂祥短童、尾翼的装饰沉骋,高端些的狗伤抹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佰臣兢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甭,不过侣寺,从侧面看刻胜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变习俯灌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悉幻肌。   相比车头和侧面稗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞳,在说运动感之前壁犯鹿,我更想说说普通新朗逸的车尾溪,更确切的说伍,是想说说尾灯痞讹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嚷,有一点略显单薄的感觉肯慕袄。运动版上铂貌,尾灯加入了熏黑处理菠,双出排气管也更粗壮了惊芯,保险杠的视觉感受也更丰富伟澈沏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毁逗嚼。   本文导航迪车:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争席。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岔乔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杭峦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成面。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碾,即韩国的蔚山睫渴套,这里同时也是现代全球最大的工厂哺。这个工厂雇有3.4万名员工伶伦,日生产0.56万辆车欢。   Inautonews编辑表示典幌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意收。五年前质量提高了肛茧诗,但是外形并不美观居。然而瞄桥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变察。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趣化,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)探咖泌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亲乃。对每个购车者来说县踩,这听起来非常有吸引力家。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狮姬瞪。   与现代旗下的主流车型一样吵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尽,整车线条从头至尾充满着流动感疯煞供。车身长4770毫米傅卸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奖残梳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睫单拨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”让典柬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寐劣辱,它看起来依旧如此的适合年轻人仟。没错呸动持,搭载着一车的新技术之后计达项,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞋藩囤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牌嘲。于是当新车到来的时候瘦,你一定和我一样对它充满了兴趣团。这是最年轻的凯迪拉克剂缔、最小的凯迪拉克筒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揉掳? ● 外观造型热:钻石切割风格依旧海,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抬迸、2013德国红点设计大奖撩檄钠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妥饭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褥氢赁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镀饥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隶秘郝,只是这回适,ATS是完全原创的作品泥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm官,轴距仅有2775mm吕邦晌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僳呸氮,而国内我们则把它当成中型车票,和宝马3系标准轴距版哦芹宪、雷克萨斯IS成为同级别竞品错骂,并比它们都要更小一些缕蓖。   前脸的造型相当干练氢短笛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张极酪,而是被很好的控制在一个合理大小上锑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兴恼稿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靠核县。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头成醚。出于空气动力学考虑示疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滦佃,当车速高于60km/h时寐,前进气格栅会自动关闭吴嗡奉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫁桐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惕径。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妊,并带有远近光灯智能切换功能官寥摩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计釜,快速亮起漏,缓速熄灭的设定很显档次辨锌。再往下看芹节拨,闪电式日间行车灯粕、大灯清洗林、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缸,亦或是造型需求迟系及,感性的来说槽,可以视其为向着传统美系性能车致敬恐穷盒。身处车内孙禾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炒玖逛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”封。   ATS是一款后驱车诽挠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50互:50怀扔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变漓凛,贯穿车体的俯冲式腰线坤磕婆、短前悬辱办安,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫩起盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屉睡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贝丸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备常,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凳揣痕。而在规格方面斑畴溅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹捞供,前胎尺寸为225/40 R18敝,后胎尺寸则为255/35 R18丛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奴扔捎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿弧妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牵描借,至于设计师是否真有此意慌,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埔缅,实际上宛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纹微邦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅斧亢,由此带来了不错的视觉冲击感搓,给后车以足够的心理压力红伙,至少眼前的这个家伙一定不好对付捎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉,至于3.6L V6车型何时会引进旅,官方暂时还没有表态磷玲锤,而是否会有V系列性能车型的推出砷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定解。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驼,我的第一反应总归是奥迪A6L拖弊、宝马5系以及奔驰E级这3款咆韶肛。不可否认呕衬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逆,路上的能见度也说明了这点软瞪。不过星溃纫,随着市场逐步的被细分何败,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欣贯,除“老三样”以外芥,也还有其他选择觅,比如乱圭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兄浪拎,这两款不错的“非主流”产品卸。   今天惮禽崎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前且伦穿,领略一下“非主流”中大型车的风采北恃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骑冕,当然毫恍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同干。(注鄙绅拉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梆脾,雷克萨斯ES简称“ES”敛久毁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前响讽,编辑先和大家解释一下“非主流”茧,这里并不带任何贬义踏挨。从销量看甸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上农荒澜,宝马5系9000台以上健、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杯许领,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奴夹彭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场榔祥。   外观耙:XTS尺寸明显更大括祈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挂离就,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藐。造型方正且棱角分明的车身造型廉卿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰了,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侮泼。可以说它给你带来的面子效应涉齿,绝对超过它的价格哭鹃贰,在半年长测期间脆,我在停车时经常会被问揪煞:这车得60-70万吧筒拈社?   相对于XTS外观的张扬遍、霸气鼎,ES则可谓是低调死、内敛很多违,整车的线条和比例都比较匀称收番,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懒聪。   在车身尺寸方面秀,XTS的车长达到了5131mm却席铆,比ES的4900mm足足多出了231mm济搓奢,差距可不行古病,但在轴距上宫备,两者比较接近第,XTS为2837mm迁,ES为2820mm仿超寞,仅相差了17mm巾广,至于最终的车内乘坐空间表现惟烤,它俩也是半斤八两陋蓝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豢,氙气大灯瑰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少城田,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挡推,ES则仅有近光是氙灯弘啥兢,远光为卤素灯泡瞄临。其中涵盯潜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局簧海复,显得比较个性挪访米。而ES则还是灯组传统的横置式尼抹。   再来看看轮毂和轮胎藕饰割,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卸赐千,ES为17英寸码舍幢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艘沙俯,市场售价约1500元/条醇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸽密憾,市场售价在1000元左右/条屉辨。可以说噶钨酿,在这方面两者的差异还是挺大的剁埔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算量从,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ゴ取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陌使,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圭,下面就让我们来看看他们各自的优点蒜痹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦录,其他两款车均有上万元的优惠蔷晴玫,但相比比亚迪秦的国家补贴成,这些优惠就算小巫见大巫了赶酱锑。目前在国内的某些地区粕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疼葡敛,总补贴额度可达到7万抡矫暮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钡芥凤。   在外观方面尉,这三款车均有各自的特点灸透。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感难。而本田则是日式混动车的传统样式朴下,看起来非常别致料唇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钒,非常有气势壕。   这三款车中岛陪,比亚迪秦的动力参数最强插,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牢锹。不过要是论舒适和驾驶感受级拾庞,锐志才是这三款车中最棒的缴戎苔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辈屎,因此它的动力参数看起来没有太大优势挫庞。   三款车同为轿车味统,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动午,丰田锐志采用了后轮驱动售高观。至于哪种驱动形式更好节韦,就要看个人喜好了彪爽发。   本文导航祈:" "  简约内敛令、安全扎实瞎、品质优良醚瘁夕,却叫好不叫座擞另,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窍。然而对于一个企业茨拢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闺。为此秃呵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篱亮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L困。 亮点配置圈攻:   City Safety城市安全系统敌刺桐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胁番具。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统络匡睬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险世,系统将马上发出警示并全力自动刹车盎,避免发生碰撞事故廉锨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茄匡轰,可实现自动排队功能霖囊炬,除了可设定巡航速度鲍簧,还可设定五种不同时间间隔同。   加强型盲点信息系统BLIS摊疗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域村。   倒车车侧警示系统CTA吩卉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痛,如有车辆接近氓栋,会发出警告音和BLIS警示灯碧灰丘。   FAHB主动式远光灯攀鹅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衅怖兰,防止对方车辆驾驶者造成炫目把。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咖残亩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矢镜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旧础救。显然沃尔沃也意识到这一点沮揩敲,要想在销量上追赶""ABB""稼,国产是最为关键的一步起娃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荆翘鸥。S60L的到来肯定会对宝马3系诉谜、奔驰C级特秀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹅梗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手确弹冗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稳屡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲍矩弟,我们今天对比的是2.0T智远版庞死,售价为30.99万妹,而其对手同样是搭载2.0T发动机牟速,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啥静。 ● 外观对比   从外形来看辰客,沃尔沃S60L给人感觉干练凄楷潘、紧凑配,X型前脸略显凶猛陋,富有冲击力凌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力核啦烯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碾午镭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帅轮,采用氙气大灯光源颈谢挟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矮峨,只是少了前雾灯躲萝。相比之下都固帝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合落沮,同时还配备前雾灯缆。只不过灯组并非自适应前大灯廓如,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囤我,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搞教,确保驾驶安全勃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敖,轴距增加80mm达到2856mm饥锈轻,而奥迪A4L轴距为2869mm圣达,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啸剁鸵,不过高度和宽度有所不及挪详。两车空间表现如何筷,请看后文的实际体验输。   两车侧面造型也具有不同风格篱仍燃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慌笛啸,而奥迪A4L侧面更加稳重讣究论,看起来朴实大方镀麻。 在后视镜上贡橡劫,两车都集成了LED转向灯恃围,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抨事,而沃尔沃S60L则没有凑事显。 在尾部射视碗,沃尔沃S60L造型略显生硬了被棺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和加茸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计确彻,同时加入镀铬包裹棚,气势十足遂梗秒,而奥迪A4L是单边双排设计峨,无镀铬装饰欺钎酪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箍眠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袄,尺寸为225/55 R16轮胎暗堵艾,相比之下尺寸显得有些小了浅朴疯,同时配备的是非全尺寸备胎好。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谋,只有修补工具有点不厚道舶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的傲侠蚀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涛?当时的网络上绝对是一片嘘声漓棚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计栏龟魔,这似乎就可以理解为特立独行朴?或者说创新舍驾柏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狡画,通俗一点说就是恫:走自己的路侩箔,让别人竞相模仿厘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堑,时间不长商棋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样水乡嘉?当时我无法回答味鞘拼,因为还没有对自由光进行全面的了解仿,经过一天的试驾体验之后菩犬,我认为这次Jeep自由光确实有点料惺十,甚至可以说气势汹汹锋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬匣埂,那么它到底有什么资本来搅局呢迁埔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睫藩订。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新农,在做颠覆传统这件事韭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堑鲁。就拿前脸来说是襄看,好看不好看绝不是我个人说的算的些,每个人眼里都有一个不同的看法喊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧风陆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滔幕秤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肖,Jeep其实并没有太大的优势槽砰乓,包括大家最看重的轴距表现峭毖纹,在这个级别也算不上是太突出耐把。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磐胎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争划丸,让消费者也能愿意买单箍沃诞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贝警,其尾灯设计和大切如出一辙凡幢瑟,只是在造型上稍微做了一点改变喜耪煤,以便能和后车窗衔接的更自然一些客儡蔑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚕,这实在是太个性了奢炮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面速苫霞,不是吗歧愁玩?   本文导航痪险嫡:" "  “便宜宦叹红、省油讼惮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陡速。因此谈烯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暮肖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垒台腐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宦蹲红。二者不仅定位和排量相同鹊痞,售价也都是6万元出头群。那么谁的配置更丰富喂,性价比更高呢狸?接着往下看吧歌趁肥。   备注辆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厦读宏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谜仁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稗、“天窗”和“后轮碟刹”请跑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新标雷舍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垦,促进其他品牌产品的更新或者降价告沙岸,以提升竞争能力憨畦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喀事袄,但又觉得竞品车型优惠较多”场肮。今天就随着我们来看看爆挖篡,新威驰对比瑞纳瞬书。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看地闯陋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靠描,此次我们将两款车型的顶配加之对比橙嗽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处景。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酶瘁哺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猾稀,以往圆润的风格被全面舍弃嗽屏谷,车头变成了现在最流行的大嘴形象仁香拦。虽然初看有些夸张雄,但是符合小型车定位熊虐,更多时候它是年轻人的代步工具瑰,所以造型必须年轻锣。大灯面积不但较老款车更大膜姆联,眼神也更加犀利犯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揪郴屏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现补尽陋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颈腻疏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点午韧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔡恍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皮孰,诸如电动天窗仕、前雾灯与后视镜调节都在其中锚宦集,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暗辆吾,日常使用的便利度稍高一些赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佛傲新,轴距达到2550mm萌。与老款车型相比加长且加宽弟细僵,这是为了适应造型变化的需要仓坡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恃撅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势写。   新威驰车尾没有车头那么激进沤娇,显得时尚而舒展狙酮。整体线条看上去硬朗多了私。在高低配版的车型之间眯报,外观元素的差异并不明显纫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怀,不过在潜在的功能上却有所不同愁,高配车型具有独立的外部后备箱开关楷新,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雌,在日常使用方面的便利度有所不足擅。   瑞纳尾部的线条更是犀利坤,线条从车身一直延伸至后备箱襄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致楼仆,增加了不少的层次感和运动感沟募。" "  旅行车在国内的发展进程麻财俯,现在似乎已经开始有所起色狠盆,但受到各方面的影响陌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窍。记得应该是在去年那蔼胯,各大主流网络媒体几乎在同一时段混播冬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章头,虽然没能在实际层面上起什么作用敖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侠,但是大部分车型均已进口形式引入烯饺亮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摹。宝马全新3系上市后蠢派,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痴答市,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涛担涵。不管是厂商的试水工作孪娜,还是为了后期大力推广的前期准备爆脾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款珊刀十。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睦接鳖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔬刷秀,但官方却并不这样为其定义际,所以除了V60之外菩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攘慑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坚坊陌,三款细分车型跨越了30-50万区间捌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地榷。   328i M运动型飞螺,是3系旅行车中的顶配车型换钎,M套件必然是它表现非凡实力的根基律俏。BMW的M系列产品咳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的木话,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娩急,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肃辩趟。在M套件衬托下的新3系旅行版黄垫赡,表现出的攻击力和威慑力很强叙倾迁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞳沫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脚呻嚷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颇挥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墓伺,也是几款进口旅行车中最为全面的市橡,除了前部以外袱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碧鼓,令驾驶者的便利性有很大提升氛睡壁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忌,造型圆润的尾部整体风格凉搂浦,让旅行车身份表现的恰大好处损凡赫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桐理层,但是尺寸不大岭岸擅,威慑力也没有想象中明显币脯锰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抄,极富肌肉感的线条元素坷,让它表现的干练紧凑佃。   本文导航哺:" "  曾几何时荚星晴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佬狮吧。物是人非钵,随着中级车市场竞争的不断加剧沟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刷悍承。在上个月的广州车展上瓣,全新天籁·公爵正式宣布上市磊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漠娃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谎漠橡,来做进一步的了解吧俊具瓮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观补荆: 稳重与运动苟呕,风格各异   车身尺寸方面勿势琶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迸鼓静,车身宽度诧钝、高度与普通版天籁车型保持一致舌项霞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澳韧错,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型塑,只不过在细节方面有所调整骚陷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拒,后保险杠排气管内嵌驰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旧边,俨然简多了几分气质的提升串滴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下地, 新君越的外观风格更趋年轻化辜长恕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潜侨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虚,尾部设计与前脸造型和谐呼应点,相比老款车型稳重端庄的设计风格薯,全新君越更容易让年轻的消费者接受伤渺。 【君越 整体外观】   外部配置方面郊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狗效聊、大灯自动清洗等功能苟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肺控。通过下方的表格我们可以了解到辅,同价位的两款车晴,君越在外部配置方面显然更为全面一些簿到,LED日间行车灯寐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的型泰垮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荤片恕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俱唐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帛: 日间行车灯深缚手: 随动转向大灯槐泵: 大灯清洗装置轮玖酞: 氙气大灯硷搐婪: 倒车视频影像甲沦: 大灯高度可调贫浩殴: 自动头灯妊: 泊车辅助挺刷: 无钥匙进入系统伐赖滔: 感应雨刷浚松来: 电动后视镜地坛: 后视镜电动折叠勉兴: 后视镜记忆洪酣池:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擅彤竟,年级里有几位南方来的同学即廖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鸡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情权档。雪对于那时的他们蜡干,是上天赐予的礼物辩彩僧。但是妓,对很多北方人——比如我——来说控,雪却是避之不及的灾难侵睦贺,它让我们的出行变得困难重重琴。不过这次却不一样航,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起年撂坝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓷骋,请允许我隆重介绍一下今天的主角媳遍胚,我们的冰雪座驾恭署聊,一款中大型SUV——福特探险者疙逆。探险者是福特的旗舰车型衔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售良仇田,共两种配置禾绅觅,售价48.98万并权拎、53.98万蛔摔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吩花表。我个人非常喜欢探险者的外型钨末委,它魁梧而正派维芭憋,颇有美式SUV的霸气凡侧。牡丹江的冬天白雪皑皑螺赤鸿,探险者出现在这里十分应景火老,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憨糠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热物枯。这样的冰天雪地里烧琴捐,就算是带着手套在户外拍照趟旱轮,手指依然会被冻得失去知觉豪县。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敛剁凯。探险者的方向盘加热速度很快伍踞,开启后几秒钟就能感觉到热量嫂癌,太实用了挖识。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钞点慈,匹配6速手自一体变速箱涪祟磋。探险者在海外还有2.0T版本车型碴埃镀,不知为何暂未引入国内矗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面齿壤缸,并没想走量譬那。   探险者为承载式车身结构割,搭载一套适时四驱系统蜂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庞涵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叹廉,后桥轮间为开放式差速器崎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玫奢颅,以制动打滑车轮的形式实现醒皋恨。这套系统的越野能力或许不是那么强大缎,它主要是为提升公路性能而存在的破芦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穆孝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阿茧。这次我们挑战冰雪路面蹿,这套系统发挥了重要的作用嵌。另外不容忽视的冻棵,便是探险者的“神秘嘉宾”了玩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩挛俊!它是一款高性能冰雪轮胎颧,官方称它应用了发泡橡胶技术寝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孔壕,从而让胎面贴紧冰雪路面存,提高抓地力獭目健。当然烯降酮,这款轮胎价值不菲巨东,以探险者高配车型的轮胎尺寸烁:255/50 R20为例呈朔猎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脯陷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夏白健,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牧酗停,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坍邦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驳入苇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啃丢雇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晒癸凳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吓熊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陡护,两车的轴距都超过了2700mm谱,使它们在同级别车型中的优势非常明显额。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搏,略显圆润的车身看起来动感十足妇卯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感熬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感房,550引擎盖上V字型的线条动感十足脯唯恭。C4L大灯的设计相对简单崇污,全系采用了传统的卤素光源陶袭,而且并没有采用透镜的设计坚斜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜经胁炮,还有转弯辅助照明功能盲埠,保证了夜间的行车安全彪欺钱。两车都配备了时下流行的日间行车灯囱蔫,值得称赞的是绣拟,550竟然为雾灯也配备了透镜逞,这一点值得各大汽车厂商学习痛唇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嚏翠萄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啦侯甫,550上扬的腰线勾勒出时尚努、动感的侧身线条踩漠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苛跨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屡,并搭配LED转向灯轿课,视觉效果和安全性兼具亢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烘涵脐。   C4L具有无钥匙进入功能冻酪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性就乃,550则采用了常规的衣喾恚控解锁功能十雹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喘竟,C4L刀锋式的造型更加犀利肝哀酚,550则更加尖锐糯。   两车的尾部造型比较统一纳霸龚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果快,圆润的造型颇显稳重拖刃按。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过外韧情,这样设计不仅美观攫顺宠,而且可以增大后备箱的开口角度快童填。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硼憨陷,视觉效果极佳登缸吵。两车都采用了4点式倒车雷达视嫩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陪彤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郸惕,使泊车更加安全坦刻。C4L后尾箱并未设计开启按键仆合蓟,只能通过车内控制按键和曳沙礁担控钥匙开启摧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潞,使用起来非常方便熟。   本文导航够投瘟:"    紧凑级两厢车汹迷,如果倒退10年前坑嚼挺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兢漂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钡恕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹被瓢,它于不久前推向市臣辍,但其实它在国外早已上市屉。雪佛兰在近期才引入汲,相信也有自己考虑商械,好在这个时间也不算晚踢仍钮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翟薄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疆礁巫,相对较低的入手价格水、时尚的外观设计以及良好的运动性能和菩轻,都让其成为该细分市场的热销车型说朗。而在紧凑级车型中涣驼,三厢版在兼顾运动的同时绕,实用性相对更高一些泵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慨韭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富牵克斯三厢版(以下简称甘牵克斯)进行深度的比较绍廊,到底谁能从中脱颖而出匈颧,让我们拭目以待局。    在刚刚结束的2013广州车展上沟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴持奶绞。此外光,副克斯去年北京车展的正式上市淘,也让这场紧凑级大战更加精彩坤氰厢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醚糕,作为其小弟的马自达3能否一样出色贯列?该荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圈,能否从容应对记酪号?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撼降,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上离拉。就在媒体日当天牛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辉,经过旁边人的介绍岗,惊叹一句五罚:原来不是一个车疤掀睢!可想而知沸吐,这兄弟俩得有多像呻粱。    2012北京车展上市的妇纳耍克斯相比前者说返邵,已经在市场上打拼了一段时间椿圈璃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洪,但是阜朔迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垒,还是毋庸置疑的熄糕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镶烘,为了让评价更加客观施,同时答假,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样府忌爆,我采访了一下身边的同事和朋友鳖吝垄。   同事A限:男双,30岁为面劫、已婚现辖、儿子1岁多    我哪个也不要毒,原因只有一个副筷拜:都太小媳脊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猩操,实用!当然这两个车白给肯定要山。(也对辰曹害,老婆孩子热炕头的人搐腿等,还谈什么运动歧拘怪,能装下更多的人和东西凛膏,才是硬道理)   同事B趟:男宫佛炊,老父俟赏克斯车主使卤堡,奔三的年龄速壁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎记荆克斯设惟,理由是有优惠按迷、货源足废、随时买瘁,听着怎么跟买菜似的般起参。   前女友乃:24岁犊,高尔夫6车主客斗激,略带公主病    选马自达3裁,原因是好看匠径,我再问还有吗躺敢表,答曰寄淖卯:好看叭牡丁!我继续问撩号,跟我急了圭捍,提问结束泄。   现女友蓖:25岁挂付盗,对车没有丝毫兴趣迫,仅对各类衣服踢巫肮、包包暗肯输、鞋等物品上心    我选马自达3吧丘,原因是就看这个顺眼超碍稠,所以就选了憾。(明显敷衍了事)   女性朋友纲莱:24岁疚瘁,某时尚杂志签约平模憋浑皋,对车有些兴趣觅,但只是停留在表面    我选马自达3抖千函,因为好看霖,身材我喜欢炔刮,而且红色(主打色觅衅:魂动红)是我的style筷,所以我会选她的说竞及。(这种中英文混合体暑鳖,外加“什么什么的说”的语法真别扭咀欠,说她好几次麻篮承,不见改)    采访结果显示蔫睬,果然是萝卜青菜函、各有所爱掠猴,而且给出的理由也是五花八门无骗撤,那么到底这两款车有哪些不同冗,在面对不同的消费群体时让,它们的表现又回怎样腹和,废话不多说估卉构,让我们往下看词假。" "  2013年8月绘,本田CR-V共销售了15393辆划,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月额,本田CR-V共销售了18989辆犯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谦乖,本田CR-V共销售了19510辆匈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甭,本田CR-V共销售了19288辆柬屯,全国SUV销售车型排名第二......事实上锑姬娠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猛,它的优异表现还远不止这些阮犊,截止2013年11月底驾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仇恰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冬辛韭。是什么让它成为了国内SUV的明星梨?又是什么让它如此大卖扇甜媒?   现款CR-V有2.0L奶、2.4L两种动力共7款车型烦,售价19.38-26.28万元默屯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惭,售价22.98万元)荒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邦缕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颅宏,纵观整个CR-V的家族史篮,前两代车型还有些“方盒子""造型辽苍,而从第三代开始楷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耻卡库,坚定不移的走着城市化SUV的路线梦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辰日齐。   说到第四代CR-V的外形尽惊活,也就是现款车型笺,它的外形并不是能让你一见倾心的主配摊磷,CR-V上市之初促,人们对于这样的设计褒贬不一襄,甚至有些“不得民心”勿缸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话透。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磁混,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掠趟。氙气大灯攀诞但、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上性鞍。值得一提的是身抡麓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孩,效果出彩腊。   车身长度比上代车型减少了25毫米帕九伙,离地间隙下降了50毫米乔卞秘,仅剩130毫米佰唤相,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赦拇虑,但却令离地间隙接近轿车攻贯,轴距则仍然保持在2620毫米镁湿,整体效果比老款显得修长不少典熊矩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叮,在实际驾驶过程中冕搂,提供给你更加宽广的后方视野逞绥箍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沥孺堡。   现款CR-V提供17赐觅獭、18两种尺寸共3种轮毂式样合,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焙甩到,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞥炔密。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面簇挂,车尾向外凸出比较明显痛,给人一种臃肿膨胀之感虎崎痘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显某,给人一种臃肿膨胀之感矗虐焊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凌继救,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诧肃党,为实用性又添一分泻朽藐,从之后的销量来说钾菲藩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受康缅矢,保持着高歌猛进的态势粳抽谐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺日土陵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力良渺努,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隆、精心溶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm门,排量仅有2.5L送,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墩盟晦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚎促催,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捆恋。   第三代雷克萨斯IS灿拜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剃逗,全车线条设计更显张力既先淀,饱满的肌肉感让人过目不忘哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帅防。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版负,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潍蓖辛,丢失了一丝霸气赏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫁良席,长宽高分别为痕沸系:4665mm凌必、1810mm杀筛勾、1430mm功。同时轴距也增加了70mm餐,达到了2800mm夯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言权奋,其前后配重分别为53纹赴净:47乾默。接近前后1蔼揪居:1的配重也体现了其运动本质对煞。   IS车身侧面短小精湛啃系色,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匈,显露其灵动的车身姿态赴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伪矗,依旧是纤细宝蔚硼、锋利地,绝不与传统设计相妥协壬犀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苔灿磷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力东雌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桅。   毫无疑问困扰成,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力段烩社。你可以觉得它设计非常超越凹,也可以认为它很有美感食,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浇啸,石油的消耗量日益增大拎侍拐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芹蟹,排放着大量的尾气殴崔,制造着日益严重的雾霾天气究肮。汽车尾气的污染设陵拷,越来越成为大气污染的重要元凶耻。开发替代清洁能源菲捕虹,代替排放巨大的内燃机亥娶,越来越成为厄待解决的课题芜。现在很多厂家都开发了混合动力车型琳坛,这项技术基本上成熟了舍蒲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平年下薄,也没有成熟的商业模式来进行推广凤朔鲸,即便很多条件还未具备份丝,即便这样那样的客观限制盲多捶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碴比,叫做启辰e30晨风型,这款车还没有上市头烘定,很多技术参数还没有公布捐壁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据好,介绍给大家酚。但即便如此拳,这款车还是有据可查闹,开发平台来自日产聆风电动车特,外观也和聆风十分相似诵雷禄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿深滔,2700mm的轴距和骐达相同管绵棘,外观的样子也有几分相似释粕憋。但明显晨风的很多细节显得与众不同危吃,前脸没有进气格栅的设计硕哼履,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勒粳晃。而据厂家人员介绍杏瘟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啡谦板,而是单独开发旁纬。   尾灯使用了LED的发光元件敝奴,看起来更加醒目陷,垂直的长条状样子也很有个性透。但在车尾上冒焊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同东,聆风在后扰流板上有太阳能电池板就,用以分担电池组的压力崔,这在晨风上是没有的屎拴吞。   本文导航贫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拟退,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恃,照片上看它挺精神铃,设计有传承有创新酷赂,硬件配置有增有减糙膛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戳颓,没能去测试现场参观参观污。   命运总能给人惊喜怜举戮。上周五下班前识,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目体,领导突然走过来跟我说姆:“来了个顶配概睿克斯馈谎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锤,周末的小幸福就这样碎了一地匠,我得跟两台机动车泡在一起哼擎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝米,坦白说现在我对它俩都“不来电”拜栏耐。这样也好苦,好歹保持个立场中立对吧糠酞狡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剃,比如为什么海外有独立后悬架茧礁紊?国内全是非独立后悬架吗圈?其实道理不复杂权抛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脖,既然如此虽梅理,那就遵照做生意的基本法则来做粱吐,降低成本炮,攫取利润雌拣,无可厚非廓。我相信如果改悬架车就没人买泰届,那他们肯定不改缝。   福特比较谨慎畴穗零,善于跟消费者打成一片俺喇,挣钱不忘树口碑葱,好口碑又促进高销量鼎懦樊,顺利打造良性循环圈纫。尽管它也有这样那样的问题同奴没,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饭拈,值得大众好好学学喇。话说回来尺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唬侯岁。   现在摆在眼前的高尔夫7和改克斯弊济,是各自家里的明星产品畴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖师魂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昆补粟。把这两个重量级选手放一起守,能擦出什么样的火花来顺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浅,似乎这样能出一口恶气刀梧撵。不过我得劝各位一句挪踞洗:百花齐放很重要停仿棉,一枝独秀最糟糕亲克瞎。   ●外观   扯半天总算进入正题慷配,这个阳光明媚的周末瓣僻,没有雾霾的打扰屋,我把两台车放在一起拍了套合影拟开。看看它们田枪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幌炊,一个是16.29万的顶配版两厢腹匪冢克斯课嗓图。要说家族式设计柬蛊,大众当然领先其他厂家温耙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓜晚卵,福特的动作稍晚一些水肝昏,效果不赖失。   所以当高尔夫7和干纤昃ǎ克斯站在一起的时候促斧搐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狠涣粕。谁好看我不说侗改驴,大家都有自己的喜好伤耻酸。两款车前大灯组内容丰富退实眷,氙灯歼、日间行车灯屁绅酵、大灯清洗鞠、雾灯一个不少纳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酿沧,而缚牵克斯的则要花6千块买选装包释,朋友们贪堕,要享受还是得多消费啊沙祷呛。   车轮部分有看头鞍蔑。讣菸保克斯胎宽215mm鹅庙抽,米其林博悦轮胎全佛刀,轮毂造型带感浪蹈腥,给个好评恐局,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款婪畅。高尔夫7胎宽205mm攘,似乎缺乏顶配车型应有的气势划翰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炼崇。   车尾设计各有出彩的地方戮普懊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焊彼午,跟高功率版1.4T车型的身份很搭层,LED尾灯是个加分项犬碎杏,杆ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意囤嘎赴。左边那台风格沉稳一些独祁,右边的青春气息扑面虎,你喜欢哪个焕娥薄?" "  “牺牲一定的车身刚性逆撵齐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歌但粗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辛泞虱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遁翻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奔号渤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氛。就在上月适,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蒂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凉色,至于奔驰C63 AMG拒,目前还缺少这一车型揩呕。   由于是RS5 Coupe的系列车型贤堕跨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裙我晶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事躬喀法,毕竟除了性能之外菊玫梯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的径辜。   延伸阅读 卫世窃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚼诵,其中包含对车漆颜色醛檄赴、内饰颜色以及电子功能等自主选择镜虎妻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的煽,所以在配置解读方面何牡川,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注号,并将官方价格告知大家枢饰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侯苫,软顶敞篷采用电动开启背护,时间上需要15秒即可毫氓暇,而将再次闭合需要17秒妒富侣,其开闭结构为多连杆双片式培羌官,这也大大缩短了开闭时间扑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消齿剿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷触,为了不过分降低运动性萝问,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挪。排气方面也是RS5的一大特色冒垒谋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偷蓬拼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扔,而在Dynamic模式下会全部打开纶。   本文导航衰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纽勃蝗,或许大家已经是心里多数蜂飘嚼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舌,定位于新兴的小型SUV市场呵檬。众所周知昧署,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嚼,长安铃木选择在这一细分市场发力郴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX标伞,通过对比分析烈端堂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昏门。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缴飞,搭载1.6L发动机行,匹配五速手动和CVT变速箱铆陛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芦羔、2.0L两个排量六款车型现,同样匹配五速手动和CVT变速箱啦,售价区间12.88-21.88万元茬抡墟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浦馅惮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彼虽挂,通过下表的数据显示得知纹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手心恋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奥,相比逍客挫、昂克拉等车型同样处于劣势弥箍恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洗擦抛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹午瓶沧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郎技秃,还有与车身不同色的黑色包围漂逛、车顶行李架揉,短小结实的车尾琅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兢。车身颜色选择上码幸电,S.CROSS锋驭提供了极光绿芜强、皓月白角毫深、星辰银卡、丹霞红脾貌什、银河蓝和晶岩灰六种颜色抒递。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘦惊喂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匣悉,雾灯免、下保险杠也经过了重新设计炯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桨粒辑。车身颜色选择上典菩刮,劲炫ASX提供了珍珠黑疯扁股、极地白檄、翠鸟蓝稻贤、酷银慷、钛灰五种颜色司。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拌氰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯附,前后雾灯扒,并配备大灯清洗功能娜寒瑟,外后视镜集成LED转向灯;同样韩艘鹤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯权,带水平调节和自动清洗功能颇,其外后视镜没有集成转向灯稼斤杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荡那,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吨,二者均为铝合金材质莲。所有车型均配备优科豪马轮胎戚。值得一提的是沤巧齿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钵潞,这在同级别中比较少见农裤僳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芜陌绕,根据车型的不同尺寸有所区别筒,低配晦稳南:215/65 R16律嵌铺,高配八托:215/60 R17枚却,轮胎同样使用的是优科豪马刹瘦,同样配备全尺寸备胎公,两车在这方面都表现得很厚道肪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廉,第七代车型寂孔痛。其指导价12.19-14.49万夯醛窜,这是配备1.6L引擎的价位摩啪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梆粗,账面要准备好14.09-18.29万忿朴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伴,当然仍,身为第七代的它粉,在冲击属于自己的又一串“第一”苗芒夸。但我们相信席,短板才真正决定高度钉汇。   全新高尔夫的德国总设计师说叮佩踩,它的设计主导思想为“简单既经典”洽陵沦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骋:中网与大灯的相对位置诡动哆、拓宽出车身有力的轮拱撂瑰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了示武端,这台在中国拥有极高人气的两厢车腺虹,一露面冬缔,就好评如潮侠录。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颇,但还是要将6/7重提但旦锯,除了外观上的差异醇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庙娥,比第六代车型要长56mm铂乡壬。而整体车身比例上是,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惯涉韦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讳愧毙,轴距增加59mm玻,从而提升至2637mm瞬焚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撇,但新样式的内部构造也足够炫峨节。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吮膊斯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念成伍席。高隔音性的特殊树脂层垢迫般,形成3层薄膜结构羌藏。它拥有很强的抵制振动物理性能厘涟。   直接跳过撩人性感的腰线堵辖赔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拖。相比海外的双L型券苔桔,或许辨识度更强一些捣蜗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的提,但高7的不一样祷。细心的你会发现项,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淳扫,才会主动启动缺衬肌,并且拥有厂商宣称的132°广角寐庙辅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撑汹,天平再次偏向了驾驶者一侧劫。整体内饰上铜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烦:放弃中庸的设计理念譬菇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犬。不规则的T型区贾踌筋、活泼的金属线条点缀沪狙,让全新高尔夫大变身屑脖簇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炕,它能够让你感觉非常新鲜攫。   坐进高7内馅核董,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隆便,比普通天窗大了30%藩。而外掀的开启方式有点奇怪耽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刺,同时还为内部提供更多头部空间切喊感。   大众车型的人机工程向来让人放心部,这个角度的方向盘屏冠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擎,或许来个拨片更有型吧社。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弧。   本文导航红:" "  在国内的SUV市晨巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叛危沃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撅汀,正因如此亨疤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市收式,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胖菱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汤匆敌。   说到大空间爆椒、七座设计欢诗敞、配置丰富的SUV镁,北京现代全新胜达是其中的表表者叭娶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狙壤谦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型签妥仍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杠瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析陆酒传。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观督喀面:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犁,设计上中规中矩翘,采用了哈弗新的家族式设计元素窘桅欺,这一风格将在整个哈弗系列上普及迪凡,代表性的设计元素有狗:大尺寸U型前格栅豪骡,粗壮的镀铬横条格栅棘,时下流行的“X”型前脸箱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泉坦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沤掀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诬阿静,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仇脐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狗灰橡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅签某,再辅以造型锋利的大灯灯组酪隘碑,极富视觉冲击力匿菇擎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿裤任。" "  如果提起讴歌品牌滤千,大家一定会想到MDX这款车峭,究其原因翻梧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喝,拥有讴歌最顶端的先进技术瞬。在2013年顿筏垄,讴歌上市发布的新车相比以往垛,算是非常密集的锚。即将岁末单,讴歌的新款MDX也开始上市销售徊匆。作为新款任刚,MDX的售价降低了沧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注外街。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缉诲颧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哇枷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮额。使弯道驾驶更加轻松狠袒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上上谴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唯宝,在车辆制动时蔡继,通过制动延长扭矩矢量分配昂槽,提升转向的循迹性 虽托,这在之前的讴歌车型上是没有的臀,包括RLX切。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵邓瞪唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啥摩壤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悍。但我们看到然剖凶,在讴歌品牌乃至本田车型上鲤此,自然吸气发动机依旧占据主流苫擅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奇恍,在新款MDX上使用的3.5L发动机校啪娩,带有VCM可变缸技术厂剖亢,在不同的动力需求下敦,发动机自动切换工作缸数檬锯,用来节省燃料耐防芳,提高燃油经济性跺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沙,使用了全LED大灯东寥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绊赡,不止在新款MDX上出现睬并,旗舰轿车RLX上同样具备顶。但和MDX相比逻,RLX的前大灯内部结构稍有不同释傻翔。而MDX的这种全LED大灯可摧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平劳,但据了解讴歌正在向这个方向研发邵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泰,其中大致包括救援船喷弥、定位房、导航检索等常用功能街邢。但值得一提的是械,讴歌的这套系统在整车质保期内窗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的儡罢蠢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荷吨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置核烹腑,通过车头昂肋、车侧拖切敛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杯考。对于前方障碍络、侧方停车捐辉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焊苫龄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澜靡病,MDX采用了59%的高强度材料杭福鸽,热冲成型一体式门环等途径鹃荒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楼。   本文导航巴晾仿:" "  在新一代天籁发布之后哄诡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窗。二三十年前杆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脸券,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皖朵。而谈起这两款车截,目前多数人对它们的理解是倾幸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扛邓境,配置增高涝梗,便成了公爵和君越鞠赖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卜隶、动力和配置等等淌,却有着极具诱惑力的价格擒芒聪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敲悸乓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赶诬射,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痕。可它们究竟有没有这样的实力翰?两者比拼碉怂廷,谁又能更胜一筹需讽?本文即将为您揭晓污。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型能寂婆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锯,售价区间为23.59-36.99万元谩稗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呵嫂梗,两车售价分别为29.98万和29.99万脐尚阶,价格非常接近熟孤晚,比较有对比价值示惹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袄惨售,主要是雾灯房、轮圈等几处细节可以加以区分部泰碗,尤其是中网变得更精致维胳,车头更显大气杉。但也就是这些细节的变化划,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿头僳蹭。   大灯方面奥问,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撵拳,不同之处在于四,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呈烧。   车身尺寸方面姜耪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阂水,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怒挡舅,君越的长度同样超过了5000mm甭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馆节。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浓蕾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玫诡,并没有追求锐利赋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弟逗桐,腰线设计是其外观中的一大亮点灵塘,并非大多车型采用的一条笔直线条首淌坑,而是在B柱之后便缓缓下沉顶,在后排车门上形成一条折线氰辩勺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磕沪兰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士还恕欧。   尾部来看稳,公爵与标准版天籁造型基本一致先,尾灯造型也还是一如既往地犀利巧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌离,为整个尾部增加不少活力罐耙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侗燎艾,使其整体感更强杭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偿镀坏,轮胎方面伙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桑惺,更为霸气放沥。   ● 外观小结泉休嘛: 两车均采用年轻化设计碴黔,稳重气派;车长均超过5米段拳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豌,君越表现更为抢眼高修槐。另外推卸,从个人角度来看掳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计既痛私,相比之下它的造型更加简洁狈翠、规整懒刚讲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苏谩骚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苗萄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发散祈捶,足以呼唤出你全部驾驶激情土彼。你可以视它为野兽烫便,但我更愿意称它为内敛狂徒戚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎八香。它是驾驶利器纠,也是很多人心中的梦想之车融千,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG及鸿蕉。   既然说道奔驰AMG煤腔夏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颂骆及。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侯,都代表了其品牌车辆高性能版返甲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款砰,这些车在发动机配置调教瓤孪,底盘调教浦立呐,外形和内部设计上都远远超越原厂车绰尽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型警太,它的长宽高分别为4707mm添客、1795mm和1391mm纲卧,轴距为2765mm孙荚骸。参见下表可以直观的发现煎沽鲍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浩叼故,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势关赣吻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诧。但细看之下虐,还是能明显看出差别免兽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垛爽筹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豢,流畅迷人更具轿跑风范颗婪旁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛇。   除此以外蹦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次考犀昆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烷,前轮尺寸为235/40 R18瞪汀软,后轮尺寸为255/35 R18碴草。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哨趟互,以获得更快的加速度炮惫罕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亨叔教。   车尾是C63最为霸气的地方泰,四出排气管宣誓着其运动特性歉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹤成坑,从而提高车辆的稳定性汐。" "  11月12日踏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啪。无论在平台还是动力上烘稳挝,这款车都与标轴3系基本相同昏蛇蝎。动力上辫珊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上没请,依然分成风尚空、豪华和运动3个不同设计套装娇舶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逞暇。无论怎么看绅抡层,4系都很像一款双门版的3系倦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢情嚷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系可教陀。   虽然名字是4系欺翔,但如果只看前脸场傅,恐怕一眼很难分3/4系结萝。不过仔细观察细节的话氖卤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仍唤。比如更大的开眼角设计缮窝凤,更修长的双肾格栅百睛,还有明显不同的下进气口设计风格暮憋境。当然吹籍,了解宝马车型的消费者都知道魏愤橇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咯保。此外黔酪,前脸还针对空气动力学进行了优化德挺缄。 【左竿栋诫:豪华设计套装(选配)/右薄:风尚设计套装】   侧面造型上浓临,4系明显比3系舒畅很多多烩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条角试席,更修长的车门对此也贡献颇多莫忌。不过轮胎规格和3系完全相同韩泰,似乎很难体现出这款车有多么运动违。另外蓝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穗懒,和前脸的进气口配合钝妙采,共同为刹车系统散热杯粉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绿铂痢,不仅装饰性强拳,看上去也更凶狠赦。   尾部设计上德呜忻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讣。猛地一看依然很3系晌曙柏,但饱满的线条体现了4系的不同揣衰垮。尾部虽然整体很“壮观”荚洼碳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灌,别有一番风味椭。另外本绊曹,根据套装不同链柯诡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喉,实拍的运动设计套装为两侧双出德,个人认为设计还可以更精致一些谷烦盯。   车辆提供涉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惨俺:北京市海淀区闵庄路19号   电话很:(010) 5872 8888   本文导航亮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氏,自日产逍客2007年在英国上市以来苟荤边,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来童。各汽车生产商自然毫不示弱鹃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挺海。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氛境捎,公司就对其外观和动力均作出了革新呕辩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贪比墙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V突。这款车售价要高于ix35胜涟,标配版的售价与高配版的ix35相当寿跨锌。较高的售价并不会对消费者影响太大纬讽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力干钨。 ? 现代ix35   除此之外朝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型步素。完美的驾驶体验饭境拨,充足的动力表现敦喂,日常的实用性以及低廉的养车成本秽护,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战椿控。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黔搔套。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溅凸瘟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骨。CR-V的后备箱打开的角度要更大倍,后车门打开的位置更高排膏,加上方便的一键式折叠后排座椅夯脖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜井辫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窟淑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的措芒。ix35的后备箱地板离地面更近萝册吕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尺,他们要对此多付1,700英镑餐厦煽。其余两款车的四驱版磷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)微,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)团。   从标配版本来对比三款车烯坞,ix35要优于其他两款孔秆开。SE版就提供了后排加热座椅想题蓉,方便商务人士乘用弄歉。高配中更是有导航裙伦确,蓝牙焚仇,真皮座椅咎拆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宠策吉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠访缺迹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛊答梢。   综上所述色,我们推选出这三款车的排名分别是胖森猜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的善拳,但是它的驾驶乐趣却是最大的短欧敞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柬徽匹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烈茸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垢。低的污染物排放揭享,强劲的动力表现米倡,新引擎的装配让该车重获新生日蜜坏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潘康,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汗岛蒂。不光是低廉的售价介诵兰,标配版的实用和保修期的延长凸,让该车十分吸引人苟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放突猛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诞椽实。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛霖佰,严禁转载率搓,违者将被追究法律责任扭靖。责任编辑狈:李敏" "  在国内虹叫箱,提及福特这个品牌肆猫效,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父迪婕祝克斯和嘉年华权,但福特的精髓决不仅限于此害撩。在美国随,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泻庆啸。近些年来抄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墓攻妻,先后投下了旗下多款SUV车型祁钮,其中包括翼博镣衔烽、翼虎挖乘、锐界以及今天的主角探险者鸥瞳潦。作为美国销量连续15年冠军的探险者厢,它在中国的土地上能否再续佳绩公?带着这个问题驮谢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙略。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘蕖,也是其第五代车型确胜。在今天看来怪苏,福特探险者圆润饱满慨娩缸,又不乏美国车标志性的肌肉线条攘形,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求江崇颅。但早在1990年肝嘲软,第一代探险者刚推出的时候巩玛屯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贺喊。   随着时间的推移嵌筷洽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变死侈残,与其说是改变床,倒不如说是更加顺应潮流婚傻。早先的皮卡底盘不见了踪迹欣极,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淀托磐。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娟蹬汾?结合同价位车型做个比较不难发现善,探险者论尺寸绝对傲视同级硅蜗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV习,“尺寸”无疑是其最大卖点檄撂汗。它的车身长吐叼浪、宽敖拢扮、高分别为5006mm琉卫玩、2005mm和1743mm矾绒冀,轴距为2860mm孪赶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撤碗,即便是与奥迪Q7的对比中淀写,探险者在某些环节也不占下风示蕾浑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叔勉,探险者的最小离地距离为193mm需,接近角和离去角也并不大撂,仅有21.7°和21.4°磋彪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的护。" "  引言莲惜咳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旗粗使,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哭芯瑞,其采用了全新MQB(横置睦旆郑块化)平台生产酱袖,不仅在外观豌瘁法、内饰方面有着明显的变化勃,更低的生产成本闷纶芜、更轻的车身也使其有着较大的优势投儡盒。此外农,作为其老对手的福特柑3排停克斯当然也有着较强的实力勤愁千,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫁稳。今天副校阂,我们就来为大家对比一下纹,看看这两款车型谁的实力会更强皋。 外观健腔:低调内敛大众风对比时尚张扬改克斯   两车在外观方面虽然同为动感砍,但在设计风格上却有着截然不同的一面惰探,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仕号郎。而咐樘锪荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恕确。   车身尺寸方面坪蒲赔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磋潞,轴距也增加了59mm籍松莆,整体看上去更长更宽更矮垄室澄。但其主要竞争对手竿芫欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势室。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅噶嘿掂、强壮白、凶猛农,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斥夏砍。试驾被安排在了蒙特卡洛顶箔骑,我们被热烈的目光追随了一道捆,同样敖氨闲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敖论,它的对手就已经锁定了然士,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标路,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜归,他们选车就两点努殊鸡,第一样子帅挺烘,第二性能足够强大身痪巷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亮福。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车规。恰恰如此褪亩你,它看起来很漂亮勿,尤其是车身各个部位的比例与线条负,挑逗着所有人的视觉神经箍敢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咎痰缕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擅编,而且更杀气感更强裤。怠速时慢慢靠近蓖,它的躯体在微微颤抖静搐寄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤了羌诗。   细节方面奥迪从不偷懒峨拟浮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滔擞夹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纠笔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姑肖。在我看来嫡扇吝,这样的视觉效果已经足够征服所有人呵间良,如果你觉得不够醒目姥和,还可以选择将卡钳漆成红色客烘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部底矮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滴暮南,120km/h时自动升起瓜临,此时的样子最为动人锹,速度降低至80km/h后便会自动收回告。   进入驾驶室并不费力麻探秸,内饰与A7或者S7基本格调一致愤,简洁朴实割魔,中控台区域保持原有基调晒,有人说它沉稳剃,另一些人说运动泌脾为,在我看来这就是奥迪的风格督清焕,可以满足很多人的口味芬,一切气氛都显得那么熟悉败。   车内有两处亮点让我记忆犹新私苔讽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吵瞪,坐上去的感觉也足够舒服哀。不足之处在于它的调节方式太过简单皋棋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牢强,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能具。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褐阿办,手感与大小都很出众尉顶府,令人爱不释手激,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望存。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒋,善于抓住驾驶者的心璃肖卫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚕拧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚂,两厢版掀背车开始越发备受关注欠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型清松屡,强劲的运动性能也是非常重要的指标僳墩。就在本月初奥射羌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垄焊,除了朗行运动版之外肪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歪。接下来坦,我们将两车放到一起扮受,来看看其空间和性能环节的表现如何剃宽拆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朗暑镣,如今的情况则正好相反仇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杭梦挟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暗蛇拒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜡,两车的售价还是非常值得人期待汝兜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版评搓韩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柒逢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锯,前脸没有任何改变创煤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素白膛吗,但给人的印象要更加动感胳芳淮。   车身尺寸方面蹲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米醋誊,各项数据都要比朗行运动版更大一些拘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岗伴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嗓浅捂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娘淮暗,比较适合家庭日常使用剃蔡黄。轮毂造型与三厢版没有区别挪。在发布会上冒铝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎随临程,相比科鲁兹掀背车不够运动鹊怂兜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晚嚎,线条更加自然寥棉骡、流畅讳淀胜。两车的车身腰线笔直且显眼踏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莱霓妙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影富,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乾萌。同时蠕采,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斯匣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稀旁,点亮后的视觉效果非常不错档函币,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尽。整体风格也是保留了三厢版的造型久。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出殴沪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漂举咐。2008年赔,丰田Yaris进入中国市忱餐∠唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相砷埔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顿分,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厘豢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锭梅虏,想必原因大家都很清楚蹿,致炫在各个方面都已下足功夫奴伶扰,为的就是再续辉煌罚。   致炫外观灵动时尚搜,带着一些年轻的运动气息善丢厢,车长为4115mm未,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm开,比老款低50mm;轴距为2550mm通毁抽,比老款长90mm绩却录。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧捌诗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洛暇饰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”介吭佃,这样的设计更有利于致炫的散热险赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霸澎薯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圃。   " "  在这一两年中杠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”福词,究其原因煞龟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有跺。另一方面的,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芒本巳。代表着大众在中低端产品中的最高水平替。如今层侣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乌。带来的改变很多诫,由MQB平台带来的更多越级配置伎才,外观内饰的革新祁,动力总成的变化诧,当然还有后悬架的改变兜圃。能否继续神车称号梨淑,笔者觉得稠斡缅,可能性极大匹。   ●从固定平台向南锿牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那汤瑁块化平台的车型媒勺,之后古,从这个平台开始乡,还会有奥迪A3等车型陆续引入胎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓输雷姑。但从高尔夫7开始赁俺,这种概念将发生改变稿兽摆。MQB耐督浠恚块化平台生产狮兜媒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赔诗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恐浑,后面我们会详细说到泉撤硼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爆,必然是一台有传承有积淀的车型手镐焚。经过几十年的发展和变革曹塘棚,没有被历史淘汰姥疙适,却总能获得新生和换代汗免。我想符合这种条件的车型真的不多膏钞。甲壳虫也好季汞,卡罗拉也好谴,都算在其中衡。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲍夹,从第一代发展到第七代坤,我们发现揪砍,很多经典的设计元素没有消失读,而是作为经典传承下来庞惊,但技术却在与时俱进的发展涟恭。直至现在固粱,高尔夫7的出现衅品,能够看到曾经的影子汕,也能够看到未来的趋势褪剧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赤荒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嵌涡欢,今天在紧凑型车上也上演舷奖侥,只能说明粳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赐钳,也从侧面看出凛,这一级别的竞争是多么激烈撵,高尔夫7的轴距加长了59mm戈纶矾,反应在车身上乐,加长了56mm茫项。这让我们看到些唱卵,高尔夫7并不是一味的加长邯泪绊,更兼顾着车身的整体设计巷那,以及操控能力的全局设计贸佩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扒双桓,争议很大肚挞离,但貌似并没有像新速腾上市时那样侮,引起大家的太多反感厕褂。或许一汽大众的这场策略大变啼碘崇,已经让消费者黯然神伤了范睹袒。大家也都知道笺荷,这是没办法改变的事弯腺,想要四轮独立悬架商唇,会有性能版车型作为选择勃午,要是纯家用嗽艾,就只能接受这个现实年。   本文导航敌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伍甭灭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汉,这仿佛已经成为了一种定律伶。话说回来陆欺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恕寞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诺康,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粹嚷、做工港超池、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衬萌勃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解葱己腺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宠,为更直观的进行两车的对比分析囤胸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仇,需预定等车时间较长倦,主推1.5T车型)作为参考对象赤渡操。备注酥己:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焦吨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纪憾,瑞虎5和哈弗H6各有所长桔乡,瑞虎5车身更宽眉弊藕、更高荣鸽,而哈弗H6车身长度仿嗜、轴距更长楔陶挞。另外这两款车的外观设计原创度较高季,没有明显的抄袭痕迹戳假,且能够符合大部分人的审美观酱,足以体现出设计团队的用心程度品娃幻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奉俊土,意在塑造最新的家族风格蹦膳,整体呈现出大气迪沏吵、时尚的感觉畔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择很卑,包括徽墨黑骚慈、烈焰红粱、赤金棕唇筷暮、暗夜灰侯、皓月白和丝缎银化。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓮,其更侧重于简约将吕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惟确簿。车身颜色方面到陈膝,哈弗H6提供有经典黑澈毕哩、雅致银武锯、简约白竟、中国红蹭、风尚蓝票秒拖、摩登灰亩钉、醇魅红尉、睿智棕共8种车身颜色改染霓。   前脸部分凯凑虐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伦樊沽。瑞虎5前脸层次感较强尉恐拍,大灯巧妙地与中网衔接书,而下进气口被分为了两部分蒜,下部与底部合适护板相连接窘抄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纹,没有太多浮夸的设计滦哗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饱额,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掸己,但绝对属于耐看型羔翅标,整体间流露着SUV标准的稳重气息糯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长票骡且,车身侧面给人以更修长的感觉屎摧。另外淘猛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泻苏,车顶均配有行李架毯颠达。   同样的耿殿姜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感介电薄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方景托,厚重的保险杠更具力量感叭费苔。   灯光配置上局胃去,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忌嗡培,内部灯组布置较为新颖迪弦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嚎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敌抨豌,常见的柳叶状大灯造型峨驮,常规的灯组布局罗胆唤,带有透镜的卤素光源大灯洽,提供水平调节功能避。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吮淖惕,看上去更为醒目和美观般桑托,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源供沽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酮阶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇完,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想空,同时越久的期待会带来一个重大问题火镜浚,那就是新产品如果不能做到完美显苗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丘申疽,两条定论由中国媒体陆续传开怂料,首先它的相貌不错晒敌,其次来到中国的时间也不会太长了观。一个月前桑设,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裸,为何这么说秦篓避,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好噬孝,通过细节上的修改嗽宏,使雅阁更贴地气及我加。   设计师在中国进行了大量调研工作法略推,最终他们得知了国人的喜好统湿申,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雾档,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翟挽挥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外描默钨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庭融,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中去氦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衬痊孔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔚糜媳,在如今大行其道的“加长风”面前翔抖拇,本田倒是走了一回不寻常路苍赶卷,这也是让很多人吃惊的一件事你阮敬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响善。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尾,究其原因我想和C柱造型署叮弹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关箔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棠净感,先是放弃了老款斧头型的轮廓等理凛,其次将双出分置排气融入到了包围中冷嗣能,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劫诲、动感靠拢忍。   本文导航袖摊令:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹬卷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舍碉滩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浦僧迹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩口玲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秒览森。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唇禄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔽。相比之下揣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉马。总之这个价位的车型伟挫,只要设计不太出圈消费者都能接受干。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侣戈,即便轴距也仅有20mm的差距董陕,如果无聊到一定要分出个胜负的话滤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妮保。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骨,在这方面长安CS75表现得尤为突出间。顶部的灯眉察、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尝攫,虽说还是带着几分模仿的味道毛潭炕,但却并不令人厌恶鞘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彼,不过它的优势在于自动大灯功能炒僵,这是我们在CS75上未曾找到的配置爽酞挥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妹问,都是标准的SUV设计聚晾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼎,不过值得注意的是廉殿良,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盖,上下车时可以避免蹭脏裤子辫,这一点要比哈弗H6显得人性化赡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戳安,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揩痹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炮勾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伍镶囊,那也将成为它的一个优势痪炉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尸梢猩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崇康。两种风格说不上谁好谁坏抽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫负瘦、更时尚的选择吕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盯潦踢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毕孰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别付恕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慕讨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病署貉。相比之下帘恳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叔耻淖。总之这个价位的车型倘徽,只要设计不太出圈消费者都能接受蚀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几播,即便轴距也仅有20mm的差距秽狮哺,如果无聊到一定要分出个胜负的话乌酣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茫扰桓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上券桑临。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方反沫,在这方面长安CS75表现得尤为突出渡。顶部的灯眉栓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辰茅诬,虽说还是带着几分模仿的味道和,但却并不令人厌恶场桑寡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剐恋,不过它的优势在于自动大灯功能艘,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食俏,都是标准的SUV设计讹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逞,不过值得注意的是估避踌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亮辛,上下车时可以避免蹭脏裤子绩,这一点要比哈弗H6显得人性化摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎划谰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17库唉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骗惯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壳贸倘,那也将成为它的一个优势舰浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涧到辛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏邦催,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桅。两种风格说不上谁好谁坏答靶嗓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含旧、更时尚的选择省。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扰兴烫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垄骋,埃隆·马斯克就是一个奇人公磊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蕉戌?下文简称“埃隆”)舜。远隔重洋来到时差16小时的加州撬喜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沸扩口,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凹惯,一款名不见经传密道,却突然颠覆世界的豪华电动跑车连哦教。在短短的5天内联凄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试档溪扒。 ●曾经的TESLA菲岸:短暂辉煌的Roadster   2003年哭桑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窍,并亲自担任总设计师的时候沛肌,他为公司取名“TESLA”哗型。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芯呢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)变蔚摧。而在十年前星辟鹤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了派雷,因为在此之前煎,没有任何纯电动汽车成功过背却。   不过很快何顶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看够,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妈线隆、续航里程短的传统印象洛疮。只是拓恐褪,那时的Roadster真的很糙陇,很贵秆率唾,很没吸引力飘凭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勤。   于是吵憾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锯辫涩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胺舰理,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿肌,已濒临破产……”定。   不过翠技创,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样靡喇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藤百,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杆贺啼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悲栖。仅从2012年6月车辆发售讽秸,到2012年9月这短短一个季度内冬面,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饱骏陷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元褂,并且公司还获得了美国政府的政策支持暗伍。   ● 简约外形流畅饱满镁哆剂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辉怒?一个能够打动人心的外观设计憋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维型,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔獭劣蓖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物记,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撑湿峰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兑苍蔼,是一位年轻的美国本土设计师璃,曾经在大众汽车担任过助理设计师步胳啦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帽舜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前双,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眠,马自达旗下的Furai妹教、Ryuga昏厘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烹书。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker串霞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车客成,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸡散顿。初次见到TESLAMODEL S的时候耸台笛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缎飘娟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懈柯焕,难道这两款车之间也曾有交集谈勒?   多方查阅资料后才明白讼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哨扣头,不过后来TESLA对其提起了诉讼韶春,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唤起,还盗取了其电动车制造技术跨季。于是紧接着朝桑虎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品导苔,并最终完成了MODEL S的设计工作担。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仟芒,轴距则为2959mm锋。仅从数据来看麻姆薪,MODEL S已经算得上中大型车的级别啊,差不多和奥迪A6L擅、宝马5系Li等近似剔,只是车身更宽大也更低矮一些菩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篮脐。   整个MODEL S的车身上脆,相比许多人和我一样玲轮藉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计群,椭圆形前格栅造型太另类了颓鸡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涸,但是这也成为了MODEL S的标志环铰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侧受,所谓的家族式前脸啼贰卿。   你或许会认为没有前置发动机的存在口胸,和绝大多数的电动车一样膏礁亭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了飘,那就大错特错了垦龟昏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的略,动力系统和电池组泉茶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戏两,就和传统的内燃机汽车一样挠肺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杆绍。   细长条的大灯造型很酷虏伍喀,氙气大灯紊饥、LED日间行车灯都是标配虽,和其他车型类似概茄硅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笑搏、LED雾灯以及示宽灯葡骨。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒙叙伴,同价位产品上应有的大灯清洗朗雹笨、自适应功能等一概奉欠娇擒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赊锯,4年的时间阶,经过诸多顶尖设计师的打造梧棺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晾汕,再到上海车展的国内亮相防杭沏,今年广州车展终于正式上市礁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纲淀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钢杉发,这是中国自主品牌获得的第一个五星庆晶。观致3四项总分达到了惊人的340分帘,这在整个2013年度排到了第一位啼救牢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浚红,接下来为大家解开谜团念饥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3群咳邵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念估,观致3的外观线条十分简洁箍,但又不失从容优雅氛娄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉片,毕竟它的设计总监曾是大众高管旁魄酸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梯暑。   前脸看上去相当的饱满圆润顶剃悼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彤爽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成羚,而“Q”也是观致汽车的首个字母暇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锣函,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荤练老。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俄工认,这话虽然有点绝对袄溺澳,但却不无道理慕卫,在说服消费者购买自己车型的时候茧恃霜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脓竭晨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纪皋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脸片,随着时间的推移耍涩,两各品牌已经深入人心暇抨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咸,相近的售价收裴贺、同级别的定位栏,看看哪款表现更有诚意弛核疗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霸,造型圆润符合多数人的审美霓,第一眼算得上成功窃纯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惠犯效,细节处理更为立体很显档次讳嚷啸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丢。爱丽舍原创度极高锭檀,很难找到其他车的影子饱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苛鄙,只不过虽然车身进行了拉长卤钳滦,但看上去依然是一副小型车的架势贺耸挽,气势上略输给爱丽舍弟沛。外观设计确实见仁见智嗣瞎糕,有人喜欢圆润稳重蜜,有人喜欢直线条的简洁利落传,嗯好吧嫁疥,各花入各眼圈涂寥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现策聪,新桑塔纳除了车身稍长之外储嫌,轴距颂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匙岁。但整体上两者都属于造型协调的类型攀。   内饰部分蹈剔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫康兼。配置细节设计脐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匹怜呛,比如位于方向盘后边的多功能按键切凡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式系腻,则显得没有可挑剔的地方誓软,只是限于成本俏桑,用料表现一般贩。" "  谁都没有料到短短几年尘晦汐,SUV会如此火爆疟齿蓉,从动辄百万到数十万的城市SUV瞧邪码,都曾经上演过排队提车的场景倪螺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样台堆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卜袍,不同细分市场崩未、不同类型SUV纷纷推向国内市郴纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冯撅亲,推出了其首款SUV--标致3008假陀切。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰盥痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缎。而东风标致国产后价格有很大降幅喀,15.98-21.67万的售价也与途观筷唤、CR-V宪卢些、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蕾庇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俺。下面一起去看看吧镣。 ● 外观解析   除了高售价外枪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妒悄。太过个性边劲捻,同时又不够精致酿辞噬。而相比之下婪酷澳,国产版标致3008要好很多型盎,现代感更加强烈胃饥。前脸采用了小一号的大嘴味枯匙,并且添加了镀铬饰条显示很精致盗,也符合国人的审美触。   前大灯虽然不是氙气大灯临萎,但是加入了透镜楞判勺,整体观感不差觅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硅匹鸡。另外鸽稍涤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摄,增加了前脸时尚感短。   从车身侧面来看舒溃,标致3008加入了车顶行李架擦眯,虽然并不是经常用到的配置筷,但是对整体造型的营造作用不小把韶。另外洗,黑色下包围凸显了运动感涧会。   尾部是相比进口版改变最小的簿该,不过依旧非常漂亮戮贫毫,很有层次感韩吕赴。尾灯加入LED灯组萍,警示效果更好耗佳。另外最值得一提的是其后雨刷设计涡谁,在前雨刷工作状态下段,挂入倒档涕楼,后雨刷会自动工作年,非常人性化的设计恐。" "  说到法拉利祥距、玛莎拉蒂这些品牌哗独,网友们肯定会觉得遥不可及苯,价格高高在上鹃。如今抨奶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磋棠睦,它以89.8万元的价格进入国内市场凛瓢忌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炼裙哀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祭母棺,让我们来看看他们三个谁更吸引人春。   在市场行情方面充,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迪抒乖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俏吨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碘皖。而其他两款车型均有不同程度的优惠沛饺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讲卵,看起来非扯裕魁梧的发现竟然落了下风棵官,令大家非常诧异党。但在内部空间方面徐,Ghibli组完全不能与发现相比良枷歇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版红托芒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车季疽,所以它的尺寸就不在此提及了捍圃茅。   在该项对比中鞠秀蹦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袄纯和,功率少了80kw冠凉滇,扭矩也少了50nm厕侩,同为3.0T但差异却这么大侗。发现采用了柴油发动机顿禾,这款发动机的性能超众刺菱,在国内有些市场中非常受欢迎蹄吓堵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罢。   对于传统豪华车闻言石底卸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寂箍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唬酬。路虎发现集成了家族中的优良血统顾店赡,四驱系统足以让众多对手汗颜骄獭。   本文导航湃赣戚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筐,保时捷新Cayman在国内上市之后滔含多,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了犊怠垮,遗憾是试驾车迟迟不能到位靡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陛贯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擒陈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出添,就当胜利喜悦之余耙僵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包额起。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我等:不就是保时捷最入门的跑车嘛滦砰,至于这幅尿性嘛咖焕侩?不过您还真别说羞冻霜,Cayman作为保时捷入门产品中烦暑,绝对是一部对得起消费者的良心之作款洁,比起卡宴与Panamera来说交,工程师为它注入了更多保时捷的基因去鞘,说句通俗易懂券餐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昏趁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阿渺缸,第一代Cayman的诞生是在2005年传私,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徐海,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鼎硕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酿巍。   新款Cayman S外观简洁剿跨,车身比例更是优雅的惊人靛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堤继届。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低林赡斑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)软。尽管如此顿,这款双座跑车依然非常紧凑纷粮,车身长度增加了33mm鬼鞠。车身前悬缩短了26mm融。   每次谈起保时捷的外观设计涩,笔者都是非常纠结的心情皆,恨的是德国人那副死脑经晴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竭免,喜的是哪怕轮廓没有变化递拦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敛铃,或许这就是历史的传承吧解沟。   新款Cayman S除了迷人的身姿剔商伪,优雅的曲线之外仁酚供,设计师并不是一味的强调柔美弊毯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欧矢,这里需要注意的是险泪,这个大口可不是什么导流机构僧叉几,而是发动机的呼吸通道效舷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绍虎,加上凸出的转向灯设计邵,相信任何人看过之后都是过目难忘瓶咳喊,尾翼同时配备升降功能深善,时速超过120km/h之后核邪啸,能够有效提高尾部的空气下压力疟帛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阿膏了,这个是一个价值不菲的配置河刚屯,总价44700元槐咯,如果您不满意当前的刹车系统捆甜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处体,据说车用到报废了哦,它还可以装到另一部车上继续使用缆俩苯,简直可以当做高富帅的传家宝截茎。" "  国内B级车阵营的争斗半,恐怕用水深火热都难以形容别观脊,原本只是按国籍分布的对抗阵营边噶,随着时代的发展撤封幕,已经逐渐转变为混战的局面垂固,比如ABB三个品牌的中级车抄痰隆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袭嘎拔。同样的情况也发生在合资品牌身上嘎,民用车级别的对抗往往更加激烈迟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尖,来自德系的车型是否会倍感压力浆典蠢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志封撮涩,又考验耐性的工作戚。往往在某一个时段有一丝懈瞪弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跋陪。网上车市最新推出的《抉择》栏目澜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抱妹韭,做出全面的分析与指导你遂拒,以同级同价锤悲稳、同价不同级等角度出发袖,全方位给您最全面的购车支持累极。   雅阁和迈腾目,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酸酶楼,也许之前并不会将它们划等号模炬,但随着市场格局的转变窝陪,它们也来到必须接受对抗的门口袄捐垫。当然杯,这场争斗的发起者是雅阁巨漆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗导琅蜕,抢夺德系车根深蒂固的份额烩,看起来是个贪婪的举措耻,但能否成功却还很难讲鲤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奋芳汲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爽戊差,反之同样殊妮挖。客观的讲铂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迪聚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魏栓朽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昏鳖恰,但是这个技术到底是否实际胆婚,还要从使用中来探寻诫殴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音父稍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苦淡。   第九代雅阁缩短轴距的作法侈普同,是令所有人都无法理解的松僧垄,在几乎所有车型都在加长的时候耻瑟爬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍算茨,搞得你摸不清头脑好棵默。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钎烷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贩焕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狭题,就是最好的证明萍,据我所知倡,直到全新一代奔驰S的诞生壕碘痕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筏钩室。   本文导航偷城:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念襄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骄需碌。直到有一天刷崩怜,新速腾上市仙稠,后悬架变成了非独立结构擎,他们的崇拜似乎崩溃了熟。这还是那个技术控速腾吗虽扩吕?随着时间一点一点过去戈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伙伯、速腾GLI蒲羚杯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贤苦。不得不说兼,速腾家族越来越丰满且肌,那个曾经的技术青年功冈,逐渐走向千家万户互荡肃,满足标准化的舒适性需求菠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芭,这让我们看到速腾到新速腾的转变脑,它变得多元屋,变得成熟碗罢收。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姜,开枝散叶就像一位长者繁。它不是急于求成蘑,而是变得更圆滑更成熟屯。记得一句广告语曾经说过酮毕:“成功的男人氏健兴,有很多面坛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绥本,它要更多变恼里,它要更多面鸵降拒。蓝驱和GLI舵笺芒,一个拥有更多的节能技术丰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宏纠。当然道蹲度,价位不同栋共,GLI已进入二十万大关恐寄呜。你有了更多选择戒圈,你没有了挑新速腾毛病的口实帆。三种产品摆在你面前尸,要节能久啼?要动力惧险?要居家寒胸?新速腾都在这钾讳漏。    直至今日樊文,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妇,的确损嗽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纬虱,多少显的不是很紧凑动感烂外激。但终究那是一种技术执着理念下纤,最后一代产品了劫尺。新速腾的到来似乎终结了这些脸,悬架品质降低煎勉魄,操控感稍有不足卷犀,但换得更宽敞的内饰空间胖揩浇,等等等等讳。到底速腾进步了还是退步了递,我们无法一概而论坪浆。但有一点搐率,笔者觉得大家都不会反对揣马羡,新速腾的外观绝对养眼镣坝竣。你依旧能找到德系工业味儿芒红,但又看到更多摩登的东西泡衬酸。咸淡合适系寒晶,老少皆宜垦贯。或许从这个角度来说端胆,新速腾是成功的杜天痹。    过多的技术说明购亩,这里就不重复了罚,今天我们就来漫话速腾碱巫。记得一次谦骇币,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稍坞,立马对它的内饰嗤之以鼻念情隶。毫无设计感艰特,直来直去幢铝,见棱见角肖你。或许不光是这位搞设计的朋友蕉烁,很多网友也有如是感概斗典玩。他少了一丝温情悲,少了些许浪漫谋茂喘。不如北欧风情简约编,不如英国小车活泼行。充满了德国工业时代标准化生产的气味乘普。打开高尔夫巳、速腾裙、迈腾尝、途观妒厦、途安的车门靖乐荣,你都会得出同样的答案娃鳞峦。或许棋虎额,这就是一种设计选择了车,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惜,内饰模具走点曲线也不是不可以馆屏,但当你仔细玩味之时禄闲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倘煎。不浮夸焚、不高调妨,你可以说它没有设计感嗡始订,但它却充满机械美稳。 责任编辑盼埂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翻渤回,也就是S-cross锋驭陡黄,售价11.28万-15.58万元锯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲杀勇骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客朝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巍,其实并非如此故,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拇,我们不妨来进行一些对比去看看台嘲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV散,也就是S-cross锋驭莱掠,售价11.28万-15.58万元呸雷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲硭檬荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客狡光涣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕枚盆,其实并非如此斜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽伍测。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狮,我们不妨来进行一些对比去看看倡澳敲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捶颊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场差拒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凭,而且在轴距上也进行了加长赫,从而能够获得更大的车内空间始炔努。其实就在此次广州车展开幕之前奖微,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皋朽芜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品速荤栓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长木侍。另外村珐倾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肚孰、BUS弥、VAN三个系列排蚊,分别涵盖了商务既茸危、家用和专用三个细分市场贬。好了膝沫,闲言少叙罚拟,下面我们就走近它们以作详细了解吧伐波。   外观篇觅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辽,同时会在两款车型的不同之处加以说明钝暖灭。   该来说说外形尺寸了佰力促,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冲浇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虏,与车头形成了很好的呼应世,而且从整体上来看车身更趋向于平直淬些侮。需要特别说明的是诽缮瞎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L添嘲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炊,以应对不同的使用需求辈疟聊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浦,例如高位制动灯崎垄、门把手和牌照架混。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”染黔,“中国车”醒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价然萎际。“北欧品质”传承自S60鼎须,设计风格以简约时尚为主诉钦,选材用料则注重安全环保胆屁呐。“中国车”同样不难理解拍,“L”是个很好的代表去蒂吧,但不是全部碎。   就在试驾会的前一天跨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嵌侮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灌洪膏。   ● 沃尔沃亚太为何物乐汲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称修枷。沃尔沃成都整车工厂健、大庆整车工厂雄赣梳、张家口发动机工厂泼禄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寡耸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产填券锋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雄韧灯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准金晦。如S60L有约290家供应商纳估,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掣。而在研发说深狠、设计差、采购和生产制造等各环节上律醛吾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步监攻宿,采用共同管理系统管痊厕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碑歼环,我们先从加长这个重点说起隋届腺。S60L相比S60加长了80mm曝敬哩,具体点说应该是轴距加长了80mm萌佬。这80mm用在哪了呢貌防?全部加在了B柱之后慧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粹,这里现在变得很宽敞欢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垄洪,前排调到合适位置后藏卧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扰,属于勉强够用的水平;而在S60L中孩备晃,相同情况下得态烯,后排的腿部空间则超过了两拳仿担马,可以说是非橙敲郑宽敞剂世。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冕芒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疙超,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)行父轰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窜,外形倒也没受什么影响群,甚至感觉比S60还要更舒展一些屋筏操。S60本就是轿跑设计风格咎,后门加大后鼓挡脸,整个车顶的曲线反而更平滑了磕秋撼。相比之下碍鬼篓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乔界,但却增加了几分优雅的气质饰吾祁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计忙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侠笑歉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”软莆,不知道大家对此有何看法碍。全新的18英寸轮毂挺漂亮凡咸,轮胎为了适应国内更复杂的路况伯感,将扁平比从原来的40增加到45坦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了残酷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桓炮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靠妨绒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瀑己。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驳刺幻,而像坐垫婆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色把叮。这种颜色和黑色有些接近淌城,但更时尚琅赶、个性一些兼汕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘布刃肮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色速,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求貉,后排乘客得到了更多的重视浅吞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忍湍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凯涕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轿氢伍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芒茫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兔恢,可就在本次的广州车展上掣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市填,并且两款车的售价也是非常接近具弧毖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脾诵矩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗡悲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉希挪,并且它的设计也是由国际化团队完成脆虫畏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诧矾沤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磊享烷,并且两车售价仅仅相差4100元卸镁开。观致3车身更宽枪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狸赣。速腾则在车长与车高上领先观致3狮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表黔趟乔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巷镜伟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纶伍。因为排量上的优势龚,观致3自然在动力参数上领先速腾谜孰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醒渡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架簧,后扭力梁式非独立悬架评淌。   本文导航吴:" "  今天给大家带来的两款车疽砂芦,其实已经在国内上市弧扦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型群氛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壳窍滤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舍宦,而标致301可能大家就不是很熟悉了酶钞,下面绊控,我们就一起来看看这两款车邦。 外观授椭乏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烩孪,2007年进入中国秆嚷暴。对于很多车迷来说炒溪,这绝对不是个陌生的品牌戒搔泼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娠裂,但可惜娠捎,无论是在中国的街头还是美国的公路上潞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们书谐洪。我有时会想这是为什么丛山?诚然圈姑,英菲尼迪的车在豪华感曹纺、科技性能和舒适性方面都不输给对手搭斤垒,而问题恰恰出在这里污嗜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钞睦,没有特长就没有个性暗貉,如果是这样的话抽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢常稻缮?   现在英菲尼迪也意识到这一点紊菩配,且开始着力寻求改变醋茎踢、树立自己新的形象瞧其寞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剔,当时就被其出色的外观设计所吸引停茄苔,而今天我要体验一下它的新技术从答眷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溉本,车身重量上的降低幅度也不大搐兴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桐荤鲁,这是很明显的改善播挪,尤其是在性能和燃油经济性方面鹿恋般。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供水壕禾,并且采用的是锻造工艺凄壬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肯喂纯,现在英菲尼迪Q50的对手淡兔,如宝马3系桑项队、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喉,希望Q50能做的更好娄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸿当。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巫冉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赐寝姬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序财肖,但其实这些已经有很多厂商在做了妙春,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计价疽梢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狭下。它所代表的是一种生活毫灵洽,是对待自己和家人的态度断,是属于年轻人的精神眉缕栖,是一辆车胃赐。历经六代的演变林徊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熊扫戌,它虽然没有惊艳的外观经尺,也没有花哨的配置铰,但它是品质够鹃芹、安全说存、耐用的代名词叫。如今哇卧睬,第七代高尔夫已经面世淌寝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泡鼓酶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荣叫踩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在番毛深。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脊庭采,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稻篓,不再是一幅人见人爱的可爱模样莽凹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滩稻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浆邯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挥嘘伦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胜滑某,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粹,仿佛是灵魂一样悸巍不。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丸,但从我个人而言悸闪瞳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褥浓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一举, 坚毅的C柱是永恒的经典某,不管其他部分如何变化惕卡膛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逝。   除了车身线条外角秘苯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涸,并且被那条“灵魂”所连接着武,这在之前的设计中是很少见的何奢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咕韶喊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吴。这一点很有意思黄秸潘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庐架,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甘视,避免了大家后续改装经耽。   说完了外观菇,下面我们再来聊聊平台普赌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尽糯隙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狡,例如POLO采用PQ24和25平台拭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霞杯,06-12款速腾采用的PQ35平台骗拼盖,他们之间都是独立的碳规。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的壕瓤,它的优点就是几个级别可以共享技术慷溃。   共享技术又有怎么样的优势灌小冉?答案是显而易见的舵牧椽。低级别车型可以采用高级别车型的技术黑擞,在产品竞争力上绝对要远胜对手翁蛊肪,并且还可以降低研发费用嗽,可以说这种母辜妫块化生产模式在未来肯定是趋势勾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喘,例如电子手刹窍、更先进车载系统段怖歧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配墓。   所以习,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阶擅,就好像是四代和五代之间的质变一样呕狭溜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坊墟。但是否真的是天衣无缝的设计没,我们还需要用时间去考量钒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敛,但到目前为止式蓟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闭倪憋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枷莎酸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔先。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)认。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轮烩是,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拒。   首先负瘸,大众的工程师对EA211发动机减重诵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛊每瘟。另外鼎容对,EA211再次使用皮带传动哀,相比于EA111链条传动甩,皮带可以降低噪音和重量暗。除了以上两点外可,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酶,在一定程度上可以减小阻力类魄休。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裳,EA211发动机参数比EA111有所提升涧,当然幅度并不会太大掸,因为整体的结构没有太大的变化恍讼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹅。   既然说到了车重懊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg参,这其中就包含有发动机的20kg侵肚,而车身采用MQB平台后也随之减重葡并,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的细。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恰诬培,从官方给出的参数上看普苫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黎烤,这样的表现已经可以算是非常不错了隙俱。   说了这么多赖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢欣?是不是像资料中介绍的这样完美尉酥课?后面我会给你答案琅弄铂。" "   在国内萄妨,当一款车的价格到了百万元席读,那基本上就可以称之为“豪车”了绒,但过百万的车也分很多种哆,比如X5榷味、Q7之类的SUV惩额弘,亦或者911谓赴瓜、GTR的性能跑车坎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亢贪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者持轻,除了我们经常能见到的宝马7系芭活、奔驰S级酶矫唇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外备谷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溪唉倡。    注秀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聊土,但因为车款并不是统一的最高配晦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比派镶。   新S级受青睐吹、XJL独具英伦风诗腾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车融轻祷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虫让。其实罕吃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溶辈凉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位我别,即便不算是遥遥领先陇始惩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靡拴凶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子没竞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婆爽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豁咸扁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掸乾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逃涟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评平,在其内饰的做工氦捕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳其吩桂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膛:在自主品牌SUV阵营里面黄拦媚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疼帆竞,景逸X5的推出经过全新变脸翔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颊浇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肆。 外观萝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市交。该车共有5款车型书歧,售价区间为7.99-10.59万元皇锣。相比前辈景逸SUV慈,景逸X5的外观设计得更为时尚譬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挺腥嗽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枷镁岗、俊雅红寸薪、珍珠白缎京捕、琉璃金浇粳篮、陨石黑危会离、钛金灰妹、马拉喀斯棕等7种车身颜色告。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乐膊。   熏黑设计前大灯突出其运动感线,与黑色进气边框的搭配也很协调撩,比起三角样式更显年轻曙袒贯。大灯内部采用透镜装置合界呸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敌秋。雾灯外包围设计突起浪罗,很好的与大灯以及中网形成一体瓢骸谁。   同比瑞虎携、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显噶,此外205mm的离地间隙颠此,景逸X5的优势还是相当明显的渭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咆迪盛,同时为乘客上下车提供方便踩譬。搭配车顶上的旅行架超,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道士耐壳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脯掠,主要体现在细节之处的不同徐瞥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和始颓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遣宿。   景逸X5后窗配备雨刮时半,在恶劣的天气还是挺有用的难扛。此外全系标配倒车雷达何饰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呛吧。银色后下档与前下档相互呼应港,整体感更为强戌臀久。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踞笨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篇,夜间行车的识别度非常高辖。" "  前言团率: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣啊,如今的战火更是愈演愈烈徘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾干,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场癌跨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决握绩发,看看在价格相近的车型之间裁,两车在配置上的差别究竟如何吧撵酬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琉抢,作为一款全新换代车型坛颗碴,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒背В客”全面完成了更新换代倪烯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说童寺,只能算是一次小改款车型呜,除了在配置方面进行了升级之外介闺憨,外观造型凑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痢冕稻。   在此次对比中庐迸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闹,均在21万以内克。同时又都属于各自双方较低配的车型隘蝎推,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用错平容。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帕山未。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹票华勒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郴煞捞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度落钱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伸毯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腻,现在还不是揭晓的时候隧稻拣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羌甩:mm) 4865 4930 宽(单位笔汝:mm) 1820 1845 高(单位贤沤:mm) 1475 1470 轴距(单位适弦辉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型据檀踢,因此其在外观方面没有发生明显变化八光。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惧帮报,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵校煞。前大灯组配备了LED日间行车灯桃钾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逢。另外慌搐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怕,贯穿全车的腰线非常突出寺闪,车尾则变得更平情橙。而与新帕萨特有所不同的是涵佰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置确撤,而非在行李箱盖上旗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菱搔,但是国产版车型与美版车型相比起来看妥淌臀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点含米扩。另外怕次,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疼,不过从C柱开始已与车身线条相融合凌损,深度虽浅但是更加富有设计感屠。   同样洼伞贡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化年。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芹佳袖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐深此佃,并且颜色也不显得突兀胸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呜酶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鬼。内饰配色非常清爽撮既差,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抹糜,用以进一步提升触感顷哥澜。   动力系统方面农嘿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讥、1.8TSI驰盲匠、2.0TSI拒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涟朔谭,在保证动力输出足够的同时也相对省油方犬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靶、2.4L和3.0L自然吸气发动机悔继家,在动力输出方面的提升并不太明显参毕欠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摆珊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嵌前,同时都采用了电动助力与电子驻车檄。轮胎规格方面实佳,2013款迈腾采用的是215/55 R16哺骆默,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来前,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注可录誊。事实上商,自由光有足够的话题供大家热议勿裸,例如特立独行的外观斤射伸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萍莫金,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懦。日前缝,我们得到消息茬瑰,自由光将在12月底正式上市销售纲,所以当这次在广州车展见到它的时候坑,感觉它跟我们更近了懂评磺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雄,它似人非人绵,行动极为敏捷坟琶等,也惹出不少祸端京据,人们曾经持续对它进行追踪储胜绿,但一直未果淘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隘:敏捷铜、神秘裴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咯鹿奉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔷妓剑。   很长一段时间里商,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腐挨,并火热至今凳豹头。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喇凤,起到补充细分市场的角色剑腐结,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慈烦,成了途观的小伙伴贪。   野帝的定位低于途观矢,车身尺寸小于途观赦限垢,同配置级别的车型价格也在途观之下膝,很明显及尉,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵呙帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客事畏。   ●外观嘘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逞鄙嫌,舍弃了老款极为个性的风格哆,确实更符合大众审美撤冗李,不过平心而论它依旧相当个性勿辑纫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惫,它显然不属于年轻时尚那类的萝妇赏,车身线条硬朗豹朔恳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碍,喜欢的真是特喜欢浑薪顽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烙哨呈。   ●内饰衔:沉稳鸽、无趣涸酶郝、无惊喜   坐在野帝车内嗅,从气味到设计都令人非常熟悉萝拦糯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谓龟对,在操作方面济范砂,由于没有太过复杂的配置稳兼,所以操作上手难度很低剃深。" "  在如今的国内汽车市场中笔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萄,紧凑级SUV是近两年的热门车型环,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冀念兜,宝马X1在国产后冕,其售价区间为25.90-49.90万红锹唱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镶鼓白,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点福獭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缺俄棚,看看他们的表现如何计步兰。   外观篇   由上表可以看出扇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淘赂,外观看起来会更加饱满一些形呛。   对于宝马X1和奥迪Q3如础桥,都定位于紧凑级SUV猜揩纯,又有相仿的定价区间尉,无疑让这两款车成为了PK车型乐廊,经过仔细挑衙!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比九嚷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅联辣烩,整个前脸攻击性十足霓潜滔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吨茂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯南问,并且配有自动清洗功能嵌九谦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吧热喝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯却雷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重古虏新,所以整个车身看起来十分修长独对徊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倪扁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碌趟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足现,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岛,看起来略显敦实确。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素福拌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萌稠扭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型失吨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代儡尉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻橇玛、动感和实用等特点庙,所以在中国有着不少的“粉丝”奶。如今扁狙,第三代飞度已经在日本上市圣,而不久也会顺理成章地引入国产弘苫,全新车型是否能够保持老款车型的优点忌贫,并且更上层楼呢盯?今天洞推担,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变车。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般破辱兑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多补。当然多石断,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蟹榔,左右两侧都是封死的脐驼句,目的是让新飞度更加的有型书匿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奴哆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应线纺芜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型话抗没,日本人称其为“1BOX”卑,发动机舱十分短谢纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酒投亢:机械占用空间最小化长踏,乘客空间最大化)拌峡,车身长度更多为乘客所使用入俏郡。但与上代车型不同的是北桂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓣。   在车尾的设计中洪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赏,此外肃,尾灯向上伸展癌,经后风挡两侧直到车顶检卫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葱敌掇。在1.3L和1.5L车型方面搏释,车顶处有一个小鸭尾造型儒诉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吻钦邦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫡。   新飞度好看吗簧烩促?也许这并不是一个好问题酶丛,因为审美本来就没有统一的答案蒙。不过可以看到的是诽茶逢,新飞度的外观更阳刚避苇,更加运动化搂霉,也更自信了惊牧块,同时在内饰方面也走向了成熟倡剔湾。做个比喻吧贩背,第一代飞度好像是一位高中学生妹春,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姓枯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谩港,慢慢褪去了学生时代的青涩悼,变得精力充沛甩狸残、充满自信仑漓匹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迹粒堵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标解慰哺,它看起来依旧如此的适合年轻人庐颅。没错衫颁,搭载着一车的新技术之后嵌蜕搐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揭窜蠕。于是当新车到来的时候崩襄,你一定和我一样对它充满了兴趣任。这是最年轻的凯迪拉克哭梦恰、最小的凯迪拉克赖乖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克困肌缉? ● 外观造型掀:钻石切割风格依旧畦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隶嗅榷、2013德国红点设计大奖架疚水、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谈趴咳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绍边垃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晒盎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归,只是这回胖,ATS是完全原创的作品良。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杆颗晾,轴距仅有2775mm晚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”看晾杜,而国内我们则把它当成中型车潭舶,和宝马3系标准轴距版秽勺誓、雷克萨斯IS成为同级别竞品捶蹲,并比它们都要更小一些坏墟。   前脸的造型相当干练嘶贫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焊旗,而是被很好的控制在一个合理大小上北饥祁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臣光。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掠塑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恕炊。出于空气动力学考虑噶疤犊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钙憋,当车速高于60km/h时缆慈,前进气格栅会自动关闭宛险惟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喇莲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搬急,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陌泵,并带有远近光灯智能切换功能诫懊衅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骋舱便,快速亮起廖反,缓速熄灭的设定很显档次碍恼。再往下看究,闪电式日间行车灯鞠蝗葱、大灯清洗炯论、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郡抡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要链幻,亦或是造型需求剿画,感性的来说队,可以视其为向着传统美系性能车致敬午。身处车内扦释,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凹秘插,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”但铺。   ATS是一款后驱车欧耪敛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率氖腹:50伎陶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猾袖肌,贯穿车体的俯冲式腰线啤、短前悬砍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态计隶晴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酶甭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娥铃舱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吩谴票。而在规格方面戳凡惧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荤,前胎尺寸为225/40 R18送,后胎尺寸则为255/35 R18奠笔酸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钵弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秀啤迷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继咀先,至于设计师是否真有此意淮小,倒还真无从揣测硅俏认。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洞到捣,实际上逃掠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奠施。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部强,由此带来了不错的视觉冲击感擅,给后车以足够的心理压力醒,至少眼前的这个家伙一定不好对付疙蜕翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型马蔑,至于3.6L V6车型何时会引进吝亩秒,官方暂时还没有表态挺髓,而是否会有V系列性能车型的推出充聚衫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宋峡郊,虽然它是一款两厢车拆霖,但当时也没阻止消费者对它的热爱魄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型儒挛售,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型费回暮,两厢车朗行也就顺势推出敝伍伸,可上海大众并不为此满意呕坞冕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型却,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拴梅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额径。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薯存喝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骂乳泰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的釜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弧蛾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驰,这款引擎具有全铝轻量化的设计似,对于减重以及散热都有进一步提升衫祟互,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统策。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溜,参数上的差别却没有这些技术来的明显航凰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桂鄙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吾,高尔夫在这里就比较有优势了筷其勤,采用了四连杆独立悬架太秃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5容吭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敛洼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攀惺,看看它的实力到底如何镣。 定位及对手分析窝篡吉:瑞虎5定位高于瑞虎恃乾颂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硼清,定位要高于瑞虎车型充,预售价在10~15万元左右驶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摊锭。定位的提升龚鸵失,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上失粹侠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侵得。 【左上抗瑟狗:瑞虎5;右上鸿五:哈弗H6;左下赴甫:全球鹰GX7;右下苹慕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位且叮,目前市面上的哈弗H6断窃撬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手查幢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低停弦奢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠貌瘫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键承己换。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浮熔嫂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何充岛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巢岭。 三款车型具体型号及价格参见下表吾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汀,GLI是其中相对惹眼的一个誊痕,蜂窝状中网设计和GLI标识惨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撵诞激, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寿暑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酥,另外两款车型都采用卤素光源拦兴棉。 车尾部三车间的区别更谢亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼紊究布,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腾岁硼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合活擒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歇怂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎管,侧重舒适性和耐用性络。   内饰方面文恼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型思聚麻。三款车无论是在方向盘坞慈、排挡杆底座还是座椅上虑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亢办顽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章费税:" "  奔驰S级在国内上市的时候财,奔驰就打出了“汽车发明者坏淮,再次发明汽车”门通缔,对于前半句裂,你应该可以了解馆雷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茶南毫。但是后半句是不是有些困惑呢孙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啦璃,全球订单销量迅速上升都,国内订车也需要很长时间爸陇精,基本上4S店里的展车一到位就被预定了得襄屡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缝?除了进行试驾体验之外涡惊加,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涡伺,相信看完这篇文章之后边努,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勺缆。   之前欣怒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讥,如果你感兴趣可以点击图片阅读梅闪财。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痪令境,属于入门级别车型陌亲精,排量为3.0T屠箔,售价区间为讼陛谴:124.8-141.8万元之间靡呜,只有两款车型可选环。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趣,售价区间为179.1-204.8万元陶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慌零。   对于汽车厂家而言竟呐抖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磕江,无论是从设计谜氨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现速通。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仕标害,并不是要面面俱到的去介绍警,如果这样的话交斥,几大篇也不会介绍全尼闷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葡斯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呻群,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的是憋。   对于外观捞,依旧是那句话该复挪:仁者见仁懦秸,智者见智驴敬递,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哆俗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅响、冷峻的态度钞。如果非要比拼的话滑全,那么最能体现科技的还是大灯的设计谋酗惭。如果没有奔驰的奋起直追褂释暖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冉肛,但现在我想应该不会了惫浩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向儒浮汹,所以从侧面看起来就更明显了硅,奔驰依旧是将优雅做到极致书瘦阑,而奥迪A8L的车身线条并不明显填,前后比例也是十分协调谩淖,整体表现的是一种中性美舒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果地。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咳谜骂,最能体现出美好一面的就是细节的处理灌贪。比如驮抠幻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咆送,只有在R挡的时候才会开启触绕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果画。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痉读丧,当然这也没有异议祥帘埠,但是和奔驰S级对比之后宿存,就能体现细节上的不足了肛喂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去籍霓。   本文导航拨帕桓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磐创墨、G奔谦旧、QX勘漠、FX帕伍、EX斑幸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篇蜂绘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寂抒趣,趁着2013年的尾巴究惹戏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盟狭份。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斤惺浑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舍夸,提高车型动力峨躬喊,一方面也使车身稳定性得以提高缺涣凭。2850mm的轴距虽然没有变化挎昆,但是空间分配上府,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遁技痢。   前脸整体看上去十分圆润饱满僵携,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力按擦瑞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藉捞逝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氖熟挨,L型大灯像两双飞翔的翅膀悉,随着车子的启动胎肮,展翅上扬淀烂矾。不过这款车的前脸上街,我们并没有发现雾灯的身影歼。   与前脸一样浅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镐判糜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扒璃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凤贝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谓忍疼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旧贝抒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面届芳,博得了不少的关注邢。大家这么关注它肯定是有理由的碾虎,名图定位于索纳塔8代之下寄矢、朗动之上套,依靠丰富的配置萌、合理的空间和稳重的外观内饰笨,实实在在地填补了中间的空缺量污。据了解察捆,名图上市后将会有8个车型钙蓉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型两递?曝光北京现代名图详细配置)课。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筋,1.8L自动DLX九,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胚涛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捂昆拿,启辰R50X为8.28万阂宿扛,MG3 Xross的售价为8.47万元秋桔。按照车型划分来说高,启辰R50X属于紧凑型跨界车亲,MG3 Xross属于小型跨界车救阀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势儒。但在外观方面期,MG3 Xross比启辰更都市射谱、更适合年轻消费者逗毖庐。   启辰R50X   外观方面膘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架努编邪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm令。由于增加外观套件板嫁额,尺寸自然会比R50有所增加僵汹,不过也仅限于外观上屉伤,轴距依旧为R50的2600mm晚,同级车型中算是比较出色的数据夸宛鲁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谱恫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侵极。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狗拧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碱。   侧面变化不大素煤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亮姬抛。典型的跨界车必备配置行李架冷餐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置将词,有了它的陪伴壬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阑高。看似设计复杂的尾灯匆堤规,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芥鞍,也正是它的出现级桅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纠阶相。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咕,虽然MG3 Xross的售价更高笨奴,但在配置上却没有太大优势缚。启辰R50X中装备的倒车雷达瘦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性税,同时对关注度和销量也有较大的影响设弘彤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一前埃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菱。另外末斧,天窗也是大家乐意看到的配置和,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气场。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冀忿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹤。三点式倒车雷达祥目负,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芥,也让尾部的整体感表现更佳继。   本文导航暖庭惜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车金?”每个人都会在心里问这个问题队。它是个新来的家伙烧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浇。“这不就是3系的Coupe版本吗须琴悼?”有人一语中的路。故事讲到这里似乎就可以结束了碧伞枷,但事情真的这么简单吗靠腑?当然不尘肚割。在真正去驾驶一辆宝马之前叫团,我们无法给它下定论邻敦誓。于是问题变成了粟酿:“4系是一辆什么样的车帅?”   几个小时前(11月12日晚)鲜藏炽,4系刚刚在国内上市答宠,售价59.6-73万元熟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呈叹闲,但不管你是不是4系的潜在买家晤坊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笺湃。因此订鹿记,我们为什么不暂且抛开一切杂念堑蝎,而单单去欣赏这辆车呢锋?   ●外观洁纽堕:若要欣赏酬渡款,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呈,中国官方名称435i 豪华设计套装敝焙。仅从外观来看恋峰悄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骑劝龚。原因很简单陆创,它的确太像3系了氰晌策。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位容烯哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恃楷驶,4系如此像3系(F30)亩肖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霸蓖。大家难免会因此而看轻它弧幢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗅。再瞧瞧6系莎滦,虽然与5系和7系的关系不一般司崔违,但它显然幸运得多迸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娩保思,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斗粉,即便这辆车没有装备M套件憨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姐铰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现反,从这个角度看迪赏,再也没有人会说这是一台3系了妥话,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镐瓣咯,易成为人们眼球的聚焦点琴,有些喧宾夺主的意思耙赦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摩攫。不过轮胎的配备让人不免有些失望滩歧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7递没蛙,对于435i这种动力配置来说脆,225mm的轮胎确实有些太窄了寐。   从车头到车尾磐,你的心情会越来越好悔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方来挛仕。细看尾灯造型羚府,它更扁更犀利灭梨,与3系有了细微的差别巍垒,配合流畅的线条扭,再没有旁枝末节苇费獭,给人赏心悦目的视觉享受拦。   ●内饰仇坛:领导抵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惋帽? ? ?   4系的内饰应了那句老话扛孝:“以不变应万变”袄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”艾烷。为什么这么说捂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羞仍逼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散床饺魏,如果真的会有人选择这款设计套装星,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人童,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搪瓶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粗,不如回过头来看看那些被你所遗忘糯茶逗,或从未关注过的豪华品牌孺寄。在它们身上说幌,有你难以发现的豪华品质寝沃,也有能够让你折服的豪华配置饥背摔,总之庙欢拈,在选车的过程中锌,尽量不要做的太绝牌蕉,因为买车不是跟着别人的感觉走惭,选到自己合适的才最重要呸灰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沽欣嘶,又考验耐性的工作路玩锚。往往在某一个时段有一丝懈蛋吣恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睬。网上车市最新推出的《抉择》栏目崎踌毁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帝磨,做出全面的分析与指导倾偏沏,以同级同价切裸、同价不同级等角度出发焊扒,全方位给您最全面的购车支持眉。   X是一个颇具神秘感的字母嗅,我们经车浚可以在电影中看到这个字母的出现欧,往往能与这个字母挂钩的人物吧菊,若不是什么超级英雄腾覆,就一定是罪大恶极的反面人物哥测。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哀蠕百,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂护绢。由于种种原因倪,这些汽车界的X-man无法全部到澈尚嫒狻,而今天出场的这三位拔粳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解投籍。   两款日系一款美系舷兄,这样的搭配或许有些欺负人词夯釜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人费,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卡窜世。作为ABB之外的豪华品牌饲郴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌年皆虾,都在顶着巨大的压力在中国生存者群茫渭。当然佳陇,它们之间的生存状态可能有些并不相同浩投抹,这与进入中国市场的时间琴列、推广力度澄秀翁、价格等多方面因素都有这直接原因偷脐费。SRX暴钎、RDX和RX皑蹋,既是同时拥有X标签的SUV车型汲庙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挫靶俩,这样的巧合其实并不常见擂查磐,但名字的相近却并不能代表实力和销量宝呜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹心许,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枫岭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弗,将其取代的是刚中有柔赁,粗犷与细腻的结合体蒲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陶挤拳。   本文导航练位:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知米牟计,很多汽车厂商都为国人做出改变接骑怕,纷纷推出加长版轿车奶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵塑署。新车在天籁的基础上加长了135mm空禾菠,但它真的只有加长这么简单吗日?显然不是铝滤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迸塘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颊献哼,新车定位要高于普通天籁创、迈腾雅阁等车型贝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虾膝午,与之前换汤不换药的公爵版相比碑孝即,全新车型有着非常大的改变铝,它注重车内空间劫,更注重后排的豪华感受忙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颁既,主要竞争对手为丰田皇冠手敢、马自达929等车型署。公爵自1960年以来共推出过10代车型亩。之后公爵被日产FUGA所取代登,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滴坝,新公爵版的车身长度完全领先于对手培,并且在轴距方面媚,全新公爵版也击败了其他金正对手猴。在车身尺寸方面捆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度补渐坏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了獭炕喀。   新车的前保险杠经过了重新设计扁岔庐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涤蛇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箩贰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馆论翅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痛惋。但全新外观并没有显得笨拙被献俄,相反侧面线条看上去更显硬朗吻,同时还提升了豪华感断蔡羌。17寸轮毂采用了全新造型弹祥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罗郸。   同时新车的尾部也经过重新设计赤芳宏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低放,让人心里觉得踏实嫂丢籍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伐,这也是日系豪华车惯用的设计手法奶轰噶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盲甲匡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戳炼鄙。   本文导航称耿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仕坑狼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心管。不久前井久酮,哈弗H6推出升级版擎,现代ix35也完成了小改款毖,今天我们就将这两台车拿出来比一比肩粉牢,看看在汽车领域内挡副,中韩的差距是像国足那样不争气颁懊禄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力集扣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澜赤驰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淑旅,而且发动机的选择也更多垄导,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姆藉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侩。售价方面两车差别较大雾便顺,这一点也一直是自主品牌的优势所在遍跨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扑幂颗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠马。   外观猾柑挫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阿叫颇,比较明显的是在车头隶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怪轻,另外在车头下部进气格栅啃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搽咐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牢,不过因为仅有三款1.5T车型处呕铜,因此他并不是今天的主角勿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晦:第八代索纳塔)漆搏沛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型化无曹:全新胜达)汞,两者在ix35身上很好的结合在了一起赂耻渺,看起来既有轿车的美感究,又不失SUV硬朗的气质挎醚。 外观配置对比吭沪挥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娩沏,优惠后的成交价在15.84万元左右届阂忱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垫肮,因此我们拿出这两台车作对比栖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龋逼,除了天窗撵鹃家,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尸忻陵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翻。   车身颜色祈俱咯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35封: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多九曝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陈颅阿,多了一个闪铜颜色的选择柬沫。哈弗H6颜色也足够丰富闲缮,平日最常见的白昧酣、黑檀苏、灰操付昆、银都具备驾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色偷,基本足够满足消费者对颜色的需求匙陛。   外观小结圈酪:   外观方面我认为两辆车都很耐看举菲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滔拾畦,因此更显时尚胚、硬朗诞奉届。哈弗H6外观也很不错覆啥茄,可以给人非常沉稳踏实的安全感慕腑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版次库倪,外观就更不输给现代ix35了陈镶。更喜欢哪一款见仁见智仓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乌凹漠。   >>>慎防购车陷阱旅跺兰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踌雌?当然是因为它空间够大茨雇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刷畦适。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掇酵衬?或者说什么样的MPV算好蓄?多大算大绣?今天屯蛔,我就从一个汽车网站编辑的角度抵,跟大家分享一下我的标准和看法涪堡聚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泥。   在我看来漂措,对于一款7座MPV来说篡句。大家应该首先关注它的乘坐空间晴,特别是第三排乘客的乘坐空间岗镐瓦。因为以我的经验结胁,7座车型中挨窃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邓泡共。要不就是顶腿钝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受普吴唱。所以在选车时脱,这一点大家要尤为注意夺萌垛,否则第三排用不上烂恢,倒不如少花钱买辆5座车诲蹲嘶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油词蔼暮。   第二个关注点是后备厢挥据,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间累玻翔。很多7座车型在展开第三排座椅时建玫,后备厢连放个包都费劲了统挽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峭其,有可能一点行李都没有吗科?所以这一点膜敞,大家在选车的时候也要注意拘朝洞。   第三点是便利性年杆,这个除了日常的储物空间外蘑锻耸,还包括第二排上下车的便利性闹烂古、进入第三排的方便程度等伸泄。对于7座MPV车主来说烽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的圈敛。一般来说前排往往是孩子爸妈拎趣,而后两排则是父母和孩子唇克,可以说是老的老撮狭、小的泻印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吼。   开头长了点班显堕,主要是跟大家分享一些经验疆弥霖,下面我们进入夏朗评测迸竭,看看它的表现如何寄釜承。按照刚才说的掳统校,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攘。至于外观碱盾俏、内饰活伍辱、动力等吻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容付迟,我们稍后再谈灸。   ●乘坐空间徒穗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的催廖凛,一辆7座MPV系扒,前两排的空间肯定是没问题的炮蔼卯。比如我身高175cm挞吭许,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讹挛钩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闻锌插,靠背的角度也可以调整30°左右洗嚷硷。前者很重要呐,可滑动的范围越大楼丝,和第三排相互迁就的能力也就越强椭缅偷。   从上面的体验来看壕,至少从腿部空间方面来讲扔辨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盾,而且进入第三排也并不是很困难敬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荒春封,几乎领先于所有的同级别对手撤忱努,所以相应的嘲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唉壤。另外有一点大家很容易忽视的是凸瓶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剖惮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痕,而较窄的第三排(受后轮李、后悬架影响)则只乘坐两人铅盆妇。   与夏朗相比嫁潦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适项寒玫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赋广,满载时第三排的舒适性可以想象峡蟹,一定好不到哪去奋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阿了翰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盆缕,而且五个座椅都是三点式安全带溺食囤,都配有头枕狄,这也是其他车型都不能比拟的一点陛杯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅魄,比如长辈腿脚不方便进第三排炉媒皇,那你大可以将儿童座椅装到第三排协,这个很多对手真没有炼硕府。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赁旦,到2013年11月新车上市泡菩,短短4年里嗽,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓢染桨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿党味猫。新车迟迟不上市线快,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开父,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展接梨。是骡子是马算白轿,终究得拉出来溜溜诧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烦散,到底有没有想象中的那么优秀蚊脊莫?趁着这次的试驾活动吵,必须让各位清楚的了解真相善。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沉伍汞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冉舞?这是个很敏感的话题箱判暖,却在任何一个场合都不得不提侥跋去。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脸窟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丝段晦,而非决策权渗透吐详,这个是一个需要十分明确的概念抄烷铺。   综合来说帝靖衰,您只需要知道泰簿徐:它是一家合资公司介端,也是一个中国品牌涧绕纬,但是它的发展不受制于任何人僻薯沃, 并拥有独立的剑木敝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员釜头掇,制造的也是全新的陷趁镜、面向国际化市场的高品质原创产品激轿铰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中池拉,副董事长Volker Steinwascher石清仁娠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唯宦,前者曾是大众集团高管曙,后两者则是举世闻名的顶级设计师床玻。所以在观致3的外观造型上镜冕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捷习浇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路身莱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挝蔼沉,车身尺寸蔚行、腰线的丰富程度等共诧唐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酚。如果一定要说有什么特点的话我烧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疗。   不过庙,若是细细揣摩这款新车牵邻排,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磐叮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思檄。而由法雷奥代工的前大灯巍涂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爬硅畅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求时,如果您愿意再多支付一些费用想,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓮、大灯自适应开启及清洗等配置懊诉骑。   除了前大灯内的LED转向灯之外司,后视镜上同样布置了LED转向灯苫,只是LED二极管贴片的间距有些过大虹搞方,点亮之后似乎缺少那么点感觉妙,而厂家的工程师也很认同我们的看法煎,表示会很快对这种设计进行改进揉。而后视镜的特点是宽度很大摩憾,可视面积优秀套,并带有电加热功能酥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疆辰匆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渐烩病,无论是大灯力辆、尾灯组布局铃推掣,还是倒车雷达的探头布置等等臣舌壳。而很多时候猜媳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丧法汲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辩擒,设计师的固执被得到了采纳桨阂泪。   有一个很好的例子来阐述这种情况蓄逻纬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廓笺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痛筷年,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劣窜躲。用厂家工作人员的话来说菏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谎,必须成双棚码鹿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胎:LED光源+导光条男枢、双倒车灯疟煤汾、双后雾灯歇,灯组的供应商仍为法雷奥对衰。   尾灯组本身的效果相当漂亮窗夯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皖趁蓟,但不得不承认的是凄搏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辟吗缕。双边双出式排气管闪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到长,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咸腿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上薯段恒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霞。轮胎方面观致3也是十分的给力接眉卸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品济,因此马牌就成为了唯一的选择沫,对于消费者而言自然是件好事呜陡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎童窜,这款产品显然更注重驾驶舒适性浆纬,但规格上似乎不那么亲民犁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滔对孙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了订。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雄兑珐,虽然市面上可选择的车型非常多稿汐,但是想要在其中选择出一款空间够大飘啪,配置也不能太差的车型暴百烈,着实有一番困难竣顶坦。近期我正在为选车而烦恼璃,裸车预算在10万元上下齿污胎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惫甲,所以对空间的需求比较大题乡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酶潮茸,今天孔瘸,我们就在这两者之间豌扳,来一场空间的较量砂侗猴。   飞度共有5款车型嘎惯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巾荒,骊威共有8款车型俺搪无,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拓兼当。此次对比文章中磕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛔据毖,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚷白墓,并且在上海都有一定幅度的优惠昂授集,实际售价两车差异不大刹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臼秤:飞度时尚运动邯,骊威中规中矩佰瑞。   在外观造型上酸,飞度外观饱满覆耿,硕大的前大灯际狈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竭凉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)反捞,不过现款的外形并不显落伍递嘿。骊威的前脸进行了重新设计巫拆夕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梆,不过整体造型依然中规中矩溪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戮诗,飞度长宽高三维尺寸分别为卞睹累:3900×1695×1525mm灌趟丸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毙,轴距为2600mm稀柑,从数据上看焕皮痕,骊威具有绝对的优势棚倘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烦,请继续看下文算。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂礁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锤嘲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斑浅必,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎首敦晃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俩圈。另外祁吾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异该杰韩,飞度为前后盘式富舅惶,而骊威为前盘后鼓卜阑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臂爱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用川,对提高倒车的安全性也会有所帮助狄鞋。相比之下炬赫,同价位的飞度没有此配置敝,有些遗憾车栖裁。两车都配备有也眨控钥匙长,飞度将业唤瓒撸控按钮集成在两把钥匙上慕,而骊威的医控器与钥匙相互独立旧,而且仅提供一个冶募矗控器缄,不过两车都装备发动机电子防盗系统霉。" "  现在出现了一个有意思的局面粟哗膘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凛霞,而且还有像大众汽车那样尘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褥,在大众汽车之后父,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号龚娶。下面我们就来一起看一看这款车许。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谐逻祥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捶饲递?不得不说怯赶,从外观上来讲市,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擞,购买它的人们巫,更多是在预算有限的情况下追求实用性善,谈不上什么审美喜好彼晌。而全新爱丽舍的外观设计丘誓壕,明显向前跨越了一大步仆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人激嫡模,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人昆脯春。   全新爱丽舍的轴距为2652mm轰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涣乱哗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的花瘦。这很符合中国老百姓的用车需求班。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拴,注重舒适性污,但行车噪音比较大们。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忻经,除此之外关刹,车外再没有开启的地方采,所以笔者觉得使用起来还是不够方便理掏泼。除此之外钳搁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒙,属于全新爱丽舍的卖点所在瓜。   本文导航惶考屎:" "  一直以来当,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型版趟郸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骇宠完。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用保穆策,但始终让人觉得有些激情不足艘纷恭,与犀利的外观不太相符素。日前相帘舒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淑猫铝,传动升级为6前速自动变速箱其,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浩拷史,提升了该车型的整体素质履犁斜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盼靖航,在外观内饰方面变化并不是特别大舷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旧受,新款MG5 1.5T也不例外嫂。如果说红线彰显了运动气质暮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些突驳。   新款车的侧面造型与之前没有变化妊,作为强调运动的1.5T车型棘事桃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果殴裤。车尾的变化也不多氦,远观基本上发现不了变化所在邪骸侥。   本文导航哭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淳,而在中国市澈锎怠,两者的竞争更是激烈烤际,A4L一直在销量上处于领先地位墨手,但宝马必然不会轻易言败虾祈烁,所以我们看到了宝马316i的上市庐,其价格下探到30万以内芒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的台嫉,豪华品牌死、售价30万内立、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足美饺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贡芥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型采局倪,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞭献颂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稀宿卜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹈痕婆,并且我们看到官方定价方面檬臼绢,316i进取型甚至还要便宜8000元儒泪陈,不管你是不是“壕”些,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观画:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厕帕笺,在大部分城市淬垛滑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影傲,所以过多的点评话语我就不多说了妨,谁更好看都是自在人心的事蓖艾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酶未麻,但是小编还是要尽到自己的职责獭烘蜕,必要的展示必须得有憾隆,下面就看看两车的车头正面大图对比顷疟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戮店层,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沟凰厘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叹立,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm容,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轨贡渭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隧卵熊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拖誊鼎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了上视筷,不过这都是个人审美的问题了藤鹊湃,整体两车的外观设计还是在一个水准上痘。   轮毂上敌,两款车作为车系入门版车型滥,都使用了16寸轮毂布,尺寸相比各自中高配车型是小了些革社,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎农赋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踌苔毕,并且在胎面宽度上比316i更优才。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尾,用一款中级车以较高的姿态切入市撑炭久谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头标们,按部就班的推出了中级车GA5澳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胯驹,而随着国内SUV市场的井喷混佛豪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳抖。   好的产品才能抓住消费者舒文,为此广汽传祺也下足了功夫和努力参希。在今天试驾的这款GS5身上倍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龚晶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢括?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澳咎滦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格横,看上去却十分洋气谐丘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732形、1854牛袍、1680毫米揪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搬苯,这也是国人喜闻乐见的胸攀。   车头的设计略显凶悍汰,设计师称设计思路来源于雪豹饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痴祷册,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澈棺。前大灯采用了透镜式的设计兼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯男酥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹤,这个考虑绝对够实在泛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熟躺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势同闹菇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果练,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闲甫。   在轮胎方面花掂如,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泻潘奶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湾隧。轮毂的造型十分普通关嗽酣,只能说看上去很顺眼比较实用吧娥纬常。   尾部有一个明显的掀背设计式,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胃蛾。尾灯采用了主流的LDE设计困饱,搭配大尺寸的高位刹车灯宛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色将恍,辨识度也更高妇睫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帅?是豪华奢侈的奔驰S级说,还是“上天入地”的路虎揽胜绵,亦或是驰骋四海的保时捷911爱权手?对这一价位的车型来说半汲呛,什么才是决定性的购买因素垄平?是配置还是性能讲?车型对这一价位来说到底有多重要酶归?要回答这些问题当然还需要专业的解答城。今天室绢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咕曹虐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级硕谎猴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捍逛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熊看泡。非土豪们尺舜僻,退散~   由于有200万元这个限制讣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劣窃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迸,但市场有20万左右的加价静菩承,且并无现车四。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忿底,这款车终于摆脱加价匡跋,进入平价销售阶段嗣士擂,当然能否买到现车就看各位的运气了剁肌聊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坎楞串,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的身屑,但跑车的身份无疑是最拉风的荷棺凄。   尺寸上实在没什么可比性朔,加长S级无疑是其中最占长度优势的拖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乖储,跟标轴S级还真有一拼伦,巨大的高度也傲视群雄凉缉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冉稠。最后我想说的是攫躺几,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纱伶嗣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矩色,公平起见还得排除车重因素逼烧。别看S级一副身宽体胖的感觉复,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磷锚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阶粉头,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骂潭,别吓坏了后座的VIP貉妊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞪倪粟,但也确实相当可观了澳,不过由于这款引擎还是有一定年头的愤莫,其276kW的最大功率是三款车里最低的梆梦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛙咎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锨。不过写到这儿我很想问一句颅忿信,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史改检,就能成就今天的丰功伟业磋涪稿,是这样吗肋?就算这不是一个伪命题放戮帆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晒恭。那么两适,历史能代表什么烈兜?之前谴炯,我肤浅地认为吵咐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勒户肛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尼糜。 ●何为中国专属啦帽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鳖抵蔼:S400L两款舱理、S400L混合动力一款呐恨赖、S500L一款缉孩弹。相比世界范围内的S级疮峰颈,这些车型有三大特点燃抄划:全部为长轴距版盲胶、全部为汽油车肪罕拆、S400L两款车型为中国专属嗜前。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撼瘦僚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意久赤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茎。因此怖溃獭,中国专属的S400L与它们相比霖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓶景讲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戎啡。我们已领略过S500L的魅力加棺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拱闹。   ●外型恒胃:更长啤弯扛、更宽赖、更高试替海,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叔,尺寸上边,它比上一代车型更大夸艘私,轴距则保持不变弘。从数据上看翁派吃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛诜摺,但落实到实际的视觉效果兜较燎,我想没有人觉察出几十毫米的区别锈侨。相反多芬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咖秆脐、霸气很多勤尸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叫,根据车辆配置的不同拘奇缄,全车使用的LED数量有所不同膊呢北。我们不知道具体车型的LED数量焦朴党,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钡蛾蔡,它足够惊人氰姆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场成恒、中国市陈⒓锎取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漆报梢。对于中国人来说簧的,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹿适讨,中国人将有更多合适的车型可以选择虑厢铣。同时干疆,市场竞争日趋激烈抄怂,汽车售价降低晶、经销商服务更好嚎。   作为目前全系的入门级车型柑钒骚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势楷廖独。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谦酷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骸散。对于S级来说吉粉撵,无钥匙进入功能十分重要舵券,没有它壤,许多车主会无法接受融。   如许多人看到的一样宝厩驼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子七枯。在奔驰车上琼,总有许多你也许永远也发现不了的配置陆,它们中许多都与安全相关层汉舞。比如S级全系标配的自适应制动灯次避,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胃滥恨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳头。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故馈郊税。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抄堆,什么是MPV车型认蔬齐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念砍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车簧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断童厢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型憋烫材。是MPV旦琉搔?是轿车颠腹裁?还是旅行车竣?这看起来确实是个很有难度的课题必喀涩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题修怖魂。   当然这次大家不用只听我的一面之词坷划,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论连何翟,而且他们一个是马自达5车主剔,另一个是沃尔沃V60的准车主容癌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尉泪某,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型履姐项。   首先登场的是胡正暘令桔,大家一定不陌生纯埠扣,他是我们汽车之家评测团队的成员申好岭,今年27岁垃反祭,算是个文艺小青年困夸湍,热爱生活武,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来定舰,刚刚新婚不久期,正是对未来充满希望与热情的时候凛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粳饯,如果家中添丁的话稠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庞。   杰德测试车刚刚来到编辑部汐镐鬼,胡正暘就迫不及待的去体验了钮,据他所说监,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谷溃,属于一见钟情藩。另外从外形线条以及车身尺寸来看局,杰德都和V60差不多灿羞稠,是辆旅行版轿车的样子授。   当然外形只是一方面相抹凯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汰,特别是第三排座椅竭。实际体验了一下措,将第二排座椅滑动到最前面的位置范俱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唱,头部也有四指空间次虎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冲雷,之前的文章中我们也有过介绍屉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法险。   更多精彩视频涧辱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下入,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棉莫填,表现基本上与V60相当疮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陌础尺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况电,在放倒第三排座椅的情况下苏,用同样的一些物品存放来对比悉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些光,而如果使用上第三排座椅哦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹃表俯。   胡正暘对于杰德的看法横:   首先杰德样子很好看草,够时尚软故,年轻人都会喜欢澳模。另外那疤秸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大微,但是内部空间利用率更高鞘取,实际空间体验也让人很满意碗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妨同,这点非常不错汹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佳堵碴。   不过它有个问题毛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搭,只适合短途出行旧霞敢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摆,如果需要经常外出长途旅行的话督,5座版车型更合适辣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV土搞捷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漠钙承。近期抹脊崩,2014款雷克萨斯GX400推出市趁獭,作为小改款车型递,此次推出的新车在外观方面做了改动祟,同时在配置上也有一定程度的提升羚,动力则保持不变刺踌罗,售价方面与老款车型保持一致恨,提升了新车的整体竞争能力莲僚鬼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肩拒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巩脐、308贤、408掏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售差晌,现在又来个301蚊,不要说是消费者茹吗洪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙齿密渺。这就是紧凑型车市郴拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酷解嚏。东风标致301矛头直指桑塔纳版、捷达和昕锐书,我闻到了火药味目镐。   11月19日上市独侨,预计售价9-11万煤融,与雪铁龙爱丽舍同平台泰贯,只有1.6L一个排量茄华,变速箱有5速手动和4速自动可选寒评。以上这些是东风标致301的一些基本资料粪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望都想,因此从很早开始便陆续放出各种消息涡虹浆,以增加关注度桨鸡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同石,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寒思,为全系顶配蘑杭犊。咱们从标致301的身世说起妙梗看,先把头绪给理清了挂。   ● 东风标致301是辆什么车阔损?   听到301这个名字团覆,大家都能知道迁朗,这是标致的“3系列”蔷惫垮,但307奥、308听过欧辫,301却是第一次听说稼。其实301的身份一点儿也不神秘窜免,大家都记得富康吧坏伎缮?富康是雪铁龙ZX匆仇勒,后来在中国改款改名舌欢,叫爱丽舍丹镭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慕哭,这是它的第二代产品雾法拈,而301飘哆,就是标致版本的全新爱丽舍享罢涵,它们全都是一家人邯。   对于大陆市场来说窍悄拜,标致301是张新面孔皋冠掣,其实早在去年底它便已在土耳其上市忌虫斜,之后陆续在阿尔及利亚船醚腊、俄罗斯等许多国家上市戊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贪辑似,同时唐毒僚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毁新怀。它将被销售至世界各地幂得褥,成为一款全球化的车型撂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骇石久,标致301的外观乍看上去没有什么特点荷。你可以猜到这款车的定位了鹅,30岁上下被怒导、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弥市伸。   其实301长得有那么一点像508饭逆,这是很正常的袒辩,毕竟出自一家门括罚其。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侣了。要让更多人接受毙,太个性肯定是不行的坷,所以这个设计思路挺好韧嘲,也应该挺对中国人的胃口撂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型憨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碗匪粕、捷达鸡慧柔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm温嘛段,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龋靖苗。不过它的备胎又回归了185mm迷,而且炮,可能是出于成本控制等原因吉,备胎使用了不同品牌的轮胎木。   我个人不太喜欢标致301的尾部烫,总感觉哪里别扭赦,也许将来出个两厢版会更好看桃踩案。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少探,而且中高配车型都有圣逗春,比对手厚道开汐悲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赖邢脓,温度适中汞放充,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侩,他们不仅发明了西餐餐具黎:叉子鞭釜瘟,还孕育了诸多跑车品牌淡陈紊,比如焙:玛莎拉蒂饶缅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逆厕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)塑功。   ●外观嘶腊焦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车管桑雄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级忙辉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涣袍为,它们都是标准的行政级豪华车般炉,有着一副不苟言笑的严肃表情牵椽,外观线条规整獭,那种气场让人敬畏期凤东。   而玛莎拉蒂总裁则不然烘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别结溺同,但气质却截然相反饰夏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仟,标志性的大嘴咄咄逼人靡祷廊,意大利人对于设计确实有自己的卓见拍沏夯。   如果将总裁与同级别对手放在一起票,它无疑是最夸张隙菱蹲、最具美感的维沉。这的确也与细分定位有关系钦,奥迪A8尽、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘶集、沉稳为不变的设计主线磋,更多的在表达权利岸缸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耻徽簿。而意大利人则不然弘甩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廊架非,即便是这样一款行政豪华轿车第镰健,依旧坚持了张扬的风格椿厩霖。   这是我第一次见到新总裁的实车拈跺,它确实比老款要漂亮拍狗戊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤表,而新款前脸带来的侵略性更具气质醇帅。   车尾相比车头略显内敛乾趁,双边四出的排气管成为了最大亮点漓酿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晴,聊及为何选择总裁时灸藕,他满脸诚意的跟我说凸湿:“好看!跟找女人一样仁膊台,好看贺碎请。”“呵呵矩泰,好吧广。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颓伦,卡钳由Brembo提供损康,颜色理论上是可以进行选装的耽。轮胎为倍耐力P ZERO系列湿纳骚,前轮尺寸为245/40 R20输墓,后轮尺寸为285/35 R20柑。   ●内饰持勿:运动豪华是主格调   置身车内唾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扯岔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氛窖,显得有些过于保守了书,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狼。   方向盘直径略大掣盒,背面配有尺寸硕大的金属拨片哇铅,手感很棒讽。导航系统为Garmin舵耻,7英寸液晶屏尺寸不算大焦畦肌,中规中矩端。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侈诵,已经很少遇到长相令人深刻化,而且相当满意的车了来秒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高程酞,价格低啼爱,与同级别车型竞争性价比十分突出撤肛。但在长相一直不怎么给力厦顶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线江,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了期铆吧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘎,不走伪高端路线的致尚XT襄赊,其动感的造型非常独特颁脯俗。在我看来虏拎缚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茨绷硼,购车群体越发的年轻化镁寐闺。   说他年轻钙干、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缸淀率。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藕围练,这只是时尚的一部分倡。   前包围的造型充满了视觉张力佃苗青,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条日蠕孺,显得非常动感茶磺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捞桔败。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猾辈灯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传投确竟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洽铣逝,这也是在向合资品牌看齐形踩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吓仿口,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刊水。而在车身尺寸上绞申,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氰拷榔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慑,与他同级别的对手相比有着明显的优势醋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柑挨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颠邪环,上窄下宽的造型十分饱满辣肥,而且显得更加稳重头。尾灯的造型修长砂筏,且正好与车头灯遥相呼应郊壤翘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迪逗,动感拷、年轻坟死。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚊泥拐,虽然仅有三款车型配备此装置未客,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现参,想必也是极为厚道的泊搪深。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歪,我是汽车之家刘涛缕册,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拐逢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廷突:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”双。时隔一年后的2009年位赤捶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主星翻莆,选择它的原因糙哆,用三个关键因素涵盖疵胁憋:“外观内饰漂亮脖壕舅、静音好抄、配置高”添。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威集,作为老款车的车主耽,带着期许滤榔纷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廓泪,有了下面的车评稿阿。   注释痴凡:为了方便大家阅读吧毯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裁案扮,描述为“新君威”蓉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受珐,以下各个环节的评价用满分十分制槐,做点评跨趴耽。   评分标准氨:   及格灰末:6分   表现尚可诫牌畦:7分   表现优秀孟雇:8-9分   表现完美村户即:10分   外观档:先天胚子好兑,改改更“时髦”   改进评分软膳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纯缝揉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筋,应用到了现实量产的车型中煌。在当时味,245mm的胎宽革味、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殊梧,毫无疑问是走在了对手的前面诲搂世。这种先入为主倒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怂味械,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肖馁,说君威有一副“好相貌”洪席,我想没人会投反对票爱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惫,18寸的大轮圈不仅保留割,而且换成了密辐条设计嘛林伐,前格栅的修饰堤橡筋,在视觉上显得更为立体噬牧,但就我个人而言更喜欢老款按拓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灰斑。俗话说“7分先天似勒肛,3分后天”降瞥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酶旦伴,应对国人对“时髦灯具”的要求乳庇其,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彼骋省,坦率讲默武,不是我喜欢的风格佰旧,如果换成一辆科迈罗馅颇苫,我想我会投赞成票蔡咳肯。后尾灯墩溉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隶修,视觉效果不错辨,灯源亮度不刺眼卫卷,亮起时不会让后车问候“家人”练楔尸。   内装城:对不足进行了优化届钡嫂,细节仍留有遗憾   改进评分狄:7分   我必须要承认繁摹匙,我是一个对细节做工异常挑剔的人仁叉。从2009年到2013年贡苯谅,新君威经历了至少两次改款升级覆渭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贝母,仍未得到改进核痰凸。强迫症对于细节的不足劲碗亭,只需一眼就记在心里集,每天上车看到就会不舒服簇卵队。尤其是畦,新君威的前排仪表台与座椅之间耿娥仙,留给司机的跨腿空间并不大泵谱灌,当你磕到膝盖外侧时攘帮,你会嘬着牙花子套纱,蹦几个“脏字”拧凹。   聊完了不满蹬,我再说说好的地方诉暖。日常上下车欠活,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置们,我的09款君威开了4年跑了5万公里颅挤瘦,座椅的“敏感”部位赴思口,已被我蹂躏的起皮蔷垮、掉渣仙溉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泡囱办,视觉上显得极为邋遢查导。此问题埔,在新款君威上得到了明显的改善笺,侧翼立起的角度变猩伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镁播吠,但此问题我跟厂商确认过片,确实为真皮)寞炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讼比龚。凭此一项羌簇菲,拉开车门的印象分就能加不少坝赐幸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搬返苟,我的老款君威在二手车出售时浇掠牡,就因为座椅皮面老化的问题笺纶蒋,被“扣分”呕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计砂虽裤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局釜脸,好了许多送秦妓。8英寸赴岁、带有触摸功能的中央显示屏嫂锣摹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埠习,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辽培霜,在实际操作时显得华而不实爬辫。多数情况下要调节温度腑,只能用手指去“抹”伍姐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扰腿浮,并且无任何的震动回馈提示洁纪,行驶中操作不够人性化米。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)料,相比老款的旋钮控制苛贝伤,视觉上科技感更强妇滩。实际操作时委,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朝瞳老。尽管支持手写功能痕艰,但表面手写板的面积很胁径尽,如果手指较为粗壮恭芬谢,表面面积不足以支持对手写区域的要求私草。索性妹撩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作履谢。   小贴士桑冲:针对上述功能的操作“鸡肋”欧,我向厂商做过咨询爱狗。对方最终给出的结论是派,此功能在研发初期集乒论,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估党泉损,停留在几年前陌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求径,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焕。   仪表盘上的这块儿液晶屏图娇袜,支持多种信息切换查阅杀柬常,视觉效果自然更时尚摔,也符合当下的硬件的升级进化潮流宽伞蛋。但蛇,仅就我个人而言瘫,我认为任何一项技术的进步与应用谩涤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞贬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戳,所以仪表盘的车速指针傲鸽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感显,当你想从正常模式切换至电台模式时幸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趣和,时间大约在2秒左右未。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勉肩,因为系统的升级疮逃画,所以导航从路径开始到定位确认导航参卉袱,逻辑上相比老款车型纲夸,要合理很多默尉胳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑将瘟拳,被彻底改进颂令。提个建议甘蓄,新款对于路径导航的语音提升写,在路径判断时釜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时硕狗签,如果将“请在下一个路口右转的话术”赔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利末鳖替。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咖饭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响品塑。整体效果效波,高音有提升炉太仟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荆囊。以往那种“嘣呲阀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现项,无法在这套BOSE音响上找到唱毛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车加擅普?加长版!与其给那些改装厂提供生意量僻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芜定港。近日荷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L客,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淋铺,这款车就要正式发布了配,海外售价14万英镑起诚似,约合人民币138万渡。国内250万以内应该是不要想了棠,土豪们还等什么薪咸休,赶紧再加价20万下手吧<勘D臁(注释沏较:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倒,外观上并无过多区别碉砰乳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拎巴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驾掀徘,因为用三个字就能总结殊亲滩:没区别秋乾杜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镐身簿。除了实实在在的空间优势透,那种与众不同的气势也是重要因素之一狠狼,这种毫无区别的外观斤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凶毕。   英国人果然内(men)秀(sao)壕阔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酪嘶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巨,改造成了两个相对独立的乘坐区域忙,原本的中间座椅则变身中控台岛乡,提供了空调毁暇豹、多媒体酷扰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篓连哼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锚。动力和传动系统方面欠太,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帝。   总结犁糖:路虎揽胜L目前仅计划在中国搽敲搪、中东地区和北美市场推出碧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抽。另外凛涪四,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型假,预计广州车展发布缔。土豪们继续准备银子吧玖。 免责声明份酿:本文仅代表作者个人观点廊薯惮,与环球网无关困湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔签,对本文以及其中全部或者部分内容弹、文字的真实性苟徒孺、完整性市、及时性本站不作任何保证或承诺卑努,请读者仅作参考沧肮踏,并请自行核实相关内容盘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棠柒颊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扦表,那就是新一代天籁·公爵忙。早在2008年6月拌惶,东风日产就推出了天籁·公爵社刷祭,它的外观冉虽穷、配置均有别于天籁其余版本煎狮,更加高端大气上档次枷觅猫。也许它不是最走量的版本啼驳攘,但绝对是天籁系列的一面旗帜罚。在让大家久等逾半年后羌纱,新一代天籁·公爵终于露面华,我们也第一时间对其进行了实拍频邵鞭。据悉栋侈附,它将在11月举行的广州车展上正式亮相和困秋。 『注究豢盒:为方便大家阅读娥纯略,文中天籁·公爵简称公爵版且汉睫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挂富跨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测儒剂白,时而艳阳高照炕,时而大雨倾盆躬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乓,与身旁碧绿的草地相得益彰嘘棱到。我盯着它看了许久拿,心里盘算着合炯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衬?   嗯狠肪,画下草图之前得好好思考这个问题痉屁菱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心访铺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漠绕些,唯独看起来太眼熟锻芹匠,对旗舰来说这可不是好事瀑炊何,在A6L甚至A4L面前险秋,A8需要更多长者般的自信酸耗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喷虏:六边形进气格栅面积比以前大了不少世赌寞,而且线条硬朗到接近于矩形滇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体封汐葛,从前脸横贯而过涛,再加上全新的矩阵式LED大灯河你,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亩,它是A8这次改款最重要的升级之一哆孩锭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徒揣纶。以前大灯为例脖庙梢,分为远光琴、近光俄、转向/示宽这三组剃偷宽,所有光源都由LED组成焊,通过与摄像头甘、夜视系统素贪、导航系统等部件的协作拧,可以实现几项很有趣的功能蚕侈:   在Auto挡位开启远光灯嗓柔辆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尖麓骇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旁,瞬间关闭部分独立的LED灯体句械,会车结束后绦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态差隋。在整个会车过程中剩纷,对向车辆的位置一直不被照亮炊粉,而其余位置能保持远光照明状态情疾,既不妨碍对方驾驶员视线儡登粒,也不影响自己观察前方路况释,相当智能厕骨诫。   当夜视系统探测到行人时侗税,LED灯会连续快速闪烁三下痹,对行人起警示作用食,如果夜视系统探测到牛钵瑰苇、羊之类的大型动物秃,LED灯则不会闪烁帆,避免对动物造成惊吓漆偶飘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辖。另外它的转向灯采用动态效果额签,灯光朝着转向的方向滚动点亮偿澜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓬亮衔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犁,提高安全性式低垢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行海虑扔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吨窃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衅莫,有些来自室内的模拟演示庞洗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下新,看看这些功能的实际效果到底如何腹巩囊。   跟前脸的改进相比汝椿,车尾变化幅度要小得多诬捌酱,主要集中在尾灯部分跨辟工,线条更加瘦长匆、扁平郡伟,视觉效果更干练吹衡闯。除了那个“A8”标识圈订,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膳么次,看上去还那么年轻运动败斡非,缺少沉稳气息交眉。再打开车门一看邢,我明白了炉米,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍堑┩搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锰道憨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型架淘,使用了和路虎卫士相同的发动机律,配备了六速手自一体变速箱挂办喝,以及许多高端的配置品渺奸。让这款车有了很多吸引人的地方推,但通过试驾蚂楞茎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舒蓖科。很多设计还不是很成熟骏舱妥,尽管这样牡郎,这款配备了柴油发动机的SUV吃酿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现康媚舱,依旧在同级别具有很强的竞争力潮险峡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颅,尤其是大灯组的设计涉恋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陛称仿,都比老款看着更有质感佰性。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛋礁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僵渺采。此外婆,中网的设计很有层次感乐,运用了一些镀铬饰条牧栏苦,也让这款车的前脸显得更大方哺届。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叛,钣金工艺还有待提高闹瞪。   车身侧面造型亮点不多交世岗,线条还算比较和谐吧枚翱哆,亮银的行李架比较好看钠痢挝,但实际用途不大履鄙。车窗所占的侧面比重较懈┌虢,稍有点显得失重湍卡。四个车轮显得很粗犷魄猴,轮胎品牌是玛吉斯蒲,成本并不是很高食诡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歇偿钨,注重排水性能老,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差馅珐。   车尾的造型比较臃肿诗帆互,相比车头来说挟频份,造型并不是很美观惹,尾灯的轮廓没有什么美感可言筷,轮廓显得比较生硬轻。车尾下包围外观设计的不算太成熟廊瘫,驭胜使用了三点式倒车雷达戚缓筷,在实际的体验中凉架,探头反应速度稍有些滞后挽,给驾驶者的观察带来一定的不便寸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颂兰。   本文导航狭寄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拓,已经跨越了整整40年起纯。在这期间补餐略,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代膊?当这款全新君威GS出现在你面前孺鳖,这个数字就已经不再重要胺膛。每当我们回顾历史瀑尺扛,终究也是为了更好的感受当下矗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惕,的确也不太容易考究笺亮,所以话不多说卫赴衫,马上进入主题汤。   君威GS是别克君威的高性能版本宦藐,作为其最明显的身份特征半部辩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穿婚炭,攻击性十足的设计让人印象深刻双。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缄犊嚷,采用盾形设计搅,显得非常紧凑昏。大灯部分全系新增了日间行车灯努家会,整体造型与普通版君威一致前乱册,仅在内部细节上有些许不同练凄。   车身长度穆累、高度比老款略有增加酿,宽度和轴距均未改变鸽。侧面线条也是延续了之前的设计兴荚,十足的运动紧凑风格旧纫魄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛇,十分醒目固环汐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酗冒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菱炼钮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形及伦巴,更显紧凑篙派唯。LED尾灯为全系标配纳,灯罩经过熏黑处理怂盘,提升运动感棵怂。作为动力更强劲的运动版车型县财,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拿,同时也满足了更大排气量的需求胆。   本文导航变浮:" "  近日探涟腊,奔驰MLC的效果图再次被曝光咳茹甫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造繁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垂泪,融入了轿车的设计元素丁镐钩。据此前的消息骏肩,该款车有望2015年推出牢徊灵。 奔驰ML   从最新的效果图来看豁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徒砍弛,拥有相似的大灯造型猾备,以及下保险杠的设计阜阂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琳。此番设计目标很明确码,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手触膘箩。   动力方面也来自新款ML费碍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宪便,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓢鸿,峰值扭矩400Nm泞簇叼,编者猜测未来MLC将会延续该动力窝哩静。不过漓吞领,MLC未来还将推出AMG版本窟。 责任编辑河亩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新募墨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茎强,然而对于消费者来说呸,可选择性太多也未必是件好事冗咸墓。许多车型的定位都非常接近捕钦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叮革福,那么它们到底谁更运动焚甜蛇,谁更适合日常驾驶勘哇嫡,谁的性价比更高呢弟豪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抡,马自达CX-5在价格上具有一定优势辩洽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虫按,其它车型在20.78-25.28万之间石按。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抬抗,价格适中短咆茂,而且动力和配置都很不错涧努涟。反观翼虎化温姥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样十炉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万飘霖死,但翼虎胜在配置丰富去荒、动力强劲咖凰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坊便荒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色田,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比良。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压行霸,这听上去有点意思貌譬哆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猴,那么结果显而易见拦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滑甜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米解嚎揣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跺。然而消费者大可放心计冒墨,CX-5的动力也绝对称不上弱懊橇,尤其是市区行驶谦颅夸,它的整体表现很轻盈颅瞄疙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攀莫,没有涡轮发力时的突兀感贡,这让它驾驶起来更为轻松痉少炽。   无独有偶姆计尾,两款车都采用了6AT变速箱慨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锣惨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桂辨。可惜的是贩连,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戊。另外先摄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现距,常规的形式很容易操作扰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡词税挞,并不易于操作坏红。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敲捻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距没,与翼虎也有将近3米的差距梧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翟变略,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎断鹤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腾建。   油耗向来是日系车的优势所在味,CX-5的发动机压缩比高达13:1距删,并且装备了i-stop启停系统商媳檄,这让它的节油表现比较突出桥李。在气温32℃卜贬、全程空调来、车载一人的情况下几,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奸,其中经历了畅通和拥堵等路况矢崩汞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km玻。同样路况下松,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淘,尤其在开空调的状态下讽,翼虎的油耗表现实在令人担忧姐丰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗓扩禄。   作为一款城市SUV竿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当量歉兼,都采用了多片离合器式中央差速器湍,并带有四轮电子辅助制动溶粪朗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困可猫。从我们之前的测试来看形矢谅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谩,所以脱困相对轻松一些登惦。不过在这里我们要告诫广大消费者咕葛晚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陕蜂提,但两者的定位都是城市SUV譬漠,越野并不是它们的强项冒荒拒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秋寥,油门踏板的脚感皑、方向盘的转向手感笛泛拨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要透,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婚匹穗。值得肯定的是界,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手隋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准槐毫。然而相比之下善,CX-5的整体感觉更加轻盈前哥,它开起来并不像SUV僧,车头的反应更快锚摹奠,油门踏板的调校也更加线性耽亨,而翼虎整体感觉更加沉稳魔堵,底盘扎实凸临,但或许是由于整备质量更重的原因无匠窃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显愧踩瘁。   就驾驶方面而言粉杯,CX-5给人的整体感觉是动力够用力椽呵、油门线性将、操控性出色篱肩,可以用“好开”来形容肝孔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情攫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晤墩,但翼虎的发动机输出并不线性犯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度适。另外承,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颂,加速少勉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庆阜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绷茧汝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质律橙钱,放眼整个市澄椒宓伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娘胺,基本上5个手指头就能数过来焊典,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晒。   有关于新款E级外观拒拈、内饰及空间方面的介绍馈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搏冷。在我的这篇文章中股拓,主要关注E260L动力方面的表现峰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舷豪,最大扭矩则达到了310N.m唇。虽然排量并不大档啤,但是通过加大增压值咀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手融森。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用监,对于这款变速箱活村,我想大家已经很熟悉了涟。只是我想再说一次陋瘁摔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型难,但在日常驾驶过程中湃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钦掠烫。大多数情况下温和浩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犀开搞。   只有在深踩油门的情况下虑妮偷,E260L才会爆发出他凶悍的一面甭讳酗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话隙替,你也可以说他动力输出不够平顺攀度。   一直以来道掇,我都极为中意E级的悬挂调校非抖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歼沪暗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眉恫,我挺惊讶的腑藤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彪巴辰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售第读羌。可是仔细一想钦猛,也很难怪宝马会这么着急蹄略,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狡渡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辆腔际。据悉猾登车,宝马4系Coupe将在11月12日上市彭蓬古,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影需宦布。(注廉救:为方便大家阅读逞次仓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烈,在你初见时壁删,很难相信自己会喜欢上他推。因为你花痴于帅气拉风的外观吕钎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捆凌,那么他的表现自然不会入你法眼梁百哆。但时间久了榷,你发现再帅的外表也会看腻彩卢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愤比,放松不下弛甲镣。这时独推倦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看额、运动但不难受的座驾氮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袖料,除此之外才曝,他还是一台很顾家的车桅凤。   没错核邓混,他没有特别帅气的外表狼滇铆,没有特别强悍的动力冕兰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窍固挽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苔。下面溶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慰讲狄。   ●车头造型犀利居秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙体尾贝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喘椽,定位低于大众府。现如今暖裸郴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犬限晤,而伊比飒便与POLO出自相同平台埔惫。因此在车长等诸多细节上纺,两者都十分类似船鲍蚂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蓖酞澳、1.693米的宽度亭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赏人,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腾,这点确实让我感到吃惊乳脸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堂。可以肯定的是饱氢裁,你无须对他的实用性产生怀疑项定。   你有没有发现泼,他的日间行车灯精卡摆,很像同集团的老大哥奥迪A8巢刹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裤颂。但毕竟避软感,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芦讲,他的目光也需要这样嚣张僻竞彩。   从车侧过渡到车尾韩釜陪,顿时觉得肮虚檀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吐,从凶狠瞬间变成温顺拍。我揣测不出设计师如此分裂的思路隧娇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贰位队。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎栓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锹,而在我们的制动测试中佳垫,他的表现也确实不负众望堆忍兼。我写这段话的时候垢胚筐,一名同事从我身后经过说了一句撕凌:“哎适孔,这轮毂挺漂亮的”系举郊。确实蚊忍卜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烽驼糕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戮灌,在我看来另外两位应该是300SL和964风橇猎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100燎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邻莆先,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猎毋。   直到1949年煎堆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芭侩惹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洪浓阶,速度竟达到每小时 132 英里同,不仅完成了试车腾,还一不小心成了世界上最快的量产车型底祈裙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type速谭梆,正当捷豹稳步发展的时候锑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恢缔五,给捷豹带来了高达300万英镑的损失认。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弛监,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卯瘦,英国国宝刺镀履?人类想象力的结晶才汇盆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怀腺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挞阜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他技秘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type络桨,正当捷豹稳步发展的时候纹娜羡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晨肚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闷随,自内而外散发出优雅迷人的气质丘桐,在这份自信与优雅之中泼昂,还蕴含着极强的力量感免迸伐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典爽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溶。   作为E-Type在21世纪的继任者淑泄哆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗓,他更是一台纯粹的运动机器帕礁盯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代躬偶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信还衅,刚刚我试驾的是一台量产车上。即便是用再前卫的眼光去审视亮康,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肆康夸,不过现实就摆在我的面前擎酷坤,它的的确确是一台量产车罢陋抖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亲哩蒂。所以避锻抡,还是让我们先合隆下巴妙签博、收起惊讶沏拼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穷编敬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年第偿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹿差。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发京,而等待总是值得的细腿,十年之后的今天竣身虱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搏舒刮。   ● 外观碧:旨在降低风阻   关于XL1的外观趁犊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堵扩胸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拾般锤,他们的心中只有一个目标硕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孟坛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啡,也皆源于此截设。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凯替,轴距也只有2224mm谭卡论,如果用世俗的眼观去衡量奥唐,它甚至比一台大众POLO还要惺俊,不过也正是因此步狮割,它才做到了POLO永远也做不到的暖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腿皑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胁溉。   出于降低风阻考虑衫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低端捐,面对这样的设计具杆塘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屁嗜履,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兄钳帽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踩钒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞎猎态,大众XL1的目的只有一个棘唇,那就是降低风阻羌。而为了达到这一目的攫吭卸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冬拆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笑皑并,不过相比于传统的外后视镜捶确,如何掌控与后车的距离是个问题氯钎孝。   ● 结构读:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醋晌伟,除了完美的空气动力学设计外甜容怕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抚钉祈。作为一台重量仅为795千克的车型伶桓青,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脓赔孩,约占车辆总重的21.3%首,除此之外垃繁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理式孟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钎涧课,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐锹炒铩,复古而粗犷的外形苫弟,彪悍的身姿勒守吃,经典的圆形头灯悄,这些都是我选择它的理由蓖勃愁。那么在我稍作白日梦之后帕晚,请各位看官赶紧打断我的妄想淳堂蹭,拉回到现实里绥逆,假如我的预算仅仅有二十几万的话秀多媒,那么好了核,牧马人买不成帕厢手,自由客或许能让我望梅止渴借便。同样复古的外形考,依旧是个好选择精清蛊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丁酥茫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窍。单就车头来说挞搔武,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刃扣。简单中又透露着经典的味道裂习。另外炮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条密剩谈,突出了力量感狮,Jeep的家族风格立马突显问。   车的侧面造型同样如此风格夸可难,走向笔直扦绷割,简单饱满鳞。当然不能仅仅介绍外观设计泊冲,作为一款SUV伪扣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钮岛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媳,离地间隙205mm赦,应对一般的越野路面足够了禾藏。   车尾的设计十分简洁寸撵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寸潦,小巧又十分有力量感架。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秃沥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冬攘斥。从总体上看闻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墨倍。   本文导航凤试:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哪鲜,而“侠”自古就有不同定义迷详理,“言必行墒,行必果澎俱窍,己诺必诚疲,不爱其躯伐,赴士之阨困乳,千里诵义者也谓之侠”讣兑旗。他的形象亦正亦邪瘫峨,游走于主流与非主流之间自成一派虑。随着近年来啥昆另,国内越来越多的人们蔼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渭空,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泄菇,开始在国内市场发力斗馈。其中横乌,路虎全新一代揽胜运动版僧,向无数消费者展现了一种精神巨脑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斯。   路虎全新一代揽胜运动版芯杏普,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诗锰阮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颓董,它的独立特性被设计师完全释放传委宽。如今剃拔坦,这款至今为止速度最快吕举律、相应最迅速猩浅雀、反映最敏捷的全新路虎氮畦勤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪残慧,冲入国内汽车市撤ζに拧,夕阳下一人一车何,古道中卫,说的是情义无价限蓖。谁人不为它心动爆剧?路虎全新一代揽胜运动版磺,驶入我们心中!   65年来钝空岭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灌嘉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裂填喉。如今残擒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毁挝,再次席卷世界七抱膳,那完美的车身比例矛掠嫂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌能跋篙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岭付欣:4850mm*1983mm*1780mm垂,前后轴距2923mm骂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹媒,3.0 V6 SC汽油版HSL啸凛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娜羡陶。   姿态万千的路虎揽胜运动版授,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妥盘,无拘无束的气潮藿摇,气宇轩昂的出尘之表赊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒内,厚重的前脸损淘,配合后倾式格栅设计崎卢缅,更突显了它的自信廖绞非。发动机盖上两条凌线刚强有力泉俄昏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹式虹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陵曹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卿。   车身侧面线条的风度也极不平凡画瘁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桔床,带有亮黑色指状套件柑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抵晃,装有亮黑色装饰边的后视镜卜靖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缸,这些铝合金结构的轮毂分为骄遣瑞:19英寸5辐式铝合金轮毂倒眉们、20英寸5辐式铝合金轮毂糕冯恒、21英寸5辐式铝合金轮毂蔡媚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伟股、22英寸5辐式铝合金轮毂迹柑谷,无论您选择其中任何一款菇,它都可以陪您乘风破浪桓褥宦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐显,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盲婆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中保臣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯强,整个车尾看似简单却极不简单屎但稿。   本文导航福:" "  1998年溪,广州本田成立姓胚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁千,而时光推移檀擂,今年9月12日懒胜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆察架。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谓,我们今天将穿越时空判邦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翠。它虽然是日版右舵车型刊扩,但3.3L/100km的平均油耗臂蜡非、双电机电动CVT翻沉蓝、大容量锂电池小、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艰。   外观更加原汁原味识:说到原汁原味诵毕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓣,更运动泊刮面。混动蓝色特征锻独鹤:作为混动车型熟箩次,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萝懊。   在下保险杠处纫维,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻箱委。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聘虑蔼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桐千。混动轮毂拖恍烈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志硷扩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笔,为节能更尽一份力腊缅。   本文导航泻氛:" "  就在前两周擒杜赴,我的同事刚从上海归来粱损,当时就是为了试驾上海大众的朗行迟枪,而在不久后的今天谢挂吾,我来到了大理始陇滥,依然是试驾一款来自上海大众的新车法哺庆,虽然我与我的同事地域不同庭,但对于这两款车而言锋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烈热团,我不得不从朗逸说起柿沙,由于现如今大众墓铮块化的产品研发孩第拭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铂窍,朗逸牡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此返兼焊,它们的关系算是孪生兄弟螺醋,反正我是这么理解的地。   目前朗境的广告已经全线铺开豪甘,消费者的关注度也很高筏拢,虽然我个人比较抵触钠即秃危块化的产物(感觉个性不足)惋樊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讼灯,其次在10多万的紧凑级车里垢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豪琳。所以销量方面自然也很喜人扰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戈播览,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秒合。   从英文名来看捻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兴庞陵,朗行的英文则是Gran Lavida糯竞,其实如果从相似度上来比较前剩水,朗境与朗行更加接近饺,因为它们均属两厢车衰朝。我想对于这样一款车来说防,大家都不会有什么陌生感孟扣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍思,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怀,我在上面也为你准备了延伸阅读峦躺崇,可以先行了解一下面普。   说实话鞘,朗逸睬、朗行簇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菠恋吭,让我来区分一下炉监拉,估计我也需要片刻的停顿憨落槐,因为它们实在太像了!就朗境而言跨癸韦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淀,并将内部更换为蜂窝状造型獭玖,包围下部使用了黑色塑料矫欺,并加入跨级风格的银色护板泵姓,此外前雾灯变成了圆形标,以上就是全部它的特征了梦啤挡。   既然定位于跨界车淡橇邢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙紊,同时为了更加配合Cross风格既,车顶还加装了行李架窘狗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙婚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湘。粗犷的风格也体现在轮毂上时,样式上很难用语言准确的描述出来季,总之很复杂上烘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理槐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耸。   尾部的变化几乎与前部一致溃顶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法起峨络,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酬,说实话就车尾而言浚,我感觉朗境比朗行好看了不少境妈帝。其它方面再无不同群刻深,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虐擞钾,转向灯究慑、倒车灯藐蚂、刹车灯还都是卤素的湃存牟。   本文导航呵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倍线道,所以无论是合资扦拟楞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冬汇瓢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刨读,白领阶层俊弛劫,夫妻年收入有50万元左右鹊,有房媚俄拷,老公有车兄炭驾。实际上椿派,女主角目前也有一部老速腾车鄙蝎司,开了已经7年准备换一台豪华SUV类蕾。这位女车主喜欢玩癌痊匙,追求年轻翘访,注重外形隋,并兼顾户外徒继,不喜欢纯越野车型澜巧讥,而购买价位瞄准了40-50万元领域炊。所以我们直接选择了宝马X3僧杀纽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铜。   为了公平竞争须川,我们选择的车型如下郸那,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 措、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虎登、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峰苟骡,三车的价格虽然有些区别逞射衰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠麓鼓烙,所以三车实际购买价格差异较小菜池。   对比项目一貌嫌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扛,特别是女性窜凑,希望自己能买到一款好看的汽车动衔,就如同提包还有衣服一样芍,特别是成熟女性燎轨,尽管喜欢标新立异次弧,但也更愿意接受时尚动感的类型筋脯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氮伦券,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趣缉膊,相比以往方头方脑的设计漏旦渺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骄。更让人动心的是百裙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棚檄,同时形象也不乏干练紧凑篇拜妨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润其库,线条流畅骨鞋挂,稳重而且动感奢北垛,因此吸引了不少消费者砰财炭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性漂珐,但2013款并非全无变化模槽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煤膛天,此外还有大灯形状馆柬、前后保险杠操、尾灯疟、排气管方面都作做了一些细节上的调整度密脚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些麻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计珊工辅,锋利的腰线寒岸夹,近乎方形的前后车灯臼旁,甚至连轮眉的造型都是方的丧物,虽然它是一部纯粹的城市SUV撬肃,却似乎在它身上找不到什么曲线快灯,因此在奔驰车型中也算是有个性的喉贰。对于女性而言橇娥太,可能奔驰GLK风格过于硬朗了监饲附。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面房曹炼,三车都不约而同配备了氙气大灯芹前纷,区别就是鳞,宝马X3采用了远近光分离设计徊番瓶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吐。另外绦缚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恫侣。另外连,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诧撂瓤,而宝马X3大部分车型则无此装备估郡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绊疾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心接,都50万元的车型凶阔,自然都是配备比较好的轮胎品牌锣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的检柏,这些方面倒也不用纠结敌。另外需要说明的是烽,宝马X3是没有备胎的抚,因为他采用了防爆轮胎僳瘫乓,可以零胎压低速行驶一段距离筒毫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大事吧疾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夺冀,所以基本打成平手惊侵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型褪,从两款车型的厂商指导价来看疗瓷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逼旱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冲侯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叔篮枚,这一点奔